• 한국산학기술학회논문지
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• 제16권9호
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• pp.5737-5742
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• 2015

인서트 사출 성형은 용융 플라스틱을 인서트가 삽입된 금형에 주입하는 공정이다. 사출 과정 중에 인서트는 용융 플라스틱이 가하는 압력에 의해 변형될 수 있다. 인서트의 변형은 인서트 주변의 유로 폭을 변화시키고, 이것은 미성형이나 성형품의 뒤틀림 같은 심각한 결함을 야기시킬 수 있다. 인서트의 변형을 감소시키기 위해서는 게이트 시스템, 인서트 형상, 성형 조건 등을 성공적으로 설계해야 한다. 본 연구에서는 BLDC 모터 고정자의 사출 성형 시 발행하는 인서트의 변형을 수치해석을 통하여 분석하였다. 인서트 변형을 감소시키기 위하여 게이트 위치와 인서트 형상을 수정하였다. 마지막으로, 수정된 설계로 사출 성형을 수행하고, 변형이 감소되었음을 확인하였다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제38권7호
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• pp.771-777
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• 2014

자동차용 도어그립을 대상으로 하여 3 차원 엠보 패턴이 인쇄된 필름을 적용한 인서트성형을 구현하기 위하여 사출압축성형을 사용하였다. 진공금형을 제작하여 필름 열성형을 하였으며, 필름인서트성형을 위하여 사출압축금형을 개발하였다. 3 개의 압력센서를 설치하여 금형 캐비티압력을 측정하였으며, 다양한 압축스트로크와 토글속도에 대한 사출압축성형 실험을 수행하여, 공정조건이 캐비티 압력과 엠보 패턴의 높이에 미치는 영향을 고찰하였다. 압축스트로크 0.9mm와 느린 토글속도에서 엠보 패턴의 유지율이 높게 나타났다. 또한 엠보패턴이 최대 높이를 갖기 위한 공정조건은 캐비티 압력의 적분값이 최소가 되는 조건과 거의 동일하였다. 사출압축성형을 사용하여 엠보 패턴이 인쇄된 소프트한 촉감을 갖는 플라스틱 제품을 구현할 수 있다.

• Composites Research
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• 제33권6호
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• pp.360-364
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• 2020

차량의 경량화를 위해 기존의 스틸로 제작된 카울크로스멤버를 마그네슘, 플라스틱으로 연구개발이 진행되었으나, 차량 장착상태의 성능적인 문제로 적용이 어려운 실정이다. 최근 부품양산에 가장 적합한 경량화 부품으로 복합소재 인서트 사출 카울크로스멤버에 대한 연구를 진행하고 있다. 이는 알루미늄 바에 복합소재 브라켓 부품을 인서트 사출하는 제조 공정으로 차량의 장착 상태를 고려할 때, 두 부품의 체결상태가 중요한 요소 중에 하나이다. 본 연구에서는, PA6-GF60 복합소재에 알루미늄 바를 인서트 사출하기 위한 연구로 알루미늄 바의 접합강도가 중요한 요소 중에 하나이다. 이를 위한 연구방법으로 알루미늄 바에 접착제를 분사하는 방식과 널링처리를 한 경우에 대해, 카울크로스멤버의 알루미늄 바와 복합재료 사출부품 형상간의 부분 파트별로 횡방향과 회전방향에 대한 접합강도를 분석 연구하였다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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• pp.1107-1112
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• 2008

The objective of this paper is to investigate into the influence of the injection conditions on the insert deformation and the wall thickness of the injection part using the three-dimensional injection molding analysis. Full three-dimensional insert model was added to the injection molding analysis model to consider the effects of insert deformation during the injection molding process. In order to obtain the optimum injection molding condition with a minimum insert deformation, degree of experiments were utilized. From the results of the analyses, it was shown that the optimum injection condition is injection time of 1.6 sec, injection pressure of 30 MPa and packing time of 15 sec. In addition it was shown that the wall thickness is approached to target thickness when the core deformation is considered in the injection molding analysis.

• 한국정밀공학회지
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• 제32권11호
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• pp.969-976
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• 2015

In the present study, a numerical investigation of an insert injection molding process was carried out for the development of thermoplastic microfluidic chip plates with metal electrodes. Insert injection molding technology enables efficient realization of a plastic-metal hybrid structure and various efforts have been undertaken to produce novel components in several application fields. The microfluidic chip with metal inserts was proposed as a representative example and its molding process was analyzed. The important characteristics of the filling stage, such as the effects of filling time and thickness of the part cavity, were characterized. Furthermore, the detailed distributions of pressure and temperature at the end of the filling stage were investigated, revealing the significance of metal insert temperature.

• 한국정밀공학회지
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• 제25권5호
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• pp.43-51
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• 2008

Generally a plastic injection molding is a manufacturing process used to produce the various parts of complicated shape at low cost. The objective of this study is to implement a new plastic injection molding process with inserted Aluminum sheet, which is highly durable, light and luminous. Moldflow analysis and simulation of plastic injection molding process with inserted Aluminum sheet were carried out in order to predict optimal molding operation conditions. The experimental results in the Al-inserted plastic injection molding process were compared with the simulation results by Moldflow. Durability and reliability test results for trial products were satisfied to adopt the Al-inserted plastic injection molding process developed as manufacturing of automobile interior parts.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1297-1298
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• 2010

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.893-894
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• 2011

• 한국기계가공학회지
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• 제15권6호
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• pp.50-57
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• 2016

Refrigerator glass shelves are manufactured by Insert Injection Molding. The current process of injection of glass into the mold induces movement of the core, on urethane springs. Defects in the product can result from too low a force being transmitted from the springs. To solve this problem, the force on the moving core and the injection molding pressure were subjected to numerical analysis. Based on this, the number of urethane springs as well as their hardness was changed to improve the situation. The number of springs was changed from 6 to 4. The diameter of the springs was increased from ${\emptyset}75$ to ${\emptyset}100$, and the hardness was increased from 70 (shore A) to 90 (shore A). These improvements caused the force on the molding core to increase by approximately 65,442 N. The proportion of defects decreased by 66%.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.819-820
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• 2008