• 제목/요약/키워드: Cause of accident

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아크 회로의 특성 분석 및 AFCI 설치로 인한 사회적 비용평가에 관한 연구 (Research on Characteristics of Arcing Circuit and Evaluation of Societal Cost caused by AFCI Installation)

  • 박치현;배석명;임용배;김기현;최명일
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제21권8호
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    • pp.144-150
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    • 2007
  • 전력사용이 증가함에 따라 전기설비에 의한 전기화재 발생이 증가하고 있다. 통계에 따르면 전기화재가 화재원인 중 가장 높은 비중을 차지하고 있음을 알 수 있다. 그럼에도 불구하고 전기화재를 사전에 예방할 수 있는 조사기법이 아직은 부족한 실정이다. 이 논문은 전기화재 원인과 아크차단기의 특성에 관하여 분석한다. 먼저 아크차단기와 기존의 배선용 차단기를 비교하고 전력의 수학적 분석을 통해 아크에 의한 위험성을 분석하고 회로의 단락에 의한 위험성과 비교한다. 또한 아크차단기 설치와 사회적 비용간의 관계에 대해 알아봄으로써 아크차단기의 필요성을 제기한다.

수력발전소 큐비클 와전류에 의한 발열현상 분석 (Analysis for Generation of Heat of Cubicle Eddy Current in A Hydroelectric Power Plant)

  • 옥연호;이은춘;신강욱;홍성택
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.431-433
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    • 2000
  • The hydroelectric Power plant of the KOWACO have been establishing and operating a full scale electric power facility, doing the largest generation during the flood period of the summer season. When the huge capacity generator is run like the Chung-Ju's hydroelectric Power plant, the generator current per generator flows a great current estimated at 5,900 A. The bus bar of a great current flows in cubicle, owing to the bus bar current Eddy current is created around magnetic substance and a local heating phenomenon occurs due to Joule heat finally. a local heating phenomenon still exists the danger of safety accident due to contact and accompanies losses enough to healing capacity inevitably. this study applies and examines related theory and numerical formula about the heating cause of a great current & enforces technical verification about the method of heating reduction previous managed at the site.

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노인 안전사고에 영향을 미치는 요인 조사연구 (A Study on Factors Mfecting Safety Accidents among Elderly People)

  • 이창희
    • 한국응급구조학회지
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    • 제8권1호
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    • pp.105-115
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    • 2004
  • The nation is turning into aging society, and safety accidents among elderly people are on the rise. When death roll caused by safety accidents was investigated, senior citizens who died from safety accidents outnumbered the other age groups who died for the same reason. The most common cause of death was traffic accidents, followed by suicide and a hurt from a fall, and Korea rated first among OECD member nations in death roll by traffic accidents. Aging brings a lot of physical changes to elderly people, and they are often likely to be involved in accidents such as a hurt from a fall due to degenerated sensory organs like hearing and eyesight and deteriorated motor skills. Unsafe social facilities also have them face a lot of accidents, including fracture and death, and such accidents take place even at home that is usually considered safe, or are triggered by things of daily use. As a result of comparing every age group's death roll by safety accidents, the number of senior citizens who died from safety accidents was far higher than that of the other age groups who died for the same reason in every accident field. In aging society, a sharp increase in the elderly population and ensuing safety accidents are expected to pose a serious threat to national economy, and diverse efforts should be put into tacking this problem. For instance, safety education should be provided to people in general including senior citizens on a regular basis, and more safety facilities should be prepared. Besides, safety equipment should be developed.

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Effects of Condensation Heat Transfer Model in Calculation for KNGR Containment Pressure and Temperature Response

  • Eoh, Jae-Hyuk;Park, Shane;Jeun, Gyoo-Dong;Kim, Moo-Hwan
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제33권2호
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    • pp.241-253
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    • 2001
  • Under severe accidents, the pressure and temperature response has an important role for the integrity of a nuclear power plant containment. The history of the pressure and temperature is characterized by the amount and state of steam/air mixture in a containment. Recently, the heat transfer rate to the structure surface is supposed to be increased by the wavy interface formed on condensate film. However, in the calculation by using CONTAIN code, the condensation heat transfer on a containment wall is calculated by assuming the smooth interface and has a tendency to be underestimated for safety. In order to obtain the best- estimate heat transfer calculation, we investigated the condensation heat transfer model in CONTAIN 1.2 code and adopted the new forced convection correlation which is considering wavy interface. By using the film tracking model in CONTAIN 1.2 code, the condensate film is treated to consider the effect of wavy interface. And also, it was carried out to investigate the effect of the different cell modelings - 5-cell and 10-cell modeling - for KNGR(Korean Next Generation Reactor) containment phenomena during a severe accident. The effect of wavy interface on condensate film appears to cause the decrease of peak temperature and pressure response . In order to obtain more adequate results, the proper cell modeling was required to consider the proper flow of steam/air mixture.

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항해위험도 평가기술을 이용한 VDR 성능 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of VDR Performance appling the Navigation Dangerousness Evaluation Technology)

  • 공길영;김영두;정창현
    • 한국항해항만학회지
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    • 제34권5호
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    • pp.319-324
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    • 2010
  • 국제해사기구(IMO)는 해양 사고의 예방 및 원인 분석을 목적으로 선박에 항해기록장치(VDR)의 설치를 의무화하였다. 그러나 해양사고의 약 10%를 차지하고 있는 전복 침몰 사고의 경우 기존의 VDR 기록 데이터로는 사고 원인 분석에 한계가 있다. 따라서, 본 연구에서는 기존의 VDR에 기록되어져야 하는 IMO 권고 기록 데이터 이외에 내항성능 평가에 필요한 선체 상하가속도를 VDR의 추가 기록 데이터로 채택하여 선박의 항해위험도를 평가함으로써 전복 침몰 사고에 대한 정량적인 원인 분석에 적용하고자 한다.

조종사 피로에 의한 항공사고의 TEM 적용을 통한 공통요인 도출에 관한 연구 (The Analysis of the Major Accidents caused by Fatigue of Pilot with TEM)

  • 전승준;최진국
    • 융합정보논문지
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    • 제9권12호
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    • pp.157-165
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    • 2019
  • 찰스 린드버그는 1927년 뉴욕에서 출발한 후 약 20시간 동안 대서양 횡단 비행 중 피로로 인해 잠든 동안 항공기가 통제되지 않는 상황을 경험하였다. NTSB(National Transportation Safety Board) 보고서에 따르면 매년 약 40건의 준사고가 피로와 관련되어 있는 것을 알 수 있다. 수면 손실은 알코올과 비슷한 효과를 유발할 수 있으며, NTSB에서 꾸준히 조사 중에 있는 부분이기도 하다. 피로는 특히 이륙 및 착륙 시 위협 및 오류 관리에 영향을 줄 수 있다. 본 연구에서는, NTSB가 일반적인 요인인 피로를 분석한 주요사고의 위협과 오류를 식별하고 피로의 심각성을 이해하고자 한다.

Unrecognized intraorbital wooden foreign body

  • Kim, Young Ho;Kim, Hyonsurk;Yoon, Eul-Sik
    • 대한두개안면성형외과학회지
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    • 제19권4호
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    • pp.300-303
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    • 2018
  • Intraorbital wooden foreign bodies may present difficulties in diagnosis due to their radiolucent nature. Delayed recognition and management can cause significant complications. We present a case report that demonstrates these problems and the sequela that can follow. A 56-year-old man presented with a 3-cm laceration in the right upper eyelid, sustained by a slipping accident. After computed tomography (CT) scanning and ophthalmology consultation, which revealed no fractures and suggested only pneumophthalmos, the wound was repaired by a plastic surgery resident. Ten days later, the patient's eyelid displayed signs of infection including pus discharge. Antibiotics and revisional repair failed to solve the infection. Nearly 2 months after the initial repair, a CT scan revealed a large wooden fragment in the superomedial orbit. Surgical exploration successfully removed the foreign body and inflamed pocket, and the patient healed uneventfully. However, the prolonged intraorbital infection had caused irreversible damage to the superior rectus muscle, with upgaze diplopia persisting 1 year after surgery and only minimal muscle function remaining. We report this case to warn clinicians of the difficulties in early diagnosis of intraorbital wooden foreign bodies and the grave prognosis of delayed management.

Foreign body aspirations in dental clinics: a narrative review

  • Huh, Jin-Young
    • Journal of Dental Anesthesia and Pain Medicine
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    • 제22권3호
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    • pp.161-174
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    • 2022
  • Foreign body aspiration can produce a medical emergency. Obstruction of the airways can be life-threatening, and complications may develop in less-severe cases if it is left untreated. Although it is more prevalent in children by approximately three times, adults can still experience it, and it is more frequently related to healthcare in adults. Objects used in dental treatment are usually placed in the oral cavity and can be ingested or inhaled by accident. Dental treatment has been identified as an important cause of the misplacement of foreign bodies in the airway. However, few reports have been published on dentistry-related foreign body aspiration. This paper discusses the disease course, management, and clinical outcomes of foreign body aspiration, especially those associated with dentistry. The patient must be examined for respiratory distress. If the patient is unstable, urgent airway management and the maneuvers for removal should be performed. Radiographs and computed tomography can help identify and locate the object. The treatment of choice is often bronchoscopy, and both flexible and rigid endoscopes can be used depending on the situation. Preventive measures need to be implemented to avoid inhalation accidents given the potential consequences. Though the incidence is rare, healthcare levels need to be enhanced to avert morbidity and mortality. Radiological evaluation and bronchoscopy are vital for management.

TBM 터널 굴진시 Jamming이 발생되는 지반의 공학적 특성에 대한 연구 (A Study on Engineering Characteristics of Weak Rock Ground happened TBM Jaming accident in Tunnelling)

  • 유길환
    • 건설안전기술
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    • 통권45호
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    • pp.60-70
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    • 2008
  • 20여 년 전부터 TBM 등에 의한 기계화 터널공법이 국내에서도 보편적으로 적용되고 있음에도 그들의 적용에 따른 시공상 문제점들이 거의 보고되고 있지 않다. 이는 NATM 터널에서와는 달리, 해외에서도 불량한 지반조건에서 기계화 터널시공 중에 발생하였던 사고사례에 대한 연구는 희귀한 편이다. 본 연구에서는 먼저 화산쇄설암류의 지층 경계부에서 심하게 변질된 연약 암반대에서 발생된 터널붕락 사례를 소개하며, 그 붕괴원인을 분석하기 위한 일환으로 실시된 체계적인 지반조사를 통하여 연약 암반의 특성을 규명하였다. 또한 그 연약암반대에 대한 실험결과와 일반 암반에서의 측정범위를 비교하여, 터널붕괴 위험성을 판단할 수 있는 지표를 설정하였다.

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Li-Polymer 배터리 사고원인 분석기법에 관한 연구 (Study on the Analysis Technique of Accident Cause for Li-Polymer Battery)

  • 이기연;방선배;김동욱;김재현;박진영;박광묵
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.1541-1542
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    • 2015
  • 본 논문에서는 휴대용 IT 기기 및 EV, ESS 등 사용이 급증하고 있는 리튬 폴리머 배터리의 화재사고 원인 분석기법에 대하여 나타내었다. 사고 원인 분석기법은 사례분석을 통하여 외형 및 탄화패턴 분석을 통한 발화 추정위치로 외력에 의한 사고 및 내부 절연 열화에 의한 사고 원인 분석 등을 나타내었다. 사고원인 분석은 배터리 안전성 확보와 사고 재발 방지를 위한 대책 마련에 필수적인 기술로 향후 증가하는 제품사고에 대한 분석기법 개발에 기초연구로 활용하고자 한다. 본 논문에서 제시한 분석기술과 향후 내부 절연 열화 원인 분석 기법을 개발하여 리튬 계열 배터리에서 발생하는 사고에 대하여 정확한 원인 분석에 활용할 것이다.

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