A street light is an electrical equipment to improve the traffic safety and the security for people in night. However, many accidents due to electric shock have happened in recent, people were interested in the safety of electrical facilities. And people want to know the danger by touch and step voltages. When the electric power lines fall down on the ground, the fault current flows to ground rod and the potential near the ground rod is increased to induce the high touch and step voltages. In this paper, we installed different ground rods with a street light and investigated the electrical potential according to ground methods and the types of ground rod. Finally, we examined the electrical facilities with the experimental result and present the improved technical data for the safety from electric shock
Gil Hyung-Jun;Choi Chun-Seog;Kim Hyang-Kon;Lee Bok-Hee
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers C
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v.54
no.8
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pp.371-377
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2005
This paper Presents the Potential gradient characteristics of structure grounding electrode when a test current flows through grounding electrode. In order to analyze the potential gradient of ground surface on structure grounding electrode, the reduced scale model has been used. The potential gradient has been measured and analyzed for types of structure using the hemispherical grounding simulation system in real time. The structures were designed through reducing real buildings and fabricated with four types on a scale of one-one hundred sixty. The supporter was made to put up with weight of structure and could move into vertical, horizontal, rotary direction. When a test current flowed through structure grounding electrodes, ground potential rise was the lowest value at electric cage type(type B). According to resistivity and absorption percentage In concrete attached to structure, the potential distribution of ground surface appeared differently.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.60
no.2
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pp.285-292
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2011
DC traction power system is operated ungrounded so that minimize the stray current. Because the stray current is still present, a rail potential is increased. The ground faults in the DC railway systems are usually detected by a potential relay(64P). Moreover, if the rail potential goes high in the ordinary operating state because of the traction load, the potential relay would be maloperated. A presented protective relaying algorithm that can identify exactly the faulted region and can distinguish a ground fault from the potential rising of the rail is presented in this paper. This paper presents simulation technique that is very similar to the real operation situation using PSCAD/EMTDC.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.8
no.1
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pp.52-61
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1986
An iterative viscous-potential flow procedure has been developed and used to predict aerodynamic characteristics of automobiles in ground proximity. The method is capable of predicting the effects of separated flows. The viscous-potential flow iteration procedure provides the connection between potential flow, boundary layer and wake modules. The separated wake is modeled in the potential flow analysis by thin sheets across which exists a jump in velocity potential. The ground effect is properly accounted for by placing a body image in the potential flow calculation. The agreement between theory and experiment is good and, thus, demonstrates that the method can be used in the preliminary design stage.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2005.11a
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pp.261-263
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2005
This paper presents the potential interferences between various grounding electrodes. The ground potential rise and potential interference coefficient between grounding grid and ground rod were calculated. The potential rise and potential interference coefficient strongly depend on the distance between grounding electrodes.
We show the existence of ground state and orbital stability of standing waves of nonlinear $Schr{\ddot{o}}dinger$ equations with singular linear potential and essentially mass-subcritical power type nonlinearity. For this purpose we establish the existence of ground state in $H^1$. We do not assume symmetry or monotonicity. We also consider local and global well-posedness of Strichartz solutions of energy-subcritical equations. We improve the range of inhomogeneous coefficient in [5, 12] slightly in 3 dimensions.
An, Sang-Duk;Choi, Jong-Hyuk;Park, Geon-Hun;Yang, Soon-Man;Lee, Bok-Hee;Ahn, Chang-Hwan
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2008.10a
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pp.337-340
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2008
When high surge voltage invaded into the ground rod contacted with ground water, the ionization phenomena are happened in the water. Although some researchers have surveyed the ionization phenomena in soil, they have just analyzed the variation of the ground resistance. The most important role of the ground rod is to elect human beings from potential rise and to dissipate energy to the earth safely. In this wort we presented the method evaluating the potential reduction and energy dispersion. Also we analyzed theses factors as a function of charging voltages at the water resistivity of $50\;{\Omega}{\cdot}m$ using the Matlab Program. As a result the ground rod potential was reduced to 38 kV by ionization just below breakdown voltage. The energy more than half of the total injected energy was dispersed through the grounding electrode caused due to ionization.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2008.05a
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pp.313-316
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2008
This paper presents the error factors of Fall-of-potential test method used in measurements of the grounding-system impedance. This test methods inherently can introduce two possible errors in the measurements of grounding-system impedance: (1) ground mutual resistance due to current flow through ground from the ground electrode to the current probe, (2) ac mutual coupling between the current test lead and the potential test lead. The errors of ground mutual resistances and ac mutual coupling are expressed by the equation in calculating grounding impedance. These equations were calculated by Matlab that is commercial tool using mathematical calculation. The results of calculation were applied to correct grounding impedance.
A comparative study on the turbulent flaw simulation and the potential flaw analysis has been performed. A law Mach number preconditioned Navier-Stokes solver, using the multi-block grid method and a panel method based on the velocity potential, have been developed and validated by comparison to the experimental data. The present numerical analysis methods are applied to the ground effect problem around the NACA 4412 airfoil. It has been confirmed that the potential flaw analysis on the ground effect, using the image method, is consistent, to some degree, with the viscous calculations for high Reynolds number flows.
In this paper, the effects of the positions of the current probe on the measurements of the ground resistanc, and potential gradients with fall-of-potential method are described, and the testing techniques to minimize the measuring errors are proposed. The fall-of-potential method is theoretically based on the potential and current measuring principle and the measuring error is primarily caused by the position of the measuring auxiliary probes. The ground resistance is calculated by applying the 61.8% lute using fall-of-potential method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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