Because of the climate changes and the development of building technologies, the cooling loads have been increased. Among the various renewable energies, geothermal energy is known as very useful and stable energy for heating and cooling of building. This study proposes a road snow-melting system of which heat is supplied from GSHP(Ground source heat pump) in viewpoint of the initial investment and annual running performance, which is also operating as a main facility of heating and cooling for common spaces. The results of this study is as followings. From the site measurement, it is found out that the road surface temperature above the geothermal heating pipe rose up to $5^{\circ}C$, which is the design temperature of road snow-melting, after 2 hours' operation and average COP(Coefficient of performance) was estimated as 3.5. The reliability of CFD has confirmed, because the temperature difference between results of CFD analysis and site measurement is only ${\pm}0.4^{\circ}C$ and the trend of temperature variation is quite similar. CFD analysis on the effect of pavement materials clearly show that more than 2 hours is needed for snow-melting, if the road is paved by ascon or concrete. But the road paved by brick is not reached to $5^{\circ}C$ at all. To evaluate the feasibility of snow-melting system operated by a geothermal circulation which has not GSHP, the surface temperature of concrete-paved road rise up to $0^{\circ}C$ after 2 hour and 40 minutes, and it does never increase to $5^{\circ}C$. And the roads paved by ascon and brick is maintained as below $0^{\circ}C$ after 12 hours geothermal circulation.
Ice Rink is energy intensive building type. Concern of energy saving from buildings is one of very important issues nowadays. New and renewable energy sources for buildings are especially important when we concern about energy supply for buildings. Among new and renewable energy sources, use of seawater for heating and cooling is an emerging issue for energy conscious building design. The options of energy use from sea water heat sources are using deep sea water for direct cooling with heat exchange facilities, and using surface layer water with heat pump systems. In this study, energy consumptions for an Ice Rink building are analyzed according to the heat sources of air-conditioning systems; existing system and sea water heat source system, in a coastal city, Kangnung. The location of the city Kangnung is good for using both deep sea water which is constant temperature throughout the year less than $2^{\circ}C$, and surface layer water which should be accompanied with heat pump systems. The result shows that using sea water from 200m and 30m under sea lever can save annual energy consumption about 33% of original system and about 10% of that using seawater from 0m depth. Annual energy consumption is similar between the systems with seawater from 200m and 30m. Although the amount of energy saving in summer of the system with 200m depth is higher than that with 30m depth, the requirement of energy in winter of the system with 200m depth is bigger than that with 30m depth.
In present work, experiments conducted to investigate the heat transfer characteristics and relationship between operating parameters and production of fresh water as output of the system. Plate Heat Exchanger (PHE) applied in vacuum evaporator for product fresh water that system intended to efficiently use low grade heat. PHE have become popular in chemical, power, food and refrigeration industries due to the efficient heat transfer performance, extremely compact design and flexibility of extend or modify to suit changed duty. The heat transfer part contains corrugated plates with 60 degree of chevron angle which verified by many researchers and commonly apply. Fresh water can be produced from saline water under near vacuum pressure by operating ejector. Consequently, evaporating temperature stay around $51-57^{\circ}C$ so it is possible to use any low grade heat source or renewable source. The maximum fresh water produced by freshwater generator with plat heat exchanger applied in the study was designed as 1.0 Ton/day.
In this paper we propose an improved PV generation systems. Improved systems for temperature and humidity controlled heating and air conditioning offers a pleasant environment within the building, set up chopper and consists of a PWM voltage type inverter. The proposed system is stable modulation for a one-chip microprocessor using the synchronous signal and control signals was treated. The proposed system is a PWM voltage type inverter and phase of the synchronous to the grid voltage to detect the system voltage and inverter output to drive the statue, so surplus power to connection was able to, certain buildings such as buildings or hospitals, temperature and humidity sensor is applied to the good dynamic characteristic could be obtained. In addition, the system was applied to the high power factor and low-frequency harmonics by maintaining the output load and grid to power to be supplied to a stable control could get a good result.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2007.04a
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pp.322-325
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2007
This paper shows the development procedure of the low pressure LOX feed system which is used in the liquid rocket with a turbopump. Korean Air has cooperated with KARI in developing the LOX feed system to turbopump. The LOX feed system is characterized with cryogenic temperature and the thin-thickness tube for weight saving. The system in this project is composed with a main feed line and a recirculation line for the LOX temperature conditioning. Each piping system has many components, namely, bellows, filter, orifice, valves, flange and support. In this paper, system design & manufacturing, structural & thermal analyses, and component tests are explained. Finally, the system was assembled to the KARI's PTF test facility and functioned well to meet its required performance.
The SCW ground heat pump system releases ground energy from the ground water of ground heat exchanger. In other word, ground water is used to heating through releases ground energy which oneself has. But the thermal efficiency of system is going to down because repetitive process of ground water will lost ground energy in standing column well system and if heating load is continually increase, energy of ground water may be frozen or there are no benefits to use ground energy as it owes just little energy. To solve these problems, there are need to exchange water to the ground heat exchanger then the way will be used to maintain Efficiency continually as the way of to be supplied with fresh ground water into ground heat exchanger. However, this type causes waste of ground water. Therefore it is essential to discharge water to outside timely on a heat exchanger. Therefor through a study, find out the best time to discharge water to outside and exchange water to ground heat exchanger, and propose to the DB of design of the ground heat exchanger.
The objectives of this paper are to examine the effect of nano-particles on the pool type absorption heat transfer enhancement and to find the optimal conditions to design a highly effective compact absorber for $NH_3/H_2O$ absorption system. The effect of $Al_2O_3$ and CNT particles on the absorption performance is studied experimentally. The experimental ranges of the key parameters are 20% of $NH_3$ concentration, $0{\sim}0.08%$ (volume fraction) of CNT particles, and $0{\sim}0.06%$ (volume fraction) of $Al_2O_3$ nano-particles. For the $NH_3/H_2O$ nanofluids, the heat transfer rate and absorption rate with 0.02 vol% $Al_2O_3$ nano-particles were found to be 28.9% and 17.8% higher than those without nano-particles, respectively. It is recommended that the concentration of 0.02 vol% of $Al_2O_3$ nano-particles be the best candidate for $NH_3/H_2O$ absorption performance enhancement.
A sea water source cascade heat pump was designed and tested in this study. The system was designed to perform a single stage operation in summer, as well as a cascade operation in winter to ensure the high temperature lift. A steady-state simulation model was developed to analyze and optimize its performance. The simulation results show that the R717 exhibits best performance among combinations considered in this study. A R410A also exhibits the highest performance among HFCs with the smallest compressor displacement. A 15-RT R410A-R134a pilot system was installed in the 5-story commercial building at Samcheok City by the East Sea. A scroll type R410A compressor, a reciprocating type R134a compressor, plate type condenser/ evaporator/ cascade heat exchanger and two electronic expansion valves were used to build a pilot. A titanium plate type heat exchanger is also used for the heat exchanging with a sea water. The heat source/sink water is supplied from the well below the seashore in the depth of 5 m. In the initial test of the system, supply water temperature was rising up to $67^{\circ}C$ using a sea water heat source of $9^{\circ}C$, while an ambient temperature was $4.5^{\circ}C$.
Kim, Jong-Jin;Sung, Choi-Kyu;Ki, Ho-Choong;Kang, Sae-Byul
Proceedings of the SAREK Conference
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2008.06a
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pp.1025-1030
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2008
We develop heat exchanger modules for a multi-burner boiler. The heat exchanger module is kind of a heat recovery steam generator (HRSG). This heat recovery system has 4 heat exchanger modules. The 1st module consists of 27 bare tubes due to high temperature exhaust gas and the others consist of 27 finned tubes. The maximum steam pressure of each module is 10 bar and tested steam pressure is 4 bar. In order to test these heat exchanger modules, we make a 0.5t/h flue tube boiler (LNG, $40\;Nm^3/h$). The test results of 100% boiler load show that heat transfer rate of 1st module is 49.7 Mcal/h which is 34% of total heat transfer rate and that of 2nd module is 82.6 Mcal/h which is 57% of total heat transfer rate. The reason of higher the heat transfer rate of 2nd module than that of 1st module is that the 2nd heat exchanger module has finned tubes instead of bare tube. The boiler load 50% results show that only 2 heat exchanger modules are needed to extract the heat from the flue gas to water. From this result, it is very important of optimum design of the first finned tube among all water tubes.
In this paper, the stability and stabilization problems for marine vessels including surface and underwater vehicles are described. In the marine vessels, there are many and strong nonlinear parameters. These give hard design process and difficulties to us. In this article, at first we make a descriptor system representation as a controlled system to preserve the physical parameters of the system as it is. And we propose a new stability and stabilizability conditions based on the quadratic stabilization approach which gives a solution for the unreasonable problems produced by added mass. That is, the proposed conditions are not interfered with the nonsymmetric matrix constraint. And the stability condition is given by an matrix inequality such that it makes us to obtain a solution easily for something.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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