The existing wired emergency call such as 119, 112 have its own location information to serving immediate rescue service. For the case of wireless emergency call by mobile phone, the location information should be provided by wireless network. This paper describes the network architecture and protocol for mobile emergency service referring TIAlEWJ-SID-036-A with reviews about technical issues, legacy factors and related researches. The mobile emergency service is divided into mobile emergency rescue service and mobile emergency alert service. The network reference model for mobile emergency rescue service is released in KOREA. In this paper, the interfaces between elements of the network reference model, and service scenarios, message flows are defined. Supplement to mobile emergency rescue service, the network reference model, interfaces and message flows for mobile emergency alert service are developed. The protocol is described by DID, and the proposed works are on processing for domestic standard of TTA.
Femtocells are cellular access points that connect to a mobile operator's network using residential DSL or cable broadband connections. They have been developed to work with a range of different cellular standards including CDMA, GSM and UMTS. Like legacy base station, the frequency accuracy and phase alignment is necessary for ensuring the quality of service (QoS) for applications such as voice, real-time video, wireless hand-off, and data over a converged access medium at the femtocell. But, the GPS has some problem to be used at the femtocell, because it is difficult to set-up, depends on the satellite condition, and very expensive. So, some techniques are discussed to alternate with the legacy GPS system. NTP, PTP, Synchronous Ethernet use the ethernet to synchronize distributed clocks in packet networks. AGPS support reliable position information than the legacy GPS in poor signal conditions. But, These method also have some problems. So, hybrid timing method like A-GPS+PTP and TV+GPS was developed to make up the weak point of GPS. This paper introduces the each method and compare each other and y propose much better solution for timing synchronization at the Femtocell
As the utilization of chatbots grows and the AI market grows, many companies are interested. And everybody is spurring growth by offering chatbot build services so that they can create chatbots. This makes chatbots easier to service on the messenger platform, which is changing the existing application market. In this paper, we present a methodology for designing and implementing existing DB-based applications as instant messenger platform-based applications, and summarize what to consider in actual implementation to provide an optimal system structure. According to this methodology, we design and implement a chatbot that serves as an teaching advisor who provides information to the students in the curriculum. The implemented application objectively visualizes the user's desired information from the user's point of view and delivers it through the interactive interface quickly and intuitively. By implementing these services and real service, it is predicted that DB-based information providing applications will be implemented as chatbots and will be changed to bi-directional communication through an interactive interface. it is predicted that DB-based information providing applications will be implemented as chatbots and will be changed to bi-directional communication through an interactive interface. Enterprise legacy application will take chatbot technology as one of important digital transformation initiative.
Aircraft data network (ADN) is a data networking for signal transmission among avionic systems in aircraft, and it mostly has been applied MIL-STD-1553B that guarantees high reliability considering its application environments. However, commercial Ethernet has been widely applied for ADN recently, and its range of applications have increased. Ethernet provides high speed of data transmission, however, it could not guarantee quality of service (QoS) so high as MIL-STD-1553B. In this paper, we propose dynamic routing and priority based data transmission schemes in order to improve the QoS of legacy Ethernet. Our propose schemes can be applied to Ethernet switch, and it is able to manage network traffic efficiently, and reduce the time for data transmission. We analyze the packet transmission time for both legacy and proposed schemes in Ethernet environments using simulation, and we show that our proposed scheme can reduce the time for data transmission compare to legacy spanning tree protocol.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.5
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pp.701-708
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2021
In this paper, I investigate the performances of the discovery and the message transmission of the DDS (Data Distribution Service) included the security function. The DDS serves the communication protocol, a publication- subscription method, for the real-time communication in the distributed system. The publication-subscription method is used in the various area in terms of defence, traffic and medical due to the strength such as a performance, scailability and availability. Nowadays, many communication standard has included and re-defined the security function to prepare from dramatically increased a threat of the security, the DDS also publishes the standard included the security function. But it had been not researched that the effect of increased a overhead for legacy systems due to the using of the security DDS function. The experimental results show that the comparative performance of legacy DDS and security DDS in terms of the discovery and the message transmission.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.5
no.4
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pp.87-94
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2016
This paper proposes an energy transmission method to maximize energy efficiency of a based station. This method makes use of classification of service type to solve an inefficient use of transmission power, which is from exponential relationship between the legacy data throughput and transmission power. The proposed one is a way to find the most energy-efficiency points with the transmitted optimal amount of data on users in a base station of wireless network environment. For this, we propose EETA (Energy-Efficient Transmission Algorithm) which can control the amount of data and the holding time at the base station. As a result, the proposed method can improve the energy efficiency of about 10% compared to the legacy base station.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.49
no.9
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pp.370-378
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2012
This paper proposes a method of constructing of hybrid web-based smart learning system to operable in a variety of mobile devices. To do this, the proposed system is developed a learning system with standardized and enhanced functions. In the proposed method, API specifications based on the standard functionality of smart learning system are created. And then, by building the API provider on a legacy system an organic linkage between the legacy system and the smart learning system is guaranteed. A standard API method is applied to data integration between the PC-based learning system and the smart learning system. The smart learning system interacts with legacy learning systems though Json/XML data forms via the https protocol. As a result, the legacy system using the proposed method dose not require major modifications and changes for a smart learning service.
In this paper, we propose a design method and process for hardware and software of hybrid V2X communication module that supports both C-ITS communication protocol designed for vehicle environment and Legacy LTE communication technology. C-ITS is suitable for safety service applications due to its low latency characteristics, and Legacy LTE is a technology suitable for non-safety applications such as traffic information and infotainment due to high latency and high capacity. The hybrid V2X communication module supports multiple communication technologies of WAVE and LTE, in which WAVE supports multiple channels, so that it is designed to transmit road information such as LDM and positioning correction information to an autonomous vehicle in real time. The main design results presented in this paper will be applied to the implementation of future hybrid V2X communication terminals for vehicles.
In this paper, we propose a method for transmitting SMS(Short Message Service) for VoIP(Voice over IP) service supporting multi-protocol. The multi-protocol VoIP under consideration are generally composed of H.323, SIP and MGCP and Most ITSPs(Internet Telephony Service Provider) provide VoIP service with H.323 and SIP now. SMS is killer application in mobile telecom service and many people of various field use that service. For example, user can send many SMS messages and substitute e-mail. Also SMS can be provided with various internet application. Ahn, legacy phone of KT, can use SMS. Therefore VoIP phone also can be required with the same requirement. With the multi-protocol VoIP we will propose several methods sending efficiently SMS. To show the validity of the proposed method some examples are given in which the results can be expected by intuitive observation.
Service-oriented computing systems have been issued by their properties of reducing software development time and effort by reusing functional service units. The reusability of services can effectively promote through loose coupling between services. But strong associations of object-oriented systems such as inheritance and aggregation create a rather tight coupling between objects. The component-based systems without inheritance and aggregation create a loose coupling between components. Thus components provide service realization at runtime using the functionality provided by their interfaces. Therefore legacy component-based systems need to have service-oriented computing concept in order to support functional service units efficiently. Also, conventional methods for service-oriented computing system have not suggested the clear classification of service layers, the clear service identification guideline introducing service layers and a service mapping method between serviceces of each layer. Therefore we suggest the service classification and the identification guideline of business view and implementation view introducing layers and propose a mapping between two views. That is, we research service layers, service identification, diversified service sizes and a service mapping method between services of each layer. This can be applied to legacy component-based system to extend to the service-oriented computing system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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