Recently, IoT technology has great attention and plays a key role in 4th industrial revolution in order to design customized products and services. Additive Manufacturing (AM) is applied to fabricate IoT sensor directly or IoT sensor embedded structure. Also, design methods for AM are developing to consolidate various parts of IoT devices. Part consolidation leads to assembly time and cost reduction, reliability improvement, and lightweight. Therefore, a design method was proposed to guide designers to consolidate parts. The design method helps designers to define product architecture that consists of functions and function-part relations. The product architecture is converted to a network graph and then Girvan Newman algorithm is applied to cluster the graph network. Parts in clusters are candidates for part consolidation. To demonstrate the usefulness of the proposed design method, a case study was performed with e-bike fabricated by additive manufacturing.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.3
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pp.305-313
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2023
With an increasing interest in the commercialization of research results in the present societal climate, especially in the construction industry, preliminary product analysis plays a critical role when introducing a new product to the market. It significantly influences the product's success or failure. In this context, this study aims to investigate the utility of Importance-Performance Analysis (IPA) as a management strategy tool for preliminary analysis in the commercialization of new architectural technologies. The study specifically assesses a smart ball product engineered for pipeline inspection. The evaluation is carried out based on product quality, convenience, and usability categories. Seventeen factors are recognized as sub-items, and a survey is conducted among relevant experts and consumer groups. From the survey, four key items are chosen: "Keep up the good work," "Concentrate here," "Low priority," and "Possible overkill." Suitable strategic measures are derived for each item. By conducting a correlation analysis between product importance and performance, this study offers a method to establish priority directions for future development. This analysis assists in identifying areas that necessitate improvement or additional focus to increase the product's commercial potential. On the whole, this study contributes to understanding and applying Importance-Performance Analysis as a valuable tool in the preliminary analysis and commercialization of novel technologies in the field of architecture.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.19
no.3
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pp.73-82
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2019
In order to build a smart factory, building a CPPS (Cyber Physical Product System) is an important system that must be accompanied. Through the CPPS, it is the reality of smart factories to move physical factories to a digital-based cyber world and to intelligently and autonomously monitor and control them. But The existing CPPS architectures present only an abstract modeling architecture, and the research that applied the OPC UA Framework (Open Platform Communication Unified Architecture), an international standard for data exchange in the smart factory, as the basic system of CPPS It was insufficient. Therefore, it is possible to implement CPPS that can include both cloud and IoT by collecting field data distributed by CPPS architecture applicable to actual factories and concentrating data processing in a centralized In this study, we implemented CPPS architecture through central OPC UA Server based on OPC UA conforming to central processing OPC UA Framework, and how CPPS logical process and data processing process are automatically generated through OPC UA modeling processing We have proposed the CPPS architecture including the model factory and implemented the model factory to study its performance and usability.
Applying maintenance simulation using virtual mockup in product design phase enables maintainability test before prototyping physical products, and it is expected to reduce product development costs. The simulation results can be reused as contents of service manuals and RAM (Reliability, Availability, Maintainability) analysis data. Maintenance simulation should provide realistic representation of physical property of virtual product, assembly relation between parts and manipulation process to verify feasibility of product design. The simulation system should be extended to collaborative virtual environment to perform collaborative maintenance procedures. In this paper, the three layered system architecture and the physics based collaborative interaction technique are proposed to extend current maintenance simulation into collaborative virtual environment. The proposed system was implemented as ViMMS (Virtual Mockup Maintenance Simulation system), and compared with case study results of VADE (Virtual Assembly Design Environment). As a result, the ViMMS encompassed broader range of maintenance tasks by using physics based collaborative interaction technique.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.35
no.5
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pp.469-477
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2011
Nowadays, environmentally friendly technology is attracting considerable attention because of environmental pollution and the increasing price of raw materials. Korea has a high level of dependence on exports, and therefore it has stressed the development of environmentally friendly technologies. Bicycle manufacturing industry has a bright future because bicycles do not use fossil fuels, and cycling is good for one's health. We develop a management system for the effective development of next-generation environmentally friendly technology for bicycles. The goal is to promote the bicycle industry in Korea while keeping the product in the low to medium price range.
This study examined the emission characteristics and psychological effects of volatile organic compounds (VOCs) emitted from wooden boards made of Pinus densiflora and Chamaecyparis obtusa, conifer commonly found in korean forests. Boards made of those species were used to decorate interior of a test room. Different proportions of interior (20%, 40%, 60%, 80% and 100% against the entire interior of the room) were decorated. Electroencephalogram and VOCs in the test room were measured 24 hours after interior decorated. As the results, when 40% of interior of the room decorated with both species of boards, the largest amount of alpha wave was detected. For board made of P. densiflora, as the proportion of interior decorated increased both natural VOCs(NVOCs) and anthropogenic VOCs(AVOCs) were increased. on the other hand, When interior decorated with board made of C, obtusa, little differences in VOCs with different area of interior decorated was detected. Board made of P. densiflor emitted a slightly higher amount of AVOCs than boards made of C. obtusa. NVOCs emitted from board made of P. densiflora was three to fifteen times more than NVOCs emitted from board made of C. obtusa.
Product Line Engineering(PLE) is a software reuse paradigm that core assets are defined using common features in a domain and are instantiated in various applications. To apply the core asset effectively, variants which satisfy application requirements are extracted and the core asset should be also instantiated based on the variants. For the work, variability on architecture and components should be extracted exactly and an instantiation process and guidelines should be defined based on this variability In this paper, we define variability types depending on core assets elements and describe artifact templates related to tile variability. We also propose a systematic process which uses defined core assets including variability and verify practicability of the proposed process and variability expression through doing ease study. If utilizing with the proposed process in PLE, it can be feasible to model concrete core asset and variability and to utilize practical application engineering.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.173-173
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2023
The Mekong River Basin (MRB) is a crucial watershed in Asia, impacting over 60 million people across six developing nations. Accurate satellite-based precipitation products (SPPs) are essential for effective hydrological and watershed management in this region. However, the performance of SPPs has been varied and limited. The APHRODITE product, a unique gauge-based dataset for MRB, is widely used but is only available until 2015. In this study, we present a novel framework for correcting SPPs in the MRB by employing a deep learning approach that combines convolutional neural networks and encoder-decoder architecture to address pixel-by-pixel bias and enhance accuracy. The DLF was applied to four widely used SPPs (TRMM, CMORPH, CHIRPS, and PERSIANN-CDR) in MRB. For the original SPPs, the TRMM product outperformed the other SPPs. Results revealed that the DLF effectively bridged the spatial-temporal gap between the SPPs and the gauge-based dataset (APHRODITE). Among the four corrected products, ADJ-TRMM demonstrated the best performance, followed by ADJ-CDR, ADJ-CHIRPS, and ADJ-CMORPH. The DLF offered a robust and adaptable solution for bias correction in the MRB and beyond, capable of detecting intricate patterns and learning from data to make appropriate adjustments. With the discontinuation of the APHRODITE product, DLF represents a promising solution for generating a more current and reliable dataset for MRB research. This research showcased the potential of deep learning-based methods for improving the accuracy of SPPs, particularly in regions like the MRB, where gauge-based datasets are limited or discontinued.
The vegetated porous pavement can be installed as an alternative way to replace the traditional pavement, which contributes less to the water circulation system in the urban area. This study aims to an investigation based on the shadow and pressure of the vehicle system, where the turfgrass get grown and the green block get constructed on the grassy parking lot. This study might achieve these conclusions, in the case of use 'green block' makes grass parking lot, plant a kind of 'zenith' and takes sod thickness 40 mm are more efficient for turfgrass growth in the early times. In the case of parking over 8 hours in a day, after 5 weeks turfgrass growth would come into reduce. So over 4 hours parking and after 9 weeks, we need consider to setting up green block in grassy parking lot. The grassy ground would get pressured by the vehicles' load and it would bring into some damage due to the load after 3 weeks. So we should put the grass's growth root point under the designed a top of 'green block' level. When the vehicle amounts and parking density is in a low level, it could be an environmentally friendly product.
The "Eco-friendly", "Green" concepts was began around 1992 after the Rio Environmental Summit, and the need for sustainable development globally widespread. The green building certification system was began around 2000 and the concept of green building was started in the late 1990s. The green building, which welcomes a period of radical change, is for the survival of the Earth "climate change" and reducing energy consumption in building sector. In this architecture of eco-friendly concept, the green building is rapidly expanding and existing as a ecological environment preservation. Moreover, the realization of zero energy house is to mandate for new buildings in 2025. The aim of further eco-friendly is through the prior ecosystems to restore and product energy for the 9 Green Building model houses in this paper. Building in the concept of ecology is to show about change into 7R's from the 3R's. The "Reduce", "Reuse", "Recycle" consisting of "3R's" is correlated with the traditional to the present Green Building Design. U.S. NCARB (National Council of Architectural Registration Boards) change into the concept of 7R's as "Receive", "Restore", "Respect" and "Remember", added to "3R's". In this paper, the 9 Green Building model houses do not meet the criteria of 7R's. But, the Green Tomorrow of Samsung C & T Corporation meet the 6 criteria for 7R's. This company is most comfortable at low carbon Green Building model houses. Conclusionally, introduction of eco-friendly technologies and amenities for the health of human and natural community life is to advance eco-friendly construction and enhance brand value of housing. By the way, The problem of eco-friendly architecture is initial investment and maintenance. Therefore, eco-friendly architecture and government has to try solving of this difficulty.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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