• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제16권4호
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• pp.501-511
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• 2002

This paper presents a study of the effect of rolling temperature, roll gap (pass height), initial specimen size and steel grades of specimens on the roll force in round-oval-round pass sequence by applying approximate method and verifications through single stand pilot rod rolling tests. The results show that the predicted roll forces are in good agreement with the experimentally measured ones. The approximate model is independent of the change of roll gap, specimen size and temperature. Thus, the generality of the prediction methodology employed in the approximate model is proven. This study also demonstrates that Shida's constitutive equation employed in the approximate model needs to be corrected somehow to be applicable for the medium and high carbon steels in a lower temperature interval (700∼900$\^{C}$).

• 한국기계가공학회지
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• 제20권5호
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• pp.96-102
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• 2021

Hexagonal bolt, nut, fittings, and high-pressure valves with special alloy play an important role in many industrial products. Numerical analysis was conducted to obtain data for designing a new drawing system. This study aims to predict the rolling force of the new drawing system compared to that of the established drawing system. The rolling force of the new drawing system was predicted using numerical analysis by assuming that it is in proportion to deformation. The rolling forces of Mo, Ti, and W were approximately 1.4, 0.5, and 2.5 times those of SUS. Because the values of ultimate strength of special alloys were more close to numerical analysis, the values of ultimate strength could be used to predict the rolling force of the new drawing system without numerical analysis in field.

• 대한물리치료과학회지
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• 제10권2호
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• pp.184-192
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• 2003

본 실험은 아킬레스건 손상 후 운동의 적용기간이 회복과정에 미치는 영향을 알아보고자, 흰쥐의 우측 아킬레스건을 손상한 후 수중운동을 적용하여 기능회복과정을 관찰하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 건 손상 후 회전봉에서의 보행시간이 대조군은 9일이후, 1일군은 10일 이후, 4일군과 7일군은 8일 이후 손상 전 보행시간데 대해 유의한 차이 없이 회복하였다. 2. 4일군은 육안관찰에서 손상부위를 찾기 어려울 정도로 정상 건에 가깝게 치유된 것을 볼 수 있으며, 대조군에 비해 유착의 정도가 아주 양호한 편이었다. 이상의 결과를 종합해보면 흰쥐 아킬레스건 손상에 대해 염증기를 지난 후 적용하는 수중운동가 건치유 과정을 촉진시킬 수 있을 것으로 사료된다.

• 한국재료학회지
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• 제29권10호
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• pp.647-655
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• 2019

In order to analyze the effect of hot asymmetric rolling on the microstructure and texture of aluminum alloy and to investigate the effect of the texture on the formability and plastic anisotropy of aluminum alloy, aluminum 6061 alloy is asymmetrically rolled at room temperature, $200^{\circ}C$, $350^{\circ}C$, and $500^{\circ}C$, and the results are compared with symmetrically rolled results. In the case of asymmetric rolling, the equivalent strain (${\varepsilon}_{eq}$) is greatest in the upper roll part where the rotational speed of the roll is high and increases with increasing rolling temperature. The increase rate of the mean misorientation angle with increasing temperature is larger than that during symmetrical rolling, and dynamic recrystallization occurs the most when asymmetrical rolling is performed at $500^{\circ}C$. In the case of hot symmetric rolling, the {001}<110> rotated cube orientation mainly develops, but in the case of hot asymmetric rolling, the {111}<110> orientation develops along with the {001}<100> cube orientation. The hot asymmetric rolling improves the formability (${\bar{r}}$) of the aluminum 6061 alloy to 0.9 and reduces the plastic anisotropy (${\Delta}r$) to near zero due to the {111}<110> shear orientation that develops by asymmetric rolling.

• 대한전기학회논문지
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• 제38권4호
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• pp.307-315
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• 1989

본 논문에서는 열간압연공정중 소재가 가열로에서 추출되어 조압연 공정을 마치기 까지 소재인 slab의 온도변화추이를 해석키 위하여 rolling process 상에서 온도에 영얄을 미치는 인자인 1) 대기중 복사 및 대류에 의한 냉각 2) 소성가공발열 3) descaling water에 의한 수냉각 4) rolling roll, 운반 roll과의 접촉냉각등 제요인에 관한 사항을 rolling process 상에서의 문제로 평가도입하여 해석하고저 하는 slab 표면에서의 경계조건 설정과 관련한 적용기법을 정립하였고 소재의 냉각 현상을 two dimensional transient heat flow문제로 취급, 유한차분방정식을 이용하여 해석하는 과정과 관련 rollinh작업을 sequence화 하여 적용하는 기법을 제시하였다. simulation 결과 계산치와 실계측편차 (${\pm}18^{\circ}C$)범위내에서 일치함을 제시하였고 또한 rolling event 별로 나타나는 온도하강 pattern이 실제의 압연상황과 잘 일치함을 제시하므로서 본 computer simulation 과정에서 적용한 가정, 조건, 물성치 등의 적정성 등을 입증하였다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제36권9호
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• pp.979-984
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• 2012

Antiroll-bar Assembly는 철도 차량의 롤링을 제어하도록 설계된 정밀 부품이고 안전과 편안한 승차감을 위해 중요하다. Antiroll-bar Assembly의 주부품인 토션바는 소모품으로써 프랑스에서 전량 수입되고 있다. 따라서 비용절감과 성능향상을 위해 국내 환경에 적합한 토션바 국산화 개발이 필요하다. 본 연구에서는 국내 철도에서 측정된 로드 히스토그램을 활용하여 개발된 토션바에 대한 해석 및 시험을 진행하였고, 수입품과의 비교 시험 결과 만족할만한 결과를 얻었다. 또한 토션바의 부식현상을 방지하기 위해서 스테인리스강 소재의 Ring cover를 씌울 수 있도록 설계를 변경하였다. 변경된 설계 안전성은 CAE해석과 마모시험을 통해서 검증하였다. 이 결과 설계변경에 의한 정적 및 피로에 대한 안전성은 큰 차이가 없었다. 그리고 2종류의 스테인리스강 중에서 내마모성이 우수한 소재를 채택하였다.

• 대한조선학회지
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• 제11권2호
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• pp.7-14
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• 1974

Hydrodynamic moments produced by the rolling oscillation on the free surface and the associated swaying force were exactly calculated by Ursell-Tasai method for the cylinders with Kim's chine form sections($a_1,\;a_7$). The coefficient of the added moment of inertia $K_{\varphi^{\tau}}$, the progressive wave height ratio $\bar{A}$, the coefficient of swaying forces $K_{RS}$, ${\alpha}_{RS}$ of rolling oscillations are shown in the several figures. The results of the computation were compared with those of lewis form sections. It is concluded that the effect of the section form on the added moment of inertia is significant for the cylinder with the section of same beam-draft ratio and sectional area coefficient, on the other hand, a little effect appears on the wave damping.

• 한국기계가공학회지
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• 제11권3호
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• pp.86-91
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• 2012

Door effort was calculated for a new door checker with torsion bar spring and integrated checker case by FE analysis. A hybrid checker arm which has peaks and valleys only on the upper surface was adopted to reduce noise in operation and make operation with more distinctive steps. The checker arm was modeled using shell elements to estimate both the longitudinal and the lateral resistance force by checker arm. By combining the checker arm resistance force obtained from analysis and the door self-closing force by the theoretical calculation, door effort was predicted to show the good correlation with test results. In addition the unrolling effect of roller model was investigated and a new roller type for more smooth rolling was studied.

• 대한기계학회논문집A
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• 제37권2호
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• pp.205-212
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• 2013

본 논문에서는 열간 조압연에서 사용되는 사이드 가이드가 소재의 선 후단부 캠버에 미치는 영향에 대해서 고찰한다. 먼저 실제 열간 압연된 소재의 표면 온도 분포를 열화상 카메라로 측정한다. 이 온도 측정 결과를 유한요소해석에 반영하여 열간 소재의 비대칭 열변형 거동을 고찰한다. 사이드 가이드에 관련된 변수로써 사이드 가이드의 설치 위치, 사이드 가이드의 길이, 사이드 가이드와 소재 사이의 측면 갭을 선택하였다. 캠버의 크기가 더 큰 쪽에 사이드 가이드를 설치하는 것이 더 효과적이라는 정량적인 결과를 도출하였다. 사이드 가이드가 길면 길수록 캠버를 줄이는데 더 효과적이며, 사이드 가이드와 소재 사이의 갭을 줄이면 줄일수록 캠버의 크기를 비례적으로 줄일 수 있다는 결과도 정량적으로 입증하였다.

• 한국재료학회지
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• 제29권6호
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• pp.349-355
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• 2019

This study deals with the microstructure and tensile properties of 600 MPa-grade seismic reinforced steel bars fabricated by a pilot plant. The steel bar specimens are composed of a fully ferrite-pearlite structure because they were air-cooled after hot-rolling. The volume fraction and interlamellar spacing of the pearlite and the ferrite grain size decrease from the center region to the surface region because the surface region is more rapidly cooled than the center region. The A steel bar specimenwith a relatively high carbon content generally has a higher pearlite volume fraction and interlamellar spacing of pearlite and a finer ferrite grain size because increasing the carbon content promotes the formation of pearlite. As a result, the A steel bar specimen has a higher hardness than the B steel bar in all the regions. The hardness shows a tendency to decrease from the center region to the surface region due to the decreased pearlite volume fraction. On the other hand, the tensile-to-yield strength ratio and the tensile strength of the A steel bar specimen are higher than those of the B steel bar with a relatively low carbon content because a higher pearlite volume fraction enhances work hardening. In addition, the B steel bar specimen has higher uniform and total elongations because a lower pearlite volume fraction facilitates plastic deformation caused by dislocation slip.