• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.240-241
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• 2012

The purpose of this study is to propose a development strategy and an activation plan of port hinterland. To do this, we design a Delphi/Fuzzy-AHP model using Delphi and Fuzzy-AHP.

• Korea Logistics Conference
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• v.10 no.1
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• pp.5-24
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• 2002

전자상거래의 발달은 산업구조와 상거래의 변화를 가져왔다. 기존의 제조업체와 도, 소매상과 소비자와의 관계 변화에 따라 물류에 대한 중요도가 더해 가고 있다. 인터넷상에서 실시간으로 이루어지는 전자상거래에서 물류는 그 성패를 가늠할 만큼 중요한 요소라 할 수 있다. 국내에서는 변화하는 정보화시대에 대비하여 정부차원에서 지난 90년대 중반부터 물류분야에서 종합물류정보망을 구축하여 수출입물류와 국내물류의 정보화를 추진하고 있다. 통관망과 더불어 종합물류정보망은 수출입물류에 있어 전자문서교환(EDI)과 컨테이너터미널에서의 게이트자동화와 터미널운영정보서비스를 제공하고 있다. 육상에서는 첨단화물운송정보시스템(CVO)을 구축하여 화물차량실시간추적 및 수배송주선서비스를 제공하고 육상과 수출입물류에서 정보관리와 통계서비스를 제공하고 있다. 전자상거래에 따른 산업구조와 기술개발 등의 변화 외에도 남북한 긴장완화, 동북아시아 환경변화, 환경친화형 사회 구축 등에 따른 물류정보화에 대한 접근이 필요하게 되었다. 이에 따라 외국에서의 전자상거래의 발달에 따른 물류정보화의 추세, 통신 및 정보기술(IT)의 발달에 따라 구현가능한 물류정보화 서비스를 살펴보고 국내에서 추진중인 종합물류정보망의 서비스와 시스템의 추진방향에 대해 다루어 보았다. 종합물류정보망에서는 향후 수출입물류정보서비스, 첨단화물운송(CVO) 서비스, 통합물류DB서비스, 물류거점시설정보서비스, 물류 e-Marketplace 서비스를 구축, 제공할 예정이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2005.10a
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• pp.125-131
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• 2005

Gate operations are very important as they are the starting point for export containers and the end point for import containers as far as checking and control exercised by terminal operators are concerned. The objective of this paper is to propose the design of separated gate system in order to reduce the truck turnaround time and to distribute the truck traffic volume in port container terminal. Because of a lot of container load and unload within short term, many trucks have to pass the gate at a time. This study suggests the separated gate system as an efficient design for gate operation considering integration of two individual berth.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2003.11a
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• pp.197-200
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• 2003

MPEG-21은 디지털 객체를 정의하고 이를 네트워크상에서 생성, 변형, 전달, 소비를 위한 통합적 멀티미디어 프레임워크에 대한 국제 표준이다. 디지털 아이템(DI: Digital item)은 MPEG-21 프레임워크 내에서 표준화 된 식별체계, 서술 형식을 따르는 구조화된 디지털 객체이며, 유통, 처리의 최소 단위이다 본 논문에서는 이러한 디지털 아이템을 최종 소비하는 MPEG-21 터미널 구조를 제안하고 이에 대한 설계 및 구현, 그리고 실험 결과를 제시한다

• The Safety technology
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• no.171
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• pp.12-14
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• 2012

경기도 김포시의 변화가 예사롭지 않다. 한강신도시가 들어서면서 신흥 주거지로 명성을 높이더니, 이제 경인아라뱃 사업이 본격화됨에 따라 산업계의 시선 역시 집중시키고 있다. 경인아라뱃길 사업이 산업계의 주목을 받는 가장 큰 이유는 김포터미널(김포 고촌읍 전호리 일대)에 조성될 '김포물류단지' 때문이다. '김포물류단지'의 북측에는 마리나를 중심으로 관광, 레저 및 수변상업시설이 배치된다. 또 남측에는 컨테이너 부두와 연계한 장고 집송시설 등 물류시설이 들어선다. 가히 문화와 산업이 어우러진 수도권 서부지역 최대의 물류소통 전진기지가 등장하는 것이다. 이 전진기지의 중심에는 삼성에버랜드가 시공하고 있는 '수도권 통합물류센터' 가 있다. 이 센터는 연면적 $63,571m^2$의 물류창고로, 김포물류단지 내에서는 최대 규모를 자랑한다. 즉 김포물류단지를 대표하는 건축물인 셈이다. 때문에 삼성에버랜드는 큰 책임감과 자긍심을 갖고 시공에 임하고 있다. '철저한 안전관리' 로 김포물류단지의 랜드마크를 선보이겠다는 이곳 현장을 찾아가 봤다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.12 no.6
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• pp.1016-1021
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• 2008

A number of wireless technologies have been implemented, but each technology has its limitation in terms of coverage and bandwidth. WLAN and 3G cellular network has emerged to be a complementary platform for wireless data communications. However, the mobility of roaming terminals in heterogeneous networks poses several risks. To maintain secure communications in universal roaming, the effective authentication must be implemented. The focus of this paper is on analysis of authentication architecture involved in integrated WLAN/3G networks.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.34 no.4
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• pp.191-208
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• 2018

This paper focuses on the integration aspect of operators to determine an improvement strategy for the operating system to enhance competitiveness of Busan Port. This Study proposes the following alternatives: valuation standards for the integration of operators, the road map for the integration period, the scope and role setting of integrated operators' participation of Busan Port Authority(BPA), and the separation and linkage North Port and the New Port operators. First, the valuation standards for operator integration should be based on international standards. Additionally quantitative factors such as financial situation, business performance and participating companies' profitability, and the qualitative factors such as management ability, technology, and labor relations should be considered. Second, the timing of North Port's operator integration should be prioritized in the short term in conjunction with the commencement of its phase 2-4, 2-5, and 2-6. The integration of New Port operators should provide a road map for a relatively long-term perspective. Third, the participation of BPA' integrated operators should be considered in terms of publicity as a policy coordinator between terminals and by pursuing the profitability of entering into overseas business by fostering Korean global terminal operators. The scope and role of participation ensures that the experience and technology of the terminal operation business is maximized. Fourth, because physically intergrating the North Port' operator into a single corporate form is difficult, initially establishing a special purpose company to maximize the effect of the integrated operation is necessary. Then, the operators decided to convert to a holding company given the termination of the lease term contract with the State or BPA, and ultimately proposed a merger into a single corporation.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.12C
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• pp.273-279
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• 2001

This paper describes a design and implementation of ISDN system on a chip which provides ISDN service and used to develop a low-price multimedia communication terminal. This ISDN SOC is an ISDN system control chip which has 32bit RISC processor, and it includes ISDN S interface transceiver, G.711 voice CODEC, PC interface for data communication, ISDN protocol which includes Q.931 call control protocol and internet protocol. It provides good solution to develope ISDN terminal equipment and ISDN terminal adaptor which connected with basic rate interface, because it minimize external peripheral devices.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.32 no.8
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• pp.667-674
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• 2008

In this paper, operational problems of Busan Port and competitiveness deciding factors are analyzed by field data research and interview with employees in shipping companies and terminal operation companies. In the analysis, the problems Busan Port currently has are identified as follows: 1) low price competitiveness, 2) Lack of new port back facilities and connecting transportion system 3) Lack of operation ability of container terminal 4) Inefficient pour labor supply system. In order to strengthen the competitiveness and leap up to a hub port in North East Asia, Busan port is investigated to enhance below requirements. 1) Hiring more equipment and increase productivity in terminal 2) Integrating terminal operation companies to react maximization of vessel 3) Maintaining cost advantages 4)Proactively inviting global carriers to participate in the terminal operation 5)Making business environment for Global Terminal Operator to participate in the terminal operation in order to take advantage of their global marketing power.

• Information and Communications Magazine
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• v.15 no.7
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• pp.144-157
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• 1998

100Gb/s급 WDM (Wavelength Division Multiplexing) 광전송시스템은 10Gb/s 신호 (STM-64) 를 최대 16채널까지 파장분할다중화하는 광전송시스템으로서 단국형 모드 (TM: Terminal Mode)와 분기결합형 모드(ADM: Add-Drop Mode)를 고려한 통합형 구조로 설계, 구현되었다. 본 시스템은 10Gb/s 광신호를 싣는 각각의 채널파장(채널파장간격: 1.6nm)에 최대 16개(파장영역: $1536.61\sim1560.61nm$)까지 광채널 신호를 결합하여 하나의 광섬유로 전송하는 기능을 갖는다. 또한 광전달망 계층구간의 감시제어 기능과 시스템 운용관리 기능 및 사용자 터미널 접속 기능을 수행하는 감시제어 기능을 갖는다. 본 고에서는 개발중인 100Gb/s급 WDM 광전송시스템의 시스템개요, 하드웨어 구현, 감시제어 구현, 다채널 광전송 실험 등에 관해서 기술한다.