어린이보호구역 일명 스쿨존에서 어린이와 보행자 사망사고가 지속적으로 발생하고 있다. 2019부터 2021년까지 3년 동안 전국 스쿨존 내 어린이사망사고는 11건이나 발생했으며, 2022년 12월에도 서울특별시 강남구 초등학교 인근 스쿨존에서 초등학생 사망사고가 발생했고, 2023년 4월에도 대전광역시 서구 중학교 인근 스쿨존과 부산광역시 영도구 초등학교 인근 스쿨존에서 각각 초등학생이 사망하는 사고가 발생하는 등 최근까지도 어린이보호구역 내 보도에서 어린이 사망사고가 지속적으로 발생하고 있어, 스쿨존 내 설치된 안전시설 현황과 관련 규정에 대한 면밀한 검토가 필요한 시점이다. 국내 어린이보호구역 보도에 설치된 안전시설 현황과 관련 규정을 조사 ‧ 분석하고, 어린이보호구역 보도용 안전시설에 대한 제도개선 필요사항을 도출하였다.
초등학교 주변에는 교통약자인 어린이 교통사고를 예방하기 위하여 어린이 보호구역내 스쿨존(school zone)을 지정하여 이 구역내에서는 차량 운행속도를 30km/h 미만으로 운행함에 따라 주·정차가 금지되어 있다. 하지만 우리나라는 OECD 국가 중 어린이 교통사고 사망률이 1위라는 불명예를 안고 있다. 이와 같은 배경하에 본 연구는 어린이 보호구역에서의 다양한 도로여건에 따라 불법 주·정차 차량으로 인한 운전자 시야확보 및 주행차량에 대한 인지의 어려움 등이 상존하고 있어, 이에 어린이 보호구역 내에 불법 주·정차방지 시스템을 구축함으로써 교통약자인 어린이들에 대해 교통사고방지와 운전자 안전운전에 대한 경각심 증진에 기여하기 위함에 연구의 목적을 두었다. 연구 방법으로는 주요선행연구와 문헌조사 및 분석을 바탕으로 주·정차방지시스템에 대한 구축방안을 제시하였다. 구축방안을 통해 교통사고 방지, 스마트한 운전자의 안전운행 유도, 보행자 안전의식 강화, 운전자의 안전의식 경각심 유도 등 효과를 기대할 수 있다.
The main purpose of this study was to examine TV viewers' behavior on receiving family-related images reflected in soap operas and find the relationship between TV viewers' family-related value and TV viewers' behavior on receiving family-related images reflected in soap operas with empirical data. The data were collected from 500 adults aged 20-49 living in Seoul area for 3 days(January 17 to 19 of 2006). Statistical methods used were frequency, percentage, regression analysis. The results showed that TV viewer's family-related values and socio-economic characteristics influenced the family-related image reception behavior. Especially viewers' values about child was the most significant variable affecting TV viewers' receptions of family-related images reflected in soap operas.
Purpose: The purpose of this study was to describe the status of maternity protection in the industries for the development of educational database used by occupational health nurses (OHNs). Method: 100 OHNs were purposively sampled and they were charged in the occupational health manager of their own industries. Data were collected by the postal mail, the response rate was 53.0%, and analysis rate was 43.0%. Result: The results were as follows; 1. Most of subjects responded there was the institutionalization of a special holiday for woman workers (97.7%) and 90 days maternity leave (95.4%). Otherwise, the numbers of industry were smaller in the case of providing the breast-feeding time, temporary rest from office for child raring, restriction of hazard job, night job, and over time. The application rates were lower than the rate of institutionalization of all maternity protection items. 2. There were significant differences in institutionalization of maternity protection by the activity of the trade union. And the numbers of the industry applying the maternity protection were significantly different by the area and the types of industry. 3. Most OHNs responded 17 subjects were needed to the maternity protection education for women workers. Conclusion: It would be needed to develop the maternity protection education database in base of the status of maternity protection in the industries and the need of maternity protection education. The role of OHNs for maternity protection was expected to activate.
This study seeks to identify elements of spatial planning for areas surrounding children's parks in order to improve child safety. It will identify different aspects of child safety and extract elements of safety planning for the areas surrounding children's parks from a literature review of both domestic and international research. The study classifies the space between one's residence and the children's park as either a "means of access", such as pedestrian walkways and streets, or a "boundary", which consists of the entrance, exit, and fences; then, the derived safety planning elements were categorized in accordance with this classification. In order to ensure the validity of the planning elements, an expert survey was conducted of environment planners who specialize in the palnning and designing of residential area as well as government employees who are in direct charge of managing children's parks. The survey findings were as follow. First, the pedestrian walkway(means of access) near the park is the most crucial factor in regards to the safety of children, followed by the entrance and exit(boundary), fency(boundary), and streets (means of access), in descending order of importance. Thus, improving the safety of the pedestrian walkway should be considered first and foremost, and it should precede improving the surrounding streets. Second, an investigation of the need for safety devices near the children's park showed that securing visibility, through the installation of an illegal parking prevention device, is imperative. Illegal parking near children's parks poses a grave risk to pedestrian safety and demands immediate action. Furthermore, a section of streets within 300m of the park entrance should be designated as a children protection zone, in addition to the designation of school zones near elementary schools.
The purpose of this study was to analyse the factor of the variables that contributed to the ego-identity of middle-aged women. The subjects were 751 middle-aged women whose age was from 40 to 60 years old. The instruments used in the study were the assessments of ego-identity, self-differentiation, and internal systems. The data were analysed by using pearson correlation and hierarchical multiple regression. The findings were as follows; (1) In the result of the analysis about relationships with ego-identity, the ego-identity was positively correlated with self-differentiation and the self of internal systems and negatively correlated with the parts of internal systems; (2) Predictors of ego-identity of the middle-aged women ordered occupation type, the level of education, cognitive-emotional function, self integration, family projection process, self, pleasing/abandoned part, and self-harming part. Based on these results, the recommendations for the future research in this area were discussed.
우리나라는 교통사고 안전 사회 실현을 위하여 범정부 종합대책을 2017년에 마련하였으며. 도심 지역의 제한속도를 기존 60km에서 50km로 낮추고 어린이보호구역의 경우에는 30km로 제한하는 등 차량이 저속으로 운행하게 하여 어린이 및 노인의 보행 중 사고를 최소화하기 위한 노력을 기울이고 있다. 본 연구에서는 매년 어린이 교통사고 사고율이 높아지고 있는 특정 지역인 단양군을 지정하여 자동차 등록현황, 교통사고 공간데이터(GIS) 현황으로 각 데이터를 전처리 후 데이터의 구조를 이해하고 데이터의 구조적 패턴을 알아내기 위한 분석 연구를 하였다.
Diphtheria was the world-spread, respiratory infectious disease in the past. But after developing the diphtheria toxoid, diphtheria vaccine, composed of diphtheria toxoid, is generalized, so prevalence of diphtheria is sharply dropped. But diphtheria is come back in NIS(New Independent States) in 1990s. It is believed that recurrence of diphtheria is mainly due to shortage of protective diphtheria antibody titer in adults. And it is related to 70% prevalence in adults, not in children. Considering this changing environment, this study was designed to research the diphtheria antibody titer of whole population and existence of titer difference by sex. Also it was studied whether ELISA has fitness as determination method of diphtheria antibody titer compared with neutralization method on microcell culture. This study was done to 277 samples of three hospitals in Seoul area, and sera was tested by neutralization method on microcell culture and ELISA method. The results of this study were as follows 1) Of this studied population, 31.05% had an antibody titer below the protective level (<0.01 IU/ml), 40.79% had a titer of a relative degree of protection (0.01-0.09 IU/ml) and 28.16% had a reliable degree of protection ($\geq$0.1 IU/ml). Therefore, 68.95% had a basic protective antibody titer level. 2) 20-40 age group showed the lowest diphtheria antibody titer among the studied population. 3) GMT of diphtheria antibody titer was the highest in the children. But, after child period, GMT was fallen. Standard deviation value was the lowest in older group. 4) Protective level of diphtheria antibody titer of male was slightly higher than female (70.94% vs 66.66%). But this difference was not statistically significant. 5) Diphtheria antibody titer by ELISA method was wholly higher than by neutralization method on microcell culture. Compared the two results by ELISA and neutralization, the regression coefficient was 0.38. And in titer, which was obtained by ELISA method, false-positive results was abundant.
본 연구는 디바이스 와 앱 처리, 게이트웨이 기능 처리, 그리고 애플리케이션 과 서비스 기능이 협력되어 처리되는 플랫폼 부분의 스쿨존 안전 시스템 연구다. 디바이스 부분은 스쿨존에서 학생이 이동할 때 지원되는 비콘들 이다. 그리고 앱 부분은 스마트폰에 적용되는 통학 알림이 서비스다. 마지막으로 어린이 보호 구역 표지판은 게이트웨이에 등록된 학생들의 숫자가 표시된다. 게이트웨이는 두 가지 형태로 운영된다. 첫 번째 형태는 초등학교 학생들의 이동 상황을 파악하기 위해서 설치된 게이트웨이이다. 그리고 두 번째 형태는 학교 정문을 통과한 학생을 확인하기 위한 게이트웨이 이다. IoT 플랫폼은 다양한 서비스 기능 과 어린이 보호구역 판넬 지원 그리고 학생 카운터 처리 기능들을 처리 한다.
최근 보육교사가 수행하는 업무의 다중성 및 법적 신분과 관련된 쟁점이 부각되고 있다. 보육교사는 "근로기준법"상의 근로자이면서, "영유아보육법"상의 보육교직원이고, 누리과정 실시로 인해 "유아교육법"상의 유치원 교사의 업무도 수행한다. 영유아를 보호하고 양육하는 보육교사의 주업무를 기본으로 유아를 대상으로는 누리과정을 통한 교육프로그램을 진행하는 것이다. 하지만 보육교사의 직업적 의무가 법적인 권리와 부합되지 않는 부분이 있어 보육교사의 권리와 의무는 불균형적인 상황에 놓여 있게 된다. 본 연구는 해석주의 인식론에 기반한 질적방법을 활용하여 보육교사들이 현장의 경험을 통해 자신의 권리를 어떻게 인식하는지를 실증적으로 고찰하였다. 연구참여자는 수도권에 근무하는 보육교사 61명이며, 자료수집을 위해 프로토콜(protocol) 서술과 포커스그룹면접(FGI: focus group interview)을 활용하였다. 수집된 자료는 Creswell(2013)이 제안한 자료분석법에 따라 중심주제로 도출되었다. 연구결과를 보면, 보육교사들은 전문직으로서 교육권과 자율권, 근무여건 개선 및 복지후생 요구권, 고충처리 및 신분보장권에 대한 경험적 인식을 구체적으로 진술하였다. 보육교사들은 어린이집의 열악한 근무여건 및 복지후생을 지적하는 동시에 교육권과 자율권이 양질의 보육활동을 위해 강화되어야할 필요조건임을 강조하였다. 한편, 연구참여자들은 고충처리 및 신분보장권이 자신의 권리라는 점에 대한 인식 자체가 낮았고, 해당 권리의 침해를 감수하는 경향을 보였다. 본 연구결과는 보육교사들의 의무와 권리 사이의 간극을 드러내면서 이에 대한 제도적 마련이 필요함을 보여준다. 영유아 전문가로서 인성 및 전문성 강화에 대한 사회적 기대가 높아짐과 동시에 근로에 대한 사회적 가치관의 변화를 고려하여, 보육 현장에 근무하는 교사의 권리 향상을 위한 실천적 대안이 필요하다는 점을 논의하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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