Cr-Mo-Si-C-N coatings were deposited on steel and Si wafer by a hybrid system of AIP and sputtering techniques using Cr, Mo and Si target in $Ar/N_2/CH_4$ gaseous mixture. Instrumental analyses of XRD and XPS revealed that the Cr-Mo-Si-C-N coatings must be a composite consisting of fine(Cr, Mo and Si)(C and N) crystallites and amorphous $Si_3N_4$ and SiC. The hardness value of Cr-Mo-Si-C-N coatings significantly increased from 41 GPa of Cr-Mo-C-N coatings to about 53 GPa with Si content of 9.3 at.% due to the refinement of (Cr, Mo and Si)(C and N) crystallites and the composite microstructure characteristics. A systematic investigation of the microstructures and mechanical properties of Cr-Mo-Si-C-N coatings prepared with various Si contents is reported in this paper.
In this paper the influence of fiber orientation of basalt and carbon inter-ply fabrics on the flexural properties of hybrid composite laminates was experimentally investigated. Four types of basalt/carbon/epoxy inter-ply hybrid composite laminates with varying angle ply orientation of reinforced basalt fiber and fixed orientation of carbon fiber were fabricated using hand lay-up technique. Three point bending test was performed according to ASTM 7264. The fracture surface analysis was carried out by scanning electron microscope (SEM). The results obtained from the four laminates were compared. Lay-up pattern of $[0B/+30B/-30B/0C]_S$ exhibits the best properties in terms of flexural strength and flexural modulus. Scanning electron microscopy results on the fracture surface showed that the interfacial de-bonding between the fibers and epoxy resin is a dominant fracture mode for all fiber lay-up schemes.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.19
no.3
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pp.274-281
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2009
The carbon fiber epoxy composite material and aluminum have many advantages over other materials because of their high specific stiffness and good fatigue characteristics. Basically, the propeller shaft of automobile requires bending frequency of higher than 2,700 Nm and high natural frequency of higher than 9,200 rpm occurred by fast revolution. For this reason, natural frequency and torsion torque characteristics of hybrid shaft was studied in variation of its outer-diameter and thickness. Vibration and torque characteristics of hybrid shaft were compared by torsion tester, natural frequency experiments and FE analysis. Designed hybrid shaft satisfied its vibration and torque characteristics when its outer-diameter was 60 mm and thickness was 5 mm. Therefore, hybrid material enables to manufacture one piece structure hybrid propeller shaft rather than current two piece structure.
Composite materials have various complicated characteristics depending on the ply materials, ply orientations, ply stacking sequences and boundary conditions. Therefore, it is difficult to analyze composite materials. For efficient use of composite materials in engineering applications, the dynamic behavior such as natural frequencies and nodal patterns should be identified. This study presents FEM results for the free vibration of symmetrically and antisymmetrically laminated composite and hybrid composite rectangular plates. The natural frequencies of laminated composite rectangular plates having the various boundary conditions (completely clamped, 2-edge clamped, cantilevered) are experimentally obtained. In order to demonstrate the validity of the experiment, FEM analysis using ANSYS was performed and natural frequencies experimentally obtained is compared with that calculated by FEM analysis. The results obtained from both experiment and FEM analysis show a good agreement.
Blades of horizontal axis are nowadays made of composite materials. Generally, composite materials satisfy design provides lower weight and good stiffness, while laminate composites have often damages as like the delamination and cracks at the interface of laminates. The box spar and tail parts of a blade are composed of the CFRP/GFRP hybrid laminate composites. However, delamination and the interfacial crack often occur in the interface of CFRP/GFRP hybrid laminate composites under the mixed mode fracture condition, especially mode I and mode II. Therefore, there is a need for the evaluation of the mixed mode fracture behavior during the delamination of CFRP/GFRP hybrid laminates. This study shows the experimental results for the delamination fracture toughness in CFRP/GFRP hybrid laminate composites. Fracture toughness experiments and estimation are performed by using DMMB(Dissimilar mixed mode bending) specimen. The materials used in the test are a commercial woven type CFRP(Carbon fiber reinforced plastic) prepreg(CF3327) and UD type GFRP(Glass fiber reinforced plastic) prepreg(HD224A). A CFRP/GFRP hybrid laminate composite is composed by the 10 plies CFRP and GFRP prepreg for DMMB. A thickness of CFRP and GFRP layer is 2.5mm and 3.0mm, respectively. Also the fulcrum location which is a loading parameter is changed from 80 to 100mm on the specimen of length 120mm because it defines the ratio of mode I to mode II. In this study, the effects of the fulcrum location are evaluated in the viewpoint of energy release rate in mode I and mode II contribution. The results show that the delamination crack initiates at higher displacement and lower load according to the increase of the fulcrum location ratio. And the variation of the energy release rate for mode I and II contributions for the mode mixity are shown.
Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) has strong and superb material properties, especially in mechanical and heat-resisting aspects, but the drawback is its high price. In this study, we made a hybrid composite using carbon fiber and basalt fiber, which is expected to attribute to its strong material properties and its financial benefits. We found out that the higher the content of basalt fiber included, the lower the intensity, and carbon's intensity contents of 80% showed the similar intensity level as that of CFRP. Besides it was possible to get a better mechanical properties using the composite that included the mixed fiber, instead of using a composition of separate fibers filed.
The purpose of this study was to investigate the effects of moistening mechods of dentin on the morphologic states of hybrid layers and on the interfacial bond strength between dentin and composite. Specimens were divided into 6 groups based on the surface moistening methods and materials used. After the dentin surface was conditioned with 10 % phoporic acid and irrigated: 1. The dentin surface was dried. Then bonding agent and composite were applied. 2. The dentin surface was blot-dryed. Then primer, bonding atent and composite were applied. 3. The dentin surface was dryed first. Within 20 seconds, the surface was rewetted, then primer, bonding agent and composite were applied. 4. The dentin surface was dryed. Then primer, bonding agnent and composite were applied. 5. The dentin surface was dryed first. Atter 24hrs, the surface was rewetted, and then primer, bonding agent and composite were applied. 6. The surface was conditioned with NaOCl for 5min. Then primer, bonding agent and composite were applied. To reveal the hybrid layer, scanning electron microscopy was used after the samples were ion beam etched. The shear bond strength of each group was tom pared by ANOVA. In groups 2, 3 and 4, the hybrid layer was clearly visible, but the width was more limited in group 4. In group 1 and 5, the hybrid layer was not found, and a gap was formed between dentin and composite. In group 6, the hybrid layer was not found, but the interface between the dentin and composite was intimate. The shear bond strength of each group was as follows: Group 1 : 4MPa, Group 2 : 14MPa, Group 3 : 12MPa, Group 4 : 14MPa, Group 5 : 5MPa, Group 6 : 9MPa.
In this study, the elemental mercury removal behaviors of silver-plated porous carbons materials were investigated. The pore structures and total pore volumes of the hybrid materials were analyzed by $N_2$ adsorption/desorption analysis at 77 K. The pore structures and surface morphologies of the hybrid materials were characterized by XRD and SEM, respectively. The elemental mercury adsorption capacities of all silver-plated porous carbons hybrid materials were higher than those of the as-received samples, despite the fact that the specific surface areas and total pore volumes decreased with increasing metal loading time. It was found that silver nanoparticles showed excellent elemental mercury removal behaviors in carbonaceous hybrid materials.
Park, Han-Min;Heo, Hwang-Sun;Sung, Eun-Jong;Nam, Kyeong-Han;Lim, Jae-Seop
Journal of the Korean Wood Science and Technology
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v.40
no.6
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pp.406-417
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2012
In this study, eco-friendly hybrid composite boards were manufactured from green tea, three kinds of charcoals and wood fiber for developing interior materials to reinforce the functionalities such as the deodorization and the absorbability on the green tea-wood fiber hybrid boards in the previous researches. The effects of kind of raw materials and the component ratio of raw materials on dimensional stability, deodorization and emission of formaldehyde were investigated. Thickness swelling of the hybrid composite boards increased with increasing of component ratio of green tea and charcoals, but the values were markedly lower than that of Korean standard (KS) for commercial medium density fiber board (MDF), except for hybrid composite boards composed of greed tea, activated charcoal and wood fiber. Reduction rate of ammonia gas for the hybrid composite boards composed of green tea, activated charcoal and wood fiber showed a high value of 96% after 30 minute from the beginning of the test, and the other hybrid boards also showed a high value of about 95% after one hour. Emission amount of formaldehyde was similar to that of $E_0$ grade in case of using $E_1$ grade urea resin, and was similar to that of super $E_0$ grade in case of using $E_0$ grade urea resin.
In this paper, active shape control of composite structures actuated by shape memory alloy (SMA) wires is presented. The thermo-mechanical behaviors of SMA wires were experimentally measured. Hybrid composite structures were established by attaching SMA actuators on the surfaces of graphite/epoxy composite beams using bolt-joint connectors. SMA actuators were activated by phase transformation, which induced by temperature rising over austenite finish temperature. In this paper, electrical resistive heating was applied to the hybrid composite structures to activate the SMA actuators. For (aster and more accurate shape/deflection control of the hybrid composite structure, PID feedback controller was designed from numerical simulations and experimentally applied to the SMA actuators.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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