This paper proposes a method to estimate directly the incoherent scattered intensity and radar cross section (RCS) from the effective permittivity of a random media. The proposed method is derived from the original concept of incoherent scattering. The incoherent scattered field is expressed as a simple formula. Therefore, to reduce computation time, the proposed method can estimate the incoherent scattered intensity and RCS of a random media. To verify the potential of the proposed method for the desired applications, we conducted a Monte-Carlo analysis using the method of moments; we characterized the accuracy of the proposed method using the normalized mean square error (NMSE). In addition, several medium parameters, such as the density of scatterers and analysis volume, were studied to understand their effect on the scattering characteristics of a random media. The results of the Monte-Carlo analysis show good agreement with those of the proposed method, and the NMSE values of the proposed method and Monte-Carlo analysis are relatively small at less than 0.05.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2004.03a
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pp.148-154
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2004
As a rocket propellent of hydrocarbon fuels, the characteristics of liquefied natural gas was evaluated with the viewpoint of the constituents and content, the cooling performance as a coolant, and characteristic velocity and specific impulse as parameters of the engine performance. Content of methane was a principal factor to determine the characteristics as a rocket propellant and more than 90 % of it was needed as a fuel and coolant in the regenerative cooled liquid rocket engine. Some constituents of the liquefied natural gas can be frozen by the pre-cooling of the pipe lines, therefore they can be a factor disturbing the normal working of engine. In case the content of methane is around 90% in the liquefied natural gas, a normalized stoichiometric O/F mixture ratio of 0.75 is suggested for a nominal operation condition to get the maximum specific impulse and characteristic velocity.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.15
no.2
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pp.31-37
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2001
This paper propose ZVS-HB type resonant DC/DC converter have earth different output characteristics using division ratio, not only a source division function but a resonant function and soft switching technique(ZVS, ZCS) instead of conventional source division capacitor. Circuit analysis generally described using normalized parameters most of characteristics with division ratio of source division capacitor. Also, this paper citified a rightfulness of characteristic analysis in comparison with a theoretical values and a experimental values obtain from experiment using Power-MOSFET.
Among many dimensional and dimensionless amplitude parameters, kurtosis (4-th normalized moment of probability density function) is generally regarded as a sensitive good parameter for machine diagnosis. However, higher order moment may be supposed to be much more sensitive. Bicoherence is an absolute deterioration factor whose range is 1 to 0. The theoretical value of n-th moment divided by n-th moment calculated by measured data would behave in the same way. We propose a simplified calculation method for an absolute index of n-th moment and name this as simplified absolute index of n-th moment. Some favorable results are obtained.
In this paper, with loosely coupled transformer series-parallel resonant type DC/DC converter is analyzed. To get more efficient operating mode of the series-parallel resonant type DC/DC converter, theoretical analysis using normalized parameters are accepted. The proposed converter must be operated in Pulse Frequency Modulation(PFM) switching pattern for the Zero Voltage Switching(ZVS) operation. According to PFM control method, the output voltage of the proposed circuit can be controlled.
Objective : To expend the oriental medicine-based strategies or therapeutics for anemia, including iron deficiency anemia. Methods : A 23 year-old man suffering from severe and chronic iron deficiency anemia was believed to have disorder of iron absorption. He had neither specific medical cause nor positive response to western treatments. Blood and biochemical parameters such as levels of hemoglobin, ferritin, transferrin and serum iron were serially chased during treatments. Result : Bojungicki-tang was given to the patient based on diagnosis as a deficiency of spleen qi. The hemoglobin level was normalized along with administration of Bojungicki-tang. Also, the distortions of biochemical indicators (ferritin, transferrin and serum iron) reached a normal range within three months. Conclusion : Bojungicki-tang could be a curing remedy for iron deficiency anemia caused by problems in iron absorption if symptom-differentiation has deficiency of spleen qi.
A numerical procedure is presented that provides ultimate curvature and moment domains for composite rectangular and circular cross-sections of reinforced concrete columns with or without an embedded steel section subjected to combined axial loading and biaxial bending. The stress resultants for the concrete and reinforcement bars are calculated using fiber analysis and the stress resultants for the encased structural steel are evaluated using an exact integration of the stress-strain curve over the area of the steel section. A dimensionless formula is proposed that can be used for any section with similar normalized geometric and mechanical parameters. The contribution of each material to the bearing capacity of a section (resistance load and moments) is calculated separately so that the influence of each geometric or mechanical parameter on the bearing capacity can be investigated separately.
In this study, a numerical sensitivity analysis was performed to determine the fire suppression time for a large number of water mist nozzles in a large fire compartment. Fire simulations were performed using FDS (Fire dynamics simulator) 6.5.2 under the same condition as the test scenario 5 of the International Maritime Organization (IMO) 1165 test protocol. The sensitivities of input parameters including cell size, extinguishing coefficient (EC), droplets per second (DPS), and peak heat release rate (HRR) of fuel were investigated in terms of the normalized HRR and temperature distribution in the compartment. A new method of determining the fire suppression time using FDS simulation was developed, based on the concept of the cut-off time by cut-off value (COV) of the heat release rate per unit volume (HRRPUV) and the cooling time by the HRR cooling time criteria value (CTCV). In addition, a method was developed to determine the average EC value for the simulation input, using the cooling time and cut-off time.
An epidemic infectious disease model consists of six compartments viz. Susceptible, Exposed, Infected, Quarantine, Recovered, and Virus with nonlinear saturation incidence rate is proposed to know the viral disease dynamics. There exist two biological equilibrium points for the model system. The system's local and global stability is done through Lyapunov's direct method about equilibrium points. The sensitivity analysis has been performed for the basic reproduction number and equilibrium points through the normalized forward sensitivity index. Sensitivity analysis shows that virus growth and quarantine rates are more sensitive parameters. In support of mathematical conclusions, numerical experimentation has been shown.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.7
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pp.3197-3202
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2013
When car builder designs the large carbody structure of railway vehicles, it is necessary to optimize the damping characteristics through the analysis of structure borne noise such as sound pressure level(SPL). This paper is a study on the structure borne noise analysis by characterizing the damping of double skin aluminum extruded panels for rolling stock carbody. The normalized SPL was calculated based on the simple source theory using measured mechanical mobility parameters from vibration tests(i.e. point, transfer and modal mobility). The reduced SPL was predicted by using finite element method by applying loss factor of damping material into laminated shell elements. It was found out that the damping material coated on the panels like underframe, which part is seriously affected by vibration during train run, took effect to reduce noise level.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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