• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2008년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.436-440
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• 2008

프로젝트 수행시 명확한 업무 프로세스를 정립하고 이의 운영을 평가해 보는 것은 조직의 업무 효율성 향상을 위해 필요하다. 설계사무소 역시 프로젝트 규모의 대형화에 따라 효율적인 프로세스를 적용하여 높은 품질의 성과물을 산출하고 생산성 향상을 추구하는 것이 필요하게 되었다. 이를 위한 한 방안으로 본 논문에서는 설계업무 프로세스 성숙도 평가 체계를 제안한다. SW 개발업체의 역량 성숙도를 평가하기 위해 개발된 CMMI의 프로세스 평가체계를 벤치마킹하여, 설계 프로젝트에 있어서 업무 프로세스 성숙도 평가 체계 구축 방안을 제시하였다. 향후 설계 업무 수행 프로세스 성숙도 평가 체계가 확립된다면, 설계프로젝트의 역량을 높여 설계사무소에는 업무 효율성을, 발주자에게는 만족할만한 품질의 설계 성과물을 가져다 줄 수 있을 것이다.

• 한국항해항만학회지
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• 제43권6호
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• pp.450-461
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• 2019

According to the results of the management evaluation of the nation's public firms over the past seven years, the rating of the port corporation is generally insufficient. According to the results of the seven-year study 2011-2017, the average debt ratio of the port corporation was 34.5%, two to three times lower than that of the general public company, the operating profit ratio of sales was three times higher, and the value added per person was 1.6-1.9 times better. However, the aggregate score and grade were generally low, with 4.1% of the total number of employees of the general public corporation, 10% of the average total assets, and 1% of the average sales volume. The distributed analysis results and panel return analysis results show that the size significantly impacts the overall score and grade. Additionally, major business standards such as port volume, not controlled by the port corporation, appear to have a decisive influence on the low grade of the port corporation. Thus, it appears that improvement and supplementation of key business indicators of port construction are urgently needed in the management evaluation system, which can be properly controlled.

• 경영정보학연구
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• 제8권1호
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• pp.241-263
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• 2006

1995년 이래 많은 기업들이 기업의 경쟁력 확보를 위해 ERP를 도입해 왔다. 그러나 ERP를 도입하려는 기업마다 다른 기업에서 발생되었던 문제점들을 여전히 경험하고 있으며, 성공적으로 ERP를 도입한 기업은 많지 않다. 이렇게 성공적인 ERP 시스템 구축에 어려움을 겪는 주요 원인은 체계적인 ERP 구축과정 평가 없이 발생되는 문제점을 간과한 채 다음 단계로 넘어가기 때문이다. 본 연구에서는 ERP 프로젝트의 결과보다는 구축과정에 초점을 맞추어 ERP 프로젝트 각 단계별 수행과정을 평가하고, 그 결과 발견된 문제점들을 개선할 수 있는 도구로서 ERP 프로젝트 평가모형을 개발하였다. 이 연구모형은 ERP를 도입하는 기업들에게 구축과정의 시행착오를 최소화 시킬 수 있는 가이드라인과 단계별 완성도를 높일 수 있는 평가기준을 제시함으로써 성공적인 ERP 도입을 가능하게 해줄 것이다.

• 플랜트 저널
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• 제8권3호
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• pp.42-48
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• 2012

전통적 투자안 평가방법인 현금할인법(DCF:discounted cash flow) 모형의 투자안 평가는 경영자가 미래 사업환경의 변화에 능동적 대처를 할 수 없다는 가정이다. 그러나 현실에서는 투자를 수행하는 중에 새로운 정보가 유입되고 불확실성이 클 때 평가 시점에서 예측한 대로 시나리오가 이루어지기 어렵기 때문에 경영의 유연성을 고려하는 실물옵션 방법으로 평가함으로써 이런 난점들을 극복할 수 있다. 실물옵션에는 연기옵션, 단계적 투자옵션, 변경옵션, 포기옵션, 전환옵션 등이 있다. 따라서 사업 변동성이 클 경우 전통적인 DCF보다는 이러한 변동성이 갖는 가치를 적극 이용하여 평가하는 실물옵션 방법이 보다 바람직한 평가방법이라 할 수 있다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제15권5호
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• pp.71-81
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• 2014

국내 건설투자가 점차 감소되는 환경 변화 속에서 해외 CM시장으로의 진출에 대한 중요성이 대두되고 있으며, 성공적인 CM시장의 진출 확대를 위해서는 건설사업 생애주기 관점에서의 CM 업무기능의 역량 강화가 요구된다. 본 연구에서는 CM산업 제도변화를 고찰하고, 생애주기별 CM업무 비중을 분석하였다. 분석 결과, 국내공공 CM사업은 시공단계에 업무 투입 노력이 78%이상 집중되어 시공전단계의 기술경쟁력 축적을 제도적으로 저해하고 있는 현실이다. 즉, 우리나라 CM기업이 해외시장 진출을 위한 생애주기관점에서의 기술 경쟁력 확보를 위해서는 CM기업 자체적인 역량 향상 노력도 중요하지만, 이에 못지않게 '인력배치 기준' 등에 대하여 유연성을 보장하는 제도적인 뒷받침이 필요하다. 이러한 배경에서, 본 연구에서는 '경직된 인력배치기준의 개선', '비합리적 CM대가기준의 개선', 'CM선정방식의 개선', '불합리한 업무범위 결정의 개선', '발주자 사업관리 역량 평가'와 같이 5가지 측면에서 우리나라 CM산업의 발전 및 해외시장 진출 확대 기반 마련을 위한 정책 및 제도 개선방안을 제시하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제13권3호
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• pp.127-135
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• 2015

본 연구는 최근 어려운 경영환경 속에서 건설기업이 앞으로 나아갈 관리회계시스템 목표모델을 구축하는데 도움이 되고자 한다. 연구방법은 건설 산업의 전반을 살펴보고 관리회계에서 사용되는 기법을 융복합하여 기본적인 개념을 제시하고자 하였다. 건설 기업 중 관리회계시스템을 도입하여 운영 중인 기업도 있으나 자금의 여력이 충분한 대기업 위주이며, 대기업 역시 관리회계시스템의 도입 후 그 절차와 내용에 대해 여러 가지 문제점은 여전히 존재하고 있다. 이러한 건설 기업 관리회계시스템의 성공적인 구축을 위해서는 책임회계제도, 목표이익, 목표원가, 성과평가의 핵심적인 관리회계 기법이 반드시 필요하고, 이를 지원하기 위한 최고경영자의 확고한 의지와 지속성, 현장과 본사직원의 적극적인 의사소통, 목표모델을 지원하기 위한 조직 및 제도, 표준화가 필요하다. 향후 본 연구를 토대로 델파이 기법이나 AHP를 통한 사례연구가 필요할 것으로 사료된다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제19권1호
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• pp.74-79
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• 2018

적정한 낙찰률을 유도하는 제도의 수립은 시설물의 품질보장과 기업의 합리적인 이윤추구를 위해 매우 중요하다. 하지만 과거 낙찰제도의 변화와 최근 사례를 통해 덤핑이나 고가낙찰 등이 남아있어 부실공사, 기업의 적자 또는 세금낭비 등을 유발하고 있는 것을 볼 수 있다. 본 연구는 낙찰률 형성의 배경을 파악하고 기업의 입찰행태에 대한 이해를 증진하기 위해 실제 입찰시장의 데이터를 분석하였다. 투찰률에 각 변수가 주는 영향을 파악하기 위하여 다중회귀분석을 실시하였다. 특히 기업규모를 세분화하여 분석함으로써 기업규모별 상이한 투찰행태를 함께 확인하고자 하였다. 그 결과 사업규모의 경우 모든 기업규모에서 투찰률과 양의 상관관계를 보였으나 연간발주규모, 시공능력평가액의 경우 중소기업과 대기업이 투찰률에 대하여 서로 상반되는 상관관계를 보였다. 본 연구의 결과를 통해 제시된 여러 변수들이 기업이 입찰행위를 함에 있어서 실질적으로 영향을 미치고 있다는 것과 같은 변수라도 기업규모에 따라 투찰률에 영향을 주지않거나 각기 다른 상관관계를 보임을 알 수 있었다.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제16권10호
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• pp.15-22
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• 2015

본 연구에서는 앵커의 장기 거동특성과 인장력 손실을 평가하기 위하여 실제 시공된 인장형 앵커를 대상으로 장기 계측을 실시하고 이를 기존 예측결과와 비교 분석하였다. 영구앵커는 비탈면 안정 혹은 구조물의 부상방지 등을 목적으로 사용되는 보강재로써 가설 앵커와 달리 구조물의 공용기간 동안 기능을 유지해야 한다. 그러나 시간 경과에 따라 앵커의 릴렉세이션 및 크리프가 지속적으로 발생되기 때문에 안정적인 기능발휘를 위해서는 인장력 손실에 대한 관리가 필수적이다. 지금까지 인장력 손실은 탄성론을 이용한 프리스트레스 감소와 인장재 종류에 따른 릴렉세이션을 값을 이용하여 산정하여 왔으며 장기적인 계측결과를 이용한 검증은 제한적인 실정이다. 이에 본 연구에서는 실제 시공된 인장형 앵커를 대상으로 현장조건과 상세 지반조사를 실시하였으며 하중계, 경사계 및 지하수위계를 설치하여 최대 500일 이상의 장기 계측결과를 분석하였다. 또한 측정된 벽체의 변위 및 앵커의 인장력 손실을 기존 해석결과와 비교함으로써 앵커의 장기 거동특성을 평가하였다. 평가결과 대부분의 앵커력 손실은 90일 이내에 발생되며, 앵커력 손실은 예측된 값보다 작게 측정되는 것으로 나타났다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제23권5호
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• pp.87-97
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• 2022

건축 프로젝트에서 BIM 도입이 활성화되고 있으나 단순 반복적인 모델링 작업과 잦은 설계 오류는 BIM의 실무 활성화의 방해요소로 잔존해 있다. 특히, 건축 내부 마감부재는 가장 많은 상세화 요구사항을 포함하고 있는 만큼 설계품질 확보를 위해 모델링 효율성 증대 및 설계 오류 해결이 중요하다. 효율성 증대를 위한 방안으로 최근 실무에서는 BIM 소프트웨어에 특화된 비주얼 프로그래밍 툴을 활용한 모듈을 개발하여 일련의 반복적인 모델링 작업을 자동화하는 시도가 이루어지고 있다. 그러나 기존의 모듈 개발은 실무적 요구사항을 반영하지 않고 단순히 반복 작업을 대체하는 것에만 집중하고 있기 때문에, 실무 활용도가 떨어지거나 적용 결과물에 대한 전면적인 재검토가 필요한 문제점이 존재하였다. 본 연구는 실무에서 인력 투입량이 가장 많으면서도 오류가 빈번하게 발생하는 벽, 바닥, 천장 부재를 대상으로 비주얼 프로그래밍 기반 자동 상세화 모듈을 구축하였다. 성능 검증을 위해 구축된 모듈을 계획설계 단계의 근린생활시설 BIM 모델에 적용하였으며, 검토 결과 실무적 요구사항이 적절히 반영되었고 수작업 모델링에서 발생하는 오류사항이 적절히 해결된 것으로 확인되었다.

• 기술사
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• 제15권4호
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• pp.12-24
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• 1982

East Parts of Bangladesh have been benifited by low cost energy generated by domestic natural gas but West parts where energy generated by imported fuel. Bangladesh Government authority has very much concerned to transmit the low cost electricity to the West from the East for past several years. To solve such concerns, cross-country 230kv double circuits Power transmission line was proposed, however there was a big obstacle for the realization of this line to cross the Jamuna river which has 12 km long width with a deep muddy river bed. A consultant engineering firm named Merz-Mclellan anyway finalized this plan and a world-wide bid was announced on June 31, 1979. Due to the expected difficulty to construct the towers on sea like area, only three construction groups have participated. including a Korean joint venture organization of Samsung-Korean Developement corporation-Kolon Electric Machinery company. After 3 months bid evaluation, contract was awarded to Korean Consosium and KEM Co was in charge of designing steel towers with anchor bolts and base plates beside to electrical engineering field. Then KEM Co have faced and over-comed many unenpected technical difficulties such as forced eccentricity joint on base plate, distorsion issue of 60mm thick plates welding, threading anchor bolts, tad heat treatment of some anchor bolts, disagreement from Consultant Engineer on multiplying factor of leg stresses for 45$^{\circ}$ wind and on reducing O.L.F for wind loads on cables for such 1220km long spans. After spending two years long period for designing and engineering towers, base plates, and anchor bolts, first shipment of tower was finally realized on Nov. 8, 1981 and on the other hand KDD has proceeded concrete caisson work on schedule at Jamuna river site and expected to complete tower erection and stringing of cables within this year of 1982 which was original completion target.