• 제목/요약/키워드: HLA system

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한국인 전신성홍반성루푸스 환자에서 HLA-DRB1, DQB1 대립유전자의 연관성 및 항인지질 항체와 항β2 Glycoprotein I 항체에 관한 연구 (The Association of HLA-DRB1 and DQB1 Alleles and a Study of Anticardiolipin Antibody and Anti-β2 Glycoprotein I Antibody in Korean SLE Patients)

  • 이상곤;차훈석;양윤선
    • IMMUNE NETWORK
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    • 제2권4호
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    • pp.227-232
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    • 2002
  • Background: Systemic lupus erythematosus (SLE) is a complex autoimmune disease characterized by diverse clinical manifestations and autoantibody production, which is known to be strongly influenced by genetic factors. Previous studies have revealed the associations of SLE with HLA class II alleles and antiphospholipid antibody system (anticardiolipin antibody (aCL) and anti-${\beta}_2$ glycoprotein I antibody (anti-${\beta}_2$ GPI)). Therefore, we studied the associations of HLA class II alleles with SLE and antiphospholipid antibody system. Methods: The genotyping for HLA-DRB1 and DQB1 alleles were performed in 61 SLE patients and 100 controls by the polymerase chain reaction (PCR)-sequence specific oligonucleotide probe method. ELISA tests for aCL and anti-${\beta}_2$ GPI were performed in 39 of the 61 SLE patients. The results were evaluated statistically by Chi-square test. Results: The frequencies of the HLA-$DRB1^*15$ and $DQB1^*06$ in SLE patients were significantly higher than those in controls. HLA-$DRB1^*12$ was significantly lower in SLE patients than controls. Nine of 39 patients were positive for aCL (IgG) and three were positive for aCL (IgM). One of 39 patients were positive for anti-${\beta}_2$ GPI (IgG) and none of them positive for anti-${\beta}_2$ GPI (IgM). Association of aCL with HLA class II alleles was not observed in our study. Conclusion: According to our results, it was found that HLA-$DRB1^*15$ and $DQB1^*06$ were associated with genetic susceptiblility and $DRB1^*12$ was associated with resistance to SLE in Korean population. No Association of aCL with HLA class II alleles was observed and the positive rate for anti-${\beta}_2$ GPI was very low.

HLA기반 시뮬레이션 소프트웨어 개발을 위한 분산객체 통신 프레임워크 설계 및 구현 (Design and Implementation of Distributed Object Communication Framework for the Development of Simulation Software based HLA)

  • 심준용;위성혁;김세환
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제20권4호
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    • pp.97-104
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    • 2011
  • 국방 M&S의 소프트웨어 분야는 대규모 시뮬레이션의 효율적인 수행 및 각 시스템 사이의 상호 연동과 관련하여 다양한 연구를 수행해 왔으며, 그 중 HLA는 분산 시뮬레이션의 공통 아키텍처 표준으로 자리 잡고 있다. HLA는 Federate 인터페이스 규격을 정의하고, 구현물인 RTI를 통해 서비스를 제공한다. 한편, HLA기반 소프트웨어 개발은 몇 가지 어려움이 있다. 먼저 Federate 개발자는 RTI로부터 생성되는 메타 정보들을 다루는데 익숙해야 한다. 또한 동일한 FDD를 통해 Federate의 연동 인터페이스를 구현하기 때문에 FDD가 변경될 때마다 코드를 수정해야 한다. 본 논문은 코드 생성 기술을 활용한 SOM 인터페이스의 구현 방법과 RTI 기능에 대한 단순 API를 제공하는 미들웨어 구조를 제시하고, 제안 방법을 적용한 HLA기반의 분산객체 통신 프레임워크를 구현함으로써 앞에서 살펴본 문제를 해결하고자 한다.

표준연동 아키텍처(HLA/RTI)기반 다해상도 연동 시뮬레이션 설계 및 구현 (Design and Implementation of the Multi-resolution Interoperation Simulation using HLA/RTI)

  • 이상태;이승영;황근철;김세환
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제24권1호
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    • pp.9-16
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    • 2015
  • 본 논문에서는 표준연동 아키텍처(HLA/RTI)기반 다해상도 연동이 가능한 시뮬레이션을 구성하여 공학급(QUEST), 교전급(SADM), 임무급(EADSIM)의 모델을 연동하였다. 공학급 모델은 전투실험 공학분석 시범체계에서 개발된 전투실험 통합개발환경(QUEST)을 이용하여 모델을 개발하였다. 교전급 모델은 SADM을 이용하여 개발하고 임무급 모델은 EADSIM을 이용하여 모델을 개발하였다. 여러 계층의 모델을 연동하기 위해 표준 연동 아키텍처 기반(HLA/RTI)으로 설계하고 구현하였다. 각기 다른 분산된 환경에서 수행되고 있는 시뮬레이션 프로그램들이 상호 연동을 위해 표준 연동 인터페이스 명세에 만족하는 연동 시뮬레이션을 설계하고 각 시뮬레이션 프로그램 간의 중계 역할을 담당하는 통합연동 게이트웨이를 개발하였다. 다해상도 연동 시뮬레이션을 통해 여러 계층 간의 모델을 연동하여 해양 무기체계 효과도 분석을 위한 모델충실도를 향상하고 운용자 필요에 따라 요구되는 전장 환경을 신속하게 구성할 수 있다. 또한 표준연동 아키텍처(HLA/RTI)를 기반으로 설계하게 된 다른 시뮬레이션 프로그램과도 쉽고 효율적으로 연동할 수 있다.

HLA를 장착한 직접 구동형 OHC 밸브 트레인 시스템의 마찰 특성 해석 (Analysis of Frictional Characteristics of Direct-Acting OHC Valve Train System Equipped with HLA)

  • 지유철;조명래;한동철;최재권
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제6권3호
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    • pp.78-87
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    • 1998
  • A dynamic model of direct-acting OHC valve train system has been used to determine the load conditions in the system. The modified equations for calculating the friction forces between cam and HLA, and at a camshaft bearing have been defined considering the lubrication conditions. Then, to understand the frictional characteristics in the system, a parameter study has been performed. As the results of the analysis, valve spring stiffness and preload have great effects on the friction in the system, but the effects of other parameters are negligible. So, how to design the valve train system with respect to the reduction of friction is to minimize the valve spring stiffness and preload in the limit of satisfying the dynamic constraints.

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HLA/RTI 시스템에서 합성전장환경 기반의 항공 교전 시뮬레이션 모델 구축 프레임워크 (A Framework to Construct the Aviation Engagement Simulation Model based on the Synthetic Battlefield in the HLA/RTI System)

  • 함원경;양가람;최종엽;박상철
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제23권2호
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    • pp.57-64
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    • 2014
  • 본 논문에서는 항공 교전 시뮬레이션을 위한 모델을 구축함에 있어서 분산 시스템 상의 합성전장환경 기반으로 구성되는 시스템 구축을 위한 프레임워크를 제안한다. 제안된 프레임워크는 HLA (High Level Architecture)/RTI (Run-Time Infrastructure) 기반의 분산 시스템 상에서 합성전장환경을 구축하여 항공 교전 시뮬레이션 모델에 환경의 영향을 반영하기 위한 시스템을 설계한다. 항공 전투에서 환경은 탐지체계 및 기동체계 등에 영향을 주기 때문에 시뮬레이션에서 그 영향을 반영할 필요가 있다. 그러나 교전급 시뮬레이션에서 요구하는 무기체계의 복합적 운용에 관련된 프레임워크 연구는 기존에 미흡하였고, 이로 인해 환경 데이터를 기반으로 시뮬레이션에 환경 영향을 반영하는 교전급 시뮬레이션 시스템의 구축은 난해함을 갖는다. 본 논문은 이와 같은 난해함을 해결하기 위한 프레임워크를 제안하고, 제안된 프레임워크를 기반으로 예제 시스템을 구축하는데 목적을 둔다.

HLA/RTI 기반의 페트리 네트 분산 시뮬레이션 모텔 (Distributed Simulation models of Petri Nets under HLA/RTI)

  • 임동순
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제14권1호
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    • pp.19-32
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    • 2005
  • In this study, a distributed simulation of Petri net models under HLA/RTI framework is considered. Throughout our modeling experiences, it is recognized that the proper use of interface specification and time management services are important in order to achieve successful implementation of RTI. The interfacing tokens between Petri net models are distinguished as information entity and physical entity. Both entities are modeled as InteractionClass in order to send and receive messages. For the synchronization of local simulation clocks, a conservative method with NERA service is considered. A cell manufacturing system is modeled and implemented with RTI to illustrate the distributed simulation of Petri net models.

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내장형 시스템을 위한 HLA기반 분산 실시간 시뮬레이션 환경 구현 (Implementation of Distributed Real-Time Simulation Environment based on HLA for Embedded System)

  • 정재경;김호정;원강연;김종룡
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2003년도 봄 학술발표논문집 Vol.30 No.1 (C)
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    • pp.400-402
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    • 2003
  • 복잡하고 특수한 기능을 수행하고 기존의 여러 다른 시스템과 연동해야 하는 내장형 시스템을 저비용 고효율적으로 개발하고 시험 및 평가하기 위해서는 분산 실시간 시뮬레이션 환경이 효과적이다. 또한, 특정한 목적으로 개발된 기존의 이질적인 시뮬레이션 모델들간의 상호호환과 재사용이 요구된다. 이러한 요구 사항을 만족시키고, 내장형 시스템과 시뮬레이션 환경의 연동 및 상호운용의 문제점을 해결하기 위해 HLA(High Level Architecture)기반으로 새로운 시뮬레이션 환경구조, 동작과정 및 운영절차를 제안하고 고찰한다.

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국방 훈련체계용 가상물리시스템 시간 동기화 기법 (Time Synchronization Scheme of Cyber-Physical Systems for Military Training Systems)

  • 홍석준;이우엽;조인휘;김원태
    • 한국통신학회논문지
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    • 제41권12호
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    • pp.1814-1823
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    • 2016
  • LVC(Live Virtual Constructive) 통합 훈련 체계는 대표적인 가상물리시스템 중 하나이다. LVC 훈련 체계를 구성하는 각 L,V,C 체계들은 서로 다른 시간 도메인, 해상도 및 동작 방식을 갖는다. 이에 각 체계의 이종 미들웨어들을 공통의 통신 미들웨어로서 통합하고, 연동 gateway (GW)를 이용하여 이종 체계를 연동하는 방안 연구는 매우 중요하다. 특히, LVC체계는 서로 다른 시간 도메인을 사용하고 있기 때문에 다른 체계 간 이벤트들의 인과성 보장과 시간 동기화에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 LVC 훈련체계의 통합 미들웨어로서 L 체계의 실시간 통신 미들웨어인 OMG DDS(Data Distribution Service)를 기반으로 HLA(High Level Architecture)/RTI(Run Time Infrastructure)기반의 시뮬레이션 시간을 사용하는 V, C 체계와 시간 차원에서 연동하는 방안을 제시한다. 본 논문에서는 HLA의 Time management 기능과 Clock Federate를 기반으로 DDS와 HLA 각각의 통신 개체인 파티서펀트(Participant)와 페더레이트(Federate)간 인과성을 유지하는 정밀한 시간 동기화 기법을 제안한다. 더불어, 각 미들웨어 상에서 실제 응용을 개발하여 제안한 방식에 의해 이종 체계 간 시간 제어 및 동기화가 이루어짐을 검증한다.

한국형 출혈열 및 만성간염과 조직적합성 항원간의 유전적 관련성에 관한 연구(II) -(II) 만성간염과 조직적합성 항원간의 유전적 관련성에 관한 연구- (Study on the Genetic Relationship between Korean Hemorrhagic Fever, Chronic Hepatitis and Histocompatibility Antigens(II) -(II) Study on the Genetic Relationship between Chronic Hepatitis and Histocompatibility Antigens-)

  • 한훈;김태규;유문간;임병욱;김금용;이종훈;김부성;김호연;윤영석;방병기;민병석;김한화;박희봉
    • 대한미생물학회지
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    • 제21권2호
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    • pp.233-241
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    • 1986
  • Patients of chronic hepatic diseases(n=107) including chronic hepatitis caused by hepatitis B virus infections(n=31), liver cirrhosis(n=53), and hepatocellular carcinoma(n=23) were examined to ascertain genetic relationship between chronic hepatic diseases and histocompatibility antigen. Peripheral blood lymphocytes were separated from whole blood by the method of Ficoll/Hypaque gradient. Total 54 histocompatibility antigens(class I antigens: 41, class II antigens: 13) were analysed by performing of complement dependent microlymphocytotoxicity method using Terasaki's and Catholic Medical College tissue typing plates. HLA antigen frequencies were compared with those of 661 normal controls. The following results were obtained: 1. HLA antigen frequencies of HLA-Bw46, -Bw76, -Cw1, -Cw6, and HLA-DR8 in chronic hepatitis patients were shown to be higher than those in controls(P<0.01). 2. HLA antigen frequencies of HLA-Bw46, -Cw7(P<0.01), and HLA-B37, -Bw58, -Cw1, -MT1(P < 0.05) in liver cirrhosis patients were shown relatively higher frequencies than those in controls. 3. In patients with hepatocellular carcinoma, antigens of HLA-A1, -A26, -Cw3, -Cw7 and HLA-DR6 were dominantly detected. 4. There were negative associations with HLA-Cw4, and -DR4 in patients of chronic hepatic diseases(P < 0.05).

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시스템 엔지니어링을 통한 HLA 기반 선박 안전성 평가 시뮬레이션 개발에 관한 연구 (Research into the Development of HLA-based Ship Safety Assessment Simulation with Systems Engineering)

  • 이경호;한영수;이병학
    • 한국해양공학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.47-57
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    • 2008
  • Many accidents occur on the oceans. Accidents involving ships can cause enormous damage. When an accident occurs, the cost of environmental restoration can bankrupt even a top-ranked international company. The potential damages resulting from ship accidents have resulted in many international agreements such as MARPOL, SOLAS, ISM Code, etc. The viability of damaged ships has become more and more important. A damaged ship's viability and cargo safety can be improved by a safety assessment design procedure. We consider th£ shipbuilding industry's distributed characteristics to define a safety assessment system with software engineering-based requirements analysis. We used a distributed network-based simulation method (HLA - High level architecture), because of ease of reuse and expansion of existing components to other situations, and because it is a military standard. HLA is the standard for distributed network-based simulation in many countries including the United States, Canada, Israel, and Korea. The paper describes research to develop a prototype of a network-based safety assessment simulation system by software engineering based analysis.