L/C provides the exporter and the importer with safe assurance in the exchange of goods for payment in international trade. It involves a number of parties. Although the parties may have confidence in their client, bad faith or ignorance of international banking practice by any of these parties could cause the failure of transaction, which makes international trade a risky business. Most of the risks are found in transport document, which can cause disputes. There are many factors in the risk of transport documents under L/C transaction. One most common risk factor for the beneficiary in all transport documents is even if there is no discrepancy in document, the issuing bank or the applicant refuses to pay or delay payment insisting there is a discrepancy. In some very rare cases, the beneficiary may not get paid due to unfair injunction of the local court of the applicant. For the applicant, most common risk factors are fake bill and fraud. Risks classified according to the sorts of transport documents are as follows. 1. In B/L, payment can be refused because it is regarded as charter party B/L, although there is no real charter party contract. And the applicant can bear the potential risk of the loss or deterioration of cargo through transhipment of the cargo loaded on board in container if transhipment is prohibited without excluding of UCP 600 article 20 (c). 2. In charter party B/L, the applicant may take delivery without paying when charter party B/L is signed by charterer, which can result in a big loss for the beneficiary and the negotiating bank. And risks may arise when cargo is seized because the charterer does not pay the hire. The applicant and the issuing bank are also vulnerable to a risk - Against whom should they file a suit when cargo gets damaged during transportation? 3. In multimodal transport document, which is subject to a conflict because there is a big difference in viewpoints between transport industry and banks, conflicts may also arise when L/C requires ocean B/L and accepts multimodal transport document at the same time, but does not specify the details. 4. In air waybill, where the consignee is not the issuing bank but the applicant, risks may take place to the beneficiary when the applicant takes delivery but refuses to pay asserting minor discrepancies in document. The applicant may also bear the risk when cargo may not be loaded because air waybill is a received bill. Another risk may arise when although the applicant prohibits transhipment without excluding UCP 600 article 23 (c), the cargo may be transhipped, provided that the entire carriage is covered by one and the same air waybill.
Mishina, Natalya V.;Kuzminov, Vitaly A.;Kuzminova, Olga A.;Konovalova, Elena E.;Gubanova, Natalia V.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권10호
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pp.347-351
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2022
The article is devoted to the formation of approaches to improving the system of administration of customs payments in modern conditions. It is established that important components of the administration of customs payments are customs expertise, customs value assessment, and control over the declaration of goods to ensure the completeness and timeliness of customs duties payments to the budget. It is found that the practice of customs administration shifts the emphasis of foreign trade regulation to the use of the principles of work implying the use of the latest technologies for the preliminary electronic exchange of information, remote customs clearance of goods without the physical presence of an official, and consistent application of risk management. It is established that an important place in the structure of the state authorities regulating the foreign economic activity is given to the customs service. Furthermore, the existing problems in the implementation of international trade operations necessitate the improvement of approaches to the customs regulation of export-import activities of enterprises.
Referring to Buyer's obligations, the Buyer must pay the price for the goods and take delivery of them as required by the contract. There are vital importances to the Buyer's Fundamental Breach. The legal effects of a breach of contract do not depend on the nature of the obligation broken, but on the consequences of the breach the detriment to the other party. The obligations mentioned to Article 53 are primary obligations which are to be fulfilled in the normal performance of the contract. They include a number of different acts which could be seen as the subject-matter of different obligations. CISG gives further details for the payment of the price in Articles 54 to 59 and for taking delivery in Article 60. The buyer has to take delivery at the respective place within a reasonable period after this communication since he cannot be required to take delivery immediately. Refusing to take delivery in case of delay not constituting a ground for avoiding the contract makes no sense, since this would lead to even later delivery. For the understanding of Buyer's Fundamental Breach, We need to search the Cases referring to the breach of buyer's main obligations.
The wording of Article 18 shows that a statement made by or other conduct of the offeree indicating assent to an offer is an acceptance. Meanwhile, Article 19 states that this reply with different terms is a rejection of the offer and constitutes a counteroffer. For example, additional or different terms relating, among other things, to the price, payment, quality and quantity of the goods, place and time of delivery, extent of one party's liability to the other, or the settlement of disputes are considered to alter the terms of the offer materially. However, this reply with different terms which do not materially alter the terms of the offer constitutes an acceptance unless the offer or, without undue delay, objects orally to the discrepancy or dispatches a notice to that effect. As a result, the acceptance depends on whether different terms are material or not. CIETEC holds that the deletion of contract violation liability clause is not equal to an alteration to the extent of one party's liability to the other as stipulated in Article 19(3) of the CISG. In addition, CIETAC recognizes that one party had orally accepted the modifications made to the sales confirmation, with even China declaring against an oral contract. Lastly, CIETAC holds that the sales confirmation has been established when both parties signed on the sales confirmation instead of the acceptance being effective. Korean companies should, thus, note these issues when they solve disputes at CIETAC.
Various non-face-to-face services are being activated due to the influence of the Corona 19 virus around the world. However, unlike the rapid development of delivery services, social awareness of delivery services is causing many problems. Therefore, in this study, we analyze the quality attributes of delivery services from the consumer's point of view, and based on the results, we try to derive a direction for service improvement. In this study, quality factors were established through interviews and surveys with actual consumers, and quality attributes were classified through the Kano model and Timko's customer satisfaction coefficient. "Attractive" is ('Ease of ordering, Accurate delivery to the designated place'), "One Dimensional" is ('Variety of payment methods, Accurate delivery on time, Accurate delivery of ordered food, Degree of non-deformation of packaging conditions, etc., Convenience of use time'), "Must be" is ('Kindness of the delivery person'), "Reverse" is ('provision of services, service response to order discrepancies'). This study has academic significance in that it compensated for the disadvantage of not being able to interpret the mathematical meaning of the Kano model with Teamco's customer satisfaction coefficient. It also has practical implications in that it provides an indirect clue to future improvement directions.
The organization to which we belong is the place where we make social relationships, satisfy our desires of self-realization, and accomplish our common object. The emotional and psychological state of individual as well as the whole organization is able to be explained in the concept of morale. The researcher selected a total 238 dental technicians living in seoul, and conducted a research in a period ranging from April 1, 2004, to April1 10, 2004. The researcher analyzed the findings with the aid of SPSS (Statistical package for social sciences). The researcher came to reach the following conclusions on the basis of frequency, percentage, T-test, F-test, and multiple regression. The results of this study were as follows: First, there is a significant difference in recognizing morale due to their age, academic background, their work places, position, part of objective, and working hours(p<.05). Secondly, The researcher there is a significant difference in recognizing due to their social welfare, payment, fair and objective personnel management, enough opportunities of self development, and autonomy(p<.05). Lastly, this study is very limited in generalization because it deals with a small part of morale management plans and objectifies very limited organization. But, it is very meaningful in trying to approach morale management plans with an object of dental technicians. It is necessary that dental technicians should make efforts to control themselves.
Considering innovation a key to raising living standards, the Ministry of Science and Technology has put in place various measures meeting the needs of the newly promoted Deputy Prime Minister of Science and Technology. Such measures include business process reengineering as streamlining the work process to achieve the improvement in quality and efficiency: building the integrated performance management system to promote performance-or tented environment; and running the 1ifelong learning system for better competitiveness of government officials. Further to the innovation efforts at work, the number of steps of the R&D budget execution is streamlined from eight to five and its payment period is considerably reduced to 15 days from 60 days. In addition, the digitalized R&D budget management systems such as e-Contract System, One-click Processing Monitoring System, and Information Service System through Short Message Service (SMS) will contribute to improving R&D performance. And these systems are efficiently integrated into a portal interface named "Yeon-gu-ma-ru." The Ministry of Science and Technology, spearheading nationwide innovation, will continue efforts to make viable achievements of innovation.
Dongdaemoon clothes market can make traditional commerce to improve problems which happen to traditional commerce and satisfy between customers and salers through combination among Electronic Commerce which is growing up in 21 centuries place innovation This thesis is focusing on suggesting strategies which practice to let Dongdaemoon clothes market customers and wholesalers, retailers to use Electronic Commerce as strategic skills by analyzing core successful factors for adopting Electronic Commerce in Dongdaemoon clothes market. Adopting Electronic Commerce in Dongdaemoon clothes market when the customer make a reservation and the salers provide the customer with discounting service, the customer was willing to but it. Internet service categories which affect customer's satisfaction are providing lots of product information. This thesis shows providing information made the customer to increase customers's satisfaction degree and buying intention. Also convenience of product research, and reliability in transaction process can enable the customer to increase transaction reliability. These factors are very important in Electronic Commerce. In addition, factors which show customer's suggestion and inconvenience by using best seller information and discounting service board when they buy some items in Dongdaemoon clothes market affect the customer satisfaction degree and satisfaction degree of providing information. However, this thesis is analyzed that reliability of transaction process doesn't affect all successful factors such as product quality, size, online payment system, price reliability.
Purpose: This study was designed to build a theoretical frame to provide practical help to prevent and manage adolescent internet game addiction by developing a prediction model through a comprehensive analysis of related factors. Methods: The participants were 1,318 students studying in elementary, middle, and high schools in Seoul and Gyeonggi Province, Korea. Collected data were analyzed using the SPSS program. Decision Tree Analysis using the Clementine program was applied to build an optimum and significant prediction model to predict internet game addiction related to various factors, especially parent related factors. Results: From the data analyses, the prediction model for factors related to internet game addiction presented with 5 pathways. Causative factors included gender, type of school, siblings, economic status, religion, time spent alone, gaming place, payment to Internet cafe$\acute{e}$, frequency, duration, parent's ability to use internet, occupation (mother), trust (father), expectations regarding adolescent's study (mother), supervising (both parents), rearing attitude (both parents). Conclusion: The results suggest preventive and managerial nursing programs for specific groups by path. Use of this predictive model can expand the role of school nurses, not only in counseling addicted adolescents but also, in developing and carrying out programs with parents and approaching adolescents individually through databases and computer programming.
최근 박판두재인 고장력강이 구조물에 폭넓게 사용됨으로서 좌굴이 발생하기 쉽다. 특히 고장력강을 사용하는 선체구조물에서는 좌굴은 중요한 설계기준이 되고 있다. 따라서 좌굴발생 후 거동을 정확하게 파악하는 것은 선체구조의 안정성에 중요하다. 본 연구에서는 선체의 대표적인 구조물인 판을 대상으로 각 선급 룰에서 좌굴강도식의 기준으로 삼고 있는 단순지지조건에서의 여러 가지 항복강도에 따라 압축하중을 받는 박판구조물의 초기좌굴 후 거동과 2차좌굴 후 거동에 대해서 규명하였다. 해석방법으로는 범용 유한요소해석 프로그램인 ANSYS를 이용하였고 2차좌굴과 같은 복잡한 비선형거동을 해석하기 위하여 호장증분법(Arc-length method)을 사용하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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