We propose an improved version of Kim (2000) to the effect that in principle we may deal with a graphical model of any size. Kim (2000) proposed a method of estimating parameters for a model of categorical variables which is too large to handle as a single model. We applied the proposed method to a simulated data of 158 binary variables.
The recent trends in numerical simulation of various spray phenomena are reviewed in this article. Major subtopics are atomization/breakup, collision/coalescence, wall collision, interfacial transfer, droplet dispersion, two-phase injection and spray combustion. Each submodel has been under continuous refinement and validation against more extensive data base by advanced laser diagnostic techniques. Most uncertainty in current spray simulations come from these physical submodels, not from excessive computational constraints.
This paper proposes a model for simulation and performance evaluation of distributed computer systems(DCS). The model is composed of operating system(OS), resource, task, environment submodel. Task Flow Graph(TFG) is suggested to describe the relation between tasks. This paper considers task response time, the scheduler's ready queue length, utilization of each resource as performance indices. The distributed system of Continuous Annealing Line(CAL) in iron process is simulated with the proposed model.
When the round bar with step is twisted and bent, stress concentration is occurred in the irregular geometric parts. Two dimensional axisymmetric stress analysis is carried out according to the geometric change of the stress-concentrated part of round bar with step. Three dimensional cases are also investigated.
This paper deals with theoretical model developed for analyzing the heat transfer of automotive cooling systems. The model has a modular structure which links various cooling system submodels. From the model, heat transfer rate of automotive cooling systems can be predicted, providing useful information at the early stages of the design and development. The aim of the study is to develop a simulation program for automotive cooling system analysis and a performance analysis program for analyzing heat exchanger. Heat release rate from combustion gas to coolant through the cylinder wall in engine cylinder was analysed by using an engine cycle simulation program. In this paper, details of each submodel are described together with the overall structure of the vehicle model.
A model has been developed to investigate in-river sediment and phosphorus dynamics. This advective-dispersive model is coupled with hydrodynamics and sediment transport submodels to simulate suspended sediment, total dissolved phosphorus, total phosphorus, and particulate phosphorus concentrations under unsteady flow conditions. It emphasizes sediment and phosphorus dynamics in unsteady flow conditions, in which the study differs from many previous solute transport studies, conducted in relatively steady flow conditions. The diffusion wave approaximation was employed for unsteady flow simulations. The first-order adsorption and linear adsorption isotherm model was used on the basis of the three-layered riverbed submodel with riverbed sediment exchange and erosion/deposition processes. Various numerical methods were tested to select a method that had minimal numerical dispersion under unsteady flow conditions. The responses of the model to the change of model parameter values were tested as well.
High pressure injection is recently used to reduce the emissions and increase the power of DI diesel engine. This high pressure injection makes the spray strike the cylinder wall. This spray/wall impingement is known to affect the emission and performance of DI diesel engine such that it is very important to know the spray/wall impingement process. In this study, multidimensional computer program KIVA-II was used to clarify the effect of spray wall impingement by different injection spray angle with the spray/wall impingement model consiedering rebound and slide motion and also the improved submodel for liquid breakup, drop distortion model.
The present research deals with structural analysis and optimal design of the heating drum of a hot-rolling press for medium density fiberboard. Stress concentration in the journal of the heating drum is analyzed by the submodel technique of the finite element method. The fatigue life under operating conditions is analyzed and evaluated by the stress-life theory. Shape optimal design problems, to minimize the maximum stress occurring in the journal, are formulated and shape parameters of the corner fillets of the journal are defined as the design variables. The problems are solved by the numerical optimization method and optimal shapes are found. The optimal designs are shown to be reliable in terms of the maximum stress and the fatigue life.
The NRCS curve number (CN) method has been widely adopted in practice to synthesize runoff hydrographs from small watersheds with complex land use. It may not be valid to apply this model for irrigated paddies, since hydrological characteristics of irrigated rice paddies are not sufficiently considered in CN method. This paper attempts to extend the capability of the well-known SCS TR-20 model to local conditions by formulating a submodel for the runoff-processes in paddies. The modified model was tested with field data from the Baran watershed. The results were in good agreement with field data. It was also applicable to simulate runoff changes resulting from land use changes within the watershed.
Structured modeling provides a formal mathematical framework, language, and computer-based environment for conceiving, representing, and manipulating a wide variety of models. It provides a natural framework for integrated modeling owing to its explicit representation power for computational dependencies among submodels. Nevertheless, it doesn't seem to offer a systematic way of composing a structured model from submodels. In order to develop a systematic way, this paper discusses three key issues; (1) Genus structure of validated submodel, (2) Storing method of genus structure, and (3) Integration of genus structures to generate a new genus structure. To visualize the approach, a programming module is developed to implement the step-by-step integration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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