• Title/Summary/Keyword: 채널 구조

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서비스 제품의 유통채널 전략

  • Gang, Bong-Gu;Gu, Yeong-Deok
    • Journal of Global Scholars of Marketing Science
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    • v.2
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    • pp.117-132
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    • 1998
  • 서비스 산업에 있어서 유통이라는 것은 서비스가 제공되는 접점으로 정교한 분석과 체계적인 연구가 이뤄져야 한다. 하지만 서비스 제품의 유통채널 전략에 대해서는 중요성을 인식하면서도 지금까지 그에 대한 연구와 관심은 미흡한 실정이다. 서비스 기업이 점점 더 경쟁이 치열해 지는 경쟁적 시장상황하에서 경영혁신과 서비스 제품의 유통혁신 전략에 대수술을 추진하고 있으나 그 내용을 보면 고객지향적인 발상과는 괴리가 있다는 점에서 더욱 심각하다고 생각할 수 있다. 본 연구에서는 서비스 기업이 유통채널 전략을 수립하고 실시해 가는 과정에 있어서 고려할 사항과 어떤 부분에서 메이커와의 이질적인 특징을 보이고 있는가를 분석하고 그에 대한 지침을 제시하였다. 서비스 제품의 고유의 특성(무형성, 동시성, 소멸성 등)들은, 첫째 그 유통채널 구조를 독특한 것으로 만들며, 둘째 유통채널 기능에 특징적인 것을 초래하게 하며, 섯째 유통채널의 설정은 유통채널의 설계와 유통채널의 선택이라는 두 가지 과정을 거쳐서 이뤄지며, 넷째 이러한 과정을 거쳐 유통채널을 선택하고 관리하도록 만들고 있다. 따라서 서비스 제품에 대한 제공 배달의 유통채널에 있어서는 서비스 제품에 대한 수요와 공급의 조정이나 그 제공 배달시점에서 품질의 유지향상에 관한 관리를 해 갈 필요가 있다. 또한 중간관리자에 대한 관리는 파워를 행사하거나 통제가 어려워 관리가 곤란하다고 볼 수 있으나 커미션, 수수료 등의 제공이나 딜러핼프 등을 강화함으로 극복해 나갈 수 있겠다. 결론적으로 서비스 기업이 유통채널 전략을 수립하여 실시해 갈 때에는 상술한 바와 같이 채널의 구조나 기능, 채널관리 등의 측면에서 메이커에서는 볼 수 없는 특징적인 적이 존재하므로 그 독자적인 유통채널 전략을 전개해 갈 필요가 있다고 생각한다.

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Stability of Cantilevered Laminated Composite Structures with Open Channel Section by Geometrical Shape Variations (채널단면의 기하학적 형상변화에 따른 캔틸레버 적층구조물의 안정성 연구)

  • Park, Won-Tae;Chun, Kyoung-Sik;Son, Byung-Jik
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.8 no.2
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    • pp.169-175
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    • 2004
  • In this paper, the stability of cantilever composite laminated structures with open channel section is studied. This paper deals with the buckling behavior under the variation of the geometrical shape (length ratio, crank angle in the open channel section), the fiber reinforced angle, and so on in order to offer a effective and reliable design data. Also, sensitive analyses are carried out on the stability by the interaction of design factors. Based on this fact, the proper channel section and lamination scheme of composite material cantilever structures are considered in the engineering aspect.

Soft-Output Equalization Techniques for DCS 1800 Mobile communication System (DCS 1800 시스템에서의 연판정 출력 등화기법에 관한 연구)

  • 윤영우;강창언
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.24 no.10A
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    • pp.1480-1493
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    • 1999
  • 본 논문에서는 DCS 1800 시스템에서 수신단의 성능을 개선시킬 수 있는 새로운 연판정 출력 등화 기법과 등화기 구조를 제안한다. 먼저 최적 연판정 출력 알고리듬(OSA : Optimum Soft-output Algorithm)의 계산량을 크게 줄이면서도 준최적의 성능을 유지하는 간략화된 최대 사후 확률 검파 기법을 제안한다. 그리고 부정확한 채널 추정값을 보정 할 수 있는 채널 추정 방식을 사용하고, 적응 채널추정 기법과 효율적으로 결합시킬 수 있는 새로운 등화기 구조를 노말 버스트의 특징을 이용하여 설계한다. 성능의 실험은 JTC 채널 모델을 이용하여 이루어졌으며, 본 논문에서 제안한 간략화된 최대 사후 확률 검파 연판정 출력 등화 알고리듬은 적은 계산량에도 불구하고, 기존의 최적 OSA의 비슷한 성능을 유지한다. 또한, 경판정 출력 비터비 등화 알고리듬에 비해서는 3~7dB의 성능 이득을 가지며, 간략화된 연판정 출력 비터비 등화 기법에 비해서는 0.5~3dB까지의 성능 이득을 나타낸다. 또한 채널의 변화 속도가 빠른 경우, 제안된 양방향 등화 구조는 기존의 순방향만을 이용하는 등화 구조에 비하여 커다란 성능 이득을 가진다. 즉, 기존의 순방향만을 이 淪求\ulcorner등화 구조를 사용한 등화기는 오차 성능의 정체 현상을 나타내지만, 양방향 등화 구조를 사용한 등화기는 오차 성능의 정체 현상을 보이지 않음을 확인할 수 있다.

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위성의 일반적인 상태정보 획득보드의 개발

  • Won, Ju-Ho;Jo, Yeong-Ho;Lee, Yun-Gi;Lee, Sang-Gon
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.184.1-184.1
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    • 2012
  • 위성은 위성의 상태제어를 위한 명령부와 해당 명령이 기능대로 수행된 것을 확인하기 위한 상태정보 획득부로 구성된다. 명령부는 위성의 버스 플랫폼에 따라서 다양한 구조 (전압, 전류, 펄스폭, 형태등)를 갖지만, 상태정보획득은 명령부에 비해서 공통적인 특성을 갖게 된다. 또한 명령부는 +17V 또는 +28V등의 고전압, 고전류의 요구조건이 필요하지만, 상태정보 획득은 아날로그용 (+15V or +12V)또는 디지털용 (+5V)로 전압과 전류조건이 명령부에 비해서 요구조건이 완화된다. 상태정보획득은 relay 상태를 획득하는 matrix 구조로된 TM matrix와 아날로그 전압 상태정보를 단일채널을 통해 획득하는 Analog 단일 채널부와 정밀한 아날로그 정보 획득을 위한 차등 Analog 채널부, 기준전압과의 비교를 통한 이진상태부와 정전류를 통한 Thermistor 상태정보 획득부로 구성이 된다. 본 논문에서는 $16{\times}8$ matrix로 구성된 TM matrix 획득부와 300채널의 단일채널 아날로그 전압 획득부, 64채널 차등 아날로그 전압획득부 및 64채널 이진상태 획득부와 16채널로 구성된 정전류 thermistor 아날로그 상태정보 획득부의 구현 방법 및 프로세서보드와의 접속을 위한 UART 접속구조등에 대한 내용과 보드 사이즈 제약사항등의 구현에 대한 개발에 대해서 평가하고자 한다.

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A New SC-FDE Transmission Structure for Coping with Narrow Band Jammers and Reducing Pilot Overhead (협대역 재머 대응과 파일럿 오버헤드 감소를 위한 새로운 SC-FDE 전송구조)

  • Joo, So-Young;Choi, Jeung-Won;Kim, Dong-Hyun;Jeong, Eui-Rim
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.23 no.8
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    • pp.981-987
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    • 2019
  • In this paper, we propose a new SC-FDE (single carrier frequency domain equalization) structure to cope with narrow band interference signals or jammers and reduce pilot overhead. The conventional SC-FDE structure has a problem that the receiver performance degrades severely due to difficulty in time-domain channel estimation when narrow band jammers exist. In addition, the spectral efficiency is lowered by transmitting pilot at every SC-FDE block to estimate channel response. In order to overcome those problems, the proposed structure is devised to estimate frequency domain channel directly without time domain channel estimation. To reduce the pilot overhead, several data blocks are transmitted between two pilots. The channel estimate of each data block is found through linear interpolation of two channel estimates at two pilots. By performing frequency domain channel equalization using this channel estimate, the distortion by the channel is well compensated when narrow band jammers exist. The performance of the proposed structure is confirmed by computer simulation.

A Fault-Tolerant Architecture of PCI-Express Bus for Avionics Systems (항공전자 시스템을 위한 PCI-Express 버스의 결함감내 구조)

  • Kim, Sung-Jun;Kim, Kyong-Hoon;Jun, Yong-Kee
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.48 no.12
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    • pp.1005-1012
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    • 2020
  • Avionics systems that use the PCI-Express bus unfortunately cannot use at least one I/O device if the bus fails, because the I/O device is connected to CPU through only one PCI-Express channel. This paper presents a fault-tolerant architecture of the PCI-Express bus for avionics systems, which tolerates one channel failure with help of the other redundant channel that has not been failed. In this architecture, each redundant PCI-Express channel connects a corresponding port of CPU to each switch logic of channels to provide each I/O device through a switched fault-tolerant channel. This paper includes the results of experimentation to show that the architecture detects the faulty condition in real time and switches the channel to the other redundant channel which has not been failed, when the architecture meets a failure.

Reduction of Channel Change Delay Using Adjacent Channel Delivery in P2P Based IPTV Systems (P2P방식의 IPTV시스템에서 인접채널 전송방식을 이용한 채널변경 지연시간의 단축)

  • Kim, Ji-Hoon;Kim, Young-Han
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.46 no.5
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    • pp.115-121
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    • 2009
  • In this paper, we propose an algorithm that reduces channel change delay time in the P2P based IPTV system. Channel change delay time is considered to be one of the most important performance measures in IPTV system. Proposed algorithm presents a method to reduce the channel change delay time effectively. The algorithm eliminates the first channel change delay time and reduces delay time on a continuous channel surfing. We will show the mathematical models to evaluate the performance of proposed scheme with respect to the channel change delay time.

일본 표준에 기초한 디지틀 셀률러 시스팀의 개발

  • 한국정보통신기술협회
    • Standardization Trend in Telecommunications
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    • s.20
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    • pp.79-91
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    • 1991
  • 일본 표준에 기초한 3-채널 TDMA 디지틀 셀룰러 시스팀이 개발되고 있다. OSI모델에 따라 설계된 이 시스팀은 장래의 향상된 서비스를 융통성 있게 제공하도록 ISDN에 연결될 수 있다. 이 논문은 제안된 시스팀의 망 구조와 시스팀 구조를 소개한다. 스펙트럼을 효율적으로 이용하고 융통성 있는 채널/신호 방식 구조가 기술되고 경제적인 소형 하부 구조의 구성을 보인다.

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A Frame Structure of Modified ATSC Transmission Systems for Terrestial 3D HDTV Broadcasting (지상파 3D HDTV 전송을 위한 수정된 ATSC 전송 시스템의 프레임 구조에 관한 연구)

  • Oh, Jong-Gyu;Kim, Joon-Tae
    • Journal of Broadcast Engineering
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    • v.15 no.6
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    • pp.803-814
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    • 2010
  • In this paper, we propose a frame structure for modified ATSC transmission systems which is used for a terrestrial 3D HDTV broadcasting. The modified ATSC transmission systems [2] see the potential of increasing a transmission capacity at reasonable TOV (Threshold of Visibility) by modifying channel codes of conventional ATSC systems and varying modulations. We use PN symbols (Pseudorandom Noise) in a guard interval which is used for avoiding the ISI (Inter Symbol Interference) to estimate and compensate the time-varying multi path channel effectively with a maximum transmission payload. With PN symbols in the guard interval, a CIR (Channel Impulse Response) in a time domain can be estimated and a compensation in a frequency domain can be achieved for the accurate channel estimation and compensation. The prosed frame structure is applied to the modified ATSC systems and computer simulations are performed for SER (Symbol Error Rate) performances in TU (Typical Urban)-6 Channel.

Channel Selection for the Coexistence of Different Bandwidth Systems in TV White Space (TV 화이트 스페이스에서 서로 다른 대역폭을 가진 시스템들의 공존을 위한 적응적 채널 선택 기법)

  • Noh, Go-San;Bang, Keuk-Joon;Hong, Dae-Sik
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.49 no.3
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    • pp.1-7
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    • 2012
  • In this paper, we consider a channel selection method for the coexistence of heterogeneous systems in the TV white space (TVWS). First, we define the target heterogeneous system structure. Then, under the defined system structure, we discuss how the heterogeneous systems share the TVWS channels. Specifically, the heterogeneous systems having different bandwidths cannot use the TVWS channels due to the lack of wideband channels when only narrowband channels are remained. Hence, in order to minimize the blocking from the different bandwidth problem, we propose a channel selection method for the narrowband systems to firstly occupy the narrowband channels rather than the wideband channels. The proposed narrowband-first channel selection is shown to enhance the spectral efficiency of the TVWS, especially in the IEEE 802.19.1 wireless coexistence system.