Park, Geun-Seok;Choi, Seong-Hwan;Cho, Il-Hyun;Baek, Ji-Hye;Park, Kyung-Sun;Cho, Kyung-Suk;Choe, Gwang-Son
한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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한국우주과학회 2009년도 한국우주과학회보 제18권2호
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pp.26.2-26.2
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2009
The Solar and Space Weather Research Group (SOS) in Korea Astronomy and Space Science Institute (KASI) is constructing the Space Weather Prediction Center since 2007. As a part of the project, we are developing automatic real-time system of the global 3-D magnetohydrodynamics (MHD) simulation. The MHD simulation model of earth's magnetosphere is designed as modified leap-frog scheme by T. Ogino, and it was parallelized by using message passing interface (MPI). Our work focuses on the automatic processing about simulation of 3-D MHD model and visualization of the simulation results. We used PC cluster to compute, and virtual reality modeling language (VRML) file format to visualize the MHD simulation. The system can show the variation of earth's magnetosphere by the solar wind in quasi real time. For data assimilation we used four parameters from ACE data; density, pressure, velocity of solar wind, and z component of interplanetary magnetic field (IMF). In this paper, we performed some initial tests and made a animation. The automatic real-time system will be valuable tool to understand the configuration of the solar-terrestrial environment for space weather research.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제16권4호
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pp.624-635
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2015
Design space exploration has been much neglected in aircraft conceptual design phase, which often leads to a waste of time and cost in design, manufacture and operation process. It is necessary to explore design space based on operational system-of-systems (SoS) simulation during the early phase for a competitive design. This paper proposes a methodology to analyze aircraft performance parameters in four steps: combination of parameters, object analysis, operational simulation, and key-parameters analysis. Meanwhile, the design space of an unmanned aerial vehicle applied in earthquake search and rescue SoS is explored based on this methodology. The results show that applying SoS simulation into design phase has important reference value for designers on aircraft conceptual design.
The true space is the physical world affected a gravity but the cyber space is the world that rise above physical status and show developed space. This study shows that the factors of objective valuation and the indicators for the behavior analysis. It is established that the structural design indicators using the simulation have 4 steps; The indicator of complex space, the diagram of cognitive image, is the analysis of emotion and stimulation, and the dependent variables. Moreover the indicator of complex space is illustrated the connection degree, the symmetry, the axis of sight, and the degree of space division. For the effective analysis, the simulation is to be made matched with the true environment. Thus the simulation has the capability of the objective and correct more than those of true architectural environment. And it could establish immediately the experimental data and response.
소규모 가구 증가로 인하여 홈퍼니싱에 대한 관심이 집중되면서 이를 위한 가상의 시뮬레이션 시스템의 필요성이 증대되고 있는 추세이다. 그러나 기존의 가상 시뮬레이션 시스템들의 경우 가상의 공간에서 가상의 객체를 이용하여 시뮬레이션을 수행하기 때문에 정확한 시뮬레이션 결과를 도출할 수 없으며 증강현실을 이용한 시뮬레이션의 경우 현실 공간의 대한 정보가 포함되지 않아 증강되는 객체가 공간의 부정합을 발생시키는 문제가 있었다. 본 논문에서는 현실 공간의 특징 좌표를 이용하여 객체를 정합하는 과정에서 이를 변형하여 증강시켜 홈퍼니싱 시뮬레이션을 수행하는 시스템을 제안한다.
This study analyzes spatial density and integration of Space Syntax and Discrete Event Simulation (DEVS) of complex system theory and analyzes spatial structure by property, type and depth. The aim of this study is to secure the validity of the theoretical application. The study evaluated the correlation between spatial density and integration by setting up eight types of analysis models. In addition, analyzed the correlation of structural characteristics and approached the application of discrete event simulation of spatial syntax theory. It is confirmed that the concept of integration of spatial syntax theory and analysis using discrete event simulation are valid as new spatial analysis methodology. Also expect that realistic and concrete predictions will be possible if discrete event simulation evolves into research for space allocation and space efficiency optimization.
This study shows how the water space outside the housing impacts the indoor thermal environment. CFD simulation was used for this experiment to analyze the interior environment focusing on the effect of temperature control and the thermal comfort. A shape of perfect square, which creates the very basic space formation, was used and the simulation was processed looking at the size, distance, and the location of the water space. The results of the experiment are as follows. Firstly, introducing a water space with the same floor area size of the simulation model decreased the indoor temperature by 1 Celsius (3.72%). It was determined the interior environment was considered as a comfort zone when the water space was greater than 70% of the floor area. Secondly, there was not much influence to the level of thermal comfort of the interior environment when the distance to the water space from the housing was greater than 2 meters. Lastly, interpreting the location of water space, the effect of controlling the total areas' temperature was the greatest following with the surrounding of the formation. There barely was any change to the temperature considering the side and the rear of the area.
An architectural space can be considered a life form that interconnects a number of architectural elements such as the humans who live in it. It is difficult to understand and evaluate the complexity of the interrelation between each element, but there have been various attempts to understand and evaluate this architectural space. The Space Syntax that emerged in 1980s has been studied and used more frequently than other methods. Space Syntax is the space analysis tool that analyzes the physical structure of space and represents it as a graph. Space syntax enables its various applications in space analysis by quantifying each spatial property of a whole structure, analyzing it systemically and objectively based on mathematical logic, and representing the results as a quantitative value. Integration of Space Syntax, a widely used index, reflects human behavior in spatial configuration. Meanwhile, there have been various studies in the field of architectural environmental psychology about the relationships between space and human behavior by applying behavioral science to architectural plan. One of the most widely used one is spatial behavior simulation which uses models and simulates the behavioral characteristics to anticipate practical situations and investigate the behavior related spatial problems. In this study, which focuses on the accessibility of the space syntax model, the usefulness of space will be analyzed through the simulation of human behavior that moves through each space. Furthermore, the validity of index will be verified by displaying several examples and compared with integration in space syntax, which represents the usefulness of space.
This research is an illustrative research to verify the thermo environmental change created after introduction of indoor pond through abridged model test and simulation analysis. Especially, temperature and comfort level are analyzed by adjusting factors like size of water space, distance length, and location. Summary of the research is as follows. First, the most effective size of water space is 7% of the indoor size, from southern side. Temperature reduction effect is about $1.6^{\circ}C$(5.5%), and for the comfort level, it is found that pmv index increases 8%. Second, based on the simulation of distance length with the sphere, it is more effective as it is close to the surface. If distance length is more than 0.5m, there is no effect on reduction of temperature and comfort level of indoor environment. Lastly, for the analysis by location of the introduced water space, simulation is undertaken by dividing the water space (14% of the indoor size) with front, side, rear and center types. Temperature reduction effect is found to be : front type ($-1.53^{\circ}C$), side type ($-0.82^{\circ}C$), rear type ($-0.44^{\circ}C$), center type ($-0.28^{\circ}C$), respectively. The indoor environment change data by introduction of water space, found in this research, is at initial phase, but it is deemed to be a basic data to refer when planning actual water space.
We have developed a 2.5-dimensional electromagnetic particle simulation code using the particle-in-cell (PIC) method to investigate electromagnetic phenomena that occur in space plasmas. Our code is based on the leap-frog method and the centered difference method for integration and differentiation of the governing equations. We adopted the relativistic Buneman-Boris method to solve the Lorentz force equation and the Esirkepov method to calculate the current density while maintaining charge conservation. Using the developed code, we performed test simulations for electron two-stream instability and electron temperature anisotropy induced instability with the same initial parameters as used in previously reported studies. The test simulation results are almost identical with those of the previous papers.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제17권4호
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pp.535-550
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2016
Securing the safety and the reliability of liquid-propellant rocket engines (LREs) for space vehicles is indispensable as engines consist of many complex components and operate under extremely high energy-dense conditions. Thus, health monitoring has become a mandatory requirement, especially for the reusable LREs that are currently being developed. In this context, a dynamic simulation program based on MATLAB/Simulink was developed in the current research on the Space Shuttle Main Engine (SSME), a partly reusable engine. Then, a series of fault simulations using this program was conducted: at a steady state operating condition (104% Rated Propulsion Level), various simulated fault conditions were artificially injected into the simulation models for the five major valves, the pumps, and the turbines of the SSME. The consequent effects due to each fault were analyzed based on the time responses of the major parameters of the engine. It is believed that this research topic is an essential pre-step for the development of fault detection and diagnosis algorithms for reusable engines in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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