• 제목/요약/키워드: Bi-level program

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Socio-Demographic Correlates of Participation in Mammography: A Survey among Women Aged between 35-69 in Tehran, Iran

  • Samah, Asnarulkhadi Abu;Ahmadian, Maryam
    • Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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    • 제13권6호
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    • pp.2717-2720
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    • 2012
  • Background: The rates of breast cancer have increased over the past two decades, and this raises concern about physical, psychological and social well-being of women with breast cancer. Further, few women really want to do breast cancer screening. We here investigated the socio-demographic correlates of mammography participation among 400 asymptomatic Iranian women aged between 35 and 69. Methods: A cross-sectional survey was conducted at the four outpatient clinics of general hospitals in Tehran during the period from July through October, 2009. Bi-variate analyses and multi-variate binary logistic regression were employed to find the socio-demographic predictors of mammography utilization among participants. Results: The rate of mammography participation was 21.5% and relatively high because of access to general hospital services. More women who had undergone mammography were graduates from university or college, had full-time or part-time employment, were insured whether public or private, reported a positive family history of breast cancer, and were in the middle income level (all P<0.01).The largest number of participating women was in the age range of 41 to 50 years. The results of multivariate logistic regression further showed that education (95%CI: 0.131-0.622), monthly income (95%CI: 0.038-0.945), and family history of breast cancer (95%CI: 1.97-9.28) were significantly associated (all P<0.05) with mammography participation. Conclusions: The most important issue for a successful screening program is participation. Using a random sample, this study found that the potential predictor variables of mammography participation included a higher education level, a middle income level, and a positive family history of breast cancer for Iranian women, after adjusting for all other demographic variables in the model.

스마트 시티 구축을 위한 텔레스크린 서비스플랫폼 표준화동향 및 시장성 분석 (Analysis of Standardization Trend and Marketability with Tele-screen Service Platform for Smart City Foundation)

  • 박세환;최용수
    • 문화기술의 융합
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    • 제1권2호
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    • pp.71-75
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    • 2015
  • 스마트 시티(Smart city) 구축을 위한 상호 의사소통 방법으로 차세대 디지털 사이니지(Digital signage) 기술로 주목받고 있는 텔레스크린(tele-screen) 서비스가 확산되고 있다. 최근에는 사용자의 주변상황과 사용자의 상태 정보 등을 수집, 분석함으로써 상황인지 기반의 양방향 커뮤니케이션이 가능한 인터랙티브 텔레스크린 서비스로 발전하고 있다. 이 연구에서는 스마트 시티 서비스플랫폼의 가치, 표준화 동향, 국내외 시장성분석 정보를 제시한다. 텔레스크린 서비스 기술은 수준 높은 행정서비스를 활성화시키고 나아가 국내 전자정부 기술력을 전 세계에 확산시킬 수 있는 계기를 마련할 수 있을 것이다.

청소년 자녀를 둔 어머니의 양육효능감 및 양육스트레스와 부모교육 지식수준 및 요구도 (Parenting Efficacy, Parenting Stress and Knowledge Level and Demand of Parent Education for Adolescents' Mother)

  • 최미경;신정희;구현경;박선영;한현아;최단비
    • 아동학회지
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    • 제29권5호
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    • pp.227-242
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    • 2008
  • The purpose of this study was to identify the reality of the demand for parent education by mothers of adolescents based on their knowledge of raising a child, related to parenting efficacy and parenting stress. Mothers of 207 middle school adolescents completed questionnaires. Instruments included scales on demand for parent education (Lee, 1995 and Byun, 1999), parenting efficacy (Gibaud-Wallston & Wandersman, 1978), and parenting stress (Kim, 2004 Abidin, 1990). Results showed mothers high in knowledge of parenting had higher parenting efficacy and less parenting stress mothers high in maternalanxiety expressed higher demand for parenting understanding and improvement and for their children's academic adjustment; and mothers with higher maternal parenting stress expressed higher demand for parenting education.

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플라이휠의 고무댐퍼가 기관(機關)의 진동(振動)에 미치는 영향(影響) (Effect of Rubber Damper of Flywheel on the Vibration of Diesel Engine)

  • 명병수;김성래
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제18권3호
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    • pp.239-251
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    • 1993
  • Data acquisition system and computer program developed in this study could be well used in engine vibration analysis. The system and program developed were also operated to be able to control measuring interval, number of channels, number of data. The flywheel was specially studied to provide the proper weight with rubber damper for the engine design at low level of vibration. This study was conducted to obtain basic data which affect the engine vibration. The experiment of this study was performed on original weight flywheel, weight-reduced flywheel, weight-reduced and rubber-coated flywheel, weight-reduced and damper-attached flywheel. Avarage of peak value, maximum vibration, power spectrum density based on FFT analysis are major factors of this experiment. Results were obtained as follows : 1. When rubber was inserted in the flywheel rim of which weight was reduced from 32.2kgf to 24.4 kgf, maximum vibration of the engine was decreased 48.3% at X axis, 35.5% at Y axis and 34.6% at Z axis in comparison with the flywheel of original weight. 2. When the flywheel of rubber damper was compared with the original flywheel, the average of absolute vibration for rubber damped flywheel was decreased at X, Y, Z axis and especially its decreasing rate was so high at X-axis comparing with the other flywheel, which implied that rubber damper was very useful to reducing the vibration of the engine at X axis. 3. Hysteresis losses of X, Y, Z axis were greatly decreased in the flywheel with rubber damper on rim. 4. Damped oscillation effect on X and Y axis vibration above average peak vibration by the flywheel of rubber damper on rim was larger than those by the other flywheels. 5. Power spectrums of vibration at real and imaginery part were bi-mode type. The vibration frequency of rubber dampered flywheel which weight is decreased was slightly increased as compared with original flywheel.

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철도망 설계모형을 이용한 설계속도 수준별 고속철도망 투자우선순위 선정 (High-speed Rail Infrastructure Priority Decision Making on Level of Design Speed by Rail Network Design Problem)

  • 박진경;임용택;이준;엄진기;문대섭
    • 한국철도학회논문집
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    • 제12권3호
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    • pp.427-436
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    • 2009
  • 본 연구는 철로를 신설 또는 확장 시 목표로 설정한 지표를 최적화시키는 최적 노선구간을 선정하여 철도망의 네트워크 효과를 고려하는 방법론인 철도망 설계모형(Railway Network Design Problem, RNDP)을 이용하여 설계속도 수준별 고속철도망의 노선축별 분석구간별 투자우선순위를 선정하였다. RNDP의 목적함수를 총 통행시간 최소화로 설정하여 분석한 결과 투자우선순위가 가장 높은 고속철도망 노선축은 서동축이며, 다음으로 서해축, 남해축 순으로 나타났다. 또한 노선축별 최적안은 서동축의 경우 전 구간을 400km/h급으로 신선을 건설하는 대안이, 서해축의 경우 전라선 익산$\sim$여수 구간을 200km/hr급으로 고속화하는 사업을 활용하고 이 구간을 제외한 나머지 신선 구간(송도$\sim$익산)을 400km/h급으로 건설하는 대안인 것으로 분석되었다. 마지막으로 남해축의 경우에는 경전선, 즉 순천$\sim$마산 구간을 200km/hr로 고속화하는 사업을 활용하여 나머지 신선 구간(목포$\sim$순천, 마산$\sim$부산)을 350km/h로 건설하는 대안인 것으로 분석되었다.

섬진강 하구 관개용수 염화에 의한 시설재배단지 토양의 염류집적 심화 (Effect of Irrigation Water Salinization on Salt Accumulation of Plastic Film House Soil around Sumjin River Estuary)

  • 이슬비;홍창오;오주환;;김필주
    • 한국환경농학회지
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    • 제27권4호
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    • pp.349-355
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    • 2008
  • 섬진강 하구 시설재배지의 염류집적심화의 원인을 구명하기 위해 경남 하동군 목도리 시설재배단지 토양의 염류집적 특성과 주요 관개용수인 지하수의 수질특성, 그리고 시비실태를 조사하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 토양 내 염류농도가 우리나라 시설재배지 평균에 비해 높았으며, 특히 나트륨과 염소의 함량이 높게 검출되어 염에 대해 민감한 작목에 대해서는 유묘기에 염해발생가능성이 있을 것으로 판단되었다. 지역에서 주로 사용되고 있는 천층 지하수는 높은 농도의 염(평균 EC $2.6\;dS\;m^{-1}$)과 나트륨과 염소를 포함하고 있었다. 특히 수막시설 운영으로 관개용수의 사용량이 급격하게 증가하는 동절기 관개용수 중 염 농도는 급격하게 증가되고 있어 이시기 토양 내 염농도의 상승과 작물에 대한 염해유발 가능성을 가지고 있었다. 이외에도 지역에서 재배되고 있는 모든 작목에 대해 추천시비량 이상의 과량의 화학비료와 축산분뇨퇴비가 시용되고 있어 표층토의 염류집적을 가속화시키는 것에 기여하였다. 해당 지역의 염류피해를 경감하기 위해서는 일차적으로 양질의 관개용수의 확보와 시비량 저감을 위한 노력이 필요할 것으로 판단된다.

담배 형질전환체를 이용한 포도 UDP-glucose flavonoid glucosyl transferase (UFGT) 유전자의 기능 분석 (Functional Analysis of a Grapevine UDP-Glucose Flavonoid Glucosyl Transferase (UFGT) Gene in Transgenic Tobacco Plants)

  • 박지연;박성출;피재호
    • 생명과학회지
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    • 제20권2호
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    • pp.292-297
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    • 2010
  • 페놀화합물인 안토시아닌은 과일, 꽃잎 등 식물 조직에서 청 혹은 적색을 나타내는 색소이다. 포도의 경우, 안토시아닌은 적포도 품종의 과피에만 축적되는데, 이것은 안토시아닌 생합성에 관여하는 효소 중에서 UDP-glucose: flavonoid 3-O-glucosyltransferase(UFGT)를 암호화하는 ufgt 유전자에 의해 조절된다고 보고된 바 있다. ufgt 유전자에 의해 안토시아닌의 축적 양상이 변하는지를 검증하기 위해, 포도로부터 ufgt cDNA를 분리한 다음, 각각 sense와 antisense 방향으로 발현하는 벡터를 제작하고, 이를 야생형 담배에 도입하였다. 담배 형질전환체를 선발하여 RT-PCR을 수행한 결과, 포도 ufgt 유전자가 sense 방향으로 들어간 snese 형질전환체에서는 야생형 담배에 비해 ufgt 전사체의 양이 증가하였고, antisense 방향으로 들어간 antisense 형질전환체에서는 전사체의 양이 도리어 감소하였다. 한편, 담배 형질전환체의 꽃을 분석한 결과, sense 형질전환체의 안토시아닌 함량은 야생형 담배에 비해 최고 44% 증가하였고, antisense 형질전환체에서는 최고 88% 감소하였다. 또한 sense 형질전환체의 꽃 색깔은 야생형 담배에 비해 더 진해졌다. 이러한 결과는 외부로부터 도입된 포도 ufgt 유전자의 발현으로 ufgt 전사체의 양이 증가하면 담배 내 안토시아닌의 함량이 높아지고 꽃 색깔이 진해진다는 것을 시사한다.

간호·간병통합서비스 병동 입원환자의 간호만족도에 영향을 미치는 요인 (Factors affecting Nursing Satisfaction of Inpatients in Comprehensive Nursing Care Service Ward)

  • 김아연;김묘연;오단비;정상이;이미준
    • 한국병원경영학회지
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    • 제25권1호
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    • pp.46-57
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    • 2020
  • Objectives: The purpose of this study is to evaluate the factors affecting patient satisfaction for the nursing service of comprehensive nursing care service unit in Tertiary hospital Methods: This study employed a descriptive survey to investigate the nursing satisfaction and the study data was collected from 74 patients among 83 patient who were admitted to the nursing care integration service ward of an tertiary hospital for 10 days from May 9, 2018 to May 19, 2018. Data was analyzed by descriptive statistics, t-test, ANOVA, and multiple linear regression using SPSS 21 program. Results: The average with nursing satisfaction was significantly different according to marriage type and KPCS level. It was found that physical factor and educational factor have statistically significant effect on nursing satisfaction. As physical care increase by one unit, patient satisfaction increase by 0.226(95% CI; 0.061-0.390) and also satisfaction increase by 0.443(95% CI; 0.070-0.816) as education care increase by one unit. Conclusions: As a result of study, it was found that it is necessary to provide patients with more careful nursing service in physical and educational perspective, in order to improve the service quality of comprehensive nursing care service unit.

Neuroprotective Effects of Spinosin on Recovery of Learning and Memory in a Mouse Model of Alzheimer's Disease

  • Xu, Fanxing;He, Bosai;Xiao, Feng;Yan, Tingxu;Bi, Kaishun;Jia, Ying;Wang, Zhenzhong
    • Biomolecules & Therapeutics
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    • 제27권1호
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    • pp.71-77
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    • 2019
  • Previous studies have shown that spinosin was implicated in the modulation of sedation and hypnosis, while its effects on learning and memory deficits were rarely reported. The aim of this study is to investigate the effects of spinosin on the improvement of cognitive impairment in model mice with Alzheimer's disease (AD) induced by $A{\beta}_{1-42}$ and determine the underlying mechanism. Spontaneous locomotion assessment and Morris water maze test were performed to investigate the impact of spinosin on behavioral activities, and the pathological changes were assayed by biochemical analyses and histological assay. After 7 days of intracerebroventricular (ICV) administration of spinosin ($100{\mu}g/kg/day$), the cognitive impairment of mice induced by $A{\beta}_{1-42}$ was significantly attenuated. Moreover, spinosin treatment effectively decreased the level of malondialdehyde (MDA) and $A{\beta}_{1-42}$ accumulation in hippocampus. $A{\beta}_{1-42}$ induced alterations in the expression of brain derived neurotrophic factor (BDNF) and B-cell lymphoma-2 (Bcl-2), as well as inflammatory response in brain were also reversed by spinosin treatment. These results indicated that the ameliorating effect of spinosin on cognitive impairment might be mediated through the regulation of oxidative stress, inflammatory process, apoptotic program and neurotrophic factor expression,suggesting that spinosin might be beneficial to treat learning and memory deficits in patients with AD via multi-targets.

디젤기관(機關) 플라이휠의 고무댐퍼 개발(開發) (Development of Rubber Damper of Flywheel for Diesel Engine)

  • 명병수;김성래
    • 농업과학연구
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    • 제20권1호
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    • pp.68-87
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    • 1993
  • 본(本) 실험(實驗)은 개발(開發)한 시스템과 분석(分析) 프로그램을 이용(利用)하여 플라이휠의 형태별(型態別)로 진동량변화(振動量變化)를 분석(分析)하였다. 플라이휠의 형태(型態)는 원래(元來)의 것과 중량(重量)을 8kgf감소(減少)시킨것, 그리고 중량(重量)을 감소(減少)시키고 립부(部)의 외부(外部)와 중간(中間)에 고무댐퍼를 부착(附着)시킨 것으로 각각(各各)의 진동량변화(振動量變化), PAV율(率), 최대진동량(最大振動量), FFT 등(等)을 분석(分析)하여 비교(比較)하였으며 그 결과(結果)를 요약(要約)하면 다음과 같다. 1. 최대진동량(最大振動量)은 플라이훨 중간(中間)에 고무댐퍼를 부간(附看)한 것이 원래(元來)의 플라이휠에 비(比)하여 X축(軸) 방향(方向)은 48.3%, Y축(軸) 방향(方向)은 35.5% 그리고 Z축(軸) 방향(方向)으로는 34.6% 감소(減少)된 것으로 나타났다. 2. 절대진동량(絶對振動量)의 평균(平均)은 모든 공시(供試)플라이휠에서 부하(負荷)의 증가(增加)에 따라 감소(減少)하는 경향(傾向)이었으며 플라이휠의 림 중간(中間)에 고무댐퍼를 부착(附着)하는 것이 원래(元來)의 플라이휠보다 X축(軸) 방향(方向)은 46.7%, Y축(軸) 방향(方向)은 11.5% 그리고 Z축(軸) 방향(方向)에서는 7.1%가 감소(減少)되어 X축(軸) 방향(方向)의 진동감소(振動減少)는 고무댐퍼의 효과(效果)가 매우 높은 것으로 나타났다. 3. 히스테리시스 손실(損失)은 고무댐퍼를 림 중간(中間)에 부착(附着)한 플라이휠의 X축(軸) 방향(方向)에서 크게 감소(減少)하는 경향(傾向)으로 나타났다. 4. 피크진동량(振動量)의 평균(平均)보다 큰 X, Y축(軸) 방향(方向)의 진동(振動)은 고무댐퍼를 림 중간(中間)에 부착(附着)한 플라이휠에서 감쇠효과(減衰效果)가 크게 나타났다. 5. Power spectrum 분석결과(分析結果)는 실수부(實數部), 허수부(虛數部) 모두에서 가우슨분포곡선(分布曲線)과 일치(一致)하지 않는 bi-mode형태(形態)인 것으로 나타났다. 진동(振動)의 주파수(周波數)는 원래(元來)의 플라이휠은 43.2Hz이고 그외의 경우에서는 49Hz로 약간(若干) 증가(增加)하였다.

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