• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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• 제51권12호
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• pp.591-596
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• 2002

This Paper Presents a new methodology for Direct Load Control(DLC) and Unit Commitment. To consider economical effect of DLC, we developed 3-Dimensional dynamic programming which can combine unit commitment and DLC. Traditional dynamic programming has 2-Dimensional which consist of state and stage, but newly developed dynamic programming has DLC state, U.C. state, and stage. As a result, economical DLC and unit commitment schedule of the power system is possible. This method is applied to the test system, and the usefulness of the method is verified.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.60-64
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• 2001

Recent recovery of the Korean economy drives a rapid increase in utility consumption and requires more stable utility supply and maintenance. However, power location security hardship, reinforcement of international environmental regulation and a huge cost of power plant construction have increased the burden laid on the stable supply. In addition, an efficient and flexible load management is required more than any era since an increment of the rate of increase in cooling load is expected. Therefore, according as the necessity of direct load control for cooling load during the summer in Korea was on the rise, direct load control systems by Internet communication method are constructed at five commercial buildings. Based on practical load control, this study proposes various application modes and communication methods prior to extension diffusion of direct load control hereafter.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.553-554
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• 2007

This paper proposes the method to increase the current direct load control program by inspecting the problems of the DLC program. In order to increase the number of the customers participating DLC program, a raise of the base incentive and the direct load control incentive is suggested based on the interruption cost of electric power considering the characteristics of kinds of load.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2003년도 춘계종합학술대회
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• pp.594-597
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• 2003

본 연구에서는 DLC와 경제운용을 연계시킴에 있어 계통운전예비력 특성을 감안할 수 있도록 하였다. 우선, 새로이 제약조건을 정식화하여 계통운전예비력을 고려하였으며 3차원 동적계획법을 적용하여 이들을 연계토록 한 결과, DLC와 경제운용을 동시에 경제적으로 구할 수 있게 하였다. 제안한 방법을 시험계통에 적용하여 종래의 방법보다 우수함을 입증하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 D
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• pp.2668-2670
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• 2004

This paper presents an advanced load control method in Direct Load Control(DLC) system. It is important to aggregate a various demand side resource which is surely controllable at the peak power time for a successful DLC system. Because the DLC system use simple On/Off control that may cause a harmful effect on a plant to reduce a peak power load, there are some restriction on deriving a voluntary participation of demand side resource. So it needs a new approach to direct load control method, and this paper describes an advanced load control method using control logic which is based on load properties. This method is easy to take account of a various characteristic of load, it can be use as a dynamic control logic which is good for adaptive control. The suggested control logic method is verified by modeling a control logic for a turbo refrigerator which affects on peak power in summer season.

• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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• 제53권8호
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• pp.466-471
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• 2004

Electricity industries throughout the world are undergoing unprecedented changes. As a result, these changes lead to the separation of traditional integrated utilities and the introduction of competition in order that increase efficiency in electricity industry. Direct load control (DLC) system in competitive electricity market has a hierarchical interactive operation system, therefore, its control logic is also applied by bilateral interactive method that interchanges information related to interruptible load between operation hierarchies. Consequently, load curtailment allocation algorithm appropriate for new DLC system is required, and based on interchanged information, this algorithm should be implemented by most efficient way for each operation hierarchy. In this paper, we develop the load curtailment allocation algorithm in an emergency for new DLC system. Especially, the optimal algorithm for load aggregator (LA) that participates in competitive electricity market as a main operator for load management is developed.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제18권6호
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• pp.78-83
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• 2004

현재 운용되고 있는 직접부하제어 알고리즘은 직접부하제어 사업에 참여에 따른 수용가의 개별 부하별 우선순위가 고려되지 않고 있고, 또한 제어 시간도 수용가의 불편을 고려되지 않고 획일적으로 일정 시간대에 일률적으로 수용가의 부하를 제어함으로써 참여 수용가의 불편 증대로 참여율이 저조한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 참여 수용가의 불편을 최소화시키고 또한 개별 부하에 대한 우선순위 요구를 최대한으로 반영하기 위해 우선순위 기반 동적 프로그래밍을 이용한 직접부하제어 알고리즘을 제시한다. 제시되는 알고리즘은 직접부하제어가 발생되기 1시간 전에 참여 수용가가 스스로 해당 부하의 우선순위를 결정하여 직접부하제어 센터로 I-Mail 등으로 보네면 센터에서는 현재 부하의 전력량과 우선순위 그리고 OFF주기 등을 고려하여 동적 프로그래밍을 수행하여 OFF되어야 할 부하들을 선택하게 된다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.642-644
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• 2004

DLC(Direct Load Control) program has been introduced and operated for the stabilization of power demand. DLC program takes effect in accordance with political judgment of government (operating reserve ratio etc), which is controlled by DLC system mechanism. So we would improve understanding of DLC program participant introducing about control procedure in detail and also propose direction of development about control system.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제20권5호
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• pp.107-115
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• 2006

본 연구에서는 우선순위기반의 동적 프로그래밍 기법을 이용하여 제안된 기존의 직접부하제어 알고리즘과 본 연구에서 제시되는 능동 데이터베이스를 연동시킨 직접부하제어시스템을 제안하였다. 능동 데이터베이스 구축을 위해, 데이터베이스의 요구 사항을 분석하여 E-R Diagram을 이용한 개념을 도입하여 데이터베이스를 설계 후 이를 시스템으로 구현하였다. 그 후 현재 부하량 또는 15분 후의 부하량이 목적 부하량을 초과하는 경우에 사용자의 개입 없이 직접부하제어가 이루어지도록 하기 위해 기존의 직접부하제어 알고리즘을 능동 규칙으로 모델링 하여 데이터베이스에 부과하였다. 그 결과, 직접부하제어 시스템의 데이터 관리에서 빈번한 부하의 ON/OFF에 따른 이들 데이터의 갱신 등이 발생할 경우 반드시 지켜져야 되는 무결성 검증과 현재 전력량 또는 15분 후의 전력량이 갑작스럽게 증가할 경우, 이를 해결하기 위해 사용자의 개입 없는 시스템이 자동적으로 대처할 수 있도록 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 춘계학술대회 논문집 전력기술부문
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• pp.220-222
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• 2001

This paper describes the optimizing method of direct load control (DLC) considering unit commitment which is based on dynamic programming. To consider the unit commitment on DLC, 3-Dimensional dynamic programming as a new unit commitment method is developed. And, this method is applied to DLC. As a result, optimization of operating schedule with DLC is possible. This method is applied to the test system, and usefulness of the method is verified.