• Journal of Internet of Things and Convergence
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• v.9 no.6
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• pp.75-81
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• 2023

This study propose the traffic shaping scheme on IoT Network. The proposed scheme can be operated on the gateway which called sink node and control the IoT traffic with considering the traffic type(real-time based or non real-time based). It is proved that the proposed scheme shows a efficient and compatible result by the numerical analysis and the simulation on the proposed model. And the efficient of the proposed scheme by the numerical analysis has a approximate result of the simulation.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.30 no.1C
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• pp.107-115
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• 2005

ATC (Abnormal traffic controller) is presented as next generation security technology to securely support reliable Internet service and to guarantee network survivability, which is deployed in Internet access point. The key concept of the ATC is abnormal traffic monitoring and traffic control technology. When fault factors exist continuously and/or are repeated, abnormal traffic control guarantees service completeness as much as possible. The ATC with control policy on abnormal traffic is superior to the ATC with blocking policy as well as conventional network node, when the ratio of effective traffic to abnormal traffic is higher than $30{\%}.$ When traffic intended unknown attack occurs, network IDS is high false positive probability and so is limited to apply. In this environment, the ATC can be a key player to help the network node such as router to control abnormal traffic.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.30 no.4C
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• pp.296-304
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• 2005

ATCoP(Abnormal traffic controller based on prediction) is presented to securely support reliable Internet service and to guarantee network survivability, which is deployed in Internet access point. ATCoP is a method to control abnormal traffic that is entering into the network When unknown attack generates excessive traffic, service survivability is guaranteed by giving the priority to normal traffic than abnormal traffic, that is reserving some channels for normal traffic. If the reserved channel number increases, abnormal traffic has lower quality service by ATCoP system and then its service survivability becomes worse. As an analytic result, the proposed scheme maintains the blocking probability of normal traffic on the predefined level in the specific interval of input traffic.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1999.05a
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• pp.152-155
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• 1999

ATM은 다양한 종류의 실시간 및 비실시간 트래픽을 지원할 수 있도록 기존의 회선 교환망과 패킷 교환망의 장점을 수용하여 셀이라는 일정한 크기의 패킷을 비동기식 시분할 방식으로 전송하는 방식이다. 이와 같은 ATM은 STM가 달리 대역폭의 효율적인 할당이 가능하므로 기존의 망에서 다루고 있는 데이터 통신 서비스 외에도 고화질의 화상이나 동영상, 멀티미디어 트래픽 제어는 실시간 접속에 대한 서비스 품질(QoS)의 보장이 요구되므로 본 논문은 망내에서 트래픽 왜곡과 CBR/VBR 접속에 대한 트래픽의 일반적 패턴과 셀 큐잉 지연 범위를 획득하여 최악의 규잉 분석을 모델링할 수 있는 비트 스트림 트래픽 모델에 기반을 둔 트래픽 제어 기법이 비트 스트림 제어 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 정적 우선순위스케줄링과 FIFO 큐잉 스위치를 갖는 ATM 망에서 엄격한 실시간 통신 서비스를 제공할 수 있다.

• Review of KIISC
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• v.30 no.5
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• pp.25-33
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• 2020

산업 제어 시스템 대상 원격 관제 기술은 관리자의 즉각적 대응을 통해 산업 재해 발생 확률 저하를 위한 핵심기술로 주목받고 있다. 그러나 산업 제어 시스템 원격 관제 기술은 원격의 관리자와 통신하기 위해 외부 네트워크 연결이 필수적이며, 따라서 공격자들에게 기존 산업 제어 시스템에 존재하지 않던 새로운 네트워크 취약점을 노출하게 된다. 산업 제어시스템은 네트워크 취약점을 해결하기 위해 터널링 프로토콜 또는 패킷 암호화 솔루션을 사용하고 있지만, 이러한 솔루션은 패킷 메타데이터를 분석하는 네트워크 트래픽 분석 공격을 방어하지 못한다. 공격자는 네트워크 트래픽 분석을 통해 패킷의 송수신 대상, 통신 빈도, 활성화 상태 등을 알 수 있으며 획득한 정보를 다음 공격을 위한 초석으로 사용할 수 있다. 따라서 기존의 솔루션들이 해결하지 못하는 산업 제어 시스템 네트워크 환경에서 발생하는 잠재적인 문제들을 해결하기 위해 네트워크 트래픽 분석 난이도를 향상시켜 분석을 방어하는 솔루션이 필요하다. 본 논문에서는 패킷 메타데이터를 분석하는 네트워크 트래픽 분석 공격을 어렵게 하고자 패킷 분할 및 병합 기반 네트워크 트래픽 난분석화 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 기법의 참여자인 관리자와 산업 기기는 각각 일정한 크기의 그룹으로 묶인다. 그리고 원격 관제를 위해 관리자와 산업 기기 간 송수신되는 모든 패킷을 대상으로 분할 노드를 경유하도록 한다. 분할노드는 패킷의 난분석화를 위한 핵심 요소로써, 관리자와 산업 기기 사이에 송수신되는 모든 패킷을 상호 목적 대상 그룹의 개수로 분할한다. 그리고 분할한 패킷 조각에 패킷 식별자와 번호를 부여하여 패킷 조각을 모두 수신한 목적대상이 올바르게 패킷을 병합할 수 있도록 하였다. 그리고 분할노드는 목적 대상이 속한 그룹의 모든 참여자에게 서로 다른 패킷 조각들을 전달함으로써 공격자가 패킷의 흐름을 알 수 없도록 하여 산업 제어 시스템 정보를 수집하는 것을 방어한다. 본 논문에서 제안하는 패킷 분할 및 병합 기반 트래픽 난분석화 기법을 통해 산업 제어 시스템을 대상으로 한 트래픽 분석 공격을 방어함으로써 네트워크 공격의 피해를 줄이고 추가적인 네트워크 공격을 차단할 수 있을 것으로 기대된다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.9C no.3
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• pp.407-412
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• 2002

A FR-ATM interworking function that has FR and ATM interfaces, should guarantee the QoS of both frame relay and ATM networks. The IWF requires the policing mechanisms for FR and ATM respectively, and needs to map the traffic parameters each other. In this case, traffic parameter mapping and policing function are performed independently. In the aspect of FR traffic policing, this function degrades processor performance if it is worked by software, or includes additional hardware function. The best way to solve this is to integrate this function into ATM function because ATM is performed by well defined hardware already. In this paper we propose the integrated traffic control mechanism. That is, frames are segmented to cells first, and then policing mechanism is applied to the cells to guarantee the FR QoS. Therefore proper policing algorithm is essential to the integrated FR traffic mechanism. The evaluations are done with simulations in comparison of existing FR algorithms, ATM VBR and GFR policing algorithms, and the proposed algorithm.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.6 no.1
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• pp.128-135
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• 2003

A fairness control method for Distributed-Queue Dual-Bus(DQDB) has been studied under specific traffic types such as equal probability traffic, symmetric traffic and asymmetric traffic. To distribute DQDB network bandwidth fairly to all stations under general traffic such as a client-server traffic that differs from specific traffic types, we propose an effective fairness control method. Based on an access limit, the proposed mechanism applies two bandwidth control mechanisms to DQDB networks. One is the mechanism that is called APS(Access Protection Scheme) for servers. And another is the mechanism that controls the allocation of bandwidth only using an access limit lot clients. Simulation results show that it outperforms other mechanisms.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.19 no.2
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• pp.354-363
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• 1994

This paper describes the method that voice traffic is served efficiently in BISDN. Voice is divided into talkspurt and silent period, and it is possible to transmit olny talksurt by the speech activity detection. This paper described the voice traffic control algorithm in the ATM network where cell discarding method is applied to the embedded ADPCM voice data. For traffic control, the cell discarding was used over low priority cells when it overflows the queue threshold. To estimate the efficiency of traffic control algorithm, the computer simuation was performed with cell loss probability, queue length and mean delay as performance parameters. The embedded ADPCM voice coding and cell disscarding resulted in improving the voice cell traffic efficiency and the dynamic control over network congestion.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2003.11a
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• pp.425-428
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• 2003

본 논문은 유선통신망의 ATM기술을 무선통신망에 적용한 무선 멀티미디어 액세스 환경에서 패킷에러율 및 처리율등 전송성능을 개선하기 위한 통합에러제어 구조를 제안하였다. 음성, 데이터, 영상 등의 등시성 멀티미디어 트래픽을 처리해야 하는 무선 멀티미디어 네트워크에서는 트래픽별로 QoS(Quality of Service) 목표치가 다르므로 트래픽 속성에 상관없이 일괄적으로 성능개선기법들을 적용하는 것은 또 다른 성능저하 현상을 초래한다. 대표적인 멀티미디어 네트워크인 ATM 네트워크인 경우 트래픽 속성상 CBR(Constant Bit Rate) 및 랜덤트래픽은 지연에 매우 민감하며 VBR(Variable Bit Rate) 트래픽은 어느 정도의 지연은 허용되나 데이터 전송시 매우 높은 신뢰도를 필요로 한다. 이러한 배경에서 ATM을 기반으로 하는 무선 멀티미디어 네트워크 액세스 환경에서 트래픽별 QoS 속성을 만족시킬 수 있는 통합 에러제어 구조를 제시한 후 FEC, ARQ, 인터리빙, 버퍼용량등의 적용방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10c
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• pp.124-126
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• 2001

GPRS/UMTS 망에서 터널링 프로토콜인 GTP(GPRS Tunneling Protocol)는 QoS를 고려하지 않는 단순한 GSN(GTP Support Node)의 터널링 기법이 적용되고 있다. 즉 모든 트래픽에 대해서 동일만 터널링 기법이 적용되고 있으므로 피부 망에서 입력되는 트래픽에 대한 QoS를 보장하기가 어렵다. 따라서, QoS 제어가 가능한 인터넷 망(RSVF, Diffserv)과 연동(interwotking)이 가능하면서 외부 망의 트래픽을 GPRS 망에 받아들여 효율적으로 처리할 수 있는 GGSN 노드의 트래픽 QoS 제어 메커니즘에 대해 이 연구되어져야 한다. 본 논문에서는 GPRS/UMTS망에서 클래스별 패킷 트래픽 처리의 성능향상을 위해서 망의 게이트웨이 역할을 담당하는 GGSN에서 I)iffserv edge function을 할 경우에 실시간 트래픽의 QoS보장을 위한 클래스별 트래픽 제어 방법에 대해 분석하였다.