Hong Joo Lee;Jong Woo Kim;Hyun Jung Park;Sung Joo Park
Asia pacific journal of information systems
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v.30
no.3
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pp.497-512
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2020
Anonymity is one of the key factors that influence communication and the work behaviours of people. It is even more evident in an online community where the role of anonymity can be akin to a double-edged sword: it can increase participation while at the same time having detrimental effects due to irresponsible and disruptive behaviour. Most studies on anonymous participation in groups or communities have reported this ambivalent view of anonymity: positive or negative. Furthermore, the effects of anonymous participation may be different in a dynamic sense because the task characteristics of participation can vary across time. In this study, we hypothesise that the effects of anonymity in online collaboration differ across the stages of collaboration. We analysed 2,978 featured articles on the English-language Wikipedia website and investigated the contributions of anonymous participants. While the contributions of anonymous participants were negative to collaboration efficiency as a whole, the negative effect of anonymous participants was stronger in the earlier stage than the later stage of collaboration. These findings indicate that the effect of anonymity has two sides in terms of collaboration efficiency in the same collaborative environment.
The objective of this paper is to study the establishing system of truck collaboration and to reduce traffic cost for participating transportation enterprises. The system of truck collaboration can enhance the transport efficiency and to reduce traffic cost without new investment for trucks and equipments. The type of truck collaboration should be enumerated (1) the system of head and branch base (2) the system of central terminal (3) the system of separating collection and delivery for cargo (4) the system of cooperating cargo order and truck allocation. The efficiency of truck collaboration is possible to be realized for transportation enterprises, receiver and sender of cargo.
Hyouk-chan Kweon;Cheol-gyu Lee;Ho-sung Zhang;Woo-hyoung Kim
Korea Trade Review
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v.47
no.6
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pp.135-171
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2022
This study is to find out how psychological characteristics and management capabilities of small manufacturers influence business performance through parameters including self-efficiency, network, and collaboration strategies. The survey was implemented between December 26, 2017 and January 15, 2018. The final 439 valid questionnaires were collected and used for analysis. The results were followed. First, the relationship between psychological characteristics and self-efficiency, and the path coefficient for psychological characteristics and network were significant. Second, management capabilities was related to self-efficiency, and the path factor for managing capability and network relationships was significant. Lastly, the path coefficients for self-efficiency and collaboration strategies were not significant, and the path coefficients for network and collaboration strategies were significant.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.5
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pp.692-703
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2008
In the fashion enterprises of today, there are many kinds of inter-enterprises' collaborations which are related to the strategic management for reinforcing their competitiveness in various fields. These inter-enterprises' collaborations, which began to increase in the year 2000, will increase even more in the near future. The study investigated the differences of collaboration motive types in collaboration areas, trust/devotion, performance and satisfactions of collaborations, and characteristics of collaborated companies and their partners. A questionnaire was administered to 194 key employees of the fashion enterprises in Korea and the analysis was performed by factor analysis, cluster analysis, ANOVA, and $X^2$ test. The results showed that the collaboration motive had four factors: economic efficiency, business expansion, product planning improvement, and brand competitiveness increase. The cluster analysis showed that there were four collaboration motive types: brand competitiveness type, economic efficiency type, product planning type, and passive collaboration type. There were significant differences among the collaboration motive types in regard to collaboration areas, trust/devotion, and the performance/satisfactions of collaboration, and characteristics of companies. The brand competitiveness motive type tended to choose the marketing and brand collaboration areas, had a higher trust, and had higher scores on the performance and satisfactions of collaboration than did the other types.
Kim, Min wook;Yoon, Young Joong;Han, Jun;Lee, Hwa Soo;Jeon, Eui Chan
Journal of Climate Change Research
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v.7
no.1
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pp.85-93
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2016
This study the efficiency of greenhouse gas reduction of 'low carbon car collaboration fund' and its alternative 'control of average fuel efficiency and greenhouse gas', and 'improving driving behavior' were analyzed by using LEAP, long term energy analysis model. Total 4 scenarios were set, baseline scenario, without energy-saving activity, 'low carbon car collaboration fund' scenario, 'fuel efficiency improving scenario', and 'improving driving behavior' scenario. The contents of analysis were forecast of energy demand by scenario and application as well as reduction of greenhouse gas emission volume, and the period taken for analysis was every 1 year during 2015~2030. Baseline scenario, greenhouse gas emission volume in 2015 would be 7,935,697 M/T and 13,081,986 M/T in 2030, increased 64.8%. The analysis result was average annual increase rate of 3.4%. The expected average annual increase rate of other scenarios was, 'low carbon car collaboration fund' scenario 1.7%, 'fuel efficiency improving' scenario 3.0%. and 'improving driving behavior' scenario 3.4%. and these were each 1.7%, 0.3%. 0.3% reduce from baseline scenario. The largest reduction was 'low carbon car collaboration fund' scenario, and there after were 'fuel efficiency improving scenario', and 'improving driving behavior' scenario.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.43
no.3
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pp.154-163
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2017
Research collaboration is regarded as core source to lead various innovations in all countries. This paper compares and analyzes the performance of Industry-University-Government Research Institutes (GRI) collaboration based on the four types of research collaborations; GRI-GRI, Industry-GRI, University-GRI and Industry-University-GRI. So this paper will show which collaboration type has the best work on each R&D step. We use four R&D steps; research, development, commercialization and overall. We also evaluate the performance of research collaboration of GRIs based on the collaboration types. In order to evaluate the performance of research collaboration, Data Envelopment Analysis (DEA) is employed for measuring the efficiency of GRIs in this paper. DEA is a non-parametric approach to measuring the relative efficiency of decision-making units (DMUs) with multiple inputs and outputs. The empirical results represent that the performance of collaboration with industry is generally superior to other collaboration types. These findings from this paper are expected to provide basic information for national collaboration strategy making.
In supply chains, collaboration between buyer and supplier can improve firms' ability of supply chains to their objectives and competitive advantages. A key factor in collaboration in supply chain is to identify buyer relationships and supply relationships as antecedents of the factor collaboration. We analyzed data collected from buyers and suppliers sampled from a mobile networks industry in Korea and found that the level of collaboration comes from strong relationships between two parties and the collaboration enhances the supply chain performances. However, buyer relationships and supplier relationships have indirect impacts on trading partners' performance through collaboration whereas both have direct impacts on one's performance. Therefore to enhance supply chain performances, supplier's operational efficiency and buyer satisfaction, firms of buyers and suppliers should consider pursuing practical and substantial collaboration along with buyer-supplier relationships.
Sacchettini, Lou;Park, Moonseo;Lee, Hyun-Soo;Lee, Jin Gang
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.236-240
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2015
The accelerating adoption of BIM (Building Information Modeling) is challenging collaboration practices established in the construction industry. The implementation of BIM involves changes in participants work, organization, processes and collaboration methods. Therefore there is a need to be able to measure effectively and accurately collaboration, in order to analyze and determine current practices and their performances in organizations (company, team project) as well as changes required. Previous researches scope from evaluating BIM maturity of an organization to BIM collaboration requirements but lack of proper tools and methods to analyze collaboration performances. This is especially true when it comes to evaluate the efficiency and collaboration performances of processes rather than systems or organizations. Thus this research aims to analyze systematically and comprehensively previous researches proposing diversified methods to evaluate BIM performances and collaboration. Furthermore it aims to suggest key indicators to evaluate collaboration performances of processes and project organizations. This research may contribute to better understanding of collaboration performances within organizations using BIM and further development of evaluation method for analyzing BIM design project.
This study sought efficiency of collaboration between manufacturers and distributors by finding a way to improve logistics efficiency in order to save distribution cost and standardize packaging together with profit generation by way of simple-display packaging in discount stores. For the study purpose, the impact of products with RRP (Retail Ready Packaging) by each discount store on the collaboration achievement such as loading efficiency was observed. From this observation, an alternative packaging system that can improve logistics efficiency between manufacturers and distributors was sought and the role of distributors in distribution standardization was explored. The purpose of this study also includes suggesting some implications on future basic direction of environment-friendly management. If this study would induce distributors to have more interest in distribution standardization and if logistics efficiency would be enhanced by the operation of packaging system considered of compatibility with pallets, this study would have academic significance and create practical values.
The challenges facing manufacturing companies today span across the industry, independent of company size or product. Especially, big manufacturers must overcome these challenges, and information technology (IT) collaboration with small and medium enterprises (SMEs) will play a major role in this effort. In this research, the strategy and way to promote IT collaboration between SMEs and large firms in heavy industries are proposed. A pre-consultation was performed to derive the strategy and way for the collaboration, and an IT collaboration system was developed reflection the results of pre-consultation. The IT collaboration system consists of two parts. One is ERP based on BPM for SMEs to standardize and visualize the entire business process from order placement to release. This system also provides their parent company with visibility into the status of orders and user can easily access the system on the web at a low price through cloud computing service. The other is interface part for data changes between large firms and SMEs. Thus far, this paper demonstrates the importance of strategy for the collaboration, and the applicability of IT collaboration system to elevate the speed and efficiency of business.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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