The electronically controlled diesel engine was converted to dual fuel engine system. Test engine was set up for investigating the power output, thermal efficiency and emissions. ND 13-mode tests were employed for the engine test cycle. The emission result of dual fuel mode meets Euro-4 (K2006) regulation and the engine performance of dual fuel engine was comparable to the performance of diesel engine. To estimate economical efficiency, test vehicles have been operated on a certain driving route repeatedly. Fuel economy, maximum driving distance per refueling and driveability were examined on the road including free ways. Developed vehicle can be operated over 500 km with dual fuel mode and shows 80% of diesel substitution ratio. Driveability of dual fuel mode is similar with that of diesel mode.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2005.03a
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pp.153-160
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2005
A new nonlinear static analysis method, Effective Modal Pushover Analysis (EMPA) which can evaluate earthquake responses such as story drift and plastic rotation of plastic hinges addressing higher mode effects was developed. Unlike existing nonlinear static procedure based on properties of fundamental vibration mode, the EMPA performs nonlinear static analysis using multiple effective modes constructed by direct combination of natural vibration modes. Therefore higher mode effects can be efficiently considered. In the present study, procedures of the EPMA evaluating inelastic earthquake responese were established and the results were verified by nonlinear time history analysis. The EMPA can be applied to seismic evaluation of high-rise buildings and irregular buildings where higher mode effects become conspicuous.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2005.03a
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pp.461-468
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2005
In this paper, mixed mode magneto-rheological (MR) damper, which is applicable for vibration control of a small scale multi-story structure, is devised. First, the schematic configurations of the shear, flow, and mixed mode MR dampers are described with design constraints and then the analytical models to predict the field-dependent damping forces are derived for each type. Second, an appropriate size of the mixed mode MR damper is manufactured and its field-dependent damping characteristics are evaluated in time domain. Finally, the performance of the manufactured MR damper which is semi-actively applied to a small scale building excited by earthquake load, is numerically evaluated.
Audio power amplifiers have been designed based on the premise that the impedance of loudspeakers is fixed at nominal 4 ohms or 8 ohms. However, it is known that the impedance varies with frequency and takes on the nominal value at some limited frequencies. The principle of the loudspeaker operation reveals that the sound pressure produced by the loudspeaker is proportional to the current flowing in the voice coil, not the voltage between the two terminals. We take the characteristics of the loudspeaker into account and compare the frequency responses of the loudspeaker in voltage-drive mode and current-drive mode via computer simulations, to conclude that the audio amplifier drive mode should be re-considered in an effort to improve the sound quality.
We propose a method for driving loudspeakers from class D audio power amplifiers in current mode, instead of in conventional voltage mode, which was impossible with the feedback circuitry. Unlike analog audio amplifiers, Class D audio power amplifiers have signal delay between the input and output signals, which makes it difficult to apply the feedback circuitry for current-mode driving. The idea of the pre-distortion scheme used for the compensation of the non-linearity of RF power amplifiers is adapted to remedy the impedance variation effect of the loudspeakers for current driving. The method uses the speaker model for the pre-distorter to compensate for the speaker impedance variation with frequency. The simulation and test results confirms the validity of the proposed method.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2014.11a
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pp.147-148
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2014
The analysis of the various settings for modal Composition used for characterization of the characters in an epic movie. We set the mode along the role of the profession, gender of the characters in the movie. The mode is used, from Gregorian chant. Analysis reveals the Dorian, Phrygian, Lydian, Mixolydian, Aeolian, Locrian, Ionian character of the seven total Mode how the character is portrayed in the characters for each Mode specificity. The analysis of the reasons for the musical approach and the nature of the characters cited for Mode a portion of Plato's [Republic].
This work reports the stability of the resonant characteristics in multimode interferometer coupled square ring semiconductor cavities. Based on the analysis of single square ring cavities, the single mode operations in the multimode interferometer coupled ring cavities are analyzed and the devices are demonstrated on the semiconductor multiple quantum well epitaxial structure. By varying the lasing conditions such as substrate temperature and input pump power, single resonant mode operations are also observed.
A novel high birefringent polymer terahertz (THz) fiber with a suspended elliptical core is proposed in this paper. The introduction of an elliptical core can enhance asymmetry to realize high mode birefringence, and a large porous outer cladding effectively isolates the core-guided mode from interacting with the surrounding environment. A full-vector finite element method(FEM) is used to analyze the characteristics of the THz fiber. Simulation results show that the suspended elliptical fiber exhibits high mode birefringence on a level of $10^{-2}$ over a wide frequency range, and an extremely large mode birefringence(${\approx}0.06226$) is obtained when ellipticity is 0.2. Moreover, a suspended hollow elliptical core fiber is also discussed for the purpose of lower loss, however high mode birefringence and low relative absorption loss can not coexist in such a kind of fiber.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.25
no.1
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pp.21-32
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1988
An experimental study was carried out to identify the fatigue fracture behavior of steel for merchant ships. The bending and shear loads were applied simultaneously on the specimens to simulate of real load condition for a ship. The effects of the stress intensity factor under mode I with mode II loading condition on the initiation and the propagation of a crack were investigated, with particular emphasis on mode II. When the $K_{II}$ stress intensity factor in mode II was applied under mode I loading condition, the propagation behavior of a crack is to be affected mainly by the anisotropic characteristic of materials.
본 논문에서는 ns-3 기반의 IEEE 802.15.4 모의 성능 평가에 대해 기술한다. IT 기술의 발달과 함께 차세대 전력망인 '스마트 그리드'가 대두되고 있다. 이에 따라 무선 센서들 간의 통신을 위해 IEEE 802.15.4 표준 기술이 채택되고 있다. IEEE 802.15.4 표준에는 beacon-enabled mode 와 non beacon-enabled mode 두 가지 채널 접근 기법이 존재하지만 특정 기법의 용도와 목적에 대해서는 구체적으로 명시되지 않는다. 따라서 본 논문에서는 스마트 그리드 환경에서 IEEE 802.15.4 의 두 채널 접근 기법의 성능을 시험하고 beacon-enabled mode 와 non beacon-enabled mode 간의 성능 분석을 통해 beacon-enabled mode 의 효용성에 대하여 연구한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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