Kim, Yong-Han;Park, Min-Kyu;Oh, Chang-Yeol;Yun, Kug-Jin;Lee, Bong-Ho;Hur, Nam-Ho;Lee, Soo-In
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2010.07a
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pp.83-85
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2010
최근 소형 무안경식 스테레오스코픽 디스플레이가 저가에 양산될 수 있게 되어 이를 장착한 휴대형 기기를 통한 스테레오스코픽 서비스에 대한 관심이 고조되고 있다. 지상파 DMB 수신 겸용 휴대폰의 경우에도 이러한 3D 디스플레이를 장착할 수 있으므로, 지상파 DMB를 통해 3D 비디오 서비스를 제공하는 데에도 관심이 고조되고 있다. 그러한 현재 지상파 DMB 채널은 가용 전송률이 거의 남아 있지 못한 상태이므로, 실시간으로 이러한 서비스를 제공할 수 없다. 본 논문에서는 기존 지상파 DMB 비디오 서비스를 위해 전송되는 비디오 압축 데이터를 3D 영상의 좌우 영상 중 한 영상으로 사용하고, 다른쪽 영상은 비실시간적인 방법으로 수신기로 전송함으로써 기존 지상파 DMB 비디오 서비스와 호환적으로 3D 비디오 서비스를 제공할 수 있는 방법 2 가지를 제안한다. 첫 번째 방법은 지상파 DMB의 파일 다운로드 프로토콜인 MOT(Multimedia Object Transfer)를 이용하여 3D 영상에 필요한 한 쪽 영상을 파일 형태로 미리 수신기로 다운로드해 준 후, 실시간으로 전송되어 오는 2D 비디오 데이터와 함께 디스플레이하는 MOT/스트림 모드 비실시간 3D 비디오 서비스이며, 두 번째 방법은 광고 영상과 같이 일정 기간 중에 반복적으로 전송되는 콘텐트에 대해 추가로 필요한 전송률이 거의 없이 3D 비디오로 제공할 수 있는 반복 콘텐트 비실시간 3D 비디오 서비스이다.
T-DMB hybrid data service provides advanced data services while maintaining backward compatibility with legacy T-DMB receivers by using hybrid BIFS technology enabling distributed delivery of scene description information and object description information. This paper presents the hybrid service authoring framework implementing hybrid BIFS technology for creating contents for distributed delivery, and the results of experiments by using it. Hybrid service authoring framework is comprised of service creation system, service management system, and contents offering system. It enables the creation of combined hybrid data service and the splitting of the contents into two parts for ecah delivery network, data for broadcasting network and the data for mobile network. It also enables the managements of the contents. The feasibility of advanced data services while maintaining backward compatibility with the legacy T-DMB receiver has been proved by the contents created by using the hybrid authoring framework presented in this paper.
This paper presents the design of alert message and message segmentation method for the Terrestrial DMB Automatic Emergency Alert Service Standard. This paper begins with the introduction of the standard and some background. The alert message contains the essential information of the alert. Structured information is represented as coded fields and the unstructured as short sentences. Design factors of each field are analyzed first. Next each field’s semantics and syntax are described. The message segmentation method is presented next. The previous study selected FIDC as the message delivery channel. However, in most cases, the size of the alert message exceeds the maximum size of FIG, which is the basic unit packet for the channel. The current T-DMB standard does not support the segmentation method for FIDC. To solve the problem, this paper proposes an elegant segmentation method that garantees reliable, flexible, and fast receiver characteristic. This paper concludes with some additional tasks that should be resolved before the full-time alert service.
DMB video/audio service was successfully launched. DMB data service is a matter of primary concern now. The TTI(Traffic and Travel Information) service is considered as a killer application of the data service. Tn this paper, we propose a method for design and implementation of the broadcasting system for TTI service. The proposed TTI service system consists of an authoring tool, the DB module, the Transmission module and Monitoring module. This system satisfies the national TTA standards of the Traffic and Travel Information data services for terrestrial DMB; TPEG(Transport Protocol Experts Group) platform. The system was designed to support real-time automatic transmission for CTT and CTT SUM, and non real-time authoring & automatic transmission for POI and SDI, and was focused on the capability to make high-quality contents efficiently and to send them to the data inserter reliably. The performance of the implemented system was proven through the conformance tests with the various commercial receivers. After the continuous upgrade, the system is being used in commercial service.
According to the advancement of multimedia compression technologies, high quality multi-media services are easily found in common life. Along with this situation, 5.1-channel audio service also has expanded the application area to home theater system and car theater system and consumer can easily take a chance to experience the feeling of 5.1-channel audio. On the other hand, terrestrial DMB service has been launched in Korea from Dec. 2005 as a handhold multi-media broadcasting service. However, multi-channel audio was not considered due to the insufficiency of bandwidth and the handhold usage. Lately, MPEG is standardizing high efficiency multi-channel audio compression technology for handheld broadcasting service, and several trial for application is introduced in Europe. In this paper, we would like to explain multi-channel audio compression technology, describe the implementation of the verification system for the multi-channel audio service over T-DMB and investigate the possibility of further realization of the service.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.1
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pp.42-48
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2010
In this paper, we proposed analysis performance improvement technique for T-DMB watermarking based on MBOK spread spectrum. By applying the proposed scheme to T-DMB system, it allows additional data transmission and improves spectral efficiency of data transmission through watermarking spreading code. Using MBOK spread spectrum technique, data rate improved 2m-times existing direct sequence spread spectrum. However, since hardware complexity increase as the value of m becomes large, the method should be used with optimal situation. We analyze T-DMB watermarking techniques performance with MBOK spread spectrum and averaging. As a result, we confirm DER performance of MBOK spread spectrum scheme and it is shown system performance is improved as the number of averaging increases. The results of the paper can be applied to wireless multimedia digital broadcasting system.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.7
no.2
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pp.29-36
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2004
The purpose of this study is to analyze DMB(digital multimedia broadcasting) technologies of transmitting GIS-based traffic information for developing DMB systems compared with FM DARC(FM data radio channel). R&D and standardizations for transmitting GIS-based traffic information have been rapidly changed, as radical developments in ITS(intelligent transportation systems), telemaics, and communication methods such as ubiquitous and convergences of broadcasting and communications. Each communication method employs different GIS format, protocol, and standardizations, i.e., GML(geography markup language) and TPEG(transport protocol experts group). This paper presents technical methods and trends of transmitting traffic information using broadcasting along with FM DARC, in general, and DMB, in particular.
지난 1월 세계 최초로 휴대폰을 이용한 위성DMB 시범서비스가 개시된 이후, 전세계적으로 주목을 받았던 국내 위성DMB서비스. 그러나 지난 5월 본격적인 상용서비스가 개시된 이후 10월말 기준 가입자 25만명에 그치고 있다. 이는 당초 올해 목표치였던 60만명에 한참 못미치는 수치. 업계에서는 "이 정도면 안착" 과 "전망 불투명"이라는 평가가 반반이다.
디지털 멀티미디어 방송, DMB 도입을 위한 방송법 개정안의 국회 처리가 사실상 무산됐다. 사실상 이번 임시국회내 마지막 상임 위 전체회의가 가능한 25일 회의 개최를 합의하지 못해 방송법 개정이 불가능해져 이번 회기 내 방송법 개정안 처리가 불투명해졌다. 이에 이달 발사 예정이던 DMB용 위성은 공회전이 불가피해졌고, DMB 관련 업체들은 심각한 경영 타격을 입게됐다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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