• 센서학회지
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• 제13권1호
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• pp.12-19
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• 2004

The tinnitus which is the one of the auditory disease is a phenomenon that the patients feel the sound in the ear or the head when there is no sound sources. There have been many therapies for this tinnitus so far, but it is known that the TRT (Tinnitus Retraining Therapy) is the most effective therapy. So we designed and developed the controllable white noise generator for TRT. It must be designed as small as possible for user's convenience, such as the ITE (In The Ear) type hearing aids. It used the thermal noise as the white noise source. And filter and tone control circuits are used at the end of the noise generation part to control the white noise characteristics. This link of the controllable circuits is used to change the white noise's characteristic for the various tinnitus patients' characteristic. we can confirm that the designed and implemented controllable white noise generator which is a ITE type operates properly by the experiments of filter and tone control circuit.

• 대한교통학회지
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• 제21권4호
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• pp.7-16
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• 2003

본 연구는 딜레마구간 제거를 위한 기초연구로서, 황색신호 등화시 신호교차로에 접근하는 차량들의 운전자 행태를 분석하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 도시부 2개 지점(송탄, 수원 영통)과 지방부 1개 지점(용인)의 신호교차로를 대상으로 차량들의 정지 감속률과 운전자 인지반응시간, 그리고 딜레마 구간과 정지율과의 관계를 고찰하고 이를 바탕으로 신호교차로의 정지율과 이에 따른 딜레마구간의 범위를 도출하였다. 본 연구를 통해 우리나라 운전자들의 정지감속율과 운전자인지반응시간(PRT)은 각각 1.61m/sec$^2$과 1.27초를 보였다. 이러한 값들은 그동안 우리나라에서 사용되어왔던 ITE 기준보다 큰 값들로서 향후 신호교차로에서의 안전을 고려한 설계시 매우 중요하게 다루어야 할 것으로 보여진다. 또한 본 연구는 향후 조사 대상 범위를 더욱 확대하여 다양한 운전자 행태에 대한 자료를 수집하여 향후 신호교차로 안전시스템 개발시 적극 활용될 수 있으리라 판단된다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 2004년도 ICCAS
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• pp.2023-2028
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• 2004

This paper reveals the utilization of the multi-gent system that based on the Blackboard system basis as the controller of Soccer Robot. This system is a portion of developing the Soccer Robot team for Robocup 2004 Competition. In this development, the intelligent control system was initiated by the combination of parallel and distributed blackboard structures with the principle design that generated from human body structures, which consists of the combination of two main systems, the organs system and the brain system. The system is designed using the control system theory based on Blackboard basis. Modification of the initial structures to corroborate the Soccer Robot and the structure's constituents are clarified accordingly. To demonstrate the idea, ITE-old team is given as a case study.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2005년도 추계종합학술대회
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• pp.411-414
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• 2005

The most recent trend on digital hearing aid is to increase the ratio of signal to noise by directivity or to develop noise reduction algorithm inside DSP IC chip. This paper designed, fabricated and tested a digital hearing aid directivity testing device in which a micro-mouse-like the stepping motor with a speaker rotates around an examinant. Both ears of the examinant were fixed with ITE hearing aids in order to response to receiving sound. The diameter of the directivity testing device was 2 [m] and the micro-mouse was precisely controlled by PICBASIC micro processor.

• Journal of electromagnetic engineering and science
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• 제15권4호
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• pp.213-218
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• 2015

A novel body-worn spiral monopole antenna is presented. The antenna consists of a ground plane and a spiral monopole. The antenna was designed for Ear-to-Ear (E2E) communication between In-the-Ear (ITE) hearing instruments at 2.45 GHz and has been simulated, prototyped, and measured. The antenna yielded a measured and simulated E2E path gain at 2.45 GHz of -82.1 dB and -85.9 dB, respectively. The radiation pattern of the antenna when mounted in the ear is presented and discussed.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• 제24권2E호
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• pp.38-45
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• 2005

The noise reduction of the In-The-Ear (ITE) hearing aid (HA) can be achieved by arrays of microphones. Each of the right and the left ears was assumed to have two HA microphones. These arrays of HA microphones produce particular patterns of directivity by some time delay between two microphones. The directivity pattern geometrically increase the S/N ratio. The boundary element method (BEM) was used for the three dimensional simulation of the HA directivity pattern with the two pairs' microphone arrays. The separation between two microphones was fixed to 10 mm. The time delay between the two microphones was calculated to produce the most narrow directivity pattern in the fore front of the head. The variation of the time delay was examined in accordance with input frequencies. This numerical analysis may be then applied for the calculation of the time delay parameter of the digital hearing aid DSP chip.

• 대한공업교육학회지
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• 제38권1호
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• pp.275-297
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• 2013

발명 교사 교육 표준은 발명 내용학 내용 표준과 발명 교육학 내용 표준으로 구분된다. 이 연구는 발명 내용학 내용 표준을 개발하는데 목적이 있다. 연구의 목적을 달성하기 위한 연구의 방법으로 연구팀 회의, 문헌 고찰, 내용 분석, 개발 연구, 조사 연구, 타당성 검증을 이용하였다. 연구의 결과 개발된 발명 내용학 내용 표준 체계는 10가지의 대영역 발명의 개념과 특성, 발명과 사회, 생활 속의 발명, 창의성 계발, 발명과 설계, 발명 문제 해결, 융합 지식과 발명, 발명 프로젝트, 지식 재산과 특허 출원, 발명과 기술 경영로 구성된다. 그리고 10가지의 대영역은 20가지의 핵심내용(중영역), 90가지의 하위요소로 구성된다. 발명 내용학 내용 표준은 추후 교재를 개발하는데 학문적 기반을 마련해 주었을 뿐만 아니라 향후 발명 교육을 전개할 경우 참조적 표준으로 가치가 충분하다.

• 전산구조공학
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• 제7권3호
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• pp.143-152
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• 1994

슈퍼요소를 이용한 구조해석은 항공기나 선박등 대형구조물의 해석에서 장점을 가지며 하드웨어의 제한된 조건속에서 효과적인 결과를 준다. 본 논문에서는 고정된 타이벡(ite back) 상태에서 세게 최대의 5000톤, 회전 상태에서 3000톤을 들어 올릴수 있는 크레인선의 구조 안전성 검토를 위하여 슈퍼요소로 분할된 부분 구조물 해석을 다루었으며, 효과적인 부분구조화(substructuring)과정과 독특한 하중추출방법 및 유한요소 모델링 기법을 제시하고 있다. 또한 해석결과에 근거한 실질적인 구조물의 총괄적 국부보강방법을 보여주고 있다. 대형 크레인선의 구조해석적용 연구를 통하여 부분구조기법의 효율성을 확립하였으며 이러한 해석기법을 통하여 새로운 형태의 유사한 구조물에 대한 해석지침을 제시하고 있다.

• 한국음향학회지
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• 제31권5호
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• pp.273-279
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• 2012

본 논문에서는 64채널 디지털 보청기의 주파수 채널 별 비선형 압축을 위한 휘팅 기법을 연구하였다. 청력 검사 결과로부터 수행되는 기존의 휘팅 포뮬라 기법과 달리, 귓속형 보청기를 사용자가 외이도에 착용한 상태에서 고막에서의 청력 역치를 측정하여 이를 휘팅에 적용하였다. 또한 외부 음성 음압의 주파수 별 분포도를 활용하여 입력 음압 대비 출력 음압 압축 곡선을 구현하였다. FFT-iFFT 방식의 이론적 압축 연구 결과를 실험적으로도 검증하였으며, 입력음압 레벨이 각각 50 dB, 70 dB, 90 dB일 때의 증폭 이득 곡선을 보여주었다.

• 수산경영론집
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• 제5권2호
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• pp.1-47
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• 1974

This is the report of a study carried out during the months of April to July in 1974, on the fisheries in regard to its labor management. At here the word of adjacent seas fisheries in Korea denotes the fisheries carried out by fishing boats for one or two boats trawling, purse seinning, shrimp trawling, and whale catching. For the objective of this above study the auther randomly selected 257 crew-members for the questionaires and direct interviews and, with this method, proceeded surveys and investigations on the following factors such as the organization and its functions, personel administration in regard to placement and merit system, regulations and rules of working, wages and salaries, welfare facilities or considerations, safety and sanitation, human relations within organization and cooperation, and thus covered the whole important factors with the modern management system. The results of the studies are; The factors above the standard level are only on those of organization and functions, merit system and placement and human relations and for the rest the judgement are to be laid as below the standard level. And particularly revealing the problems on the following factors; 1) Wages and salary particulary on the payment upon laid out, and the payment of wages in advance. 2) Welfare facilities such as of the insurance and crew members' welfare for the good use of leisure time. 3) Placement and merit system in regard to ite method of appointing or empioying 4) Regulations and rules of working in regard to the vacation or leave of absence. 5) Safety problem particularly on the matter of sanitation or hygene. 6) Coopertion on the matter of participation on the interested problems on both parties. The above points indicated are, methinks, all derived out of the out dated method of management. Therefore, for the improvement of the labor management, first of all, nothing is more urgent than to adopt the modern labor management method as well as to encourage and enlighten the social responsibilities burdened on the enterprise.