The purpose of this study is to find out the similitude laws for dissipation velocity of excess pore pressure after liquefaction according to magnitude of input accelerations and height of model soils from the results of impulse load tests. In impulse load tests, model soils were constructed to the height of 25cm, 50cm, and 100cm in acrylic tubes whose inside diameters were 19cm and 38cm respectively, and impulse loads were applied at the bottom of each model soil to liquefy the entire model soil. Excess pore pressure distribution by depth and settlement of soil surface were measured in each test. Dissipation curves of excess pore pressure measured in each tests were simulated by solidification theory, and dissipation velocities of excess pore pressure were determined from the slope of simulated dissipation curves. From the results of impulse load tests, dissipation velocity of excess pore pressure was not affected by magnitude of input acceleration, and from this fact, dissipation process was proved to be different from dynamic phenomenon. However, dissipation velocity of excess pore pressure increased as height of model soil increased and showed little difference as diameter of model soil increased. Therefore, the similitude law for dissipation velocity could be expressed by the similitude law for model height to 0.2 without regard to the diameter of model soil.
This paper describes the safety assessment of power cable splices connecting different sized 6/10[kV] class power cables. To assess the safety, AC withstand voltage tests, partial discharge tests and impulse tests were carried out to the cable splice specimens and thermal rise due to overload and cross section of joint were examined as well. As a result, a breakdown due to the $4.5[U_0](27[kV_{ac}])$ application could not found for 5 minutes. Under $1.73[U_0](10.4[kV_{ac}])$ application, partial discharges of 4~8[pC] were detected. In impulse tests, all the specimens withstood to the standard waveforms of $75[kV_{peak}](1.2{\times}50[{\mu}s])$ without any breakdowns. In addition, the temperature on the splice rose by $3[^{\circ}C]$ when the 200[A] flew through the splice for 20minutes, however the thermal rise of $3[^{\circ}C]$ was considered due to the atmospheric temperature. After all the electrical tests, the cross section of the splice was visually examined. The conditions of the conductors of both $185[mm^2]$ and $240[mm^2]$ were good.
This paper describes the actual application of a feedback control loop as a means for minimizing turbine impulse chamber pressure variation during the turbine steam valve tests at a 1,000 MW nuclear power plant. The chamber pressure control loop was implemented in the new digital control system which was installed as a replacement for the old analog type control system. There has been about 40MW of the generator output change during the steam valve tests, especially the high pressure governing valve tests, because the old control system had not the impulse chamber pressure control so the operators had to compensate steam flow drop manually. The process of each valve test consists of a closing process and an reopening process and the operators can make sure that the valves are in their sound conditions by checking the valves movement. The control algorithm described in this paper contributed to keep the change in megawatt only to 6MW during the steam valve tests. Thereby, the disturbance to reactor control was reduced, and the overall plant control system's stability was greatly improved as well.
Modern electronic circuits are becoming more vulnerable to damage by surges, and it is required to improve the impulse withstand voltage performance of electrical and electronic equipment. This paper presents the impulse withstand voltage performance of lighting equipment connected to power lines, and the impulse withstand voltage tests for fluorescent lamp, LED lamp and halogen lamp were carried out according to the reference standards under normal service conditions. To conduct performance tests against lightning surge, a combination wave ($1.2/50{\mu}s$ voltage - $8/20{\mu}s$ current) was employed. The test surge was applied between lines or between line and ground of the specimen to be measured. The test surge was applied synchronized at the peak value of the positive and negative AC voltage waves. As a consequence, some specimens satisfied the impulse withstand voltage test criteria, but lighting equipment such as 36W fluorescent lamps, 5W and 5.5W LED lamps and 50W halogen lamp were damaged at the test voltage levels between power lines. It is needed to improve the qualities of lighting equipment to satisfy EMC immunity requirements of equipment for general lighting purposes.
Voltage and current signals during impulse tests on transformer are treated as non-stationary signals. A new method incorporating signal-processing method such as Wavelets and courier transform is proposed for failure identification. It is now possible to distinguish failure during impulse tests. The method is experimentally validated on a transformer winding. The wavelet transforms enables the detection of the time of occurrence of switching or failure events. After establishing the time of occurrence, the original waveform is split into two or more sections. The wavelet transform has ability to analysis the failure signal on time domain as well as frequency domain. Therefore, the wavelet transform is superior than courier transform to analysis the failure signal. In this paper, the fact was proved by real data which was achieved.
PURPOSES : The purpose of this study is to evaluate different types of Ground Penetrating Radar (GPR) testing for characterizing the road cavity detection. The impulse and step-frequency-type GPR tests were conducted on a full-scale testbed with an artificial void installation. After analyzing the response signals of GPR tests for detecting the road cavity, the characteristics of each GPR response was evaluated for a suitable selection of GPR tests. METHODS : Two different types of GPR tests were performed to estimate the limitation and accuracy for detecting the cavities underneath the asphalt pavement. The GPR signal responses were obtained from the testbed with different cavity sizes and depths. The detection limitation was identified by a signal penetration depth at a given cavity for impulse and step-frequency-type GPR testing. The unique signal characteristics was also observed at cavity sections. RESULTS : The impulse-type GPR detected the 500-mm length of cavity at a depth of 1.0 m, and the step-frequency-type GPR detected the cavity up to 1.5 m. This indicates that the detection capacity of the step-frequency type is better than the impulse type. The step-frequency GPR testing also can reflect the howling phenomena that can more accurately determine the cavity. CONCLUSIONS :It is found from this study that the step-frequency GPR testing is more suitable for the road cavity detection of asphalt pavement. The use of step-frequency GPR testing shows a distinct image at the cavity occurrences.
The revised draft of IEC Publication 60 "High Voltage Test Techniques" introduced a new calibration system for impulse measurements. In order to corespond to this draft, development of reference measuring systems and investigation of comparison tests are being carried out in Japan. This paper is a preliminary report on the topic.
The purpose of this study was to develop a standardized scale to measure consume's impulse purchasing in internet shopping mall. As internet shopping is expanding rapidly, the consumer's impulse purchasing in the internet shopping is also increased. A preliminary 26-item scale was developed through a literature review. 1230 consumers responded to an online survey using the preliminary scale. This research was made with the intention of not only supplying the academic data on the consumer's impulse purchasing but also understanding the consume's basic behavior patterns in internet shopping mall. Then A series of tests, such as test-retest, item-to-total correlation, Cronbach's reliability coefficient and factor analysis, were conducted using the survey data. The final scale with 20-items was constructed in the end. The consume's impulse purchasing in internet shopping mall Scale for Consumers consisted of 4 factors.
This paper describes the series-gap characteristics of transmission line arrester with switching and lightning impulse flashover test. The transmission line arrester exhibited external gap because it is must not flashover with switching impulse on the other hand it is must flashover with lightning impulse. In accordance, minimum and maximum length of series-gap was determinated with these tests. As gap length is increased flashover voltage was increased in the range of 315.4 kV~496.3 kV and negative polarity exhibited a high voltage. As a result, It was thought tat the series-gap length of transmission line arrester exhibited in the range of 580 mm~1100 mm.
This Impulse Voltage and Current Test System is designed for performing of impulse voltage tests with Lightning impulse voltage 1.2/50(LI) up to 1520kV peak value and switching impulse voltages 250/2500(SI) up to 1120kV peak valu acc. to IEC 60060-1, and furthermore for impulse current test, e.g. testing of arrester sections($U_{res}$=95kV)with current impulses 4/10 and 8/20 up to 70kA peak value.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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