This study analyzed the budget investment plans for the unit-project items(UPI) of 176 project districts for the rural village comprehensive development projects (RVCDP). This study classified the master plan reports of 176 project districts into 88 unit project items in aspect of project management, in order to analyze characteristics of distribution of budget in each project item. Most of all unit project items have similar types of uniform distribution with plus skewness in frequency pattern analysis except the total budget of the project district. This study analyzed the characteristics of budget distribution per province, year, and geographical types of region. Furthermore this paper also analyzed ratio of budget in unit project items to find out distribution pattern of each budget between project items over time. The hierarchical system for UPI of RVCDP consisted of three steps, which are 4 items of the first step on Strength of Rural-urban Exchange & Regional Capability (RURC), Green-income Infrastructure & Facility (GIF), Culture- health-welfare Facility, and Eco-environment & Landscape facility (ELF), 13 items for the second one, and 52 items for the third project items. From the results of the budget investment analysis for 5 years from 2004 to 2008, the budget investment ratios of RURC and ELF have steady state for every year, while GIF in decreasing and ELF in increasing over time. The ratios of UPI on infrastructure were decreased, whereas those on culture, health, and welfare were increased. Portion of tow project items among 52 items, which are community centers for village residents and rural experimental study facility, has 30% of total budget investment. Futhermore, the budget ratios of seven project items showed 50% of total budget. Average value of project budgets for five years was optimized as a type of exponential function in the case of decent array for ranking order.
Kim, Dae-Sik;Kwon, Yong-Dae;Bae, Seung-Jong;Kim, Soo-Jin;Kim, Seong-Pil
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.60
no.2
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pp.111-119
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2018
The purpose of this study is to analyze the changes of rural development policies in the last 20 years by analyzing the budget distribution by policy objectives and support factors. 1997, 2000, 2005, 2010 and 2015 Guidelines of Agricultural, Food and Rural Development Project were analyzed to identify the budget distribution. The objectives of rural development policy were classified into 5 fields and 27 detailed factors such as production environment, distribution environment, technology and human resources, living environment, income support. The support factors of rural development policy were classified into 3 fields and 17 detailed factors. The budget of rural development policy has greatly increased from 952,297 million won in 1997 to 4,869,174 million won in 2010 and 3,905,340 million won in 2015. In budget distribution by policy objectives, the policy was mainly focused on management funding in 1997, 2000 and in the 2000s, it was confirmed that investment in the improvement of the living environment was rapidly taking place. In budget distribution by policy support factors, it was found that living environment and welfare environment support factor in rural area occupied the largest portion and welfare, tourism, and living environment has been rapidly increasing since 2005.
Performance measurement and analysis for computer systems has been studied for a long time. However, little attention has been focused on how to distribute a given budget to each part of a computer system for enhancing system performance maximally. In traditional approaches, performance enhancement is achieved by identifying a dominant system bottleneck and enhancing the bottleneck's performance. These approaches, however, often bring problems since the removal of a bottleneck may result in other bottlenecks. This paper proposes an approximated method for such budget distribution problem. For budget distribution, a critical set is defined. The set contains the servers of which performance changes affect the overall system performance significantly. Then, the given budget is distributed properly to every server in the critical set. To verify the proposed method, two benchmark experiments are carried out I SLAM environments. The experimental results show that the proposed method provides better results than the traditional method does in many cases.
A distribution method of limited budget for rail line facility improvement is to use investment priorities of rail line segments based on their deterioration. In this paper we present an evaluation method of rail line segment deterioration which can be used to distribute limited budget. Rail line facilities include rail track, crossing, road bed, bridge, tunnel. These facilities deterioration and line shape can affect line segment deterioration. Deterioration evaluation method we present is a weighted sum of each component deterioration scores. The component weight can be obtained from experts using analytic hierarchy process.
The budget management in Korea is one-year budget system which is just following int he steps of last years budget plan. This system towards traditional item-by-item and restriction-centered budget system. The budget distribution without establishing and considering rational policy goals and directions have brought inefficient resource allocations. In order to promote the implementation of transportation planning, there are some alternatives like introduction of top-down planning system preparing for the provincial self-government era. In this study, the most efficient alternatives to promote the existing management system is referring by foreign countries transportation planning examples(BVWP system in Germany). First of all, mid-long term transportation and budget planning should be established and then make decisions of resource availability and allocation. In order to provide ration budget planning, introduction of Transportation Planning Programming Budget System(TPBS) has been judged as one of the method of unifying the sysematic transportation improvement planning and budgeting. All transporation planning and related activites can not be expressed in quantity and due to the limitation of excessive cost of analyzing transportation planning and ranking priority, here after, the continuous study to minimize the evaluation cost and introduction of TPBS should be done.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.4
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pp.99-107
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2019
This paper is intended to study the relationship between state budget revenue and economic growth in Vietnam. The ordinary least-squares regression method is used with secondary data collected from General Statistics Office of Vietnam in the period of 2000-2017. Vietnamese state budget revenue includes domestic revenue (excluding oil revenue), oil revenue, custom duty revenue, and grants. The testing result shows that the state budget revenue has a positive correlation with economic growth of Vietnam. However, the components of state budget revenue have different levels of impact on the economy. Domestic revenue and oil revenue are statistically significant and have a positive effect on the economy, while the impact of custom duty revenue and grants on the economy is invisible. Vietnamese state budget revenue should be restructured toward the sustainability and by way of boosting the economy, specifically: (1) Increase the proportion of domestic revenue to state budget revenue and domestic revenue should be based on the ground of production and business activities rather than collection from state-owned assets; (2) Reduce the proportion of custom duty revenue and grants to state budget revenue; (3) Keep the volume and ratio of oil revenue in state budget revenue at an appropriate proportion.
This study(II) apply to the A city by using the optimal rehabilitation model based on the deterioration prediction of the water distribution system proposed the study(I). The deterioration prediction model divides factors into 14 factors with digging and experiment and 9 factor without digging and experiment and calculate the deterioration degree. The application results of the deterioration prediction model show that a difference of the deterioration degree according to factor numbers is within 1~2%. Also, the model can predict the deterioration degree of each pipe without digging and experiment. The optimal rehabilitation model is divided into the optimal residual durability of each deterioration factor and budget constraint or not. The application result is as follow: the rehabilitation time and cost increase according to the increasing of the optimal residual durability. When compared the model with budget constraint and model without budget constraint, the former model increase the cost of total contents. In case of budget constraint, the increasing tendency is concluded that the pipe rehabilitation is executed in same budget every year in condition that every rehabilitation cost do not exceed the every year budget within the optimal residual durability.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.3
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pp.81-89
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2019
Many authors have examined the impact of public spending on economic growth. This study uses ordinary least-squares technique to test the effect of state budget expenditure with two major components: development investment expenditure and recurrent expenditure on Vietnamese economy for the period 2000-2017. The empirical results show that the state budget expenditure of Vietnam has positive effect on the economy, however each main component has different impacts. Recurrent expenditure has significant positive impact on Vietnamese economy while there has no evidence to affirm the relationship between the development investment expenditure and the economic growth. Vietnamese government should restructure the state budget to enhance the positive effect on the economy. In the short run, Vietnam should not increase development investment expenditure due to low efficency in public investment. In the long run, it is necessary to economize recurrent expenditure to reserve a reasonable proportion of state budget for development investment expenditure to build infrastructure for developing the economy. The state budget expenditure should be restructured towards prioritizing recurrent expenditure on human and social relief, reducing public administration expenditure, allocating investment capital from the state budget for key and pervasive projects, avoiding spreading out investments as well as crowding out private investments.
We examined the annual film distribution portfolio of a Korean film distributor, Lotte Entertainment, investigating how the company puts big-budget films and low-budget movies together. As a result, the distributor was found to invest more than 80% of its whole budget in producing medium-size movies. The more successful box office, however, was witnessed from big-budget films that the company spent more than 6 billion Korean wons. With respect to genre, comedy and drama were the most and second-most frequently produced. However, Those two genres were not the most successful genres in the box office. Korean movie-goers favored actions and thriller the most and second most. Comedy took only the third place of the Korean box office, signifying a discord between the portfolio and the Korean box office.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.11
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pp.130-137
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2017
To maintain traffic safety during the target lifetime of bridges, it is essential to secure an appropriate maintenance budget and allocate that budget appropriately. This paper proposes a reasonable budget allocation system that considers various impact factors to improve the conventional budget allocation method simply considering the bridge scale. The maintenance action rate model and the unit cost model based on the prior maintenance history were developed to allocate appropriately the bridge maintenance budget for the total bridges of the management organization with the target management level. A method to determine the optimal budget allocation ratio for each management subject was proposed and case analysis was conducted using the proposed model. Proper budget allocation was made considering the bridge types, current safety level, and service life as well as the bridge size as an impact factor of the budget allocation of the bridge. The developed method can prevent budget waste and provide a rational basis for budget allocation by implementing the rational budget distribution.
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