• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.286
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• pp.64-69
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• 2000

20세기에 있어서의 비약하는 산업계의 주축으로서 철강시장은 급속히 확대되었고 그와 더불어 신기술의 개발과 도입에서도 선도적 역할을 다하여 왔다. 특히 이 4반세기는 반도체기술의 진보와 함께 컴퓨터, 플랜트 컨트롤러, 드라이브 시스템 등 전기제품은 비약적인 진화를 이루어 왔다. 현재는 중국$\cdot$아시아$\cdot$남미를 중심으로 철강제품의 수요가 증가하여 설비투자도 확대되고 있다. 그러나 북미$\cdot$유럽$\cdot$일본에서는 생산능력과 수요와의 사이에 수급공백이 있어 이전과 같은 시장만큼의 신장은 기대할 수 없는 실정이다. 이와 같은 상황하에서 철강유저의 투자목적을 합리화$\cdot$성력화$\cdot$제품품질의 향상에 두고 있어, 미쓰비시전기는 ''경쟁력 있는 제품을 만들기와 총투자코스트의 최소화''를 서포트하는 제철플랜트용 전기제품의 제공을 지향하여, 그림에 표시하는 것과 같은 4개의 어프로치로 이에 대응하고 있다. 고품질화와 자동화에 대하여는 종래의 품질제어를 능가하는 초안정화 시스템의 적용, 프로세스의 이상 검지와 자동복구에 의한 완전 노터치 오퍼레이션의 실현, 인텔리전트 센서에 의한 프로세스의 가시화로 오퍼레이터가 최종판단을 용이하고 정확하게 할 수 있는 환경을 제공한다. 고효율화$\cdot$에너지 사용합리화에 대하여는 고역률 전원을 추구하여 고효율 드라이브장치와 모터를 제공한다. 글로벌 스탠더드화에의 대응으로서는 네트워크의 오픈화에 의한 멀티벤더 환경, 범용 하드웨어에 의한 오픈 HMI(Human Machine Interface)을 제공하고 있다. 플랜트의 신속한 가동과 리모트 메인터넌스 환경을 실현하기 위하여 플랜트 시뮬레이션 시험의 실시로 공장출하 품질의 향상을 도모한다. 또한 연구센터로부터의 원격감시와 트러블해석 서포트를 쉽게 할 수가 있다. 나아가 최근에는 급격한 기세로 신장되어 온 멀티미디어 기술, 인터넷 기술, 인트라넷 기술, 모바일단말, 화상압축기술 등에 의하여 원격집중감시, 현장과 중앙 쌍방향 협조보수작업, 버추얼 리얼리티 응용시스템이 현실화 되고있는 실정이다. 이들 IT(Information Technology)솔류션은 금후의 제철플랜트의 시스템을 크게 바꾸어 나가는 것은 물론 사업 경쟁력 강화의 키 테크놀로지가 될 것이다. 앞으로 미쓰비시전기는 제철플랜트에 대하여 유저니즈를 IT 솔루션으로 전개, 제공해 나가고자 한다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.20 no.4
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• pp.265-274
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• 2016

In this study, the system was composed of the booster chopper and the power converter, which is a pulse width modulation (PWM) voltage inverter using a hybrid power generation system solar cell energy and wind force, Furthermore, in order to compensate the PWM voltage type inverter was linked with the general commercial power source, and through a normal operation of energy storage system (ESS), the system operated the LED Taxi Light by Wavelength according to Meteorological Changes at the airport in an efficient manner. The performance of the system was compared with the solar cell characteristics specification. In addition, for phase synchronization with the PWM voltage type inverter, the grid voltage was detected so as to operate the grid voltage and inverter output in the same phase and to connect the surplus electric power with the system. Finally, by developing a control circuit at the same time from which an excellent dynamic characteristics can be obtained through applying to the airport runway taxi light, it was concluded that a variety of taxi light can be pursued.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.25 no.4
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• pp.293-302
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• 2020

This study proposes a triple-loop current control method for the auxiliary power unit of fuel cell trains. The auxiliary power unit of fuel cell trains has a grid-connected function when power is supplied to the utility grid. Moreover, the auxiliary power unit of trains has a 1500 V DC link voltage; thus, PWM frequency cannot be increased to a high frequency. Owing to this low PWM frequency condition, creating a triple-loop design is difficult. In this study, a triple-loop controller is developed for a capacitor voltage controller in standalone mode that operates as an auxiliary power supply for trains and for a grid current controller in grid control mode with an inner capacitor voltage controller. The voltage controller employs an inductor current controller inner loop. To overcome low PWM frequency, a design method for the bandwidth of the capacitor voltage controller considering the bandwidth of the inner inductor current controller is described. The effectiveness of the proposed method is proven using PSIM simulation.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.13 no.3
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• pp.163-170
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• 2008

Switching characteristics in both linear and nonlinear loads are analysed for a 3-phase voltage disturbance generator applicable to the performance test of custom power devices. Since the line current of the linear load is continuous the natural commutation of the SCR thyristors comprising the generator is carried out with ease. However, in case of nonlinear load the natural commutation scheme is different from that of the linear load due to the discontinuous load current. Through the analysis it is found that a specific switching condition can provide the voltage sag, swell, outage, and voltage unbalance generation in nonlinear load too. The operation of the voltage disturbance generation is described and the usefulness of the generator is verified through simulation and experimental results. It is expected that the generator can be used in the performance test of the custom power devices with low implementation cost and easy control.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.14 no.2
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• pp.120-127
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• 2009

This paper proposes a new Pulse Frequency Modulation(PFM)-Series Boost Capacitor(SBC) full bridge DC/DC Converter which features a high efficiency and high power density. The proposed converter controls the output voltage by varying the voltage across the series boost capacitor according to switching frequency and has no freewheeling period due to 50% fixed duty operation. As a result, its conduction loss is lower than that of the conventional phase shift full bridge converter. Moreover, ZVS of all power switches can be ensured along wide load ranges and output current ripple is very small. Therefore, it has very desirable merits such as a small output inductor, high efficiency, and improved heat generation. This paper performs a rationale and PSIM simulation of the proposed converter. Finally, experimental results from a 1.2kW(12V, 100A) prototype are presented to confirm the operation, validity and features of the proposed converter.

• Journal of IKEEE
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• v.22 no.2
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• pp.258-265
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• 2018

This paper proposes an algorithm for reducing the starting current when the single-phase induction motor starts and analyzes its operation. Generally, the single-phase induction motors require several starters to generate the starting torque due to their structural characteristics. In this paper, a capacitor-start / capacitor-run method of the single-phase induction motor is basically adopted. This conventional method is efficient and has a large starting torque, but it generates about 5 ~ 6 times of inrush current at startup. As a result, the freezer starting device and peripheral devices are damaged and life time may be reduced. To reduce the inrush current, the current control algorithm based on the virtual dq model is presented to control the starting current. In addition, it validates the proposed algorithm through experiments to smooth transit from start-up operation to the rated operating region.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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• v.37 no.5
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• pp.11-116
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• 2000

A topology decreased switching loss and voltage stress by zero voltage switching is presented in this paper. Generally, Switching mode converting productes voltage stress and power losses due to excessive voltage and current. which affect to performance of power supply and reduce overall efficiency of equipments. Virtually, In flyback converter, transient peak voltage and current at switcher are generated by parasitic elements. To solve these problems, present ZVS flyback converter topology applied a auxiliary circuit. Incorporation of auxiliary circuit into a conventional flyback topology serves to reduce power losses and to minimize switching voltage stress. Snubber capacitor in auxiliary circuit serves ZVS state by control voltage variable time at turn on and off of main switch, then reduces voltage stress and power losses. The proposed converter has lossless switching in variable load condition with wide range. A detailed analysis of the circuit is presented and the operation procedure is illustrated. A (50W 100kHz prototype) ZVS flyback converter using a auxiliary circuit is built which shows an efficiency improvement as compared to a conventional hard switching flyback converter.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.28 no.4
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• pp.298-308
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• 2017

This paper presents a Interleaved Buck Converter(IBC) system with Random PWM to reduce electromagnetic noise by harmonics. Swithced mode power supply generally controlled by high switching frequency have a electromagnetic interference(EMI) issue due to the high-voltage/high-current switching to regulate the voltage in buck converter. To solve the problem. we present a novel IBC system with PRBS. IBC system has two active switches with 180 phase difference that controll the cicuit with two PWM signal. IBC system may be disadventageous for the cost due to the addtion of one set of switch, but it has adventages of power distribution, current ripple cancellation, fast transient response, and passive component size reduction. To verify the validity of study, simulation program has been bulit using PSIM and the experimental results of IBC system using RPWM was compared with the conventinal PWM and randomized PWM.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.142-144
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• 2008

한국전력공사(이하 한전)에서는 배전계통의 최적운영을 위하여 계통운영에 필요한 기술을 발굴하여 축적하는데 많은 노력을 기울여 왔으며, 계통운영의 핵심 툴인 배전자동화 시스템을 통하여 관련기술을 축적해오고 있다. 우리나라처럼 배전자동화 시스템을 전력회사에서 자체적으로 개발하여 활용하는 사례는 전 세계적으로 유일하며, 이를 기반으로 해외 전력시장에 배전자동화 시스템을 수출하기 위하여 활발한 활동을 지속적으로 추진되고 있다. 배전자동화 시스템을 이용하면 원격으로 현장에 있는 배전자동화기기를 감시, 제어, 조작, 정정이 가능한 기본기능이 구현가능하고, 각종 계통운영에 필요한 기술계산, 즉 전압강하계산, 보호협조검토, 표준조작지시서(SOP)의 생성, 상시개방점 위치조정으로 손실최소화, 분산전원 연계계통 기술검토의 자동처리가 가능해진다. 기술계산프로그램은 최초 개발 당시인 2002년에는 배전자동화시스템 주장치가 설치된 장소인 온라인 상태에서만 사용이 가능하여 사용상 제약을 가지고 있었으나, 이를 개선하고자 2006년 10월 배전자동화기반 오프라인형 기술계산프로그램을 개발하였고 이를 지속적으로 업그레이드를 추진하여 활용해오고 있다. 배전자동화기반 오프라인형 기술계산프로그램은 배전자동화주장치에서 데이터를 추출하여 배전자동화주장치가 아닌 일반PC나 노트북에서도 배전자동화시스템에 내장된 배전계통 정보 즉, 선로길이 및 전력선 제원 등을 직접 이용하므로 각종 기술계산을 신속하고 정확하게 수행하는 것이 가능하게 되었다. 따라서 이를 지속적으로 활용하고 성능개선을 추진하여 배전계통 운영시 신뢰도 제고에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.223-224
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• 2015

배전 계통 산업 현장에서는 스위칭 소자 및 제어장치, 전 자기기들이 한 대 맞물려 증가하고 있다. 또한, 스마트 그리드(Smart Grid) 및 마이크로 그리드(Micro Grid)의 개념이 도입되면서 분산 전원 이 널리 보급되고 있다. 이로 인해 현장에서는 많은 전기전자기기들이 설치되어 운영 중에 있고, 이것은 noise 및 고조파와 같은 왜란이 발생 되는 원인을 초래하고 있다. 왜란은 여러 전기 전자 장비들의 데이터 취득 왜곡 현상을 발생시키고, 이러한 데이터 손실로 인해 기기들의 오동작 및 사고를 발생시킨다. 대표적인 왜란으로는 common mode noise 같은 대지(大地) 등의 기준점과 각 신호선 사이에 나타나는 노이즈가 있으며, 선로 및 장비 특성에 따라 기수 및 우수 고조파가 있다. 이러한 왜란들은 전자기기들의 오동작 및 신호의 부 정확성으로 제품 신뢰성에 문제를 초래한다. 특히 데이터 계측 실패 및 Serial 통신을 함에 있어서 신호 손실을 발생시켜 데이터 변형을 초래한다. 이로 인해 배전선로에 위치한 전자기기들이 왜곡된 데이터로 동작을 하게 되고 이는 곧 선로의 사고를 발생시키게 된다. 따라서 왜란들을 사전에 방지하여 기기 오동작 및 부동작을 예방하기 위해서 산업계에서는 왜란에 대한 인식을 지속적으로 증가시키고 있다. 실제 현장에서도 이와 같은 왜란으로 인해 기기 오동작을 하는 경우가 많으며 이를 해결하기 위한 여러 신호처리 기법을 적용하고 있다. 이에 본 논문에서는 여러 종류의 샘플링 데이터 량을 생성할 수 있도록 샘플링 속도를 다변환(Multi-interchange)하고 각 샘플링 속도에 맞게 계측된 샘플링 데이터를 DFT 신호 처리하여 왜란으로부터 강건한 계통 주파수를 계측한다. 또한, 주파수 별 DFT 값을 Table화 하여 계통 주파수를 찾아낸다.