본 논문에서는 NEMO 환경에서 핸드오버를 통해 발생할 수 있는 이동 시나리오의 정의와 핸드오버 실패시의 지연 및 패킷 손실과 전송비용의 분석을 목적으로 한다. 이를 위해 네트워크 노드의 이동성을 지원하며 핸드오버 절차의 성능향상을 위한 메커니즘 중 하나인 빠른 핸드오버 (FMIPv6)와 계층적 이동 IPv6 구조 (HMIPv6)가 NEMO와 결합했을 때 발생할 수 있는 네트워크 개체의 다양한 이동 시나리오를 분류하고, 각 시나리오에서의 핸드오버 실패의 경우를, 빠른 핸드오버 절차에 기반한 시점을 기준으로 정의하였으며 이동 네트워크 개체의 핸드오버가 실패했을 경우 절차를 완료하는데 필요한 지연 및 그 시간 동안의 패킷 손실과 전송비용 측면에서 분석했다.
The lighting devices using organic light emitting diodes (OLEDs) are actively researched because of the various advantages such as high power efficiency and 2-dimensitonal lighting emitting. To commercialize those OLED lighting devices, the manufacturing cost must be downed to comparable price with conventional light sources. Here, we demonstrate a reverse gravure-offset or gravure off-set printed metal electrode for the auxiliary electrode for OLED lighting devices. For the fabricated OLED's auxiliary electrode, we used Ag nano-paste and printed metal grid structure with a line width and spacing of several ten and hundred micrometer by using gravure-offset printing. In the end the printing metal grid pattern are successfully achieved by optimization of various experimental conditions such as printing pressure, printing speed and printing delay time.
건설시장의 개방 분위기와 더불어 클레임에 대한 부정적 시각의 변화로 인해 국내 건설업계에도 클레임의 제기가 조금씩 증가하고 있는 추세이다. 그러나 아직도 국내 건설업계는 발주자 우위의 오랜 관행으로 인해 많은 클레임요인이 잠재적으로 내재해 있는 상태이며, 이러한 요인들이 관리 및 해결되지 않으면 앞으로 많은 건설분쟁이 발생하리라는 것은 분명한 사실이다. 이에 본 논문은 국내 아파트공사를 대강으로 클레임요인을 조사한 후 설문분석을 통해 클레임요인들이 공기, 원가, 품질과 같은 공사관리항목에 미치는 영향도를 분석하여 가장 먼저 개선되어야 할 클레임요인들을 도출하였으며, 이러한 클레임요인이 발생되는 원인을 관련 계약조항 상에서 찾아 문제점을 지적하고, 예방대책을 제시하였다.
One important element of a systematic approach to the management and control of the flow of people over an urban street network is the monitoring and evaluation of system performance. The nature of TSM strategies that, in part, differentiates them from traditional long-range transportation improvement alternatives is that they are less costly, are more quickly implemented and modified, and are often oriented toward sub-area problems which must be addressed at a more microscopic level of analysis. These factors suggest that pre-implementation evaluations of alternative TSM actions will often have to rely on quick-turn around, manual methods of analysis to guide the choice of which management action should be implemented. This paper was prepared to focus on the definition and importance of TSM, specifically associated with monitoring and evaluating traffic performance in the context of TSM startegies. A simple case study of reversible lane technique was presented. The purposes of the case study is to illustrate the methodology of evaluating TSM strategies and demonstrate to identify the benefit from the reversible lane technique, which may otherwise be overlooked in real world. Applying the reversible lane technique to Sam-Il elevate highway, it was found to be a very promising low cost alternative to reduce total travel time(or delay) and fuel consumption.
It is necessary to change the existing design process to cope with a short life-cycle product and various customer's demands. Also a frequent design change may delay the whole design process and it will increase the unit cost of the production. New alternatives or techniques have emerged to solve the existing design problems, such as a knowledge based engineering, an intelligent CAD, a function based design, and so on. In this paper, we propose a hybrid design system with a knowledge based design methodology and a function based design technique. The knowledge based design is good at a frequent design change and the function based design is effective to extract a core design behavior. In an early design process, the system utilizes a core design behavior through the function based design process. On the other hand, the system manages complicated design issues with the knowledge based design technique in the detailed design process. We conclude that the hybrid design system can bring fair effects on implementing an efficient design environment in aspect of time and expense.
Seo, Jung-Ho;Lee, Baek-Rae;Kim, Ju-Hyung;Kim, Jae-Jun
한국건축시공학회지
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제12권3호
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pp.299-314
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2012
One of reasons for introducing Building Information Modeling (BIM) is to support clash detection tasks by means of a 3D product model. In the conventional construction project process, clashes have been found during construction phase. However, it can cause cost overrun and time delay. In order to investigate and correct clash detections at design phase, relevant business process and guide for this task should be provided. This study aims to identify hindrances in clash detection tasks at the design phase and analyze its current process using IDEF0 model. Despite the convenience of IDEF0 as a systems analysis tool, professional participants might have difficulties to understand their own tasks according to business process. For this reason, in this research, Business Process Model and Notation (BPMN) is introduced to provide ideal process and required decision making governance. The provide BPMN model will provide insights for a BIM-based collaborative environment to enhance the constructability through the construction project.
Prenatal nicotine exposure over an entire pregnancy has been associated with an increased prevalence of hyperactivity, anxiety-like behavior and depression-like behavior in mature rats. However, the effects of maternal nicotine exposure in late gestation and lactation on the psychology and behavior of adolescent rat offspring are unclear. Thus, we investigated the effect of nicotine exposure during late gestation and lactation on anxiety-like and impulsive decision-making behavior in adolescent offspring of rat. Female rats were orally exposed to nicotine which is within range of plasma level of human chronic smokers during the period of third last period of gestation and lactation. When the offspring were weaned, we observed alterations in the anxiety-like behavior and decision-making ability of adolescent rat offspring using light/dark box test and T-maze delay-based cost-benefit decision-making task. The maternal consumption of nicotine reduced both the time spent in the light compartment and the number of transitions compared to nicotine-free rats. Moreover, such nicotine exposed adolescent offspring rats showed impulsive decision making which chose the instant reward in a decision-making situation. We found that nicotine exposure during late gestation and lactation induces an increase in anxiety-like and impulsive decision-making behavior at this developmental stage. These findings suggest that maternal nicotine-exposed offspring are at an increased risk of developing anxious and impulsive behavior.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제3권4호
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pp.5-11
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2013
Construction industry is overwhelmed by delay and often has suffered cost and time overrun. In this context, Last Planner System (LPS) has been considered as a very useful tool for the management of the construction process. Many previous studies have reported its effectiveness in construction performance. This study aims to evaluate the level of importance of the Last Planner processes in the Vietnam construction industry (VCI), and analyze the existing barriers when implementing these processes in construction management. These barriers were collected based on previous studies from International Group for Lean Construction (IGLC). A survey was carried out through questionnaire. The respondents are been experienced people in construction project management. There are four processes of LPS that were investigated including master schedule, phase schedule, lookahead plan, and weekly work plan. The results showed that master schedule is the most important item when performing a construction project in the VCI. The highest degree of agreement belongs to 'owner - contractor' pair with 77.1% importance indices; whereas the lowest belongs to 'consultants - contractors' pair with 63.8% importance indices. Eventually, three barrier factors were extracted from factor analysis technique with 62.2% of variance explained.
The purpose of this paper is to examine the customs clearance impediment and trade parties breaches of international sales contract by the impediment. Customs clearance impediment arises when (a)clearance is not permitted, (b) importation goods are confiscated, (c)clearance delay without expectation, and (d) additional excessive trade cost caused in the process of clearance. This kind of clearance impediment may cause the breach of international sales contract. And it depends on its contents of contract and causal sequence i.e. cause and effect respectively in determining who is liable for it. If one party exemptions by Article 79 CISG, next three elements must be proved. (a)The failure was due to an impediment beyond his control; (b)the impediment was reasonably unforeseeable at the time of the conclusion of the contract, and (c)the impediment was reasonably impossible to overcome. But the customs clearance impediment is not easy to prove these three elements, the party who is responsible the customs clearance may not be exemptions by Article 79 CISG. And, according to review, it is concluded that the buyer, rather than seller, is liable for the damage which is caused in the process of clearance. It is also confirmed that the seller is sometimes liable for depending on clauses of contracts i.e. quality conditions.
지층처분연구를 통한 지구과학분야의 기술적 발전은 천연방벽의 특성을 이해하기 위한 계측방법 및 단계적 부지조사ㆍ평가과정을 확립하였으나, 아직도 지하매질의 불균질성과 규모 종속적인 특성 때문에 후보부지특성에 대한 이해는 부족한 상태이다. 부지특성 평가결과의 불확실성으로 인한 시간적ㆍ경제적 부담을 줄이기 위해서는 무엇보다도 후보부지를 중심으로 계획된 정확하고 치밀한 부지특성평가계획의 수립과 전반적인 수행과정 및 결과에 대한 품질보증 시스템의 적용이 요구된다. 또한 원전수거물 처분시설에서 요구되는 충분조건과 필요조건으로 구분하여 단계별로 평가하여야 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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