Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.22
no.6
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pp.855-860
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2018
The IT technologies applying to IoT(Internet of Things), Big Data, and AI(Artificial Intelligence) are needed in the era of 4th industrial revolution. So, the IT convergence courses of computer science major which will be required in the companies in order to prepare the crises of 4th industry revolution are necessary. And, one approach to cope with this problem is the training of IT convergence man power based on NCS(National Competency Standard) education. In this paper, we propose and analyze the NCS education courses for computer science major in order to teach the students who are needed in the Korean domestic companies preparing the 4th industrial revolution. The skills and applications of Chatbot, Blockchain, and CPS(Cyber Physical System) for the post mobile and post Internet technologies are included in the proposed courses.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.15
no.3
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pp.673-679
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2011
The purpose of this paper is to improve the curriculum efficiently and to raise the level of students's satisfaction by studying the correlation between MSC and major courses. For this, we compared the student's grades for those courses. Furthermore the level of satisfaction of the MSC subjects was surveyed. We found that one of dissatisfactions was due to the student's low recognition about the Accredited Program. So efforts to raise the student's satisfaction abouts the program should be done continuously and an in-depth study about MSC and major courses is necessary instead of just offering the required subjects.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.1
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pp.182-190
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2024
Various artificial intelligence neural network models that have emerged since 2014 enable the creation of new content beyond the existing level of information discrimination and withdrawal, and the recent generative artificial intelligences such as ChatGPT and Gall-E2 create and present new information similar to actual data, enabling natural interaction because they create and provide verbal expressions similar to humans, unlike existing chatbots that simply present input content or search results. This study aims to present a model that can improve the ChatGPT communication skills of university students through curriculum research on ChatGPT, which can be participated by students from all departments, including engineering, humanities, society, health, welfare, art, tourism, management, and liberal arts. It is intended to design a way to strengthen competitiveness to embody the practical ability to solve problems through ethical attitudes, AI-related technologies, data management, and composition processes as knowledge necessary to perform tasks in the artificial intelligence era, away from simple use capabilities. It is believed that through creative education methods, it is possible to improve university awareness in companies and to seek industry-academia self-reliant courses.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.4
no.2
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pp.453-460
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2000
This paper introduces TIGS(Touring Information Guidance System) which provides information with faster access time than the human service. This system is designed specifically for a traveler. This TIGS provides tourists the informations such as destination, current map information, touring courses according to schedules, and lodging information. Furthermore, this system is implemented with touch screen for the user to apply easily. The presented shortest path algorithm using duality theory is applied to schedule the touring courses to reduce the time and the cost. The used map is raster manner instead of vectorial manner to provide user convenience. If this developed system should be established in the public space such as station, airport, and bus station, the useful touring information can be provided the tourists. This system can be easily applied to different local area.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.32
no.5
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pp.775-784
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2008
It is not easy to access very high speed Internet services at sea due to some technical and economical problems. In order to realize the very high speed Internet services at sea like on land, new communication network models based on MANET should be adopted. In this paper, a new MANET model at sea is provided, which considered the ocean environments, and the characteristics and movement of vessels. On the basis of the fact that most vessels navigate on the predetermined courses, which are the shortest paths between source and destination ports in most cases, a type of location oriented routing protocol is proposed in this paper. The Hybrid Course-Based Routing Protocol(HCBR) makes use of the static information such as courses and positions of ports to proactively find the shortest paths not only among ports but also the cross points of courses. HCBR also makes use of the locational information of vessels obtained via GPS and AIS systems to reactively discover the shortest route by which data packets are delivered between them. We have simulated the comparison of the performance of HCBR with those of LAR scheme 1 and scheme2, the most typical protocols using geographical information. The simulation results show that HCBR guarantees the route discovery even without using any control packet. They also show that HCBR is more reliable(40%) and is able to obtain more optimal routes(10%) than LAR scheme1 and scheme2 protocols.
We developed the introductory course for the systematic education of the engineering design. The main purpose of this course is to have students equipped with the basic skills to study advanced design courses and to stimulate student's inquisitiveness. The course consisted of student-centered activities to cultivate the creative thinking, teamwork skills, communication skills. In this article we discussed about the unique features of instructional design, operating methods and effectiveness of the course.
The purpose of this research is to examine the characteristics of team interaction according to the creativity of team members. Research subjects to achieve this purpose included 28 students who are in engineering education in the College of Education at A University in Daejeon and have taken robot-related courses. Through first and second MBTI, and TTCT tests, the final homogeneous and heterogeneous teams were formed, and an experimental study was conducted by developing team design activity assignment. The major research results were as follows. In terms of a comprehensive view on interaction frequency, both homogeneous team and heterogeneous team suggested had the highest frequency in suggesting opinions. However, each of the team members in the homogeneous team had different communication frequency among each other while each team member in the heterogeneous team had almost similar frequency. A microscopic analysis of the communication process of homogeneous team showed that the team members' roles were divided among each other in communication. Next, according to the microscopic analysis of the heterogeneous team's communication process, the team members exchanged opinions in the beginning, talked to themselves in words that were hard to understand the meanings, and they stopped having conversations in the end. Due to such decrease in communication, two team members could not solve the confusing state of being unable to understand each other's opinions and failed to complete their assignments. The microscopic analysis demonstrated that the homogeneous team had a smooth interaction, because when one team member suggested an opinion during a conversation, other team members agreed with it through a discussion. However, the members in the heterogeneous team experienced confusion as they could not understand each other's conversation and could not overcome this problem, leading to lack of conversations.
Today it is critical for all engineers to have the capability of interacting in teams with members of different background and to meet the challenges that they will encounters in their careers. To satisfy such needs multidisciplinary engineering-design courses are attracting more attentions than ever in the engineering education community. In this paper we analyze the learning effectiveness of interdisciplinary design teams in an engineering design course in Dongguk University. The comparison analysis between monodisciplinary teams and interdisciplinary ones demonstrates higher learning effectiveness of interdisciplinary teams. In addition, the student evaluation of learning effectiveness points out that communication skill is one of the most important factors for a successful project. Such results show that multidisciplinary design courses must gain wider acceptance in engineering education and engineering students must have more chances to experience multidisciplinary teamwork.
Three benefits of incorporating writing in engineering curricula are presented. The first benefit is in improving the communication skills which are essential for engineers and are attained through practice. The second benefit is in enhancing learning and is achieved by utilizing the complex process of writing to heighten the level of understanding. The third benefit, though difficult to recognize and even more difficult to promote in a society (and educational institutes) steeped in the behaviorist tradition, is in promoting meaningful learning by cultivating motivation internal to students themselves. The boundaries of writing activities are broadened to include that of stating a paragraph or even one complete sentence such that it may be incorporated in engineering without undue strain. A two-year trial of incorporating four types of writing assignments in six different courses (a total of 12 classes) at Michigan Technological University shows that writing assignments can be designed to achieve different degrees of the three aforementioned benefits. It is found that different types of writing activities need to be assigned depending on the status of course (elective vs. required) and on the composition of the students taking the course (upper division vs. lower division; majors vs. non-majors).
Capstone design education is essential in the engineering design process according to the certification standards of ABEEK. Capstone design process should be properly trained in undergraduate courses in order to increase the design ability of systems, components and processes within realistic constraints. In this study, a modified design model as a capstone design education model was proposed to reduce the separation between the design process at industrial sites and the design process at university education. The modified design model based on 6-sigma methodology is composed of 6 design steps such as define, measure, analyse, design, verify, and report. Each step has appropriated design contents and tools, and is configured to generate design results. The proposed design model was directly applied to the capstone design class for automotive engineering in Kunsan National University, and it was confirmed that the proposed DMADVR methodology was a very useful design education model to enhance the design ability, teamwork ability and communication skills required by ABEEK.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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