• Applied Microscopy
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• 제46권1호
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• pp.27-31
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• 2016

It has been investigated what kind of characteristic X-ray in electron probe micro-analyzer (EPMA) is effective for the determination of compounds of Si series materials. After comparing the characteristic X-rays among the primary and secondary lines in $K_{\alpha}$ and $K_{\beta}$ obtained from the Si series standard samples, it was found that the secondary line of $K_{\alpha}$ exhibited the most informative spectrum although the intensity was considerably weak. As a result of analyzing the spectrum shapes of the Si series standard samples, the spectrum shape of the secondary line of $K_{\alpha}$ for SiC was different from those for other Si compounds. To grasp the characteristics of the shape, a line was perpendicularly drawn from the peak top to base line in order to divide a spectrum into two areas. The area ratio of right to left was defined to call as the asymmetry index here. As a result, the asymmetry index value of the SiC was greater than one, while those of other Si compounds were less than one. It was found from the EPMA analysis that identification of SiC became successful to distinguish from other Si compounds and this method was applicable for micro-sized compounds in a practical composite material.

• 한국전자파학회논문지
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• 제21권2호
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• pp.188-193
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• 2010

본 논문은 관통형 비아와 전송 선로 사이의 임피던스 불연속과 P/G(Power/Ground) 면 사이에서 발생되는 공진으로 인한 클록 신호 응답 성능 저하가 관통형 비아(through-hole via)가 있는 4층 PCB(Printed Circuit Boards)의 SI(Signal Integrity) 성능에 악영향을 미치는 것을 이론적으로 분석하였다. 비아 구조의 집중소자 모델링을 이용한 반사 전압 계산과 TDR(Time Domain Reflector) 시뮬레이션 결과 비교로 관통형 비아와 전송 선로 사이의 임피던스 불연속 최소화 시킬 수 있고, 관통형 비아 위치를 이용한 P/G면 공진 상쇄의 시뮬레이션 결과로 클록 신호 응답 성능을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.

• 전기전자학회논문지
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• 제23권3호
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• pp.873-877
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• 2019

본 논문에서는 휴대단말기 안테나의 대표적 형태인 역 F 안테나(Inverted F Antenna, IFA)와 루프(Loop) 안테나에 따른 디지털 노이즈의 결합(coupling) 정도를 특성모드(characteristic mode)를 사용하여 분석한다. 우선, 안테나를 포함한 인쇄회로기판(Printed Circuit Board, PCB)의 특성모드 전류와 디지털 신호라인의 방향에 따른 결합 정도를 비교 분석하고, 이를 토대로 휴대단말기의 WiFi 안테나와 전방 카메라(front camera)의 결합에 대해서 분석한다. 분석을 위해서 카메라 모듈의 FPCB의 디지털 신호선과 그라운드 선을 PCB 그라운드의 특성 모드를 여기(excitation) 시키는 루프형 피더(feeder)로 모델링 했고, 안테나 타입(type)에 따른 노이즈 결합 변화에 대해서 분석을 했다.

• 한국항행학회논문지
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• 제15권5호
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• pp.774-780
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• 2011

본 논문은 저속파 특성을 갖고 있는 오픈 스터브가 연결된 전송선로를 이용하여 배글리(Bagley) 다각형과 지셀(Gysel) 분배기 설계를 제안한 것이다. 이러한 저속파 특성을 갖고 있는 구조는 짧은 길이의 전송선로와 병렬로 연결된 오픈 스터브의 캐패시턴스 때문에 특성 임피던스와 위상 속도의 감소 때문에 회로의 소자의 크기를 작게 구현할 수 있다. 이러한 특성을 확인하여 위하여 중심주파수 2.1 GHz에서 기존의 배글리 다각형과 지셀 분배기를 저속파 특성을 이용하여 분배기를 구현하였으며, 그 전기적 특성은 두 종류의 분배기가 동일하지만 저속파 특성을 이용한 분배기의 크기를 각각 15 % 이상 줄일 수 있음을 확인하였다.

• 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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• 제11권6호
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• pp.74-80
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• 1997

본 논문에서는 저압 배전용 전선퓨즈의 I-t 특성을 다루었다. 전선퓨즈 엘리먼트는 과전류 영역을 담당하는 낮은 온도 용융영역(LTME)과, 대전류 영역을 담당하는 높은 온도 용융영역(HTME)으로 나누어 진다. 이들부분에 의하여 퓨즈의 용단특성이 결정되는 것이다. 따라서 이들 부분에 대한 열적, 전기적인 특성을 시뮬레이션하므로서, 퓨즈 엘리먼트 설계의 타당성을 이론적으로 검증하였다. 유한요소법(Finite Element Method)을 이용하여 전선퓨즈의 I-t특성을 시뮬레이션 하였다. 그리고 시뮬레이션 결과와 실혐결과를 비교해 보았을 때 대전류영역과 소전류영역에서의 상당히 유사한 결과를 얻을 수 있었다.

• 한국소성가공학회:학술대회논문집
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• 한국소성가공학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.155-159
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• 2007

We conduct intelligent simulation of three-dimensional forging processes in this paper. A new remeshing technique is employed for this purpose. Not only the state variables including strain and strain-rate but also the geometrical features including die-material contact conditions and the characteristic lines or surfaces are taken into account during remeshing. The presented approach is applied to the Baden-Baden benchmark test example and its influence on the simulated results is discussed particularly in terms of the deformed shape with emphasis on the characteristic line.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.37-39
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• 2004

This study investigates the characteristic analysis of Line-start Permanent Magnet Synchronous Motor considering PWM Inverter. The effects of the PWM inverter on machine characteristic are analyzed by using direct co-simulation of Matlab Simulink and Flux2D. Validity of analysis method is confirmed by the analysis result of Sin-wave power Model.

• 대한전자공학회논문지
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• 제19권1호
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• pp.29-34
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• 1982

U형 수준선의 특성임피던스는 유한차분법에 의해서도 계산될 수 있으나 이 연구에서는 모먼트법에 의하여 그의 특성 임피던스를 계산한다. 유한차분법에 의한 계산결과와 모먼트법에 의한 결과에는 10%정도의 차가 좌우한다. 그러나 내부도체가 외부도체의 중앙에 있을 때 모먼트법에 의한 결과는 선석적인 방법에 의한 결과와 거의 일치된다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 C
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• pp.1446-1448
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• 2002

The short-time permissible temperature of an overhead distribution line conductor is determined by the softening characteristics of ACSR-OC, ACSR AW/OC 160, typical conductors employed in the overhead distribution line. Transient heat transfer equation and Newton's cooling law were applied to analyze the heating and cooling effects of the insulating conductors, respectively, and the error of co-relation was calibrated after simulating the softening test to assess the short-time characteristic of the insulating conductor. In order to verify the softening characteristic, the conductors were tested with heat cycle. The test was totally carried out 200 cycles, and 1 cycle was to heat and cool at 1.1 times permissible current of the conductor, 1.15 times for 120 minutes, respectively. After heating, the tensile strength and surface of the conductor were observed. In case of ACSR-OC, as the result of 100 hour heating test, the tensile strength of the insulator was 0.8 times the initial value. This is equivalent to the value of the conductors which are used for 10 years at sites.

• 전기학회논문지
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• 제57권12호
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• pp.2208-2212
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• 2008

This paper deals with the cost reduction design of a single-phase line-start permanent magnet(LSPM) motor. Due to high cost of the permanent magnet(PM), cost reduction can be effectively achieved by reducing PM volume. Therefore, motor characteristics according to the PM volume are calculated by using d-q axis equivalent circuit analysis, and the characteristic map is made. In the characteristic map, maximum torque and efficiency are shown according to motor parameters such as back electromotive force(back emf) and inductances; back emf represents the PM volume. Minimum back emf and inductances satisfying output performance are determined in the characteristic map. Then, motor geometry based on the prototype motor is optimized to get the determined parameters using response surface methodology(RSM) and finite element method(FEM). Through the presented cost reduction design, total PM volume is reduced to 32% of prototype model.