• 한국통신학회논문지
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• 제42권5호
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• pp.1049-1057
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• 2017

차량용 멀티미디어 시스템은 자동차 산업에 있어서 매우 중요한 요소 중 하나이다. 특히, 프리미엄 고속버스와 같은 고급상용차에서의 멀티미디어 시스템은 더욱 중요하다. 우리는 본 논문에서 MOST150을 기반으로 MEP(MOST Ethernet Packets)을 이용해 프리미엄 고속버스용 멀티미디어 시스템 구조를 제안했고, Prototype을 설계 및 구현했다. 제안한 시스템 구조를 구현하기 위해 멀티미디어 시스템이 운용될 수 있는 I.MX6기반의 Board를 설계했다. 소프트웨어는 Open Source Platform인 Android를 기반으로 프리미엄 고속버스용 멀티미디어 시스템을 설계했다. MOST는 고속의 멀티미디어 네트워크 기술이며, 차량의 멀티미디어시스템 설계에 사용된다. 기본적으로 링 토폴로지(Ring Topology)를 사용하고, 최대 64개의 MOST 장치를 연결할 수 있다. 또한 MOST 네트워크는 광모듈(POF)을 이용해 통신하기 때문에 EMII(Electro-Magnetic Interference) 및 EMC(Electro-Magnetic Compatibility) 요구조건을 충족한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.705-707
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• 2014

동기식 Ethernet은 차세대 차량 네트워크의 핵심 기술이며 현재 연구의 초기 단계라 할 수 있다. 이러한 네트워크는 서로 간에 네트워크 장비가 호환되지 않기 때문에 서로 다른 네트워크 간의 성능을 보장 받기 위해서는 게이트웨이의 개발이 필수적이다. 하지만 MOST150 이더넷 네트워크와 동기식 이더넷 네트워크에서 데이터 전송을 위해 게이트웨이를 구성할 경우, 데이터량이 증가하게 되면 지원하는 대역폭이 달라 데이터의 손실과 지연이 발생할 수 있다. 이러한 대역폭과 전송지연을 모두 같이 최적화시킬 수 있는 스케줄링 알고리즘이 필요하지만, 이에 관한 연구 결과가 많지 않다. 본 연구에서는 CAN, MOST, Ethernet 네트워크를 유기적으로 연결하여 하나의 네트워크를 형성할 수 있는 Ethernet을 적용한 차량 통합 게이트웨이 시스템를 설계하고자 한다. 또한 Ethernet 차량 통합 게이트웨이 시스템에서 처리하는 다양한 종류의 데이터에 대한 서비스 품질 및 자원 이용률, 지연을 보장하기 위한 스케줄링 알고리즘의 성능 분석을 위한 설계 방안을 제시하고자 한다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제18권11호
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• pp.2765-2770
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• 2014

주차나 후진 시에 도움을 주기 위한 후방 카메라는 after-market을 통하여 많이 보급되어 있으나 좌우 측방과 전방의 차량 경계를 확인할 수 없어 많은 불편함이 있다. 차량의 주변을 한 눈에 감시할 수 있는 차량 주변 감시 시스템은 자동차 벤더들에 의해 개발되어 장착되고 있으나 이에 대한 체계적인 연구는 부족한 실정이다. 일본 닛산 자동차의 인피니티 차량에 적용된 AVM이 차량의 사방을 확인하기에 적합한 제품이지만 아날로그 케이블을 사용하여 부가적인 케이블링 작업과 EMI/EMC에 대한 간섭에 따른 화질저하의 단점을 가진다. 본 논문에서 구현된 MOST150 네트워크 기반 차량 주변 감시 시스템은 광 네트워크 기반이므로 EMI/EMC 문제가 없으며 배선이 간단하다는 장점이 있다. 또한 MOST150 네트워크 환경에서는 카메라 노드와 디스플레이 노드를 plug-and-play 형태로 쉽게 장착할 수 있는 장점이 있다.

• Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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• 제15권17호
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• pp.7333-7336
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• 2014

Human papillomavirus (HPV) infection has been implicated as a causative of cervical cancer. In the present study, a total of 578 samples from females attending the gynecological outpatient clinic in Henan province, China, were collected and the HPV genotypes were detected by gene chip and flow-through hybridization. Overall, 44.5% (257/578) females were found to be HPV DNA positive, and the high risk HPV (HR-HPV) rate was 35.1% (203/578). The first peak of HR-HPV infection appeared in the >60 year-old group (55.0%), and the second was within the 51-55 year-old group (50.0%) (${\chi}^2$=19.497, p<0.05). HPV 16 was the most prevalent genotype (9.2%), followed by HPV 52 (7.8%), HPV 6 (6.9%), HPV 11 (5.9%) and HPV 42 (5.0%). The single type HPV infection was 30.4%, with the five majority prevalent genotype HPV 16 (16.5%), HPV 52 (14.3%), HPV 6 (12.6%), HPV 42 (8.6%), HPV 31 (5.1%). The multiple-type HPV infections were 14.0%, and HPV 16 was the most prevalent type (29.6%), followed by HPV 52 (24.7%), HPV 6 (22.2%), HPV 11 (22.2%), HPV 42 (17.3%) and HPV 39 (17.3%).

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.511-514
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• 2014

주차나 후진 시에 도움을 주기 위한 후방 카메라는 after-market을 통하여 많이 보급되어 있으나 좌우 측방과 전방의 차량 경계를 확인할 수 없어 많은 불편함이 있다. 차량의 주변을 한 눈에 감시할 수 있는 어라운드뷰 시스템은 자동차 벤더들에 의해 장착되고 있으나 이에 대한 체계적인 연구는 부족한 실정이다. 일본 닛산 자동차의 인피니티 차량에 적용된 AVM이 이에 적합한 제품이지만 아날로그 케이블을 사용하여 부가적인 케이블링 작업과 EMI에 대한 간섭에 따른 화질저하의 단점을 가진다. 본 논문에서 구현된 MOST150 네트워크 기반 어라운드뷰 시스템은 광 네트워크이므로 EMI/EMC 문제가 없으며 배선이 간단하다는 장점이 있으며, MOST150 네트워크가 구축된 환경에서는 plug-and-play 형태로 쉽게 장착할 수 있는 장점이 있다.

• 한국통신학회논문지
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• 제21권1호
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• pp.80-90
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• 1996

ATM(Asyncronous Transfer Model)의 효과는 셀이라고 부르는 고정 길이 패킷의 통계적 다중화에 기인한다. ATM 교환 망을 실현하기 위한 가장 중요한 핵심 기술은 버퍼와 스위치의 배열이다. 현재 대부분의 스위칭 망은 $8{\times}8$ 150Mb/s 또는 $16{\times}16$ 150Mb/s의 단위 ATM 스위치를 이용한 성장 모듈 방식으로 구현해 오고 있으며 $32{\times}32$ 150Mb/s의 단위 스위치는 각국에서 개발 중에 있다. 본 논문에서는 셀 손실, 지연 및 처리율 성능에 있어서 보다 우수한 트래픽 특성과 쉬운 LSI(Large Scale Intergrated circuit)가 가능한 공유 버퍼 메모리 스위치를 채용한 $32{\times}32$(4.9Gb/s 처리율) ATM 단위 스위치 구조를 고찰하고, 버퍼 용량을 해석적으로 평가하고 컴퓨터 시뮬레이션 하였다. 그리고 비충돌 같은 링크 속도를 개선하는 대용랑($M{\times}M$. M>1.000)의 ATM 교환 비충돌(non-blocking) 교환망 구성 방안을 고찰하였다.

• Journal of Chest Surgery
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• 제5권2호
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• pp.113-124
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• 1972

Clinical observations were performed on 150 cases of chest trauma, those were admitted and treated at the Department of Surgery, Korea University Woosok Hospital, during the past 8 years period from August 1965 to August 1972. 1. The ratio of male to female patient of chest trauma was 3.4:1 in male predominence and age from 20 to 50 occupied 62% of the total cases. 2. The most common cause of chest trauma was traffic accident in this series. Eighty-one cases[54%] were injured by traffic accident and total cases due to blunt trauma [non-penetrating injury] were 113 cases[75.4%]including the cases with traffic accident, and remaining 37 cases[24.6%] were due to penetrating injury including 25[16.6%] cases of stab wounds. 3. Hemopneumothorax were observed in 645/[96 cases] of the total cases, and etiologic distribution revealed 78.1% due to non-penetrating trauma and 20.8% due to penetrating injury. 4. Rib fracture was found in 50% of cases. Common injuries associated with rib fracture were lung, brain and liver. 5. Most common symptom was chest pain and respiratory difficulty, and common sign associated with chest injury was decreased respiratory sound and subcutaneous emphysema. 6. Conservative non-operative treatment was performed in 94 cases[62.6%] and 56 cases [37.4%] were treated with operative treatment including 31 cases[20.6%] with open thoracotomy. 7. Overall mortality was 9.3%[14 cases] and most common causes of death were due to brain edema,asphyxia and shock.

• 한국안광학회지
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• 제9권1호
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• pp.19-27
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• 2004

안경을 착용한 고등학생 (17~19세) 남녀 150명을 대상으로 안경착용으로 인한 불편감과 안경의 관리 방법 등에 관한 설문지 조사를 실시하여 안경이 갖추어야 할 여러 요건 중에서 안경의 경사각, 정점간 거리, 광학중심 높이, 동공 간 거리등을 중심으로 하여 안경의 착용상태를 관찰해 다음과 같은 연구결과를 얻었다. 1. 안경착용자의 과거에 착용한 안경의 역학적 불편감으로는 코와 귀의 압박감이 34%, 안경의 흘러내림 30%, 시각적 불편감으로는 시력저하 30%, 안정피로 20%로 나타났다. 2. 현재 착용하고 있는 안경의 역학적 및 시각적 불편감은 압박감 50%, 흘러내림 30%, 칼라10%로 나타났다. 3. 비정시의 종류로 볼 때 안경착용자 중 근시가 56.7%, 나머지는 근시성 난시였으며 연구대상자의 60%는 양안 도수가 일치하지 않았다. 4. 착용안경의 경사각을 분석해 본 결과, 양안이 동일한 경우는 66.7%로 나타났고 평균 착용안경 경사각은 $10.07^{\circ}$로 나타났다. 5. 안경착용자의 정점간 거리를 분석한 결과, 양안의 정점간 거리가 통일한 경우는 65.3%로 나타났으며, 연구대상자의 정점간 거리는 평균 13.6 mm로 나타났다. 6. 연구대상자 150명의 단안에서 착용안경의 광학중심 높이와 착용자의 동공중심에서 대의 하부 rim까지의 수직거리가 RAL-RG915의 조제가공 허용오차범위 내에 있는 82안(54.6%)으로 나타났다. 7. 대상자 150명의 단안에서 착용 안경렌즈의 광학중심간 수평거리와 착용자의 동공중심간 거리가 RAL-RG915의 조제가공의 허용오차 범위 안에 86안(57.3%)로 나타났다.

• 복식
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• 제53권4호
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• pp.1-16
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• 2003

The purpose of this study is to investigate the sensibility images of Korean Traditional Chumoni. The detailed methodology of this study is as follows. Selections of stimuli to analyse the sensibility images of Korean Traditional Chumoni were made up of 15 stimuli. The survey has been done for the 15 slide stimuli with semantic differential hi-polar scales which are consist of 23 couples of sensibility words. The subjects were 150 female students majoring in clothing and textile. 150 male students majoring in other department and 150 female students majoring in other department in the twenties between 2001. 3. 30 and 2001. 4. 4. The obtained data were analyzed by factor analysis, cluster analysis. ANOVA. The major finds were as follows. 1. To explain the hierarchy of the sensibility of Korean Traditional Chumoni, two image groups were classified, one is noble and characteristic image the other is splendid and intensive image. Finally it represented noble and splendid image. 2. As result of the factor analysis. 3 factors which are Attraction, Decorativeness, Gravity were found to be constructing factors for the sensibility images of Korean Traditional Chumoni. 3. By cluster analysis, 4 clusters were determined according to Korean Traditional Chumoni. Cluster 1 is splendid. multi-colored and realistic in patteren. Cluster 2 is consist of 'true chumonis' and one-colored. Cluster 3 is modal in pattern. Cluster 4 is simple without any decorations. As to the difference of image of Korean Traditional Chumoni, there were significant differences amang 3 factors by cluster Cluster 1 was found most attractive and grave. Cluster 2 was found most decorative. 4. As to the difference of image of Korean Traditional Chumoni, there were significant differences amang 3 factors by decoration. Gold foil was found most attractive and grave. Embroidery was found most decorative. 5. As to the difference of image of Korean traditional chumoni, there were differences in Decorativeness and Gravity by sex and there were differences in Attraction by major.

• 한국초지조사료학회지
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• 제26권4호
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• pp.227-232
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• 2006

본 시험은 가축분뇨와 시비시기가 추파 호밀의 생육특성, 사초수량 및 조단백질 함량에 미치는 영향을 구명하기 위하여 실시하였다. 본 시험은 처리구로 화학비료 150N 전량기비구(CFB 150), 화학비료150N분시구(CFS150), 액상돈분 150N기비구(SLB150), 액상돈분150N분시구(SLS150), 액상돈분 300N기비구(SLB300), 액상돈분 300N분시구(SLS300), 액상우분 150N기비구(CLB150), 액상우분150N분시구(CLS150), 액상우분300N기비(CLB300), 액상우분300N분시(CLS300)로 10처리 3반복의 난괴법으로 하였다. 호밀의 출수기는 화학비료구와 돈분구는 4월 17일로 우분구는 4월 16일로 1일 늦었다. 화학비료의 녹체성은 다른 처리구 보다 높았고, 질소비료의 양이 증가할수록 녹체성이 높았으며 이는 호밀의 조단백질 함량 증가가 원인이었다. 그러나 호밀의 내도복성은 녹체성과는 반대로 질소비료가 적고 기비만 준 구에서 높았다. 화학비료의 건물률은 액상돈분 및 액상우분 보다 낮았다. 화학비료의 생초 및 건물수량은 액비보다 높았다. 건물수량은 분시와 전량기비 간에 차이가 없었다. 화학비료의 조단백질 함량 및 수량은 액상돈분 및 액상우분 보다 많았으며, 분시는 전량기비 보다 16%에서 18% 많았다. 이상의 결과를 볼 때 액상돈분 및 액상우분은 화학비료 보다 사초생산성이 낮았다. 그리고 분시는 전량기비 보다 건물 및 조단백질 수량 증가 측면에서 우수하였다.