• Asia Marketing Journal
• /
• 제10권3호
• /
• pp.31-57
• /
• 2008

본 연구의 목적은 도시브랜드 개성의 원인변수를 탐색하고, 도시브랜드 개성이 도시태도에 미치는 영향을 분석하는 것이다. 아직까지 도시브랜드와 관련한 선행 연구가 미흡하여, 도시브랜드와 관련한 변수들의 인과관계를 탐색적으로 연구하고자 하였다. 이를 위해 본 연구는 1) 선행 연구결과를 종합하여 도시를 평가하기 위한 평가특성을 정리하고, 2) 도시의 개성적 요인을 살펴본 후, 3) 도시특성, 도시개성, 도시 평가와의 구조적 관계를 분석하였다. 분석 결과, 도시의 문화 역사성과 생활 안정성은 도시의 역동적 개성에는 부정적인 영향을 미치지만, 안정적 개성에는 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 도시의 시설 편리성 및 경제적 풍요성이 높을수록 도시가 역동적인 것으로 인식한 반면, 도시의 환경 친화성이 높을수록 도시가 안정적인 것으로 인식하였다. 아울러 경관 이미지는 역동성과 안정성에 모두 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났지만, 교양 교육성은 역동적 개성과 안정적 개성 모두에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 마지막으로 도시의 역동적 개성과 안정적 개성은 모두 도시 평가에 긍정적으로 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 이 두 가지 도시 브랜드 개성은 도시특성과 도시태도를 매개하는 역할을 하는 것으로 나타났다.

• 대한공간정보학회지
• /
• 제18권1호
• /
• pp.119-127
• /
• 2010

본 연구에서는 U-City 정보를 효과적으로 관리하기 위한 기초연구로서 U-City 정보 특성을 분석하였다. 현재 논의되고 있는 U-City 서비스는 228개 정도이며, 이러한 서비스를 단기 적용 가능성, 서비스의 실용성 그리고 서비스의 공공성을 기준으로 39개의 분석대상 서비스를 선정하였다. 다음으로 선정된 서비스를 대상으로 U-City 정보흐름을 분석하고 분석결과를 토대로 U-City 정보의 특성을 도출하였다. 본 연구에서 도출한 U-City 정보의 특성은 실시간 정보, 서비스별 필수 및 선택정보, 융.복합 정보, 동적인 정보, 대용량 데이터, 사용자 맞춤형 정보, 정보보안의 취약성, 개인정보노출 및 사생활침해우려 등이다. 본 연구에서 제시한 U-City 정보의 특성은 앞에서도 언급하였듯이 U-City 정보관리 기준을 마련하기 위한 사전연구의 결과이다. 본 연구의 결과는 정부 및 지자체에서 추진하고 있는 U-City 건설에 효과적으로 활용될 수 있다. 이를 위해서는 U-City 정보의 특성을 고려한 정보관리 기준이 수립되어야 한다.

• KIEAE Journal
• /
• 제10권6호
• /
• pp.21-26
• /
• 2010

This study is to suggest basic data for the policy on the energy demand and management of an U-based city compliant with characteristics of regions and districts in future city by conducting research on the energy consumption and management of an U-based city, considering city energy demand characteristics focused on the center district of Daegu metropolitan city. U-based city energy consumption and management solution is considered to be effective in establishing the guideline of environment-friendly urban architecture planning as well as the assessment of energy consumption characteristics in a city.

• 한국시스템다이내믹스연구
• /
• 제11권2호
• /
• pp.5-28
• /
• 2010

The purpose of this paper is to review relationship between spatial characteristics of compact city and urban sustainabiliy from system dynamics perspective using causal loop analysis. It has been argued that spatial characteristics of compact city, high population density and mixed land use, are positively related to urban sustainability. However, research results that are not consistent with pros of compact city argument have been accumulated too. It is especially true when spatial characteristics of compact city are examined with regard to each dimension of sustainablility: economic, social, and environmental sustainability. Reviewing each dimension of sustainability with regard to spatial characteristics based on causal loop analysis, this paper provides more clear understanding on relationship between compact city and sustainability. Also this paper provides a base for system dynamics simulation for future study.

• 대한안전경영과학회지
• /
• 제5권4호
• /
• pp.245-256
• /
• 2003

Job characteristics have influence on the organizational effectiveness. The job characteristics are the core job dimension and organizational effectiveness. Aptitude and personality also act on job characteristics. In this study, we investigate chinese characters by province and city. The purpose of this study is to develop the job characteristics and organizational effectiveness model for chinese by province and city. Consequently, we suggest to be applied the model to korean finns strategically, which push into China, by view of improvement of organizational effectiveness and adaptation in China.

• 한국엔터테인먼트산업학회논문지
• /
• 제13권3호
• /
• pp.363-372
• /
• 2019

모바일 환경의 특수성을 중심으로 다양한 컨텐츠를 적용한 모바일 광고가 활성화되고 있다. 상품뿐만 아니라 도시마케팅 측면에서도 전통적인 광고의 한계를 벗어난 광고전략이 필요하다. 하지만, 지역에서의 관련 광고는 주로 산업육성 차원에서 이루어지고 있다. 따라서 지역산업을 통한 상품의 유통을 위해서도 지역에 대한 도시마케팅을 통해 산업과의 연계가 시급한 실정이다. 본 연구에서는 모바일 광고특성이 도시브랜드에 대한 경험과 감정을 구축해나가는 과정을 통해 도시 마케팅 정책 방향을 제시하고자 한다. 이를 위해 모바일 광고를 지역에서 전략적으로 이용하기 위해 모바일 광고특성을 선정하고, 제주의 도시브랜드 경험과 도시브랜드 감정에 대한 영향을 살펴보았다. 또한 모바일 광고와의 커뮤니케이션 경험의 조절효과를 확인했다. 연구의 결과는 제주의 도시마케팅을 위한 광고의 정책적 방향성을 제시하는데 기여할 수 있을 것이다.

• KIEAE Journal
• /
• 제12권4호
• /
• pp.3-12
• /
• 2012

Nowadays, interests on Eco-city planning as Solution for problems of energy demand and environmental change has grown. so Eco-city planning became a major political topic for urban planning and urban design in many advanced nation cities. The purpose of this study is to find out the organized characteristics of Eco-City planning by analyzing successful overseas case where wasted historic port area in city is are regenerated with a environment-friendly concept for Eco-City "HafenCity". It is located on Hamburg-mitte in Hamburg, Germany and is currently the largest construction project in Europe. HafenCity as Home to about 12,000 and the workplace of 40,000 people is being created to accommodate a variety of uses including residential buildings, business, office and retail space as well as cultural and leisure facilities. First of all, HafenCity impresses because of its size as well as because of its Urban planning for eco-city. It presents the excellent change from wasted historic port to the ecological urban space.

• 지역연구
• /
• 제40권2호
• /
• pp.75-89
• /
• 2024

비수도권 중소도시의 도시서비스 효율성 저하 문제가 심화됨에 따라 지역거점을 통한 압축적 도시 공간을 형성하고자 철도역세권 개발의 필요성이 강조되고 있다. 대도시 주요 역세권은 복합단지 형태로의 개발이 이루어지고 있지만, 중소도시 역세권의 개발 입지적 특성에 대한 분석은 부족한 실정이다. 본 연구는 전국의 고속철도 역세권을 대상으로 개발 사업여건과 잠재수요의 특성을 분석하여 수도권 대도시, 비수도권 대도시, 비수도권 중소도시의 도시유형에 따른 입지적 특성 차이를 파악하고, 이에 적합한 개발방식을 알아보는 것을 목적으로 한다. 분석결과, '수도권 대도시 역세권'은 높은 잠재수요와 열악한 사업여건을 갖고 있는 것으로 분석되었다. 반면에 비수도권의 경우에는, '중소도시 역세권'은 양호한 사업여건과 낮은 잠재수요의 특징, '대도시 역세권'은 중간적 성격을 가지는 것으로 분석되었다. 이는 대도시와 중소도시 역세권 개발에 있어 서로 다른 개발방식의 필요성을 시사한다. 본 연구의 분석결과는 대규모 비용의 투입이 필요한 대도시 역세권은 잠재수요를 극대화하기 위한 민간참여형 사업을, 중소도시 역세권은 양호한 사업여건을 바탕으로 공공주도형 사업을 진행하거나 지역 특성에 기반한 개발을 통해 민간참여를 유도하는 것이 바람직함을 보여주고 있다.

• 한국농촌건축학회논문집
• /
• 제13권3호
• /
• pp.11-20
• /
• 2011

The present age demands a change in attitude based on a differentiated life value from city. It will provide to a fundamental solution for the gap of living level in the farming and fishing communities and recreate distinguishing comfortable communities. The purpose of this study was to deduct the formation characteristics of the townscape of Korean slow city according to analyze resources and structure of landscape. Planning of slow city's townscape is a process of imagification of filtrate unique meaning. The glob share synchronic unique values by slow city's network. Therefore instead of putting emphasis on promoting tourist business for short-term revenue, it will be under control to raise the standard of living and to be not forfeited and diluted the rights for sustainable slow city's status. Participation of resident needs in this process. Accordingly it need a strategy of landscape formation design and a interdepartmental practice system for a continuous slow city's image by renewal of disharmonious townscape in the built-up area.

• Spatial Information Research
• /
• 제20권5호
• /
• pp.49-56
• /
• 2012

최근 건물정보를 다루는 BIM(Building Information Modeling)과 공간정보를 다루는 GIS(Geographic Information System) 간의 연계 또는 통합을 시도하는 다양한 연구가 이루어지고 있다. 특히, BIM의 표준 데이터모델인 IFC(Industry Foundation Classes)와 GIS 표준 데이터모델인 CityGML 간의 변환에 대한 연구가 시도되었지만, 두 데이터의 특성과 사용목적이 많이 달라서 그 연구결과를 활용하기에는 아직 미미한 실정이다. 이에 본 연구에서는 BIM과 GIS의 상호연계의 가능성을 파악하기 위하여 IFC와 CityGML의 LOD(Level of Detail)별 객체 간의 특성을 분석하였으며, 이러한 분석 내용을 바탕으로 빌딩 관점에서 IFC와 CityGML의 객체 간의 매핑을 수행함으로써 IFC와 CityGML 간의 연관성을 분석하였다. 이러한 연관성 분석 결과를 기반으로 본 연구에서는 IFC와 CityGML 간의 좀 더 효율적인 연계방안을 제시하였다.