Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.5
no.4
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pp.371-388
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2003
The tunnels that longer than 2km which have been recently constructed have serious noise problems resulting from the friction of vehicle wheels and pavement. In special, concrete pavement inside tunnels with a closed characteristic increases discomfort due to the traffic noise and the dust of pavement pollutes the air in tunnels. Therefore, it is urgent that we find out ways to cope with. This study purported to reduce noise inside tunnels covers the investigation of various pavement surface treatment methods adapted in developed countries, the analysis of the effect in noise reduction and construction methods and cases. The surface treatment method for silent pavement in tunnels reduced noise to 5dB (A)~10dB (A). Aggregate treatment method is evaluated the most appropriate method in that, related with other surface treatment method, it reduces noise and improves skid resistance. It is necessary for us to introduce equipments and design and rearrange of specification for the development of the silent pavement method in Korea.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.2D
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pp.209-216
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2009
This study was conducted to develop a thin paving technique using polymer epoxy resin materials which is considered as a durable pavement materials. The mechanical performance characteristics of the polymer epoxy resin materials were also evaluated to confirm the validity as a pavement materials. To estimate the performance properties of the materials, bending tests and bonding tests were performed using freeze-thaw and ultra-violet rays to accelerate the aging of materials. In addition, HYUNStay, a commercial structural analysis program for cable-stayed bridges, was used to compare the effect of paving materials between the polymer epoxy resin materials and the conventional ones on the reduction of cable tension and on the stability of the main tower. According to the test results, it is noted that the thin paving technique using polymer epoxy resin materials can improve the performance and durability of pavement compared to the conventional one.
This research was accomplished to screen the cultivar which is suitable in organic cultivation of the broccoli having good horticultural characteristics and the resistance to black rot. Thirteen cultivars of the broccoli were planted at Gangwon alpine areas of Pyeongchang county and Gangneung city and investigated the horticultural characteristics in 2006. Everybro, Tamsuerun, Nockjae, and Pilgrim had good horticultural characteristics in all two experimental fields. The resistance and susceptible reactions regarding the black rot of broccoli cultivars were different from according to two fields. This result means that physiological race of black rot pathogen distribute in Gangwon alpine areas. Everybro and Nockguck were resistance to black rot in all two experimental fields. Also these two cultivars had good horticultural characteristics. We recommend that Everybro and Nockguck will be suitable in organic cultivation.
Won, Jong Pil;Lee, Si Won;Lee, Sang Woo;Park, Hae Geun
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.1A
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pp.101-108
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2009
The performance of high-early strength pavement concrete for large areas is influenced by the physical and chemical environment during service life. Generally, penetration, diffusion, and absorption of harmful materials that exist outside the concrete cause damage to its structure. Thus, we have to use a mixture for durability to keep the required quality for the planned service life. Moreover, in using high-early-strength cement and accelerators, a high heat of hydration to create the initial strength can cause cracks. Based on evaluations from optimal mix proportions of high-early-strength pavement concrete for large areas, we conducted water permeability, abrasion resistance, freeze-thaw, plastic, drying, and autogenous shrinkage tests. Test result showed that a mix of accelerator and PVA fibers showed excellent performance.
The visual activity comes first in the commodities marketing, which emphasizes the importance of the external appearance of package. Package expresses all the visual characters including colors, logos, phrases, and specific features and other design qualities. Package gives the first impression of these features strongly to the viewers. I surveyed and analyzed the objective factors of visual phenomena in seeing and recognizing goods. Especially I tried to deal with the theoretical background and purchase behavior of consumers. I also tried to find out what the first and largest stimuli are when consumers buy goods. In addition to this, I analyzed the priority order of those elements to give reference to others who would design package.
The purpose of this study was to evaluate the possibility of the laboratory-made rice straw pulp tray(RSPT) for mushroom(Agaricus bisporus) pre-packaging. The quality changes of mushrooms packaged respectively in the RSPT and 'commercial' expanded polystyrene tray(EPST) were observed during storage. The weight losses of mushrooms in the two types of trays were maintained below 5% and the Hunter L values were showed above 76 at $4^{\circ}C$, while mushrooms in RSPTs had better lightness than those in EPSTs during storage at $25^{\circ}C$. There were no significant differences in the hardness values and cap openings between mushrooms in the two types of trays at $4^{\circ}C$. The cap openings of mushrooms were more proceeded in RSPTs than in EPSTs at $25^{\circ}C$ and the weight increases of RSPTs were greater than those of EPSTs during storage at $4^{\circ}C,\;25^{\circ}C$. As a result, it may be favorable to apply the environmentally-friendly RSPT to mushroom pre-packaging under the condition of low storage temperature.
A method for determination of toluene diisocyanates (TDI) in toluene diisocynate (TDI)-based polyurethane (PUR) packing material was investigated, and also the migration of TDI to food was studied. TDI was extracted using food simulants such as n-haptane and 4% aqueous acetic acid. The determinations were performed using gas chromatography/mass spectrometry (GC/MS). One of major components for polyurethane, toluene diisocyanates, were detected in ten samples among twenty six food contact materials with the concentration range of $0.51{\sim}60.88{\mu}g/ml$. However the highest extracted amount was just 0.7% of $60.88{\mu}g/ml$ if the contact surface of food packing for extracting liquid was limited to the outer layer without exposure of the cutting edge of food packing multi-layers. The result of this study and the analysis method for TDI diisocyanate will be very useful for further study about food contact material, and the monitoring result could be used for evaluating the safety of food contact material before it is to be used for food, preservation.
신선 과일, 채소 편의식품의 주요 특징으로는 박피, 절단 등에 의한 식물조직의 손상, 최소가공에 따른 제품의 불확실한 미생물 안전성, 식물 조직의 활발한 물질대사, 제품 종류의 제한 등을 들 수 있다. 따라서 이들 제품에서는 미생물이 증식하기 쉬우나 실제 미생물의 거동은 식물조직의 대사에 의해 영향을 받으며, 또한 생체의 호흡과 필름 포장재의 기체투과도에 의해 좌우되는 포장내부 환경기체에도 영향을 받는다. 수확후 감염은 과일, 채소와같은 원료 농산물의 주요 손실요인으로(Harvey, 1978;Lund, 1983) 신선 과채류 편의식품의 경우 절단면의 노출과 포장내부의 고수분 함량 등에 의해 미생물 감염의 위험은 더욱 더 증가할 수 있다. 특히 대부분의 신선 편의식품이 어떠한 가열처리도 없이 그대로 이용되므로 식품유래 병원균의 오염과 저장중 이들의 증식은 각별한 관심의 대상이 되고 있다. 이에 본고에서는 현재 과채류 편의식품에 주로 사용되고 있는 미생물 오염 방지 또는 조절 방법에대해 설명하고 이의 적용과 관련한 주의사항을 살펴보고자 한다.
(사)한국패키지디자인협회(회장 이숙자)는 지난해 12월 19일부터 28일까지 두성종이(주) 인더페이퍼갤러리에서 '2017 대한민국패키지디자인대전'의 수상작품을 전시했다. 대학생공모전(학생부문)과 팩스타어워드(일반부문) 등 2개 부문으로 진행된 이번 공모전에서 대학생공모전 대상인 산업통상자원부장관상은 세종대학교 김덕령 학생의 '익토미'가 수상했고, 일반부문 대상은 CJ제일제당의 '고메일품요리'가 수상을 했다. 이어서 일반부문 금상은 임실치즈농협의 '벨라유 포션치즈 시리즈', 은상은 GS리테일의 '편의점 Fast Food 패키지디자인', 동상은 (주)농심기획의 '농심 참치마요 비빔면' 등이 수상했다. 다음에 일반부문 팩스타 수상작들을 통해 패키지디자인의 최신 동향을 살펴보도록 한다.
The performance of road-pavement system is closely related to the constituent materials and their susceptibility to mechanical as well as physicochemical stresses. However, the influence of physical and chemical effects on the road-pavement system due to pollution intrusion has not been investigated fully. To study this topic, thu.;, the interaction of a road-pavement system with pollution sources and environments are identified and discussed preliminarily in this paper. Pollution intrusion to road-pavement system occurs by three basic mechanisms; 1) direct intrusion into pavement surface, 2) intrusion from the Right of way, and 3) physical-chemical-biological alterations. Pollution intrusion potential is closely related to material type, particle size, and climatological and topographical features. Stability and performance of road-pavement system is also directly affected by pollution intrusion. Based on these features, thus, engineers working in related to the road design, construction, and maintenance should be seriously considered this topic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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