An experimental study was carried out to analyse the explosion characteristics of flammable gas-air mixtures. Used flammable gases were hydrogen, methane, acethylene, ethylene and pro-pane, explosion Pressure, explosoin pressure rising rate, and flame propagation velocity were measured experimentaly. The maximum explosion pressure and rising rate of flammmalbe gas air mixtures were appeared at the range of slightly higher concentration than the stoichiometric concentration. Initial pressure before explosion was controlled from 0.6 to 2.0kg/cm absolutly. Explosion pressure was increased with increment of the initial pressure, and the relationship between initial pressure and explosion pressure was Pe = KPi. The effect of vessel size on explosion characteristics was also analysed In this experiment. Explosion pressure was increased with in-creasing the vessel size, otherwise explosion pressure rising rate was decreased. When we locate a dummy material in vessel explosion pressure was decreased with increasing the dummy volume but exlosion pressure rising rate was increased.
To develop the removal technique of algal bloom the efficiencies of algal flocculation/ autoflotation by the kinds of coagulant and oversaturated oxygen concentration were investigated. The summarized results are as follow. 1. In the algae flocculation test with alum[$Al_2(SO_4)_3{\cdot}18H_2O$], optimum pH was 5.5 and, with chitosan optimum pH was 7.0. 2. Chitosan which was natural polymer showed the 5~10 times higher algal biomass flocculation efficiency than alum in the condition of same algal concentration. 3. For the each coagulant, the higher ${\Delta}DO$(oversaturated dissolved oxygen concentration - saturated dissolved oxygen) was, the faster the rising velocity of the algal floc was. 4. In the condition of about 4mg/L ${\Delta}DO$, the rising velocity of chitosan is about 2 times higher than that of alum, and chitosan formed the stronger algal floc.
A fluidized bed combustion chamber is widely used to incinerate waste material. The most important factor designing the incinerator is the flow characteristics in a fluidized bed, because combustion efficiency is influenced by the flow characteristics. This paper has invesitigated the flow characteristics of bubbles in fluidized bed by means of meassuring a pressure fluctuation in the fluidized bed. A pressure probe system has used to measure the pressure. The data concerned with bubble rising velocity, bubble size, distribution of bubbles and frequency of bubble generation or decay are obtained to find the flow characteristics of bubbles in the fluidized bed. The result obtained from this experimental study can be used to design the fuel feeding system of fluidized bed combustion type incinerator. And it is possible to predict the mixing of waste material and fluidizing material.
비정상(非定常) 침투문제(浸透問題)에서 가장 중요하고 어려운 점은 자유수면(自由水面)의 위치(位置)와 그 변화(變化)를 어떻게 해석(解析)하느냐이다. 그러므로 본(本) 연구(硏究)는 특히 수위상승(水位上昇)에 따른 제체내(堤體內) 침투(浸透)와의 상관계수를 찾았으며(즉, 수위상승에 대해 $V_R=\frac{dH}{dt}$, 침투속도에 대해 $V_S=Ki=k\frac{H-d_1}{d}$), 또한 기(旣) 발표(發表)된 식(式)들을 분석(分析)하여 실험자료(實驗資料)와의 비교 정리(整理) 분석(分析)하였다.
The characteristics of upward bubble flow were experimentally investigated in a liquid bath. In the present study, a thermal-infrared camera and high speed CCO camera were used to measure their temperature and local rising velocity, respectively. Heat transfer from bubble surface to water is largely completed within z=10mm from the nozzle, and then the temperature of bubble surface reaches that of water rapidly. The rising velocity of bubble was calculated for two different experimental conditions: 1) bubble flow without kinetic energy 2) with kinetic energy. Bubble flow without kinetic energy starts to undergo the effect of inertia force 10cm away from the nozzle. Whereas, kinetic energy is dominant before 30 cm away from the nozzle in bubble flow, but after this point, kinetic energy and inertial force are applied on bubble flow at the same time.
점성 액체를 사용한 모사된 GTL공정(직경 0.102 m ${\times}$ 높이 1.5 m)에서 기포에 의해 발생되는 wake의 특성을 고찰하였다. 기체의 유속(0.04 ~ 0.12 m/s)과 액상의 점도(0.001 ~ 0.050 $Pa{\cdot}s$)가 wake의 특성 즉 상승속도, 빈도수, 크기 그리고 체류량에 미치는 영향을 전기저항 탐침법에 의해 결정하였다. 상승하는 단일기포들뿐만 아니라 다중기포의 후면에 형성된 wake 상들도 탐침에 의해 측정된 전기 전도도 요동자료로부터 효과적으로 검침되었다. 유속이 조절되는 압축 여과공기와 CMC 수용액을 각각 분산기체상과 연속액상으로 사용하였다. 실험결과 wake 상의 상승속도와 크기는 기체의 유속 또는 액상의 점도가 증가함에 따라 증가하였다. wake 상의 체류량과 빈도수는 기체의 유속이 증가함에 따라 증가하였는데, 이는 기체유속의 증가에 따라 공정에 유입되는 기체의 양이 증가하기 때문이다. 그러나, 액상의 점도가 증가함에 따라 기포의 크기와 wake의 크기가 증가하기 때문에 wake의 상의 체류량과 빈도수 값은 wake 상의 액상의 점도가 증가함에 따라 감소하였다. Wake 상 체류량의 기체의 체류량에 대한 비율은 0.25~0.48의 범위였으며, 이 비율은 액체점도가 증가함에 따라 증가하였으나 기체의 유속이 증가함에 따라 감소하였다. 본 연구의 실험범위에서 wake 상의 특성들은 운전변수의 상관식으로 잘 나타낼 수 있었다.
In general, a method for generating irregular wave by combination of component waves obtained from linear wave theory is widely used. In these method, however, mean water surface elevation is rising from time to time because of nonlinear effect of wave. In this study, for the rising problem of mean water surface elevation and stabilization of calculation from time to time, mass transport velocity for horizontal velocity at wave source position is considered. The rising problem of mean water surface elevation is checked by comparing calculated wave profile from numerical technique proposed in this study with target wave profile at wave source position in numerical wave tank by using CADMAS-SURF code. And, by generating irregular wave, the validity of wave overtopping rate estimated from this numerical analysis is discussed by comparing computed results with measured results in hydraulic model experiments for vertical seawall located on a sloping sea bottom. As a results, the computations are validated against the previously experimental results by hydraulic model test and numerical results of this study and a good agreement is observed. Therefore, numerical technique of this study is a powerful tool for estimating wave overtopping rate over the crest of coastal structure.
석유를 대체할 수 있는 자원 중의 하나인 오일샌드 역청의 열화학적 전환을 통해 생산된 연료유 특성을 열천칭 분석기와 중질유들의 전환 공정에 사용되는 딜레이드 코킹 반응기(600ml)를 이용하여 분석하였다. 동일한 $50^{\circ}C/min$의 승온 속도로 최종 코킹 온도를 $400{\sim}550^{\circ}C$까지 변화시킨 결과, 최종 코킹 온도가 증가할수록 코킹이 완료되는 시간과 전환률이 증가하였다. 그러나 $450^{\circ}C$이상의 온도에서는 미비하게 증가하여 코킹 운전이 적어도 $450^{\circ}C$ 이상이 되어야 함을 알 수 있었다. 딜레이드 코킹 반응기의 최대 액체 수율은 $475^{\circ}C$의 조건으로 나타났으며 코킹에 의해 생성되는 오일의 API, SIMDAS분석을 통해 경질화가 진행되어 일반적인 디젤과 비슷한 연료 특성을 가짐을 확인하였다.
A visualization study to evaluate bubble motion in a tab water filled cylindrical tank with a varying flow rate of compressed air is conducted. The flow rate of compressed air varies from 1 to 5 L/min. Time resolved images are acquired by a high speed camera in 10 bit gray level at 100 fps and the measurement volume is irradiated by a 230 W halogen lamp. It is observed that there are three different regions; the bubble formation region, the rising bubble region and the free surface region. During the rise of bubble, the shape is changed as if an elastic body. Based on the binarized bubble image, the mean diameters of rising bubbles are estimated at beneath of the free surface. As the gas flow rate increases, the mean diameter is increased and the rising velocity also increases with buoyancy force.
The motion of a rising liquid droplet is different that of a bubble motion. Treatment of liquid drops is more complex because internal motion must be considered. A 3D unstructured CFD code has been developed to solve incompressible N-S equation for the droplet simulation. This front-tracking consideration which the interface is tracked explicitly is very available to apply for not only exact interface topology but also the high schmidt number issue, such as $CO_2$ dissolution. This paper is forced on the zig-zag motion of the liquid droplet. The simulation shows that if the rising droplet is located at the corner of the zig-zag path, the velocity is low and shape of the droplet is more spherical shape, results in the less drag coefficient. Twin horse shoe vortexes behind the rising droplet are presented and the topology of the droplet is compared with an experimental result during one period of the path.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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