• Title/Summary/Keyword: 함수조건

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Truss Design Optimization using Ant Colony Optimization Algorithm (개미군락최적화 알고리즘을 이용한 트러스 구조물의 설계최적화)

  • Lee, Sang-Jin;Han, Yu-Dong
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.709-712
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    • 2010
  • 본 논문은 개미군락최적화 알고리즘을 이용한 트러스 구조물의 설계최적화에 대한 이론적 배경과 수치해석 결과를 기술하였다. 트러스의 설계최적화를 수행하기 위하여 구조물의 중량을 최소화하는 것을 목적 함수로 하고 구조물에서 발생하는 응력과 변위의 허용치를 초과하지 않는 것을 구속조건으로 이용하였다. 본 연구에서는 개미군락알고리즘을 구조물의 최적화에 적용하기 위하여 외판원문제(travelling salesman problem: TSP)를 재 정의하는 방법을 사용하였으며 최대-최소개미시스템(max-min ant system)을 도입하여 트러스 구조물의 최적설계를 수행하였다. 이때 이산화 된 설계변수를 사용하였으며 구속조건을 처리하기 위해서 벌점함수를 사용하였다. 본 연구를 통하여 개미군락최적화 알고리즘은 구조최적화에 그 적용 가능성이 높았으며 전통적인 최적검색 기법의 새로운 대안으로 이용될 수 있는 것으로 나타났다.

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Coefficient change of objective function not change to the basic vector make a optimum solution (최적해를 이루는 기저벡터가 변화를 초래하지 않는 목적함수계수의 변화)

  • 송필준;김정숙
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.7 no.1
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    • pp.58-65
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    • 2002
  • When we estimate the optimal solution satisfy the objective function and subjective equation in the integer programming, The optimal solution of the objective function Z is decided by the positive integer at extreme point or revised extreme point in the convex set. The convex set is made up the linear subjective equation. The purpose of the paper is thus to establish a stepwise optimization in the integer programming model by estimating the variation △C/sub j/ of the constant term C/sub j/ in the linear objective function, after an application of the modified Branch & Bound method.

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A Thread Partitioning of Conditional Expression of Non-Strict Programs for Multithreaded Models (다중스레드 모델을 위한 Non-Strict 프로그램의 조건식 스레드 분할)

  • 조선문;김기태;고훈준;이갑래;유원희
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2001.04a
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    • pp.67-69
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    • 2001
  • 다중스레드 모델은 긴 메모리 참조 지체 시간과 동기화의 문제점을 해결할 수 있다는 점에서 대규모 병렬 시스템에 매우 효과적이다. 다중스레드 병렬기계를 위하여 Non-Strict 함수 프로그램을 번역할 때 가장 중요한 것은 순차적으로 수행될 수 있는 부분을 찾아내어 스레드로 분할하는 것이다. 스레드 분할의 목적은 스레드의 크기를 크게 만들어 Non-Strict 함수 프로그램이 수행되는 동안 발생하는 동기화 횟수와 스레드간의 문맥 전환 횟수를 최소화하는 것이다. 본 논문에서는 Non-Strict 함수 프로그램을 보다 큰 스레드로 분할하는 조건식의 스레드 분할 알고리즘을 제안한다.

Fuzzy Linearity of the Seminormed Fuzzy Integrals of Interval-valued Functions (구간 값을 갖는 함수의 준 노름 적분의 선형성)

  • Kim, Mi-Hye;Kim, Mi-Suk;Lee, Seok Jong
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.14 no.3
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    • pp.262-266
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    • 2004
  • In general, the fuzzy integral lacks some important properties that Lebesgue integral possesses. One of them is linearity. In this paper, we introduce fuzzy linearity in which we use the supremum and the infimum instead of additon and scalar multiplication in the expression of linearity and show that the fuzzy linearity of the seminormed fuzzy integrals of interval-valued functions when the fuzzy measure g is fuzzy additive, the continuous t-seminorm is saturated and measurable functions satisfy the condition[Max].

A Study on Constraint Accumulation in Mathematical Programming Problems Using Envelope Functions (덮개 함수를 이용한 제한 조건 누적 최적화 기법에 관한 연구)

  • Lee, Byeong-Chae;Lee, Jeong-Jun
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.26 no.4
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    • pp.720-730
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    • 2002
  • Automated design of large structures requires efficient and accurate optimization algorithms because of a large number of design variables and design constraints. The objective of this study is to examine the characteristics of the Kreisselmeier -Steinhauser envelope function and to investigate va tidily of accumulating constraint functions into a small number of constraint functions or even into a single constraint function. The commercial package DOT is adopted as a local optimizer. The optimum results using the envelope function are compared with those of the conventional method for a number of numerical examples and the differences between them are shown to be negligible.

The Impacts of Operational Conditions on Charcoal Syngas Generation using a Modeling Approach (구동 조건에 따른 숯 합성가스 생산 효과 모델링)

  • Wang, Long;Hong, Seong Gug
    • Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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    • v.55 no.4
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    • pp.107-119
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    • 2013
  • 바이오매스 가스화는 세계적인 증가 추세에 있는 에너지 수요를 충족할 수 있는 기술 중의 하나이다. 바이오매스 가스화를 통해서 농업 폐기물 등 다양한 바이오매스 자원을 에너지로 전환할 수 있고 $CO_2$ 배출량 또한 줄일 수 있다. 본 연구에서는 COMSOL$^{(R)}$ 3.4 소프트웨어를 이용하여 바이오매스 원료와 운전 조건에 따른 가스화 효율 및 합성가스 조성의 변화를 분석하였다. 원료와 구동조건을 최적화하기 위해 가스화 모델을 세우고 원료와 구동조건을 달리하여 합성가스의 성분을 분석 및 예측하였다. 이 모델은 물리적인 실험을 통해 알고 있는 조건을 통해서 합성가스 성분을 시간에 따라 예측할 수 있다. 모델을 이용하여 함수비 5~30 %, 공기중 산소함량 5~50 %, 공기공급 유량 5~45 L/min, 온도 973~1273 K의 조건에서 합성가스의 성분을 예측한 결과 실제 실험 결과와 일치하는 것을 알 수 있다. 모델링 결과 양질의 합성가스를 생산하려면 원료의 회분함량이 적어야 하고 수소 함량이 높은 합성가스를 생산하려면 반응 온도가 높게 유지되고 원료의 함수비가 높아야 한다. 가스화장치의 온도를 높이면 합성가스의 성분 중 CO의 함량이 많아지고, CO의 함량이 많아지면 가스의 발열량이 높아지는 것을 알 수 있다. 또한 CO의 농도가 높고 발열량이 높은 합성가스를 생산하기 위해서는 ER값은 작아야 한다.

Estimation of Travel Time in Natural River and Dam Outflow Conditions Considering Rainfall Conditions and Soil Moisture Accounting (강우조건과 토양함수상태를 고려한 자연하천과 댐 방류량 조건에서의 도달시간 산정)

  • Kim, Dong Phil;Kim, Kyoung Ho
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.38 no.4
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    • pp.537-545
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    • 2018
  • Determination of the time parameters such as the travel time in the design flood is very important. The travel time is mainly used for flood and river management, and the travel time of non flood season is used for maintenance flow and management of the river. Estimation of travel time for natural rivers is mainly based on the geomorphological factors of the basin. In addition to the topographical factors, the travel time is calculated by considering the factors of the runoff curve, velocity and rainfall intensity. However, there is no study on the estimation of travel time considering both the rainfall condition and the soil moisture accounting by the frequency period. Therefore, the travel time calculation is divided into the case of setting the Hwanggang Dam and the Imjin bridge water level station of Imjin river as the natural river considering rainfall condition by the frequency period and the soil moisture accounting, and the case of traveling the Imjin bridge water level station according to the condition of outflow of the Hwanggang Dam. For the sections set as natural rivers, the results were verified by comparing with the newly developed travel time calculation method. Based on the results, the travel times of the Hwanggang Dam outflow conditions were calculated. The time to travel in this study can be secured flood control of the Imjin river basin and time to prepare for danger when outflowing the the Hwanggang Dam.

THEMIS 위성의 플라즈마 입자 관측을 이용한 방사선 벨트 경계 조건 결정

  • Sin, Dae-Gyu;Lee, Dae-Yeong;Hwang, Jeong-A;Kim, Gyeong-Chan;Kim, Jin-Hui;Jo, Jeong-Hui
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.1
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    • pp.91.1-91.1
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    • 2012
  • 지구 자기권의 입자분포는 지구 자기권의 상태와 태양풍의 물리적 상황에 따라 다르다. 가령, 정지궤도에서 고에너지 입자의 flux가 낮아지는 것이 관측된다. 이러한 flux dropout 기간은 대부분 storm main phase에 해당된다. 반면 태양풍의 속력이 상대적으로 높은 HSS(high speed stream)기간 동안에는 대부분 정지궤도에서의 고에너지 입자 flux가 높아지며 radiation belt의 고에너지 입자들의 seed electron 역할을 할 것으로 예상하고 있다. 본 연구에서는 GOSE 11 위성의 electron flux data와 태양풍의 속도를 이용하여 HSS, quiet time, flux dropout 기간을 정의 하였다. 또한, 지구로부터 7~8Re 떨어진 night side지역을 radiation belt의 trapping boundary 바로 바깥 경계지역과 같다고 가정하였다. 그리고 각 기간 동안 이 경계지역에서 입자들의 분포와 관련된 물리적 조건을 결정하는 것을 목표로 하였다. 이는 방사선 벨트 내부에서의 역학적 진화에 영향을 미칠 수 있다. 2007년 6월부터 2010년 8월까지 이러한 경계지역에 THEMIS 위성이 위치했을 때 ESA와 SST의 omni-directional flux를 이용하여 에너지에 대한 입자플럭스 분포 함수를 산출하였다. 또한 각 기간에 평균한 분포 함수를 가장 잘 나타낼 수 있는 해석적 함수를 도출하였다. 추가로, 경계지역에서의 입자들의 pitch angle 분포 패턴도 결정 하였다. 이 결과는 방사선 벨트의 전산모사에서 실질적인 경계 조건으로 사용될 수 있다.

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Design of the Robust Fuzzy Controller based on Fuzzy Lyapunov Functions (퍼지 리아푸노프 함수 기반 강인한 퍼지 제어기 설계)

  • Kim, Ho-Jun;Park, Jin-Bae;Joo, Young-Hoon
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.21 no.5
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    • pp.630-636
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    • 2011
  • This paper is concerned with the stability analysis and stabilization for the Takagi-Sugeno(T-S) fuzzy systems with parametric uncertainties. To reduce conservativeness in stability analysis for T-S fuzzy systems, fuzzy Lyapunov functions are used. Stability analysis is performed and robust fuzzy controller is designed for stabilization of the system with parametric uncertainties. The stability and stabilization conditions are formulated in terms of linear matrix inequalities (LMIs). Finally, simulation example is presented to show the effectiveness of the proposed approach.

Dependency of Tangential Friction Angle and Cohesion of Non-linear Failure Criteria on the Intermediate Principal Stress (비선형 암석 파괴조건식의 접선 마찰각과 점착력의 중간주응력 의존성)

  • Lee, Youn-Kyou;Choi, Byung-Hee
    • Tunnel and Underground Space
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    • v.23 no.3
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    • pp.219-227
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    • 2013
  • Although Mohr-Coulomb failure criterion has limitations in that it is a linear criterion and the effect of the intermediate principal stress on failure is ignored, this criterion has been widely accepted in rock mechanics design. In order to overcome these shortcomings, the Hoek-Brown failure criterion was introduced and recently a number of 3-D failure criteria incorporating the effect of the intermediate principal stress on failure have been proposed. However, in many rock mechanics designs, the possible failure of rock mass is still evaluated based on Mohr-Coulomb criterion and most of practitioners are accustomed to understanding the strength of rock mass in terms of the internal friction angle and cohesion. Therefore, if the equivalent Mohr-Coulomb strength parameters of the advanced failure criteria are calculated, it is possible to take advantage of the advanced failure criteria in the framework of the Mohr-Coulomb criterion. In this study, a method expressing the tangential Mohr-Coulomb strength parameters in terms of the stress invariant is proposed and it is applied to the generalized Hoek-Brown criterion and the HB-WW criterion. In addition, a new approach describing the geometric meaning of the ${\sigma}_2$-dependency of failure criteria in 3-D principal stress space is proposed. Implementation examples of the proposed method show that the influence of the intermediate principal stress on the tangential friction angle and cohesion of the HB-WW criterion is considerable, which is not the case for the 2-D failure criterion.