In the future ubiquitous network, information will collect data from various sensors in the field. Since the sensor nodes are equipped with small, often irreplaceable, batteries with limited power capacity, it is essential that the network be energy-efficient in order to maximize its lifetime. In this paper, we propose an effective network routing method that can operate with low power as well as the transmission of data and information obtained from sensor networks, and identified the number of sensors with the best connectivity to help with the proper placement of the sensor. These purposes of this research are the development of the sensor middle-ware to integrate the maritime information and the proposal of the routing algorithm for gathering the maritime information of various sensors. In addition, for more secure ship navigation, we proposed a method to construct a sensor network using various electronic equipments that are difficult to access in a ship, and then construct a communication system using NMEA(the national marine electronics association), a ship communication standard, in the future.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.9
no.4
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pp.712-719
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2005
As computing paradigm of the next generation, Ubiquitous Computing has emerged owing to growing of the Internet and computer networking technologies, and RFID (Radio Frequency Identification) which is the core technology to achieve(realize,actualize) the Ubiquitous Computing environment, is being noticed. MIT's Auto-ID Center has proposed PML(Physical Markup Language) which is based on XML (Extensible Markup Language), is a standard language for describing physical objects, in order to interchange of data between each of these RFID application systems. The PML defines only core parts to describe physical objects, but on the other hand the other parts to be needed in practical application have to be defined with extended definitions separately. In this paper, therefore, the object information data model was designed, which defines the type of the object in order. to process electronic tag information in the RFID application service based on PML Core of Auto-ID Center and is applicable to the distribution service parts.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2012.10a
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pp.435-438
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2012
Today, In all fields, As combination of ubiquitous computing-based technologies between electronic space and physical space, has been active trend research about wireless integration sensor network between sensors and wireless technology. Also, but in ship is underway research about Ship Area Network(SAN) of intelligent ship to integrate wireless technology, ship is required SAN-bridge technology of a variety of wired, wireless network integration and heterogeneous sensor and interoperability of the controller and SAN configuration management technology of remote control. Ship keep safe of all the surrounding environment including crew besides structural safety and freight management monitoring. In this paper, for monitoring design such as on climate change detection and temperature, pressure about various structures, there identify technology trends for routing and data aggregation to use energy efficiency in wireless sensor network. And to analyze self-organizing clustering method, study For wireless sensor network configuration in ship.
Context-aware is the core in ubiquitous environment of sensor network to support intelligent and contextual adaptation service. The new context information model is demanded to support context-aware applications. The model should not depend on a specified application and be shareable between applications in the same environment. Also, it should support various context representation and complex context-aware. In this paper, we define the context information according to context-aware process. Also we design the knowledge of domain as well as applications using ontologies and rules. The domain spatial ontology and application knowledge are represented using the spatial object model and the rules of expanded ontologies, respectively. The expression of abundant spatial ontology represents the context information about distance between objects and adjacent object as well as the location of the object. The proposed context information model which is able to exhibit various spatial context and recognizes complex spatial context through the existing GIS. This model shows that it can adapt to a large scale outdoor context-aware applications such as air pollution and prevention of disasters as well as various context-aware applications.
In ubiquitous environments, invisible devices and software are connected to one another to provide convenient services to users. In order to provide such services, we must have mobile devices that connect users and services. But such services are usually limited to those served on a single mobile device. To resolve the resource limitation problem of mobile devices, a nearby resource sharing research has been studied. Also, not only the nearby resource share but also a resource recommendation through context-based resource reasoning has been studied such as an UMO Project. The UMO Project share and manage the various context information for the personalization resource recommendation and reason based on current context information. Also, should verify resource inference rules for reliable the resource recommendation. But, to create various context information requires huge cost and time in actuality. Thus, we propose a inference verification tool called USim to resolve problem. The proposed inference verification tool provides convenient graphic user interfaces and it easily creates context information. The USim exactly verifies new inference rules through dynamic changes of context information.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.12
no.4
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pp.286-290
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2011
LBS(Location Based System) is the essential technology of ubiquitous market and utilizes the GNSS(Global Navigation Satellite). GNSS includes GPS of USA, Galileo of Europe Union, QZSS of Japan, Compass of China, and IRNSS of India. Related researches have recently been conducted. Once the satellite is launched, the maintenance such as modification and verification of its function is difficult. Therefore, before the launch of satellites, more precise and concrete verification of performance and operations are needed. In order to do this, hardware testbed may be developed. but software simulators can provide more flexible and cost effective simulation results. These simulators should provide the essential function handling all kinds of error features experienced upon propagation of the GNSS signal. In this paper, we present a design and implementation results of a window-based simulator applying the modeling of various error features for several GNSS.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.10B
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pp.883-890
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2006
The study of sensor network database is beginning to liven up as we are interested in Ubiquitous Computing technology in hardware, communication, database and so on. Especially, as new smart sensors have capabilities of real-time information gathering and analysis of each sensor node, data processing becomes an important issue in Ubiquitous Computing. In thesis, we have applied TinyDB(query processing system) to carry sensor node with line tracer which can follow the fixed path. After we gathered data around path, we have processed data in TinyDB GUI, gathered data, displayed data on a web server. Also we have a web browser on an embedded board for convenient user interface and implemented touch screen such that users can operate with a finger.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.10A
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pp.960-967
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2006
Mobile communication is evolving toward next generation system that is capable to provide ubiquitous human-centric services with giving no restriction on time and location. In particular, context-awareness will be realized using various sensors and devices and related technologies under the ubiquitous Next Generation (NG) mobile communications environment where user's demand and surrounding context are changing dynamically. By such context awareness, context aware service which provides best suitable services for a user by analyzing user's needs and situational information, will be one of the promising NG mobile services. In this article, we propose NG mobile service environment with focusing on generic service traffic flows supported by the NG service platform which gives various means of connecting users and service providers. Then, we propose evolutional phases of context-aware services based on ranges of context information and evolutional trend of telecommunication technologies and networking environment in NG mobile service environment.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.11
no.4
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pp.1-8
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2009
The Korean Government recognized that the importance of spatial information market is promoting Korean Land Spatialization Program(KLSP) to commercialize and practice of the technology. For achieve this purpose, KLSP is planning to build test-bed for field test, integration, display of outcomes. The most important problem in this process is reasonable decision of location. In this paper, the subject is to find how to decide efficiently in locating facilities to test Geospatial information technology like KLSP Test-bed. Consequently, we look over some cases of the inside and outside of the country, and analyze property of outcomes to apply the test-bed. And then we find assessment items for locating.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.10
no.1
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pp.51-63
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2008
Previous studies for routing In USN (Ubiquitous Sensor Networks) appear to be unreliable due to the dependence on non-spatial data and the lack of map overlay analysis. Multiple spatial parameters and radio propagation modeling techniques were integrated to derive RSSI (Received Signal Strength Indicator) value between route nodes and produce a highly reliable path map. It was possible to identify area-wide patterns of USN route subject to many different Influences (e.g. the specific effects of radio blocking factors such as the visible area, road area, cell duplicated area, and building density), which cannot be acquired by traditional non-spatial modeling. The quantitative evidence concerning the USN route for individual cell as well as entire study area would be utilized as major tools to visualize paths in real-time and to select alternative path when failure or audition of route node occurs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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