This study aims to identify the multiple trajectories of depressive symptoms and the characteristics of each trajectory group among the elderly. This study uses five waves of longitudinal data from the Korean Welfare Panel Study (KWPS, 2006-2010). Subjects were older adults aged 60 and over who had completed at least three waves between 2006 and 2010. A total of 4,181 respondents were analyzed. The latent growth mixture model and the multiple logistic regression model were mainly used for data analysis. The major findings were as follows: After controlling for the variables of gender, age, education, marital status, self-assessed health, and poverty, this study identified four different trajectory classes: stable low depressive symptoms (71.8%), high but decreased depressive symptoms (10.6%), moderate but increased depressive symptoms (7.9%), and an increased, then a decreased pattern of depressive symptoms (9.7%). The characteristics of theses trajectories as compared to previous studies were a lower percentage of 'stable low depressive symptoms', no 'persistently high depressive symptoms', and higher level of depressive symptoms. Also, the elderly in the stable low trajectory group had better health status, higher self-esteem and a good relationship with family members, having longer working periods, and more living in non-poverty. In addition, chronic health problems, loss of spouse, and household income differentiated the increased and then decreased pattern from the low stable pattern. Also, age and public pension differentiated the moderated but increased pattern from the low stable pattern. Based on the findings of this study, the researchers suggested political and practical implications for reducing depressive symptoms in later life.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.5
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pp.2310-2325
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2016
In this paper, we provide a trajectory-generation algorithm that can identify pedestrians in real time. Typically, the contours for the extraction of pedestrians from the foreground of images are not clear due to factors including brightness and shade; furthermore, pedestrians move in different directions and interact with each other. These issues mean that the identification of pedestrians and the generation of trajectories are somewhat difficult. We propose a new method for trajectory generation regarding multiple pedestrians. The first stage of the method distinguishes between those pedestrian-blob situations that need to be merged and those that require splitting, followed by the use of trained decision trees to separate the pedestrians. The second stage generates the trajectories of each pedestrian by using the point-correspondence method; however, we introduce a new point-correspondence algorithm for which the A* search method has been modified. By using fuzzy membership functions, a heuristic evaluation of the correspondence between the blobs was also conducted. The proposed method was implemented and tested with the PETS 2009 dataset to show an effective multiple-pedestrian-tracking capability in a pedestrian-interaction environment.
This study was attempt to derive the aging trajectories of Korean elderly people and identify its characteristics. In particular, this study used the successful aging model of Rowe and Kahn as an analytical framework. Using the Korean Longitudinal Study of Ageing(KLoSA), this study applied group-based multi-trajectory analysis to identify multiple aging trajectories in sample of Korean elder aged 65~74(n=2,682). This study also used several demographic characteristics as baseline predictors to identify the characteristics of each aging trajectory. Five dimensions were analyzed in the multi-trajectory model: chronic disease, physical functional limitation, cognitive functioning, depressive symptom and social engagement. As a result of the analysis, five aging trajectories were identified: successful aging(17.8%), usual aging (33.9%), health declining aging(18.2%), pathological aging(7.9%), and aging with mild cognitive impairment(22.1%). In general, the odds of experiencing successful aging were high in men, low-aged, highly educated, high-income, and spousal elderly. On the other hand, for the elderly, who are under-educated, low-income, and high-aged, there was a high probability of experiencing a relatively difficult aging process. In particular, the odds of experiencing a mild cognitive impairment aging was high in older, lower-income women without a spouse.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2009.01a
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pp.768-772
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2009
This paper proposes a method for measurement three-dimensional trajectories of bubbles generated around a swimmer's arms from stereo high-speed camera videos. This method is based on two techniques: two-dimensional trajectory estimation in single-camera images and trajectory pair matching in stereo-camera images. The two-dimensional trajectory is estimated by block matching using similarity of bubble shape and probability of bubble displacement. The trajectory matching is achieved by a consistensy test using epipolar constraint in multiple frames. The experimental results in two-dimensional trajectory estimation showed the estimation accuracy of 47% solely by the general optical flow estimation, whereas 71% taking the bubble displacement into consideration. This concludes bubble displacement is an efficient aspect in this estimation. In three-dimensional trajectory estimation, bubbles were visually captured moving along the flow generated by an arm; which means an efficient material for swimmers to swim faster.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.4
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pp.2075-2092
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2017
Person re-identification is to match pedestrians observed from non-overlapping camera views. It has important applications in video surveillance such as person retrieval, person tracking, and activity analysis. However, it is a very challenging problem due to illumination, pose and viewpoint variations between non-overlapping camera views. In this work, we propose a viewpoint invariant method for matching pedestrian images using orientation of pedestrian. First, the proposed method divides a pedestrian image into patches and assigns angle to a patch using the orientation of the pedestrian under the assumption that a person body has the cylindrical shape. The difference between angles are then used to compute the similarity between patches. We applied the proposed method to real-time global multi-object tracking across multiple disjoint cameras with non-overlapping field of views. Re-identification algorithm makes global trajectories by connecting local trajectories obtained by different local trackers. The effectiveness of the viewpoint invariant method for person re-identification was validated on the VIPeR dataset. In addition, we demonstrated the effectiveness of the proposed approach for the inter-camera multiple object tracking on the MCT dataset with ground truth data for local tracking.
The conventional algorithms which identify and follow a moving target using a camera located at a fixed position are not appropriate for applying to the cases o( using mobile robots, due to their long processing time. This paper proposes a new tracking algorithm based on the sensing system which uses a line light with a single camera. The algorithm categirizes the motion patterns of a pair of mobile objects into parallel, branching, and merging motion, to decide of which objects the trajectories should be calculated to follow the reference object. Kalman Filter is used to estimate the trajectories of selected objects. The proposed algorithm has shown in the experiments that the mobile robot does not miss the target in most cases.
As multiple weapons are fired simultaneously in multi-target and multi-weapon environments, a possibility always exists in the collision occurred by the intersection between weapon trajectories. The collision between weapons not only hinders the rapid reaction but also causes the loss of the asset of weapons of friendly force to weaken the responsive power against the threat by an enemy. In this paper, we propose an intersection validation and interference elimination algorithm between weapon trajectories in multi-target and multi-weapon environments. The core points of our algorithm are to confirm the possible interference through the analysis on the intersections between weapon trajectories and to eliminate the mutual interference. To show the superiority of our algorithm, we implement the evaluation and verification of performances through the simulation and visualization of our algorithm. Our experimental results show that the proposed algorithm performs effectively the interference elimination regardless of the number of targets and weapon groups by showing that no cross point exists.
Recently many researchers have focused on management of Historical trajectories of moving objects in Euclidean spaces due to numerous sizes of accumulated data over time. However, the movement of moving objects in real applications generally has some constraints, for example vehicles on roads can only travel along connected road networks. In this paper, we propose an indexing method for trajectories of moving objects on road networks in order to process the network-based spatiotemporal range query. Our method contains the connect information of road networks to use the network distance for query processing, deals with trajectories which are represented by road segments in road networks, and manages them using multiple R-trees assigned per each road segment. Furthermore, it has a structure to be able to share R-tree among several road segments in large road networks. Consequently, we show that our method takes about 30% less in node accesses for the network-based spatiotemporal range query processing than other methods based on the Euclidean distance by experiments.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.2
no.3
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pp.289-297
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2004
This paper deals with the design and control of passive multiple trailer systems for practical applications. Due to the cost and complexity of the trailer mechanism, passive systems are preferred to active systems in this research. The design and control objective is to minimize the trajectory tracking errors occurring in passive multiple trailers. Three sorts of passive trailer systems, off-hooked, direct-hooked, and three-point, are discussed in this paper. Trajectory tracking performance and stability issues under constant curvature reference trajectories are investigated for these three types. As well, various simulations and experiments have been performed for each type. It is shown that the proposed off-hooked trailer system produces a tracking performance that is superior to the others.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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v.19
no.3
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pp.253-270
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2015
Two major simultaneous attack strategies have been introduced, as one of cooperative attack of multiple missiles. One strategy is an undesignated time attack, in which the missiles communicate among themselves to synchronize the arrival times by reducing the mutual differences of times-to-go of multiple missiles during the homing. The other is a designated time attack, in which a common impact time is commanded to all members in advance, and thereafter each missile tries to home on the target on time independently. For this individual homing, Impact-Time-Control Guidance (ITCG) law is required. After introducing cooperative proportional navigation (CPN) for the first strategy, this article presents a new closed-form ITCG guidance solution for the second strategy. It is based on the linear formulation, employing base trajectories driven by PNG with various navigation constants. Nonlinear simulation of several engagement situations demonstrates the performance and feasibility of the proposed ITCG law.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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