• 플랜트 저널
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• 제7권3호
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• pp.48-64
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• 2011

In this work, risks in EPC project for overseas power plant projects are analyzed and risk management methods are suggested to reduce cost and to shorten time. 79% of risks occurred in the engineering phase for S project located in South-East Asia. The impact scales of risks on major project objectives which are cost, time, scope, and quality are analyzed as 3.5, 3.8, 2.7, and 3.7, respectively. The level of impact scales is very similar to each other except the impact scale of scope. The risk management methods suggested in this study have to be applied at the appropriate time to manage risks effectively. After that, risks are managed continuously by monitoring.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제10권3호
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• pp.122-129
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• 2009

건설 관련 기술 및 시장은 최근 시간과 장소를 떠나 글로벌 시장이라는 하나의 울타리 내에서 이루어지고 있다. 또한, 대기업 중심이었던 해외건설시장에서 중소기업의 비중이 확대되고 있는 시점에서 이들 건설기업의 이윤확대를 위해서는 더욱 효율적이고 생산적인 사업구조 전략이 절실히 요구된다. 이러한 기업의 전략을 위해 건설기업들은 일반적으로 타 기업과의 비교분석을 통해 부족한 점을 인식하고 발전시키기 위한 벤치마킹을 실시하고 있다. 이에 본 논문은 세계 건설업체의 다양한 사업구조전략 및 변화모습을 분석하여 선진 건설업체를 선정하는 한편 이들 기업의 전략 특성을 살펴보고자 한다. 또, 벤치마킹을 위한 선진기업의 선정 방법을 소개하는 또다른 목적을 가질 수 있겠다. 선진 건설업체를 선정하기 위해 시장점유율(매출)변화 분석, 건설 상품별 전문성 분석, 그리고 사업 포트폴리오전략 분석을 방법론으로 이용하였으며 자료는 ENR지에서 발표되는 세계 건설기업의 매출과 상품별 비중을 참고하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제15권3호
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• pp.12-22
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• 2014

최근 국내 건설시장의 축소와 수주경쟁의 심화로 인하여 많은 건설기업들이 이에 대한 대안으로써 해외건설 시장에 진출하고 있다. 그러나 해외건설 프로젝트에서는 국내 건설 프로젝트와 책임과 권한의 범위가 다른 다양한 프로젝트 주체가 참여하고 있으며, 프로젝트를 둘러싼 수행환경 및 계약관행이 국내 건설 프로젝트와 다르기 때문에 다양한 리스크 요인이 존재하고 있다. 특히 해외건설 프로젝트의 문제가운데 하나가 Nominated Sub-Contracting (NSC)로 알려진 영국과 영국연방국가에서 사용되어지고 있는 하도급계약이다. 본 논문은 영국과 아시아지역 영연방 국가의 JCT약관, SIA약관, HKIA약관, PAM약관의 비교를 통해 NSC제도와 차이점을 소개한다. 또한 NSC계약의 채용 거부와 계약 해지와 관련된 약관항목분석을 통해 NSC제도의 유형을 분류한다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2016년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.142-143
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• 2016

The purpose of this study is to derive enhancements in terms of construction enterprises to enhance the competitiveness of Korea's overseas construction companies. We have carried out a survey targeting international constriction engineers. s a research result, it was investigated that excellent construction engineers and improvement of construction management competitiveness was necessary. It was ability of financing development and development of international business organizations in construction sector. And it was design ability of FEED and ability of international marketing in design sector.

• 의료ㆍ복지 건축 : 한국의료복지건축학회 논문집
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• 제18권1호
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• pp.7-14
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• 2012

In this study, the status of healthcare infrastructure in foreign countries was investigated for a Korean healthcare business planning to expand its business to these countries. Countries selected and surveyed are China, India, Indonesia, and the Middle East. When the surveyors visited the hospitals, the hospital facilities were investigated and medical professionals were interviewed to scrutinize the healthcare conditions in the hospitals. Also studied are healthcare related laws, trend of healthcare policies, hospital operations, medical staffing, and global healthcare service providers. Korea has expanded their overseas healthcare market only to small-sized hospitals and clinics. In order to keep up with global market expansion in the healthcare domain, strategic marketing is required. Especially, the most important key for overseas marketing is to make a synergizing system among hospitals, construction companies, medical equipment providers and IT solution providers. For the next step, the in-depth study will be conducted through real projects in the target countries per type of business.

• 대한산업공학회지
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• 제39권5호
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• pp.429-439
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• 2013

The Korean Veterans' Pension Fund has previously pre-purchased Gibril Tower on Business Complex in Dubai, UAE, via a project-financed construction investment. Although the property is near completion, the investor syndicate's attempt to debt-finance due arrears was foiled in Dubai central bank's credit control of real estaterelated loans. Accordingly, the investment coordinator offered an additional capital injection, a collateralized leverage, and a maturity extension to the syndicate. If the syndicate rejects the offer, they may risk a nearcomplete capital loss and a possible default of the main contractor. Otherwise, the syndicate may still face uncertainties regarding interest receivables, principal re-payment, foreclosure, economic recession in Dubai, and the Islamic bond bill in the Korean Parliament. A possible exercise of the latter option may be due to the agency-prone nature of pension fund managers. Given these qualitative risk factors as at April 1, 2011, a real options approach-implied optimal decision suggests an extended and complete cash augmentation into the project finance deal.

• KIEAE Journal
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• 제10권4호
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• pp.123-130
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• 2010

A lot of construction companies in overseas markets of construction try to change 2D CAD to 3D CAD for improving business ability and change to Building Information Modeling(BIM) for integrating information produced from construction life cycle. In America, GSA(General Service Administration) requires a design drawing planed by BIM and in Singapore and Europe, the government encourages architectures to use this tool. Recently in the domestic market, many organizations related construction industry are aware of importance of 3D CAD integrated information, and try to use BIM. Therefore, this research would analyze how does BIM affect construction industry and derive influence factors and provide basic data for using BIM.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제13권6호
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• pp.45-53
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• 2012

우리나라 해외건설 누적 수주 금액은 2012년 6월을 기준으로 5,000억 달러를 달성하였으며 더 나아가 2020년 1조 달러를 목표로 하고 있다. 또한 국내 건설기업들도 해외건설시장 진출을 목적으로 여러 전략을 구상하고 있다. 이러한 목표 달성을 위한 방안으로 본 연구에서는 해외건설 리스크가 적은 ODA 자금을 활용한 해외건설 진출 사업을 제안하였다. 사업 진출을 위한 건설기업의 ODA사업 역량 수준을 분석하기 위해 FGD 기법을 활용하여 34개의 역량 요인을 선정하였고 전문가들을 대상으로 설문조사를 실시하여 BSA 모델을 통해 분석하였다. 사업단계별 중요 관리 요인은 기획 및 발굴(6개), 수주 및 마케팅(6개), 엔지니어링 및 시공(3개) 등 총 15개의 항목이 도출되었다. 이중 가장 기업들에게 필요한 역량강화 항목으로 클레임 및 리스크, 수주활동을 위한 기업의 역량, 그리고 정부의 적극적인 지원으로 나타났다. 각 단계별 중요 관리 요인은 역량별 역할 주체에 따라 개선하여 향후 ODA자금을 활용한 사업 수주 경쟁에 있어서 경쟁우위를 확보할 수 있도록 준비해야 할 것으로 판단된다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제16권3호
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• pp.78-90
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• 2015

최근 건설 내수시장의 물량 감소에 따라 해외 건설 시장 진출을 가속화 하고 있다. 하지만 해외 시장의 경쟁력 심화에 따른 저가 수주 및 시장 정보 부족에 따른 수주 및 수행 실패 사례가 많이 나타나고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 해외건설의 신규 시장에서 프로젝트를 수행하기 위한 필수 조사항목을 정의하고 일정한 기준에 따른 분류를 하여 표준 프레임웍을 개발하였다. 개발된 프레임웍을 실제 모로코 건축 프로젝트에 적용하였고 그 결과 제한적이긴 하지만 타당성을 검증하였다. 향후 좀 더 다양한 프로젝트에 적용하여 항목에 대한 검증 및 표준화가 필요할 것이지만 그간 체계적이지 못하게 나열되었던 항목들을 표준적인 프레임웍으로 정리하고 실무적으로 이를 사업초기의 사업환경 조사수단으로 활용가능하다는 점에서 의의가 있다고 하겠다.

• 동아시아경상학회지
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• 제12권1호
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• pp.35-42
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• 2024

Purpose: A railroad project is a complex system with large construction costs in the initial stage and ongoing operating costs over its lifecycle. Current railroad projects tend to be based on construction options, which leads to huge deficiencies in operating costs. This phenomenon results from a lack of appropriate tools to accurately estimate a railroad project's lifecycle costs. This study attempts to analyze the major components of railroad operating costs and to propose a decision-making system for analyzing the long-term lifecycle costs of railroad projects. Research design, data and methodology: We review the literature and analyze the current status of railroad operating costs in Korea and overseas. Based on previous projects, a framework for project options and operating costs is proposed. The framework is applied to actual railroad projects to demonstrate the validity of the model. Results: Case analysis shows that our framework is comprehensive in analyzing the primary aspects of railroad operating costs and plays an effective role in choosing various railroad project options. This study points out that the railway project operates inefficiently because estimating long-term costs without reflecting specific project options causes many errors. Conclusions: A major contribution of this study is the development of an improved framework for accurately estimating operating costs and providing policymakers and engineering firms with a holistic decision support system. Detailed components in estimating operating costs of the railroad business are discussed. And we present a decision-making tool that policymakers and private businesses can use in planning the railroad business.