본 연구에서는 코크스, 바인더 피치 및 함침 피치를 사용하여 고밀도 탄소 블록을 제조하고, 함침 공정 시 피치의 유동성이 탄소 블록의 고밀도화에 미치는 영향을 고찰하였다. 코크스와 바인더 피치의 고압 성형을 통해 그린블록을 제조하고 열처리 공정을 통하여 탄소 블록을 얻었다. 열처리 공정 시 바인더 피치의 휘발에 의해 생성된 기공을 제거하고자 함침 공정을 진행하였다. 함침 공정은 함침 피치를 용융하는 전처리 단계와 피치를 탄소 블록에 함침하는 고압 반응 단계로 나누어 진행하였다. 함침 피치의 용융은 140~200 ℃에서 진행하였으며, 열처리 온도가 증가할수록 함침 피치의 점도가 감소하였다. 함침 피치의 점도 감소는 유동성을 향상시켜 탄소 블록 내부 기공을 효율적으로 함침하여 탄소 블록의 기공률을 83% 감소시켰고 겉보기 밀도를 5% 상승시켰다.
This paper considers a supply chain consisting of a manufacturer under the cap-and-trade emissions regulation and a permit supplier. We study joint production quantity and investment in reducing permit production cost decisions for centralized and decentralized supply chains. We formulate two supply chain contracts with aims to coordinate the decentralized supply chain; wholesale price contract and cost-sharing contract. Under the cost-sharing contract, the manufacturer shares a part of the investment in reducing permit production cost and then is allowed to purchase emission permit at a lower price. We analytically find that the proposed cost-sharing contract with reasonable parameters can coordinate the supply chain whereas the wholesale price contract is not desirable to achieve the system-wide profit. Numerical example is followed to support the analysis.
There is a great demand for reducing the amount of material used in mass-produced plastics parts, for material cost constitutes a large percentage of the total cost of 60%. It may be noted that the price of plastics is directly rotated to the price of petroleum. Material reduction therefore decreases the amount of oil needed for the manufacture of plastics and thus help conserve this natural resource. Therefore microcellular foaming process(MCPs) was studied for solving this problems alternatively in 1980's at M.I.T Until now in MCPs carbon dioxide gas was mainly used for microcellular foaming. Besides, Talc was used for reducing the price of plastics. Consequently, we must certificate using the Talc in MCPs according to contents of the Talc.
We investigated the response of the westerly winds over the Southern Ocean (SO) to glacial boundary conditions for the Last Glacial Maximum using the CCM3 atmospheric general circulation model. In response to glacial boundary conditions, the zonally averaged maximum SO westerly winds weakened 20-35% and were displaced toward the equator by 3-4 degrees. This weakening of the SO westerly winds arose from a substantial increase in mean sea level pressure (MSLP) in the southern part of the SO around Antarctica relative to the northern part. The increase in MSLP around Antarctica is associated with a marked temperature reduction caused by an increase in sea ice cover and ice albedo feedback during the glacial time. The weakened westerly winds in the SO and their equator-ward displacement might play a role in reducing the atmospheric $CO_2$ concentration by reducing upwelling of the carbon rich deep water during the glacial time.
This paper explains how eliminating contamination from the manufacturing processes will lead to better product quality and hence the need for reworking, a trouble free commissioning period and greatly improved production efficiency. All of these will reduce costs and energy usage. It will also ensure that the product is delivered to the customer in a condition that will ensure improved reliability and longer life, again reducing both energy and other operating costs. Correctly designing the contamination control measures will achieve and maintain the level of fluid cleanliness that is required by the end user. The filter is critical to cleanliness management and should be selected with the same degree of thought and consideration as for other major components. This paper explains the role that Cleanliness Management plays in the reducing the carbon footprint of systems and processes by making them perform more efficiently for longer periods. It also examines two differing ways of selecting filters to incorporate the features of newer designs, and shows how significant savings in the costs of ownership can be achieved using these approaches.
The formation of titanium diboride ($TiB_2$ ) via the reduction of $TiO_2$ with boric oxide and carbon was studied in a partially reducing atmosphere of argon mixed with 4 vol.%H2. The effect of reaction time, temperature, partial pressure of nitrogen and $TiO_2/B_2_O3$ stoichiometric ratio on the reducibility of oxides has been studied. The phases formed were analysed by using X-ray rowder diffraction and scanning sosctron microscopic techniques. In this paper, we also investigated the presence of $CaC_2$ as a reducing agent on the reducibility of oxide mixtures and on the Ti-B-C-Ca-O phase equilibria. The morphology of $TiB_2$ formed in the presence of $CaC_2$ is compared with the microstructure of $TiB_2$ formed as a consequence of carbothermic reduction. The observed variation in $TiB_2$ crystals formed is also explained.
Linepipe steels with a low carbon acicular ferrite microstructure have been recently developed to accommodate the current transportation condition of the gas and oil industry, and they are finally applied to West- East pipeline project in China. By adopting acicular microstructure, both better formability and better toughness could be obtained due to low yield ratio and fine grained microstructure. Mechanical properties of pipe are not greatly different from those of base plates or hot coils with a microstructure of acicular ferrite. Merits of introducing higher strength steels are well known, i.e., reducing the gauge of pipe and the material cost, increasing the welding speed and decreasing construction cost because of reducing the construction period. Threfore, gas and oil industry has required higher strength steel than APIX70 grade steel. Under this background, API-X80 steel has been developed and shall be applied to the several projects. In this paper, developing stage of API-X80 steel is also presented and discussed.
Architectural design for school can be completed well when the environment-friendly elements are satisfied. In other words, the environment-freindly element could be most important idea for school planning, and one should have this direction for each element as a design goal. In this study, I defined the "environment-friendly" as the environment for nature and human. I examined what could satisfy those and would be its principles. I set up the criteria to satisfy each priciple. Most important factor to keep the relation between nature and human would be reducing carbon dioxide emissions, and a green belt would absorb it. Therefore, I think that there would be effective possibility when suitable conditions are applied in phases. Every school can have comfort as environment-friendly facility, at the same time, contribute to nature. Also, students can learn and study nature, and perform a duty as human.
The coal gasification fuel is important to replace petroleum fuel. Also they have many benefits for reducing the air pollution. Measurements on the combustion characteristics of synthetic gas from coal gasification have been conducted as compared with LPG in constant volume combustion chamber. The fuel is low caloric synthetic gas containing carbon monoxide 30%, hydrogen 20%, carbon dioxide 5%, and nitrogen 45%. To elucidate the combustion characteristics of the coal gasification fuel, the combustion pressures, combustion durations, and pollutants(NOx, $CO_2$, CO) are measured with equivalence ratios($\phi$), and initial pressures of fuel-air mixture in constant volume chamber. In the case of the coal gasification fuel, maximum combustion pressure and NOx concentration are lower rather than LPG fuel. However CO and $CO_2$ emission concentration are similar to that of LPG fuel.
Recently, applications of biomass-based plastics have increased according to the eco-friendly policy of the reduction of carbon dioxide emissions in domestic and foreign government. In this study, a paper plastic composite was produced by compounding polypropylene and micronized paper powder that was prepared using dry pulverization technology. Subsequently, the specimen of paper plastic was verified with mechanical properties, formability and product safety test to confirm the suitable packaging materials for food packaging. Paper plastics showed slightly lower mechanical properties than currently commercialized PP composites. However, paper plastics are valuable materials as environmentally friendly carbon-reducing material because of high biocarbon content, light weight features and applicability of existing manufacturing machines or system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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