This study was performed the heat transportation ratio of three types of the following sandwich panel by KS F 2278(2003) ; Type ${\sharp}1$ : Carbon/epoxy Aluminum Honeycomb and Balsa Core Sandwich Panel(Thickness : 37mm), Type ${\sharp}2$ : Carbon/epoxy Aluminum Honeycomb Core Sandwich Panel(Thickness : 57mm), and Type ${\sharp}3$ : Carbon/epoxy Aluminum Honeycomb Core Sandwich Panel(Thickness : 37mm). Also was performed the heat transportation of next three types of the following sandwich panel by KS F2277(2002) ; Type ${\sharp}4$ and ${\sharp}5$ : 27mm, and 35mm thick-Aluminum Honeycomb Sandwich Panels, and Type ${\sharp}6$ : 27mm thick-Foaming Aluminum Sandwich Panel. It is the larger area between the skin and core, the heat transportation ratio is the higher, and when it is composed of the hybrid composite structure, good insulation property was shown.
The aim of this research was to investigate physical and mechanical properties of various composition panels, each fabricated with a ratio of fiber to particle of 2 to 10. Type A consisted of fiber-faces and particle-core in layered-mat system. Type B consisted of fiberboard-faces on particleboard-core. Type C consisted of fibers and particles in mixed-mat system. The results obtained from tests of bending strength, internal bond, screw holding strength and stability were as follows: 1. The bending strength and internal bonding of both the Type A panel and the Type B panel were higher than those of the Type C panel and three-layered particle board. 2. The mechanical properties of the Type C panel showed the lowest values of all composition methods. It seems that the different compression ratios of the particle and fiber interrupted the densification of the fibers when hot pressed. 3. The dimensional stability of layered-mat system panels consising of fiber-faces and particle-core was better the than control particleboard. 4. In composition methods of particle and fiber, layered-composition method was more resonable than mixed-composition. The Type B panel had the highest mechanical properties of all the composition types. 5. The Type A panel was considered the ideal composition method because of its resistance to delamination between the particle-layer and the fiber-layer and because of its lower adhesive content and more effective manufa cturing process.
The purpose of this study is to survey the transition of the type of openings in korean traditional archiectures. To do this, various types of openings at the backside of Daechung of 23 Hyang-Gyo Myung-Ryun-Dangs were investigated. After the classification in some groups according to their types and their periods of constuction, the tasnsition of the type of openings was analysed. Results are as follows. (1) The openings constructed form 16th to 17th century, the earliest form, is a ledged and battened panel window(or framed and ledged panel window) whose mullion is built on the frame of window. It is presumed that these types were widely used before 17th century. (2) The next type is ledged and battened panel window(door) (or framed and ledged panel window) which lacks a mullion. These types were thought to be customed after 18th century. (3) The lastest type, which is appeared from 19th to 20th century, is an characteristic backside opening(ledged and battened panel window or framed and ledged panel window) that among 3 column spacings the central one is enlarged in comparison with the right and left ones. Through this transition pattern of the openings, can be menifested that the trend of 20th century is to enlarge convenience of usage by constuctiong door and eliminating some windows.
Clamp type transferring mechanism for package substrate's wet processes was newly developed instead of conventional roller type transferring mechanism. Clamp type transferring mechanism has the advantages of reducing the panel deflection and of minimizing the contact problem between the panel and the transferring mechanism. Individual clamp of the mechanism has two distinct mechanical functions which are perfectly fixing a panel during the transferring and generating adequate tension for the panel. To determine the mechanical parameters of the clamp, panel deflection simulation was conducted and the result was verified by the panel deflection measurement. Also, fixing angle of a clamp could be determined by the free body force analysis of individual clamp. Finally clamp type transferring mechanism was actually manufactured and the transferring performance was verified during the water spraying condition of the package substrate's wet processes.
Solar panels are modules made up of many cells, like the N-type monosilicon, P-type monosilicon, P-type multisilicon, amorphous thin-film silicon, and CIGS solar cells. An efficient photovoltaic (PV) power is important to use to determine what kind of cell types are used because residential solar systems receive attention. In this study, we used 3-type solar panels - such as N-type monosilicon, P-type monosilicon, and CIGS solar cells - to investigate what kind of solar panel on a house or building performs the best. PV systems were composed of 3-type solar panels on the roof with each ~1.8 kW nominal power. N-type monosilicon solar panel resulted in the best power generation when monitored. Capacity Utilization Factor (CUF) and Performance Ratio (PR) of the N-type Si solar panel were 14.6% and 75% respectively. In comparison, N-type monosilicon and CIGS solar panels showed higher performance in power generation than P-type monosilicon solar power with increasing solar irradiance.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제16권4호
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pp.78-87
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1992
The experimental study and theoretical analysis are made in order to investigate a new refrigeration system, R-22 and R-502 or R-13 cascade compressor with panel type cooler, for tuna long liner. The experimental apparatus consists with the cascade unit, 1.5 HP R-502 compressor in the first stage and 1 HP R-22 compressor in the second stage, and 3 $m^2$ cold storage room with a direct expansion panel type cooler. The main result are as follows: 1. The energy saving and C.O.P. of the R-22 and R-502 or R-22 and R-13 cascade are improved much higher than two stage compressor. 2. For the point of simplicity of design, installation, and running cost, the panel type cooler is much better than traditional hair pin coil type cooler. 3. From the experimental data and analysis, the R-22 and R-502, or R-22 and R-13 cascade compressor with panel type cooler is recommended for a new refrigeration equipment of the tuna long liner.
Five type boxes manufactured from cement(A), wood panel(B), charcoal-packed wood panel(C), plywood panel(D) and charcoal-packed plywood panel(E) were prepared. Relationship of preservation characteristic of strawberry and relative humidity, and properties of thermal and sound insulations in the boxes were examined. During the experimental duration, relative humidity in the cement box was highest and lowest in the charcoal-packed wood panel box. Weight loss of strawberry was greatest in charcoal-packed wood panel box and very little in cement box. In the boxes with charcoal-packed wood panel box and very little in cement box. In the boxes with charcoal, strawberry was preserved for 10 days without getting mold, but in cement box it was covered with mold in 3 days. The charcoal-packed boxes showed higher thermal insulation property than the cement box. There were no significant differences in the property of sound insulation among the 5 type boxes. Consequently, it is suggested that charcoal-packed wood panels can be used for a better ecomaterial.
다층 panel형 cryoarray를 갖는 원통형 cryopump의 정적 pumping 특성을 view factor를 이용한 수치적 방법으로 해석하였다. 해석모델은 단순 원판을 기본으로 하고, 여기 에 상향 및 하향의 skirt를 부착한 실질적 array를 대상으로 하였으며, 형상, 크기 및 panel 개수를 변화시키면서 array 전체의 총 pumping 효율과 array 내의 pumping 속도 분포를 모두 구하였다. 다층 panel array에서도 single panel의 경우와 같이 type III 개스(He, H2) 에 있어서는 pumping 효율을 최대로 하는 최적의 크기가 있으며, panel 수효가 증가하면 pumping 속도는 약간만 증가하나 총 pumping 용량은 이에 비례하여 증가한다. Skirt의 각 도를 상향으로 변화시키면 type III 개스의 상대적 pumping 속도가 증가되며 type II 개스에 의한 cryosorbent의 오염도는 대략 10% 정도이다.
The purposes of this study were to explore consumer preference for the types of nutrition label of cereal products and to identify some influencing factors on purchase intention and choice probability of nutrition-labeled products. First, most of the respondents preferred the nutrition fact panel with traffic light-GDA(TL-GDA), while the nutrition fact panel only type and the nutrition fact panel with front-of-package(FOP) type were preferred by few respondents. However, consumers evaluated higher for TL-GDA type and FOP symbol type, while the nutrition fact panel only type was evaluated much lower. Second, consumer preference for label types was partially related with 'eating breakfast' and consumer evaluations of the types of labels for the nutrition fact panel only and the nutrition fact panel with FOP were found to be significantly different by gender. Lastly, both purchase intention and choice probability for nutrition-labeled products were found to be significantly influenced by information search and product attitude. In addition, choice probability was found to be significantly influenced by individual characteristics such as gender and grade. It is necessary to find the relationship between nutrition labels and consumer response as this can help consumers make a better choice of food as well as providing some useful information on consumers to the related parties such as companies and consumer organizations.
The Ranking source panel method was used to predict the flow phenomenon of a ship with a goose-neck type bulbous bow penetrating the free surface. The non-linearity of the free surface boundary condition was fully satisfied using an iterative calculation method, and the raised panel method was adopted to obtain a more stable solution at each iteration step. The panel cutting method was applied to generate a hull calculation grid at each iteration step, including the first step. At that time, the nose of the goose-neck type bulbous bow was divided by the free surface and the free surface panel was modified at each iteration step using the variable free surface panel method. Numerical calculations were performed to investigate the validity and efficiency of the applied numerical algorithm using the 3600 TEU container carrier. The computed wave resistance coefficients were compared with the experimentally achieved residual resistance coefficients.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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