Headway calculation is a important mean to evaluate railway system performance. A accurate headway calculation can be needed to headway reducing being achieved line capacity increasing by regulating signals spacing without any line construction. This paper introduced the theories and algorithms of calculating headways on wayside, multi step, one step braking and moving block signalling systems and showed some results of headways.
A study, using potential water wave theory, is conducted on the oblique water wave motion over two fixed submerged rectangular blocks (breakwaters) placed over a finite step bottom. We have considered infinite and semi-infinite fluid domains. In both domains, the Fourier expansion method is employed to obtain the velocity potentials explicitly in terms of the infinite Fourier series. The unknown coefficients appearing in the velocity potentials are determined by the eigenfunction expansion matching method at the interfaces. The derived velocity potentials are used to compute the hydrodynamic horizontal and vertical forces acting on the submerged blocks for different values of block thickness, gap spacing between the two blocks, and submergence depth of the upper block from the mean free surface. In addition, the wave load on the vertical wall is computed in the case of the semi-infinite fluid domain for different values of blocks width and the incident wave angle. It is observed that the amplitudes of hydrodynamic forces are negligible for larger values of the wavenumber. Furthermore, the upper block experiences a higher hydrodynamic force than the lower block, regardless of the gap spacing, submergence depth, and block thickness.
In this paper, we introduced phase optimization techniques in the Soil-Nail design to optimize the reinforcement required for each grade level. The optimal design results at the maximum slope height were further amplified to allow for phase optimization of the horizontal spacing of the Nail in accordance with the change in the height of the slope. The limit equilibrium analysis was performed by step-by-step sloping height, and the safety factor exceeded when the horizontal spacing of four days was fixed. The process of optimization was effectively carried out by densifying the required reinforcement depending on the slope elevation. Also limited to reflect the axial force of the nail into the reinforcement details.Using the method, the members' strength was reflected. When phase optimization technique is applied for each slope height by calculating the stiffening precision, it is judged that it will be more economical to optimize horizontal intervals by effectively reducing the repeated reinterpretation process that satisfies the reference safety ratio for each slope height.
The objective of this study is to develop the mechanical properties of AlSiCu aluminum alloy by the two-step solution heat treatment. The microstructure of gravity casting specimen represents a typical dendrite structure having a secondary dendrite arm spacing (SDAS) of 40 mm. In addition to the Al matrix, a large amount of coarsen eutectic Si phase, $Al_2Cu$ intermetallic phase, and Fe-rich phases are generated. The eutectic Si phases are fragmented and globularized with solution heat treatment. Also, the $Al_2Cu$ intermetallic phase is resolutionized into the Al matrix. The $2^{nd}$ solution temperature at $525^{\circ}C$ might be a optimum condition for enhancement of mechanical properties of AlSiCu aluminum alloy.
Kim, Ki-Duck;Kim, Ho-Young;Cho, Chong-Pyo;Yoon, Suk-Goo
한국연소학회:학술대회논문집
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2007.05a
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pp.47-53
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2007
The laminar combustion characteristics of interacting coal particles in a convective flow are numerically investigated at particle arrangement and size difference. The numerical simulations, which use the two-step global reaction model to account for the surrounding gas effect, show the detailed interaction among the inter-space particles, undergoing devolatilization and subsequent char burning. Several parametric studies, which include the effect of the gas temperature (1700 K), high pressure(10 atm) and variation in geometrical arrangement of the particle diameter on the volatile release rate and the char combustion rate, have been carried out. The comparison indicates that the shift to the multiple particle arrangement resulted in the substantial change of the combustion characteristics and that the volatile release rate of the interacting coal particles exhibits a strong dependency on the particle spacing and size difference.
In this study, we investigated the effect of the Si content on the secondary dendrite arm spacing (SDAS) of hypoeutectic Al-Si binary alloys in the range of 4~10 wt% Si. Cooling curves were measured during the solidification of the alloy cast in a step-wise mold. We compared two kinds of solidification time: the first is the total solidification time for both dendritic and eutectic growth, and the second is the solidification time for only dendritic growth. The proportional constant in the relationship between SDAS and cooling rate was estimated, as this constant represents the stability of the cast microstructure. The proportional constant decreased with the Si contents from 4 wt% to 8 wt%, and it remains relatively uniform with up to 10 wt% of Si.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2003.03a
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pp.50-58
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2003
We have developed a locally variable time-step scheme matching with discontinuous grids in the flute-difference method for the efficient simulation of seismic wave propagation. The first-order velocity-stress formulations are used to obtain the spatial derivatives using finite-difference operators on a staggered grid. A three-times coarser grid in the high-velocity region compared with the grid in the low-velocity region is used to avoid spatial oversampling. Temporal steps corresponding to the spatial sampling ratio between both regions are determined based on proper stability criteria. The wavefield in the margin of the region with smaller time-step are linearly interpolated in time using the values calculated in the region with larger one. The accuracy of the proposed scheme is tested through comparisons with analytic solutions and conventional finite-difference scheme with constant grid spacing and time step. The use of the locally variable time-step scheme with discontinuous grids results in remarkable saving of the computation time and memory requirement with dependency of the efficiency on the simulation model. This implies that ground motion for a realistic velocity structures including near-surface sediments can be modeled to high frequency (several Hz) without requiring severe computer memory
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.10b
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pp.861-866
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2000
This experimental were investigated on the influence of steel fiber reinforcement on flexural behavior characteristics of slabs with various steel fiber contents $V_f$ and aspect ratio($\ell
$/$\phi$). Deflection, crack widths, and strains of steel bar were measured with every load step. In the results of this experimental, the addition of steel fibers to conventionally reinforced concrete slab increased the ultimate load, reduced the creak width, the average crack spacing, and deflection.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2000.04b
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pp.141-149
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2000
This study performs the elastic and viscoelastic analysis of composite continuous beams with flexible shear connectors. Due to creep and shrinkage of the concrete part, the stress redistribution between the concrete slab and steel beam, and the evolution of the redundant restraint reaction occur with time. Using the equation of equilibrium, internal and external compatibility condition, and constitutive relationships, mathematical formulations are formulated. The solution is obtained by means of numerical step-by-step techniques and the finite difference method. Numerical parametric studies are performed to evaluate the stress redistribution, and the evolution of the redundant restraint reaction. The parameters include the stiffness and spacing of shear connectors, the age of concrete at loading, and the relative humidity.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.4
no.2
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pp.162-171
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2012
A method of hydrodynamic discrete sources is applied for two-dimensional modeling of stepped planing surfaces. The water surface deformations, wetted hull lengths, and pressure distribution are calculated at given hull attitude and Froude number. Pressurized air cavities that improve hydrodynamic performance can also be modeled with the current method. Presented results include validation examples, parametric calculations of a single-step hull, effect of trim tabs, and performance of an infinite series of periodic stepped surfaces. It is shown that transverse steps can lead to higher lift-drag ratio, although at reduced lift capability, in comparison with a stepless hull. Performance of a multi-step configuration is sensitive to the wave pattern between hulls, which depends on Froude number and relative hull spacing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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