Tugboat has carried out the important role and service in the maritime industry construction, such as port and sea bridge construction, fairway dredging and sea reclamation etc. Furthermore, tugboat takes the largest portion in number of vessel at the domestic registry and barges as big as the general merchant vessel, which are getting specialized and larger, are in operation. In spite of the increase of marine accident under this situation, there has been no proper measure for the safe navigation of tugboat in the aspect of a nation. This paper aims to propose the measure for the safe navigation of tugboat according to the frequent marine accident of tugboat with sea bridge. Therefore, we show a example of the sailing schedule and operation checklist based on the analysis of statistics and precedent of marine accident and the investigation of the actual operation state of tugboat in the aspect of a contract of carriage and a personnel setup, which should be checked by the operator of tugboat, pass through sea bridge safely and propose the safe traffic supporting system based on electronic chart system to improve the safe navigation of tugboat.
Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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v.7
no.1
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pp.51-58
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2013
As it is changing into aging society, rehabilitation, welfare and sports industry markets are being expanded fast. Especially, the field of vital signals interface to control welfare instruments like wheelchair, rehabilitation ones like an artificial arm and leg and general electronic ones is a new technology field in the future. Also, this technology can help not only the handicapped, the old and the weak and the rehabilitation patients but also the general public in various application field. The commercial bio-signal measurement instruments and interface systems are complicated, expensive and large-scaled. So, there are a lot of limitations for using in real life with ease. this thesis proposes a wireless transmission interface system that uses EMG(electromyogram) signals and a control module to manipulate hardware systems with portable size. We have designed a hardware module that receives the EMG signals occurring at the time of wrist movement and eliminated noises with filter and amplified the signals effectively. DSP(Digital Signal Processor) chip of TMS320F2808 which was supplied from TI company was used for converting into digital signals from measured EMG signals and digital filtering. We also have used PCA(Principal Component Analysis) technique and classified into four motions which have right, left, up and down direction. This data was transmitted by wireless module in order to display at PC monitor. As a result, the developed system obtains recognition success ratio above 85% for four different motions. If the recognition ratio will be increased with more experiments. this implemented system using EMG wrist direction signals could be used to control various hardware systems.
Typicality is usually defined as the degree to which an item is perceived to represent a category. Typicality has been a important subject in consumer behavior because it is related closely with brand preference, awareness and top of mind. The past studies about typicality have focused on brand and store in off-line environment. At the point of time internet shopping mall industry becomes mature, we can expect that most internet users are accustomed to it. So the study about typicality of internet shopping mall is timely. The antecedents and outcomes of typicality of internet shopping mall are mainly studied in this paper. Also, I investigated the influence of the type of internet shopping mall on typicality and the influence of typicality on preference and purchase intention. The followings are the results of this study. Firstly, frequency of exposure and attribute structure explained perceived typicality. Secondly, the type of internet shopping mall was found to be a moderator of the relationship between attribute structure and typicality. Thirdly, there is a positive correlation between typicality and preference. Finally, there is a positive correlation between typicality and purchase intention.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.4
no.1
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pp.337-351
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2018
This paper discusses 5G IOT, Augmented Reality, Cloud Computing, Big Data, Future Autonomous Driving Vehicle technology, and presents 5G utilization of Pyeongchang Winter Olympic Games and Jeju Smart City model. The reason is that 5G is the main artery of the 4th industry.5G is the fourth industrial aorta because 5G is the core infrastructure of the fourth industrial revolution. In order for the AI, autonomous vehicle, VR / AR, and Internet (IoT) era to take off, data must be transmitted several times faster and more securely than before. For example, if you send a stop signal to LTE, which is a communication technology, to a remote autonomous vehicle, it takes a hundredth of a second. It seems to be fairly fast, but if you run at 100km / h, you can not guarantee safety because the car moves 30cm until it stops. 5G is more than 20 gigabits per second (Gbps), about 40 times faster than current LTE. Theoretically, the vehicle can be set up within 1 cm. 5G not only connects 1 million Internet (IoT) devices within a radius of 1 kilometer, but also has a speed delay of less than 0.001 sec. Steve Mollenkov, chief executive officer of Qualcomm, the world's largest maker of smartphones, said, "5G is a key element and innovative technology that will connect the future." With 5G commercialization, there will be an economic effect of 12 trillion dollars in 2035 and 22 million new jobs We can expect to see the effect of creation.
Due to the recent worldwide economic downturn, companies are required to put more effort into their innovation and quality improvement. In particular, business relationship is increasingly emphasized to be changed from a vertical relationship to a more horizontal relationship, such as collaborative partnership based on trust. In the logistics industry, through the collaboration, consignors can gain competitive advantages by focusing on their core capabilities, and freight forwarders also take advantages of securing stable cargoes and specialist expertise in distribution. Therefore, this study aims to identify key factors for developing a collaborative partnership between freight forwarders and consignors, and further examine the differences between the two groups empirically by using questionnaire survey. Based on the results, the main factors were found as follows: 1) Trust Building, 2) Competence Improvement, 3) Business Ecosystem and 4) Government Assistance. According to the analysis on sub-factors, first, among the four main factors, it turned out that trust is the most important variable. Specifically, the sub-factor of providing regular and stable service was revealed to be most critical. Second, it was found that forwarders need to improve services on 'Information Exchange System' and 'Electronic Data Interchange'. Finally, it is necessary for both consignors and forwarders to have better understanding of partnership. Key implications for both groups are highlighted based on the results.
Many firms are utilizing the Internet and various information technologies to effectively manage their business operations with a goal of gaining a competitive advantage in the rapidly changing business environments. Today, the business is characterized as digital economy where information freely flows and business processes are improved with the use of information technologies. Internet technology is playing a key role in transforming the organization and creating new business models. It has become the infrastructure of choice for electronic commerce because it provides process efficiency, cost reduction, and open standards that can easily be adopted by different organizations. Here, the vast amount of data and information slow among the related parties and security issues are very critical matter of research interests by academicians and practitioners. In this research, we address the importance of security framework in managing the data shared among the related parties in the e-business and suggest the security architecture for effectively supporting the needs of e-business in an organization. This research provides valuable contributions both in academics and industry in terms of how security framework and architecture should be set in order to provide the necessary e-business.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.19
no.2
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pp.67-72
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2012
In recent days, the wire width of IC is narrowed and the degree of integration of IC is increased to obtain the higher capacity of the devices in electronic industry. And then the surface quality of FCCL(Flexible Copper Clad Laminate) became increasingly important. Surface defects on FCCL are bump, scratch, dent and so on. In particular, bumps cause low reliability of the products. Even though there are bumps on the surface, if leveling characteristic of plating solution is good, it does not develop significant bump. In this study, the leveling characteristics of additives are investigated. The objective of study is to improve the leveling characteristic and reduce the surface step through additives and plating conditions. The additives in the electrodeposition bath are critical to obtain flat surface and free of defects. In order to form flat copper surface, accelerator, suppressor and leveler are added to the stock solution. The reason for the addition of leveler is planarization surface and inhibition of the formation of micro-bump. Levelers (SO(Safranin O), MV(Methylene Violet), AB(Alcian Blue), JGB(Janus Green B), DB(Diazine Black) and PVP(Polyvinyl Pyrrolidone) are used in copper plating solution to enhance the morphology of electroplated copper. In this study, the nucleation and growth behavior of copper with variation of additives are studied. The leveling characteristics are analyzed on artificially fabricated Ni bumps.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.9
no.1
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pp.82-89
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2016
And by entering into an aging society with economic growth "beautiful and healthy desire to live', aesthetics industry as promote interest in 'Anti-aging' is emerging as a promising business increased significantly the skin care market. However, the management of the hospital or the temporal order to receive professional care providers, spatial, and cost constraints caused many companies to solve this problem began to approach the Home Care Area. Global trends in personal skin care market has been activated, the domestic has been activated at low cost, private market due to the recession. We have performed this test in order to develop a skin care device for home in order to compensate for this point.In this paper, we develop a low-level laser to create a personal skin care products and sought to incorporate them into the skin cosmetic.Expand the pores by using the low-level laser to the skin by to the dermal layer of the skin was penetrated aim experiment the ampoule, and by a comparison of the medical low-level laser reliability and determine the effectiveness or absence of the performance and efforts to commercialize.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.171-174
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2005
According as marine leisure industry has developed and the demand of leisure culture has increased rapidly, a desire about service which supply marine safety and connect marine information is enlarging. The performance of personal mobile device has improved and been evolved by composition terminal. So, it became possible that storage and expression of multimedia information as well as simple communication facility. Domestic wireless internet has given development strain to developer and contents Provider(CP) because of different platform. And this has become hindrance factor of wireless internet activation. But, recently, the use of WIPI(Wireless Internet Platform for Interoperability), the wireless internet standard platform, could use different wireless application programs and also guarantee the independency for hardware. We wish to develop contents of download form that supply geographic information of Electronic Navigational Chart(ENC) in the marine that is digitalized to carrying along terminal of WIPI base and various informations for marine leisure. For this, DB that offer ENC and additional information should be constructed. Also, we need server (CPS; Contents provider Server) that offer required contents. In this paper, we design web retrieval agent which store request information to database. When consumer required necessary information through personal mobile device, CPS can inform that by real time. So, we wish to develop agent component that parse informations in various World Wide Webs, and store to database.
Recently, owing to the increasing demand on the simplification of arrival and departure procedures, IMO's (International Maritime Organization) Facilitation Committee (FAL) is carrying out the standardization project of arrival and departure formalities and clearance form. Also, many port authorities of developed countries are making active researches for the smooth flow and efficiency of the information inbound and outbound ships by way of simplifying their formalities or through electronic means. However, this standardization project cannot be done by one country but by mutual cooperation among related nations. And to carry out this task, the first thing to be done is to standardize the formalities and document form, and to integrate information. To this end, this study has reviewed the model cases of advanced ports of developed countries with regard to their simplification and standardization efforts. And also we have analyzed the formalities and clearance form of the three countries Korea, China, and Japan. And then for the solution of common problems of three countries, this paper has suggested an ebXML-based Global Port B2B framework. Through this framework, we can reuse and automate the necessary information on the arrival and departure of ships, consequently realizing simplification, and laying a foundation for the introduction of e-commerce to the port industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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