The head-related transfer function (HRTF), which has an important role in virtual sound localization has different characteristics across the subjects. Measuring HRTF is very time-consuming and requires a set of specific apparatus. Accordingly, HRTF customization is often employed. In this paper, we propose a method to search an adequate HRTF from a set of the HRTFs. To achieve rapid and reliable customization of HRTF, all HRTFs in the database are partitioned, where a binary search tree was employed. The distortion measurement adopted in HRTF partitioning was determined in a heuristic way, which predicts the differences in perceived sound location well. The DC-Davis CIPIC HRTF database set was used to evaluate the effectiveness of the proposed method. In the listening test, where 10 subjects were participated, the stimuli filtered by the HRTF obtained by the proposed method were closer to those by the personalized HRTF in terms of sound localization. Moreover, performance of the proposed method was shown to be superior to the previous customization method, where the HRFT is selected by using anthropometric data.
Kyeongjea Lee;Tae-Woo Kim;Sungyoon Cho;Kiwon Kwon;Dong Ku Kim
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.4
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pp.922-937
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2024
Maritime activities are on the rise, there is a growing demand for high-quality communication services that can cover larger areas. However, the transmission of high data rates to maritime users is challenging due to path loss from land base stations, which limits the transmission power. To overcome this challenge, researchers have been exploring the use of buoys in a marine environment as relays for communication technology. This paper proposes a simulation-based approach to investigate the impact of various beamwidths on communication performance when using a buoy as a relay. The objective is to determine the optimal beamwidth that yields the highest data rate for the target location. The approach is based on an offshore wave model where the direction of the buoy changes according to the height of the wave. The study investigates the performance of the relay in the downlink situation using receive beamforming, and the capacity at the user in the three-hop situation is verified using an amplify-and-forward (AF) relay that uses transmit beamforming to the user. The simulation results suggest that the beamwidth of the relay should be adjusted according to the wave conditions to optimize the data rate and relay position that satisfies a data rate superior to the direct path to the target position. Using a buoy as a relay can be a promising solution for enhancing maritime communications, and the simulation-based approach proposed in this paper can provide insights into how to optimize beamwidth for effective communication system design and implementation. In conclusion, the study results suggest that the use of buoys as relays for maritime communication is a feasible solution for expanding coverage and enhancing communication quality. The proposed simulation-based approach provides a useful tool for identifying relay beamwidths for achieving higher data rates in different wave conditions. These findings have significant implications for the design and deployment of communication systems in maritime environments.
Hong Goo Kang;Byung Ha Kim;Hun Jo Kim;Chang Jo Yang;Hae Chang Jeong
New & Renewable Energy
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v.20
no.2
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pp.44-54
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2024
The objective of this study was to contribute to domestic offshore wind farms by reasonably predicting the expected completion time and installed power generation capacity of offshore wind projects in South Korea. Offshore wind power is drastically regarded as a core tool for clean energy transition and industrial decarbonization in the fight against the climate crisis globally. Especially in South Korea offshore wind power is the main tool in partaking in RE100 and K-RE100, and the Korean government aims to install 14.9 GW of offshore wind farms by 2030. However, this seems to have been significantly delayed due to the complex process of obtaining permits for offshore wind power in Korea. Thus, a reasonable prediction of power generation and a timeline for the final construction are imperative. To establish the delay time for permit licenses, classified location factors were included into site analysis. These factors comprised reviews of transmission and military operability, environmental impact assessment, maritime traffic safety examination, wind resource assessment and an analysis of current offshore wind projects. According to the analysis, the majority of offshore wind projects currently being developed in Korea are predicted to be delayed by 3-5 years as they are among the criteria included in key discussion points for obtaining permits. The cumulative installed power capacity and annual power generation after construction are expected to be 37 GW and 97 TWh respectively.
Yang Hua;Xu Xi;Chengyi Qu;Jinglong Du;Maofeng Weng;Bao Ye
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.1
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pp.192-210
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2024
Most frequency-domain remote sensing image watermarking algorithms embed watermarks at random locations, which have negative impact on the watermark invisibility. In this study, we propose an adaptive watermarking scheme for remote sensing images that considers the information complexity to select where to embed watermarks to improve watermark invisibility without affecting algorithm robustness. The scheme converts remote sensing images from RGB to YCbCr color space, performs two-level DWT on luminance Y, and selects the high frequency coefficient of the low frequency component (HHY2) as the watermark embedding domain. To achieve adaptive embedding, HHY2 is divided into several 8*8 blocks, the entropy of each sub-block is calculated, and the block with the maximum entropy is chosen as the watermark embedding location. During embedding phase, the watermark image is also decomposed by two-level DWT, and the resulting high frequency coefficient (HHW2) is then embedded into the block with maximum entropy using α- blending. The experimental results show that the watermarked remote sensing images have high fidelity, indicating good invisibility. Under varying degrees of geometric, cropping, filtering, and noise attacks, the proposed watermarking can always extract high identifiable watermark images. Moreover, it is extremely stable and impervious to attack intensity interference.
Applying autonomous driving technology to construction sites is very difficult due to safety issues. However, the application of various positioning and sensing devices, such as cameras and radars, to construction equipment is very active. Based on these technological trends, the government is making various efforts, including the Serious Accident Punishment Act and support for industrial safety management expenses, to reduce the incidence of accidents caused by construction equipment and industrial vehicles. And, related industries have been developing various safety equipment over the past few years and applying them to the field. In this paper, we investigate the current status of safety equipment-related technologies currently applied to construction equipment and industrial vehicles, and propose a direction for the development of safety technology in construction equipment based on artificial intelligence. Improving the safety and work efficiency of construction equipment based on the technology proposed in this paper should be reviewed through simulation in the future.
This paper proposes a new real-time fire monitoring and evacuation navigation system by integrating Augmented Reality (AR) technology with Internet of Things (IoT) technology. The proposed system collects temperature data through IoT temperature measurement devices installed in buildings and automatically transmits it to a MySQL cloud database via an IoT platform, enabling real-time and accurate data monitoring. Subsequently, the real-time IoT data is visualized on a 3D building model generated through Building Information Modeling (BIM), and the model is represented in the real world using AR technology, allowing intuitive identification of the fire origin. Furthermore, by utilizing Vuforia engine's Device Tracking and Area Targets features, the system tracks the user's real-time location and employs an enhanced A* algorithm to find the optimal evacuation route among multiple exits. The paper evaluates the proposed system's practicality and demonstrates its effectiveness in rapid and safe evacuation through user experiments based on various virtual fire scenarios.
This study was conducted using data from the '2020 National Survey of Older Koreans' to investigate the sociodemographic characteristics, health status, health management practices, and caregiving needs that influence cognitive impairment in early and late-stage elderly individuals. The research targeted 9,885 individuals aged 65 and above. Statistical analyses included descriptive statistics, Chi-square, t-tests, and logistic regression. The study found that cognitive decline in elderly individuals was influenced by age, education, income, location, health status, and depressive symptoms. Those with cognitive decline showed lower health management practices, functional status, and overall health and social satisfaction. There was a high demand for home residency services and assistance with daily activities among cognitively impaired individuals, indicating the need for diverse support and policies within local communities for safe caregiving in the future.
As the price of LiDAR developed for autonomous driving has dropped dramatically, LiDAR has begun to be applied in various fields. Typical examples are vacuum cleaner robots, autonomous delivery robots, and autonomous obstacle avoidance drones. LiDAR is becoming the only means of figuring out the location of an object in real time while compensating for the weakness that 2D or 3D cameras are vulnerable to lighting. In this paper, we propose a method to monitor the movement of a patient by installing a 2D lidar in a hospital room. When a patient who needs intensive monitoring due to psychologically unstable, suicidal intention, or psychotic findings is alone in the ward, 2D LiDAR monitors the patient's movement and sends an appropriate alarm to the management room to effectively monitor the patient. devised a way to do it.
This study analyzed data from the Korea National Hospital Discharge In-depth Injury Survey (KNHDIS) (2004~2021) and found that for the young-old with disabilities, the location of injury was roads and main roads, the activity at the time of injury was daily life, the mechanism of injury was falling and the type of transportation accident was collision with passenger cars. In the old-old, the characteristics by type of injury were fractures, the intentionality of the injury was unintentional, the place of injury was residence, the activity at the time of injury was daily life, the mechanism of injury was falling and the type of transportation accident was pedestrian. In conclusion, the old-old were more likely to suffer injuries at home and in daily life than the young-old with disabilities, and old-old injured patients were more active than the old-old, resulting in higher falls and transportation accidents and older seniors were more likely to have pedestrian accidents. Based on the information collected from the young-old and old-old, it is believed that efforts to prevent damage that consider the characteristics of the elderly are necessary.
This study aims to analyze the current status of smart tourism in various regions. To achieve this, 599 news articles containing the keyword 'smart tourism' were collected from national daily newspapers in the BigKinds database, covering the period from January 2014 to June 2024. The collected data was subject to topic modeling based on location, and network analysis was performed using the keyword frequencies in each topic. The topic modeling results identified six major topics: 'Jeju,' 'Incheon,' 'Daegu_Busan_Ulsan,' 'Gyeongju,' 'Suwon,' and 'Yangyang.' It was found that the development of smart tourism in all these regions is centered around tourism projects led by government and local authorities. The network analysis results revealed that 'platform' and 'content' are key keywords related to smart tourism technology across all topics, indicating that these concepts are interconnected to provide services to individual tourists. The findings of this study are expected to provide valuable information for formulating policies and strategies to promote smart tourism in various regions and contribute to the realization of sustainable smart tourism.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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