• Title/Summary/Keyword: 타이바

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A Study of the Identity of Hangul Typography (한글 타이포그라피의 정체성에 관한 연구)

  • 안상수
    • Archives of design research
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    • v.13 no.1
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    • pp.103-110
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    • 2000
  • Hangul came to life as part of the East Asian culture of the Chinese ideograph. Korean letter-culture is starkly different from that of Western letter-culture. In the Orient, letters were sacred and incantory; they were objects of awe, which incorporated elements of the majestic, mysterious, and of ritual. Here we had cultural tradition that acknowledged the intrinsic value of the letters. And it was in this context that Hangul was born as a completely phonetic system of writing. However, the characteristics of Hangul are quite different from those of Chinese ideographs, which are designed to convey a certain meaning. Despite the fact that Hangul is phonetic, its roots lie most definitely in the image of Chinese ideographs. This is something that contrasts with the roots of the Latin alphabet, which have been lost in its long journey of evolution. As a phonetic writing system, a notable characteristic of Hangul is that it has this and the attributes of image. In other words, in that Hangul is a compound, it shares some of the same attributes as Chinese ideographs, but also in that it is a phonetic writing system it is dose to the Latin alphabet. Hangul is definitely a visual writing system that has its origins in the visual culture of Chinese characters as well as being functionally a highly developed phonetic writing system. In short, Hangul has both of these attributes in one writing system. These characteristics of Hangul, for us living in the era of the image, are parts that awaken us to the meaning of existence in our visual culture. Unique among the world's writing systems, the identity of Hangul typography will become none other than the essence of our visual culture.

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Cause Analysis for Sleeper Damage of Sleeper Floating Track in Urban Transit (도시철도 침목플로팅궤도의 침목손상 원인 분석)

  • Choi, Jung-Youl;Shin, Hwang-Sung
    • The Journal of the Convergence on Culture Technology
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    • v.8 no.6
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    • pp.667-674
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    • 2022
  • In this study, the correlation between the damage type and operating conditions of the sleepers was analyzed based on the design data and visual inspection results for the concrete sleepers of the sleeper floating track (STEDEF) that have been in operation for more than 20 years. It appeared in the form of cracks, breakages, and breaks in the concrete at the center and tie bar contact and buried areas. As a result of the numerical analysis, it was analyzed that the change in the left and right spring stiffness of the sleeper resilience pad increases the maximum stress, tensile stress, compressive stress, and displacement of the concrete sleeper, and stress concentration in the concrete at the tie bar contact area. It was proved analytically that the sleeper resilience pad can affect the damage of the concrete sleeper. Therefore, damage of concrete sleepers in the sleeper floating track in urban transit could be caused by changes in spring stiffness of sleeper resilience pads. It was reviewed that preventive maintenance such as improvement and timely replacement of sleeper resilience pads was necessary.

부칠튜우브의 개발및 그성능과 수요

  • Ho, Jeong-Eon
    • The tire
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    • s.44
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    • pp.17-22
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    • 1973
  • 현금의 젊은 드라이버에게 "천연고무제의 적튜우브출현"등이라고 말하면 획기적인 튜우브의 신제품이라고 착각할런지도……그만큼 천연고무 튜우브의 좌는 쇠퇴해 버리고 말았다. 그것은 천연고무 보다도 튜우브용으로서는 휠씬 우수한 합성고무의 출현을 보았기 때문이다. 합성고무도 타이어용으로 사용되고 있는 그것과는 다르다. 바로 튜우브를 위해서만이 세상에 태어난 합성고무 인 "부칠고무"의 탄생이 그것이다. 부칠고무가 세계에서 처음으로 개발되어 생산된 것은 약 30년전 엣소의 전신인 스탄다아드사에 의해서이다. 그것이 일본에 들어온 것은 약 10년전 그러나 당시 자동차계는 보수적이어서 이 부칠고무에 의한 부칠 튜우브를 간단히는 받아들이지 않았다. 옛날의 천연튜우브가 적색이 었는데 반해서 부칠 튜우브는 타이어와 같은 흑색이였는데 큰 저항을 보였었다. 그러나 상품의 기본은 성능이다. 이 때문에 겨우 일본서 부칠 튜우브의 보급을 본 것은 5~6년전부터였었는가. 바야흐로 일본서도 이 고무의 국산화가 이룩되어 전튜우브의 95%강을 부칠로 점하기에까지 이르렀다. 그래서 금회는 부칠튜우브를 취급합과 동시 동고무의 앞날을 앳소화학의 연구실이 예측케 해보았다.

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영. 던로프서 신제품 개발에 성공

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.47
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    • pp.29-32
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    • 1973
  • 영국 던로프는 요즈음 타이어가 빵꾸나도 주행할 수 있는 안전한 타이어 "토오탈모오빌리티 타이어"의 개발에 성공한 뜻을 발표했다. 이 타이어의 구조를 간단히 말하면 타이어가 빵꾸났을 경우 타이어안의 모종의 연골류가 빵꾸 구멍을 막아 버리는 역할을 하고 또한 특별한 림과의 콤비로 타이어가 림으로부터 빠지는 일 없이 고속주행을 단속할 수가 있는 것- 이란 것이다. 물론 전세계에는 많은 타이어 메이커가 있어서 수다한 여러가지의 타이어의 연구를 행하고 있으며 과거허다한 신제품이 세상에 나왔으나 "이번의 토오탈, 모오빌리티 타이어는 공기입 타이어, 튜우브래스 타이어, 라디알 타이어의 개발까지도 능가할 만큼의 혁명적 개발이라고 할 수가 있을 테지요"라고 동사에서는 설명. 이에는 작년 동사와 합병한 이태리의 피레리이사의 협력에 힘입은 바도 크다고 부언하고 있다. 또한 동타이어는 아직 시작성공의 단계이지만 1년반후에는 완전화 시판도 예정, 2년후에는 양산화의 체제도 갖추고저 하고 있다. 또한 이에 대해 일본의 제휴회사인 가우 고무에선 "국산화의 용의도 있으며 가능하면 금년 4월경 영국던로프로부터의 수입 타이어로 공개 테스트도 해 보고저 한다"는 지를 말하고있다.

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Experimental Study on Double Skin Composite Walls Subjected to Cyclic Loading (주기하중을 받는 이중강판합성벽의 실험연구)

  • Eom, Tae Sung;Park, Hong Gun;Kim, Jin Ho;Chang, In Hwa
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.20 no.2
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    • pp.289-301
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    • 2008
  • Double skin composite (DSC) wall is a structural wall that is filed with concrete between two steel plate skins connected by tie bars. This type of wall was developed to enhance the structural performance of wall, to reduce wall thickness, and to enhance constructibility, eliminating the use of formwork and re-bars. In this study, cyclic tests were performed to investigate the inelastic behavior and earthquake resistance of isolated and coupled DSC walls with rectangular and T-shapedcross-sections. The DSC walls showed stable cyclic behaviors, exhibiting excellent energy dissipation capacity. The te st specimens failed by the tensile fracture of welded joints at the wall base and coupling beam and by the severe local buckling of the steel plate. The deformation capacity of the walls varied with the connection details at the wall base and their cross-sectional shapes. The specimens with well-detailed connections at the wall base showed relatively god deformation capacity ranging from 2.0% to 3.7% drift ratio. The load-carrying capacities of the isolated and coupled wall specimens were evaluated considering their inelastic behavior. The results were compared with the test results.

Parameter Influence on Formation of Anodic $TiO_2$ Nanotubes ($TiO_2$ 나노튜브의 형성에 영향을 미치는 인자)

  • Lee, Byeong-Gwan;Jeong, Yong-Su;O, Han-Jun;Ji, Chung-Su
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.237-238
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    • 2009
  • 1999년 Zwilling 등은 타이타늄과 타이타늄 합금위에 불산을 포함하는 산성 전해질에서 양극산화 방법에 의해 $TiO_2$ 나노튜브를 형성시켰다. 그러나 HF의 강한 용해성으로 인해 튜브의 길이를 500 nm이상 성장 시킬 수 없다는 문제점을 가지고 있었고 그 후에 HF대신에 전해질에 $NH_{4}F$를 혼합하여 pH를 조절하는 방법으로 $TiO_2$가 용해되는 속도를 감소시켜 약 $2{\sim}4$배 더 크게 성장 시킬 수 있다고 보고한 바 있지만 수 ${\mu}m$ 이상의 길이로는 성장 시킬 수 없다는 한계를 가지고 있었다. 최근에는 불소이온을 포함하는 점액질의 유기전해질에서 높은 종횡비, 40-60 nm의 작은 기공직경과 매끄러운 튜브벽을 가지는 수 um이상의 나노튜브를 성장 시키는 보고가 있으나 $TiO_2$ 나노튜브의 제조에 영향을 미치는 파라메타에 대한 연구가 아직 많지 않은 실정이다. 따라서 본 연구에서는 전해질의 구성, 전압, 양극산화 시 교반의 영향에 대해 조사하였다. 불산과 에틸렌글리콜 전해질에서 형성된 $TiO_2$ 나노튜브의 비 표면적의 차이를 조사했고 튜브의 길이와 기공크기도 양극산화 시 인가전압과 전해질 구성에 따라 다른 것을 확인할 수 있었다. 이는 포어 바닥에서 국부적인 산성화를 유발하는 타이타늄의 가수분해와 $TiO_2$의 용해는 산화피막층의 용해작용을 증가시키는 수소이온의 농도를 증가시고 그에 따라 인가접압이 증가함에 따라 전해질 내의 이온수송을 활발하게 하기 위한 구동력이 증가해 전류밀도가 높아지는 것으로 확인되었단. 또한 양극산화 동안 전해질을 교반 한 경우 그런지 않은 경우에 비해 전해질 내의 유속(mass flow)를 증가시켜 더 긴 나노튜브를 얻을 수 있었다.

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브롬화 부틸고무에 대하여 [제 2 부 응용(應用)]

  • Choe, Jun-Chul
    • Elastomers and Composites
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    • v.12 no.1
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    • pp.43-46
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    • 1977
  • 브롬화 부틸고무는 새로운 연속적(連續的)인 방법(方法)에 의해 제품(製品)의 질(質)이 균일(均一)하고 안정(安定)한 제품(製品)을 얻을 수 있는 바 이것은 소위(所謂) 상품명(商品名)으로 Folysar Bromobutyl X2라 한다. 이 고무는 일반(一般) 부틸고무와는 달리 여러가지 장점(長點)을 지니고 있다. 다시 말하면 일반(一般) 부틸고무에 비(比)해 첫째 가황속도(加黃速度)가 빠르며, 둘째 천연(天然)고무 또는 SBR과 같은 불포화(不飽化) 고무들과 혼합사용(混合使用)이 가능(可能)하며, 셋째 이러한 고무들과의 혼합사용시(混合使用時) 접착력(接着力)도 우수(優秀)하며 마지막으로 글로로프렌이나 EPDM과도 혼합(混合)이 가능(可能)하기 때문에 여러가지 용도(用途)로 사용(使用)할 수 있다. 이러한 점(點)을 참작(參酌)하여 브롬화 부틸고무의 이용도(利用度)는 (1) 타이어중, tubeless 타이어의 inner liner, white side wall, sidewall coverstrip 그러고 라디얼 타이어에 이용(利用)될 수 있고, (2) 내열성(耐熱性)이 요구(要求)되는 고속용(高速用) 또는 heavy-duty 타이어의 튜우브, 자동차(自動車) 부품(部品) 예(例)컨대 mount등(等)에 이용(利用)할 수 있을 뿐만 아니라 행크 라인닝, 고무 호오스, 콘베어 고무벨트, 의료용 병마개, 접착제등(等)에 광범위(廣範圍)하게 이용(利用)할 수 있다.

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Inelastic Behavior and Seismic Retrofit of Inverted V Braced Steel Frames (역V형 철골 가새골조의 비탄성거동 및 내진성능향상 방안에 관한 연구)

  • Kim, Nam Hoon;Lee, Cheol Ho
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.15 no.5 s.66
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    • pp.571-578
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    • 2003
  • An effective seismic retrofit scheme for inverted V braced (or chevron type) steel frames was proposed by studying the redistribution of forces in the post-buckling range. The steel frames with chevron bracing are highly prone to soft story response once the compression brace buckles under earthquake loading. This paper shows that the seismic performance of such frames could be significantly improved by supplying tie bars to redistribute the inelastic deformation demand over the height of the building. A practical design method of the retrofit tie bars was also proposed by considering the sequence of buckling occurrence.

Evaluating Unity3D Optimization Ways for Mobile Operating System Tizen (모바일 운영체제 Tizen에 대한 Unity 최적화 방안 평가)

  • Kim, Young-Jae;Lee, Sang-Ho
    • Journal of Convergence for Information Technology
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    • v.7 no.6
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    • pp.187-192
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    • 2017
  • The Android operating system currently has a proven method of Unity optimization. However, the Tizen operating system does not know how effective the existing Unity optimization method can be applied to the Tizen operating system and how effective it is. In this paper, we analyze the efficiency of applying Unity optimizing techniques of Android operating system to Tizen operating system. To get this purpose, this study investigates whether the existing Unity optimization method can be applied to Tizen operating system and evaluates the efficiency of the method through Unity Profiler. This research will allow us to further evaluate the Unity optimizations for the existing Android operating system in the future.

Functional Magnetizing Treatment of Natural Quartz and Volcanic Lava Scoria (내추럴 퀄쯔와 화산암재 스코리아의 기능성 마그네타이징 처리)

  • 소대화;소현준;배두안;김정희
    • Journal of the Speleological Society of Korea
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    • no.63
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    • pp.1-8
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    • 2004
  • The non-magnetic materials with non-conductive showing high structure dispersity were developed on the base of natural quartz and lava-scoria which was collected from Je-ju island in Korea, and treated by methane-chemical technology those were obtained novel properties of magnetization through the analyzing. Depending on the processing conditions and subsequent applications the materials produced by strong methane-chemical reaction (MCR) in alcohol solution showed concurrently magnetic, dielectric and electrical properties. The obtained magnetic-electrical powders classified by aggregate complex of their features as segnetomagnetics, containing a dielectric material as a carrying nucleus, particularly the quartz on that surface one or more layers of different compounds were synthesized having thickness up to 10~50 nm and showing magnetic, electrical and other properties. It was confirmed in magnetizing process that powders of quartz and lava-scoria produced by MCR were better oil adsorbent as of oleophilic and floating matter on water surface although their specific gravities are comparably more than 1 in quartz or less than unity, as that of water, in lava-scoira. Therefore, it will be Possible and very useful to remove low density and light gravity oil spillage in difficult recovery from sea and inland water contamination spread on water surface, by marine accident and ship sinking accident occurring frequently in recent years, by way of magnetic adsorbent conveyer system in continuous, if it could be built up the mass Production system of water-floating magnetizable oleophilic adsorbent materials with use of iow cost and good Qualify lava-scoria spread on volcano district in Je-ju island. And, there will also be urgent advent of necessity with strong possibility to develop useful applications of various magnetic functional materials include oleophilic adsorbent for removal of sea oil-contaminants and maritime pollutants, and other kinds of various utilities in industrial applications and practical uses of novel functional materials in the fields of environments and health care applications with in deep expectation.