In order to prospect current recycling status in Korea, legislative system and policies relating to recycling, wastes generation and recycling rate were reviewed. Approximately 260,400 ton/day of wastes was generated in 2001. 48,400 ton/day of household waste and 212,000 ton/day of industrial waste. During the last ten years, waste management laws such as waste disposal law, recycling law and environment friendly industry law were prepared. In this article, concerning over waste generation and recycling, recycling law, Extended Producer Responsibility System and the problems and technological developments associated with recycling were summarized.
1982년에 폐차제도가 도입되고, 1987년에는 자동차관리법이 제정되어, 우리나라 폐차업은 폐차(ELV)의 회수체계 및 등록말소 등에는 다른 나라에서 볼 수 없는 우수한 시스템을 갖추고 있다. 그리고 현재 폐차는 유상으로 시장경제원리에 의해서 처리되 있다. 그러나 폐차의 자원으로서의 인식과, 재활용율의 제고 그리고 환경성을 감안한 폐기물의 적정처리에 있어서는 규제와 노력이 미흡한 현황임을 부정할 수 없다. 한편, 정부에서는 지금 자동차리싸이클링에 관한 법률을 제정 중에 있다. 이 시점에 즈음하여 필자는 자동차리싸이클링에 관계되는 법 제도의 변천, 폐자동차의 리싸이클링 현황과 문제점을 정리하고자 하였다. 그리고 한국적 자동차리싸이클링 모델의 골격을 제시하여, 우리나라 자동차리싸이클링산업의 건전한 발전을 추구하였다.
The amount of water demand at large buildings is increasing with the concentration of population to city and a rise in the standard of living in the city area. In this reason the Water Shortage is expected and a problem of water pollution by the city sewerage is increasing. One of method of saving city water demand and city sewer is applying recycling water system witch make used water reuse by purification of water. The application of recycling water system witch make used performed since the application of Lotte World Complex. But the popularization of this system is not activated because of cost problem and feeling of people to the water recycled. So in this study, provide application method for recycling water system by propose the estimation method of optimal sizing of recycling water system.
Recently, waste plastic recycling technology is transforming from Incineration system to pyrolysis gasification system which can derive the resources from environmental waste and charge no more environmental burden to nature. The present study was carried out to investigate the potential acute toxicity of derived product of pyrolysis gasifications system for recycling of waste plastic by a single oral dose in Sprague-Dawley Rats. In order to evaluate the hepatotoxic effects of derived product of pyrolysis gasification system, activities of serum transaminase were measured in rats. No related changes in survivals, clinical signs and the ratio of the liver to body weights of rats were monitored. The results showed that the single oral administration of material of pyrolysis system for recycling of waste plastic did not induce any toxic effect at orally single dose level of 0 and 100, 200, 400, 800mg/kg body weight in rats. We could not find out any significant tocxicity induced by single oral administrate of material of pyrolysis system for recycling of waste plastic.
E-waste는 종류가 많고 유통경로가 다양하여 눈에 보이지 않는 흐름이 주류를 형성하고 있다. E-waste에는 레어메탈의 사용이 많을 뿐 아니라 유해한 중금속도 함유되어 있어 자원확보면에서, 환경오염방지면에서 재자원화 처리가 필수적이며 정확한 재자원화 물질흐름의 분석이 요구되고 있는 실정이다. 이러한 관점에서 2008년 1월부터 실시한 "전기 전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률" 중에서 E-waste와 관련된 법률내용의 골자, 리싸이클링시스템, 리싸이클링현황, E-waste 배출량 추정과 물질흐름 및 PCB의 경제학을 논하였다. 그리고 현시점에서 한국의 E-waste 재자원화산업을 약술하였다.
This study is for rationalizing the collecting system of recycling waste materials in elementary, middle and high school in Incheon. The student participating in collecting system is so much helpful in env. educational aspect, So the students need to be took part in the system. The result on investigating actual condition of the student's participating of schools in Inchon City is not sufficient to be helpful to env. educational effect. 1st. The names of recycling waste can are so various that the students can's understand which can in for Recycling. 2nd. Collecting system is also very different according to schools. 3th. The incentives for student's participating in collecting process are also not sufficient. The conclusion is that the school should provide the students incentives for taking parts in the collecting process, in that actualizing the recycling process is helpful to env. education, and the another one in that we should remove the recycling ideology, which is the some belief, the more production is no problems, if recycling is activated socially. But this idea is evident error. In this aspect the concept of recycling should be changed from re-using to re-turning to nature.
도시광산(사용후제품) 재자원화의 필요성과 배경을 설명하기 위하여, 자원고갈, 금속지원의 소비, 환경오염 그리고 금속재자원화 산업 등을 논하였다. 지속가능한 사회를 개발하기 위해서는 폐기물처리와 리싸이클링이 가장 중요한 과제이고, 특히 도시광산을 재자원화하는 것이 자원고갈을 지연시키고, 환경오염을 감소시키는 첩경임을 잘 알고 있다. 그러기 위해서는 도시광산지원의 재자원화 제도의 구축과 고도의 재자원화 기술개발이 시급한 과제라고 할 수 있다.
대만의 도시광산 재자원화산업을 파악, 검토하기 위하여 대만의 도시광산 재자원화산업의 배경과 역사, 자원회수기금관리위원회 제도를 논하고 구리를 위주로하는 비철금속의 재자원화산업, 자동차의 리싸이클링 및 전기로제강분진(EAF Dust) 분야를 중점적으로 조사하였다. 대만은 국토면적과 인구에 비해서 구리를 위시히여 전반적인 금속소비량이 많다. 따라서 도시광산지원이 많고, 도시광산재자원화산업이 활발하다.
폐자동차는 재활용 자원의 주요 원천이며 단계별로 해체 재활용업자, 파쇄 재활용업자 및 파쇄잔재물 재활용업자 등 여러 주체가 재활용을 분담하고 있다. 우리나라는 2015년부터 법적으로 95% 재활용률 달성을 목표로 하고 있는데, 여러 가지 이유로 재활용 모니터링이 원활하지 않은 형편이다. 본 연구는 전기전자제품 및 자동차 재활용 시스템(EcoAS)과 연계하여 국내 폐자동차의 실질 재활용률 산정을 위한 모니터링 체계를 제안한다. 국내 대표 재활용업체를 선정 조사하여 도출한 재활용 시나리오를 바탕으로 표준 재활용률 DB를 구축하고, 이를 활용하여 실질 재활용률을 산출하고자 한다. 또한 차종별 표준 분리품 DB를 활용하여 해체단계의 중량 정보 기록 및 해체 부품 DB 업데이트를 지원함으로써 분리품 재활용 추적을 용이하게 한다.
본 고는 일본(日本)의 자동차리싸이클링 시스템과 해체업계의 경영통향을 조사하여 일본(日本)의 자동차리싸이클링산업의 전망을 고찰한 것이다. 먼저 2005년도부터 시행된 자동차리싸이클링법의 내용과 시행상황을 검토하고, 일본(日本)의 자동차리싸이클링의 전체상을 파악 분석하였다. 2007년도 553만대가 말소등록 되었으며, 이중 161만대가 중고차로서 수출되고 392만대가 폐차(해체)되었다. ELV 리싸이클링율은 94.4%이다. 중고차수출은 매년 신장하고, 자동차리싸이클링에 차지하는 비중이 크다. 해체업계의 경영동향을 파악하기 위하여 서일본(西日本) 오토리싸이클링 주식회사(WARC)가 회수한 재사용 재활용 부품과 소재를 현장조사하고, 리싸이클링시장의 기복과 중고부품 판매망을 조사하였다. 끝으로 현재 진행 중인 자동차리싸이클링법의 재검토 및 수정 보완에서 강조되고 있는 재사용부품의 이용촉진과 자동차리싸이클링의 고도화(레어메탈의 회수 향상)에 관해서 언급하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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