This experiment was conducted to determine the mineral absorption character and develop the optimum composition of nutrient solution for dill(Anethum graveolens L.) in hydroponics. Dill(Anethum graveolens L.) plants were grown in nutrient film technique(NFT) supplied with 1/4, 1/2, and 1 strength of the nutrient solution developed by National Research Station in Japan(HRS). Plants grown in 1/2 strength showed the best growth in plant height, fresh weight, and dry weight compared with those grown in 1/4 or 1 strength. In 1/2 strength solution, pH and EC changed little and proper nutrient contents were observed in the leaves as compared to plant nutrient diagnosis standard. Based on these results, optimum macronutrients were composed by nutrient- water absorption rate(n/w) with 1/2 strength: NO$_2$―N 8.85, NH$_4$―N 0.55, P 2.1, K 6.2, Ca 2.8, and Mg 1.7 me L$^{-1}$ To examine the suitability of the nutrient solution developed(SCU) , dill plants were grown in NFT supplied with two different kinds of solution and concentration. 1/2, 1, 3/2 and 25 of SCU and 1/2S of HRS. Changes of pH and EC were not distinct in 1S, but a significant change of pH was shown in low concentrations-HRS 1/2S and SCU 1/2S. Shoot fresh and dry weight were much higher in the plants grown in SCU IS as compared with HRS 1/2S. There were no significant differences in growth of plants grown in SCU IS, 3/2S, and 25. In addition, nutrient contents in the leaves grown by SCU 1S were in proper levels as compared with plant nutrient diagnosis standard. SCU 1S developed in this experiment was found to be optimum for dill in hydroponics.
The meaning and role of science culture based on such values as rational thinking, creativity, critical validation has been growing in the process of discussing various social problems. In order to diffuse science culture, it is important to sustain citizen's activeness by providing contents which can induce interest on the base of two-way communication between public and experts and to support citizen activities performed voluntarily. To that end, various people such as scientist, government policymaker, communicator, those in charge of culture and art, exhibition curator should make up collaboration system and such requirement as motivation, leadership, agreement between the participants, communication, trust relationship is also to be met properly in order to proceed collaboration efficiently. This study reviews how these factors are coming true in governmental project for science culture and develops proposal for improvement on the base of opinions collected through expert meetings, interviews, workshop and data research. In addition, it explains that government must strengthen scientific cultural project personnel and lay infra such as communications hub, regional center, platform and improve the business selection method to promote competition and collaboration among project participants with reformation of reward and regulatory systems. It is performed to suggest comprehensive ways to increase efficiency of project for science culture out of not the deficit model which regard public as passive acceptant but context model or PES(public engagement in science) that take public who focus his attention and participate actively into account.
In this paper, operational problems of Busan Port and competitiveness deciding factors are analyzed by field data research and interview with employees in shipping companies and terminal operation companies. In the analysis, the problems Busan Port currently has are identified as follows: 1) low price competitiveness, 2) Lack of new port back facilities and connecting transportion system 3) Lack of operation ability of container terminal 4) Inefficient pour labor supply system. In order to strengthen the competitiveness and leap up to a hub port in North East Asia, Busan port is investigated to enhance below requirements. 1) Hiring more equipment and increase productivity in terminal 2) Integrating terminal operation companies to react maximization of vessel 3) Maintaining cost advantages 4)Proactively inviting global carriers to participate in the terminal operation 5)Making business environment for Global Terminal Operator to participate in the terminal operation in order to take advantage of their global marketing power.
Due to the changes of shipping and logistic environment, Asian ports today face severe competition. To be a mega-hub port, Asian ports have achieved a big scale development. For these reasons, it has been widely recognized as an important study to analyze and evaluate characteristics of Asian ports, from the standpoint of Korea where Busan Port is located. Although some previous studies have been reported, most of them have been beyond the scope of Asian ports and analyzed the world's major ports; moreover, the studied ports have been about the ports which are well known from the previous research and reports. So, most studies is unlikely to be used as substantial indicators from the perspective of Busan Port. In addition. most of the existing studies have used hierarchical evaluation algorithm for port ranking, such as AHP (analytical hierarchy process) and clustering analysis. However, these two methods have fundamental weaknesses from the algorithm perspective. The aim of this study is to classify major Asian ports based on competitiveness level. Especially. in order to overcome serious problem of the existing studies, major Asian ports were analyzed by using objective indicators. and Fuzzy C-Means algorithm, which alleviates the weakness of the clustering method. It was found that 10 ports of 16 major Asian ports have their own phases and were classified into 4 port groups. This result implies that some ports have higher potential as ports to lead some zones in Asia. Based on those results. present status and future direction of Busan port were discussed as well.
This study explores the incentive system in Korean ports to become a global logistics hub in Asia or to be competitive among Korean ports as a regional hub. First, we identified the types of port incentives in Korea and in overseas ports. We selected potential incentives applicable to Korean ports and compared whether they were meaningful, efficient, and effective in the short and long term. We selected IPA (Importance-performance Analysis) as an analytical method and surveyed users and experts. The results show that it is necessary and effective to provide incentives for new shipping companies, both export and import shippers, while setting criteria for reasonable incentives. Factors needed for improvement included simplifying and calculating the incentive request process, incentives for terminal operators, and new incentives, in addition to existing incentives. Policy-making organizations will also need to collect feedback on institutional improvements and raise awareness among users. Key factors for improvement include providing incentives for existing shipping companies. In particular, in order to actively manage systematic and efficient policies, incentive criteria for existing shipping companies need to be reconsidered.
The purpose of this study was to investigate a proper $Ca^{2+}\;:\;K^+$ ratio in nutrient solution to produce marjoram and oregano by hydroponics. Two herbs were grown for 40 days with the $Ca^{2+}\;:\;K^+$ ratio of 3.5;13, 4.5:11(standard herb's nutrient solution), 5.5:9 and 6.5:7mM${\cdot}L^{-1}$ of herb's nutrient solution developed by European Vegetable R &D Center, Belgium. The ratio of 5.5:9, and 6.5:7 mM${\cdot}L^{-1}$ showed better results in growth of marjoram than other treatments. Vitamin C contents and amounts of esential oil were the highest in the ratio of 5.5:9 and 6.5:7, respectively. Inoregano, the growth and vitamin C contents were the highest in the ratio of 5.5:9 and 6.5:7 mM${\cdot}L^{-1}$, respectively. The content (%) and amount (mg/plant) of essential oil were the highest in the ratio of 6.5:7mM${\cdot}L^{-1}$. These results indicated that 5.5:9 and 6.5:7 mM${\cdot}L^{-1}$were proper $Ca^{2+}\;:\;K^+$ ratio of nutrient solution of marjoram and oregano, respectively, by hydropoinics.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.17
no.1
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pp.47-62
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2012
To propagate clinical disease management service, there should be built a ecosystem where service developers, service providers, device suppliers closely cooperate for u-Health platform. However, most u-Health platform is difficult to build an effective ecosystem due to the lack of secure and effective PHR(Personal Health Record) management, the lack of personalized and intelligent service, difficulties of N-screen service. To solve these problems we suggest the CDMP(Chronic Disease Management Platform) architecture. The CDMP is a software platform that provides the core functions to develop the chronic disease management services and performs a hub function for the link and integration rbetween various services and systems. CDMP is SOA based platform that enables a provision of reusability, expansibility and it provides open API where everybody can share information, contents and services easily. CDMP supports the multi platform system foN-screen service and the self management functions via SNS. In this paper, we design and implement the CDMP including PHR service based on hybrid data model for privacy preservation. Experiment results prove the effectiveness of hybrid model-based PHR service.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.17
no.4
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pp.473-485
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2015
The problems for non-rotating of a disc cutter proceed from the faults in inner parts of the disc cutter such as the leak of hydraulic fluid, the intrusion of tunnel mucks and water, overloading, overheating, poor assembly and substandard material. The rotating of a disc cutter is an indicator to show that the inner parts of disc cutter is operable, although the rotational torque depends on the extent of the damage. Therefore, the key in the problems for non-rotating of disc cutter is to maintain that the tapered roller bearings are working properly. This study aims to investigate the inner parts disassembled from disc cutters applied to the field tests in order to help decision for reuse of the disc cutters. As results, surface finishing to remove the scratch on the load zone of the hubs is needed, with the intent to reuse a hub. And the investigation of lapping surface by optical microscope of floating seals and the contamination test of oil need to be performed for reuse of a disc cutter. Especially, the analysis results show that the floating seals play a key role in the normal operation of bearings. There is nothing significant to report in the rest parts such as bearing, shaft, seal retainers.
The purposes of this study were to develop value-added sauce(ketchup) products with Korean advanced chile peppers (Capsicum annuum L.), determine their physicochemical characteristics, and conduct a sensory evaluation. American chile ketchup products were collected from American local favorites and analyzed based on their compositions. The Korean chile ketchup contained tomato paste(37.5%), Korean chile pepper(14.1%), sugar(14.8%), vinegar(14.1%), garlic(8.5%), herbs, plum extract, and oligosaccharide. Its physiochemical analysis showed: moisture $59.61{\pm}0.28%$, crude protein $2.18{\pm}0.11%$, crude lipid $1.99{\pm}0.04%$, crude ash $9.26{\pm}0.13%$, crude carbohydrate $26.97{\pm}0.48%$, reducing sugar $35.19{\pm}0.97%$, salt $3.04{\pm}0.04%$, acidity $2.22{\pm}0.01%$, pH $3.7{\pm}0.01$, and $^{\circ}brix\;36.3{\pm}0.14$. Korean chile ketchup showed higher overall acceptability compared to American local favorite chile ketchup. This result suggests the possibility for replacing chile ketchup products imported from foreign countries(USA and Europe).
Kim, Eun-Jeong;Bae, Kwang-Soo;Ahn, Gye-Hyeong;Lee, Chul-Ki
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.6
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pp.13-21
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2010
Road Traffic Authority and National Police Agency is currently managing the "development of an integrated metropolitan traffic information infrastructure" that installs of facilities for a traffic information infrastructures, such as Local Traffic Information Center, UTIS(Urban Traffic Information System), CCTV, VMS and etc. CTIC was established in 2005 to act as an traffic information hub and to provide integrated UTIS traffic information without regional barriers. This study was carried out to seek for solution to improve quality of UTIS traffic information service for the Central Traffic Information Center(CTIC). In this study, the Evaluation index for UTIS traffic information service was developed and the implementation plan was established by using requirement analysis method, case study and AHP(Analytic Hierarchy Process) technique. The Evaluation index consist of 5 fields and 20 index, it make possible evaluation of direct/indirect effect for UTIS traffic information service. In conclusion, It is expected that quality of UTIS traffic information service will be improved by using developed evaluation index and also can be applied for performance evaluation of other traffic information systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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