When 154kV Line is opened, what happens on generator? What protection relay operates? Therefore through studying on this trouble, the operator will handle well on re-troubling and we would like to re-examine thoroughly the co-ordination of generator and transformer protection system.
This paper presents a control system design for the STATCON of FACTS devices by LQR, LQG control scheme to enhance small-signal stability in the power system, the feature of this FACTS controller is coordinated with generator exciter controller(AVR, PSS) to improve the total power system stability and performance.
The demand for electrical power has been significantly increased to satisfy the customers. As a result, a power distribution system have been advanced by power system's interconnection, installation of distributed generator(DG) and so on. The improvable power distribution system included the problem of increasable fault current. Superconducting fault current limiter (SFCL) is one of the solutions to limit a fault current. Therefore, to solve the problem of fault current by SFCL, simulation was progressed and the simulation used a PSCAD/EMTDC.
In this paper, we designed the bay control unit that is based on the microprocessors and integrates with the new technology of electrical, electronic, and mechanical fields. Nowadays the customers have required much more integrated multi-protection relay, monitoring, control devices and power management for better and easier maintenance, performance, electrical system analysis and communication according to new trend of switchboard This bay controller supplies those requirements of customers with easy handling and operation. This bay controller provides a graphic display with rear-lit liquid crystal LCD and push buttons as kinds of HMI(Human Machine Interface). This bay controller provides the parameter setting program, control setting program, various editors and fault recording and analysis program on Windows/95/98/NT/2000/XP for HMI. In addition, this bay controller can be set manually and this manual setting function helps user to interface easily.
Most of modern wind turbines employs a doubly-fed induction generator (DFIG) system because it has many advantages due to variable-speed operation, relatively high efficiency and it small converter size. The DFIG system uses a wound rotor induction machine so that the magnetizing current of the generator can be fed from both the stator and the rotor. This paper presents a protection relaying algorism for DFIG using the DQ equivalent circuits. The induced voltages calculated from the stator and rotor sides are nearly the same in the steady state. They become different in the DQ equivalent circuits during an internal fault. The proposed algorithm compares the inducted voltages estimated from the stator and the rotor circuit converted into the stationary reference frame. If the difference between the induced voltages exceeds the threshold, the proposed algorithm detects an turn-to-turn fault.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권4호
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pp.667-674
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2004
This thesis is about the Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) control and monitoring system. which brings protection against the corrosion of the ship's hull in the sea environments. The ICCP system is composed of a power supply. anode. reference electrode and controller. AC sources from the ship's generator are converted to DC sources in terms of power supply, and a protection current is sent to ship's hull though anode. The controller fully senses whether or not the detected potential is within a range of protection of ship's hull and then it is automatically controlled to increase or decrease the amount of protective current to be sent to the anode. The monitoring system with RS 232/485 communication is also studied in order to check the normal state of the system at a long period. because an operator does not always watch over this system and thus the system cannot operate well because of his or her negligent management. Since the vessel always navigates in the sea. an characteristics experiment of the ICCP system is conducted by introducing various corrosive environmental factors such as velocity, resistivity, dissolved oxygen, PH, temperature and contamination degree. These results must be referred to when the ICCP system is set up. In short. the ICCP is a multi-system for use on ships and on land structures because it includes a safety device. It is suggested that this system can accomodate a ship's automation and will be very useful.
약한 계통은 단락비가 작고 임피던스가 크므로 과도 안정도 여유도가 매우 낮다. 약한 계통에 사고가 발생하면 보호 시스템은 사고 선로를 개방함으로써 사고를 제거하는데 이것은 시스템의 안정도를 더욱 약하게 만든다. 그러므로 약한 계통의 안정도 여유를 증가시키기 위한 하나의 방법은 시스템에 추가적인 발전기를 연결하는 것이다. 본 논문에서는 약한 계통의 안정도 여유도를 증가시키기 위하여 기존의 동기발전기를 추가하는 경우와 풍력발전기의 를 추가하는 경우의 안정도 여유도를 비교한다. PSSE를 이용한 과도안정도 시뮬레이션 결과 풍력발전기가 충분한 제동력을 제공하고 안정도 여유를 증가시킴을 확인할 수 있었다. 풍력발전기를 추가할 때 안정도 여유도는 CCT 기준으로 5배까지 향상되었다.
Due to the highly concentrated power plants integrated through the limited transmission lines in Korea, a Special Protection System(SPS) has been applied to stabilize the power systems by instantly tripping the pre-determined generators in a large-scaled power plant when a fault occurs on the drawing transmission lines. Moreover, power outputs of those generators are constrained to avoid any activation of Under Frequency Load Shedding(UFLS) even after those generators are tripped by SPS action. For this, this paper proposes a method for calculating the required capacity of Energy Storage System(ESS) expected to relieve the operating constraints to generators using its fast response for controlling power system frequency. The proposed method uses the generator acceleration energy to derive the stable condition during the SPS action. In addition, its effectiveness is verified by the case studies adopting actual SPS operations in Korean power systems.
The inundation of substation and ground power equipment breaks out every summer season in low-lying downtown and low-lying shore by localized heavy rain, typhoon and tidal wave. For diminishing flood damage of electrical equipment in the root, flood protection system which is used the basic frame of Pad transformer is developed using pneumatic pressure. This system is established on pressure generator equipment and sensor of flooded level operates at flooding occurrence and is maintained a shutting tightly structure. The system is able to protect indraft water in Pad Transformer and supply the electricity at emergency(flooding). And we tested safety for insulation resistance at flooding and applying an electrical current. We estimate that loss cost which is caused by with flooding and the power failure will be diminished if it is addition to advances the reliability evaluation by setting an example.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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