• Title/Summary/Keyword: 운전 방안

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Development of Economy Assessment Program for Interconnection of North-East Asia systems Using CPLEX (CPLEX를 이용한 동북아 연계 경제성 평가 프로그램 개발)

  • Lee, Sang-Kyu;Lee, Byong-Jun;Song, Hwa-Chang;Kim, Bal-Ho;Yoon, Jea-Young;Nam, Jung-Il
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.295-297
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    • 2005
  • 본 논문에서는 지금까지 각각 독립적으로 운전되었던 동북아시아(대한민국, 북한, 러시아) 전력시스템이 계통 연계를 통하여 얻을 수 있는 경제적 효과에 대한 평가 프로그램의 개발에 대하여 설명한다. 본 평가 프로그램의 목적는 향후 동북아 전력시스템의 계통 연계시 각 나라들의 발전소 건설 및 운용, 그리고 연계설비(Tie line)의 투자비용을 최소화할 수 있는 방안을 찾아 내는 것이다. 이를 통해 독립적으로 운전되는 것에 비해 계통연계를 통한 것이 보다 높은 경제적인 효과를 거둘 수 있음을 최종적으로 보이고자 한다. 문제를 좀 더 쉽고 빠르며 효과적으로 풀기 위하여 신규 발전설비와 연계선로에 대한 계획측면의 변수와 발전양와 선로에 흐르는 조류양의 제약 그리고 각 노드에서의 전력수급 조건 둥의 운전측면의 변수를 함께 포함시킨 선형 계획법 (LP, Linear Programming) 모델 로 정식화한 뒤 최적화 프로그램인 CPLEX를 통하여 해를 구한다.

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An feeder Automation System Using Active Database (능동 데이터베이스 이용한 배전선로 운전자동화)

  • 최상열
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.17 no.5
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    • pp.94-102
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    • 2003
  • This paper presents active management of feeder automation systems using active database. DAS(Distribution Automation System) has been managed for feeder automation in passive manner. Therefore, feeder automation system has to be managed by operator when feeder overloadings is detected. It may be possible for propagating the feeder overloadings area by operator's mistake. To overcome this defect, the author proposed the feeder automation technique with active manner to obtain feasible feeder reconfiguration. Active database can manage feeder automation system by data driven monitoring of events and by corresponding actions without operator's intervening. To manage feeder automation system with active manner, production rule, active rule manager are designed. And active database system architecture for feeder automation system is proposed. Test results on the KEPCO's 108 bus distribution system show that the performance is efficient and robust.

A Security-oriented Operation Scheme of FACTS Devices to Cope with A Single Line-faulted Contingency (단일 선로고장시 정적 안전도 향상을 위한 유연송전기기 운전 방안)

  • Lim, Jung-Uk
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.18 no.3
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    • pp.149-155
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    • 2004
  • This paper presents how to find proper operating points of FACTS devices to enhance the steady-state security level considering line contigency analysis. Three generic types of FACTS devices such as series controllers, shunt controllers, and series-shunt controllers are introduced and applied to moximize a security margin and to minimize security indices. Security indices related to line flows and bus voltages are utilized and minimized iteratively in this paper. Contingency analysis is performed to detect the most severe single line fault. In various load conditions, FACTS devices are tested to establish appropriate preventive or corrective action without generation re-dispatching or load shedding. The FACTS operation scheme is verified on the IEEE 57-bus system in a line-faulted contingency.

크라이오 펌프 종합특성평가 시스템 기술개발

  • In, Sang-Ryeol;Jeong, Seung-Ho;Hwang, Pil-Seo
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2011.08a
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    • pp.93-93
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    • 2011
  • 고진공 펌프 국산화의 일환으로 터보분자 펌프와 크라이오 펌프 개발이 진행 중이다. 크라이오 펌프 개발은 기계연구원, 우성진공(주), 국민대학교가 연합해서 수행하고 있다. 올해 9월말에 끝나는 1단계 마지막 3차 년도에는 두 고진공 펌프 모두 시제품을 완성하고 성능을 입증해야 한다. 이를 위해 고진공 펌프 개발과 별도로 진공 펌프 종합특성평가 시스템 개발도 표준과학연구원 주도로 진행되고 있는데 크라이오 펌프 평가 시스템은 원자력연구원이 담당하고 있다. 완성된 크라이오 펌프 성능평가 장치는 상온 기준 5${\times}$10-11 mbar의 기저압력을 보이고 있어서 초고진공 영역에서 크라이오 펌프 운전성능을 평가할 수 있는 준비를 마쳤다. 현재 크라이오 펌프 냉동기는 전반적으로 목표 설계치에 근접한 냉각성능을 나타내고 있는데 예를 들면 2차 냉각단 냉각능력이 10 K, 10 W로 대형 크라이오 펌프를 제작하기에도 충분하다. 활성탄 어레이도 여러 모델들을 자작하여 배기성능을 시험해 보았으므로, 최종적으로 3,600 L/s 급에 적합한 어레이를 만들고 이를 개발된 냉동기에 얹고 열차폐와 몸통을 씌워 펌프로서의 운전성능을 평가하는 일이 남아있다. 시제품은 상용품과 달리 기기가 차지하는 공간이 크고 부대설비가 복잡해서 운전성능 평가 장치에 부착해서 실험하기 어려울 수도 있으므로 기계연구원 현장에서 진공 게이지와 기체도입구만 부착한 마구리 플랜지를 펌프 흡기구 위에 달고 간이로 배기속도를 측정하는 것도 고려하고 있다. 이 경우는 표준용기를 사용할 때보다 배기속도가 과대평가되므로 이를 보정해 주는 방안을 마련해 놓아야 한다.

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Analysis of Transportation and Handling System of Advanced Spent Fuel Management Process Using Graphic Simulator (그래픽 전산모사를 이용한 차세대관리공정 원격운반취급 분석)

  • 홍동희;윤지섭;김성현;송태길;진재현
    • Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.431-437
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    • 2003
  • The graphic simulator has been used to analyze the problems that can occur during transporting and handling radioactive materials, and to derive necessary devices that can transport and handle spent fuel powder without scattering in a hot cell. The graphic simulator has advantages over the real scale physical mockup with respect to cost and schedule. The process equipment and maintenance devices can be verified in advance with less cost and reduced schedule. The derived results are being reflected in the design of equipment for demonstration and are being verified during demonstration.

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방사성환기설비 운전에 있어서의 부압변동 요인 및 대응 방안

  • 이강무;이범철;이영희;김태국;손종식;홍권표;김홍태
    • Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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    • 2004.06a
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    • pp.334-335
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    • 2004
  • It is important that the contaminated air is not revealed to the outside of the facility. The inside of the facility should be classified into several zones according to the radioactivity and each zone should maintain tile differential negative pressure between the zones also. It is not easy to equilibrate the pressure during the operation. On the normal operation, the clogging of the HEPA filter and the opening of the doors/shutters influence very much. We could maintain the differential negative pressure between the zones by the constant watching and periodical replacement of the filters.

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Study on Diagnosis of High Voltage Cables for Nuclear Power Plant (원자력발전소 고압케이블 열화진단에 관한 연구)

  • Ha, Che-Wung;Joo, Kwang-Ho;Han, Sung-Heum
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.2061-2062
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    • 2011
  • 국내 원자력발전소에 설치되어 있는 고압케이블은 장기운전에 따라 열화진단 및 유지보수의 필요성이 증대되고 있다. 주기적 안전성 평가(Periodic Safety Review) 및 계속운전과 관련하여서도 고압케이블의 관리방안이 지속적으로 요구되고 있다. 본 논문에서는 원자력발전소에 설치되어 있는 13.8kV급 고압케이블의 건전성을 확인하기 위하여 원자력발전소 계획예방정비 중 열화진단을 수행한 결과를 소개하고 있다. 특히 미국 NRC(Nuclear Regulatory Commission)에서는 케이블 진단 기법 11가지를 권고하고 있는데 본 논문에서는 그 중 국내 원자력발전소에 적용이 가능한 최신 케이블 진단 기술인 HFCT(High Frequency Current Transformer)를 이용한 부분방전(Partial Discharge ; PD) 측정, VLF(Very Low Frequency) 장치를 이용한 $Tan{\delta}$ 측정 및 열화상카메라를 이용한 케이블 온도 측정을 사용하여 고압 케이블 진단을 실시하였고, 그 결과를 서술하였다.

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Diagnostic Method of High Voltage Cable for Nuclear Power Plants using VLF and HFCT-PD Devices (VLF 및 HFCT-PD 장비를 이용한 원자력발전소 고압케이블 진단 방법)

  • Ha, Che-Wung;Joo, Kwang-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.2067-2068
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    • 2011
  • 국내 원자력발전소에 설치되어 있는 고압케이블은 장기 운전에 따라 열화진단 및 유지보수의 필요성이 증대되고 있으며, 주기적 안전성 평가(Periodic Safety Review) 및 계속운전과 관련하여서도 고압케이블의 관리방안이 지속적으로 요구되고 있다. 본 논문에서는 원자력발전소에서 경년열화로 진단되어 철거된 케이블을 수거하여 VLF(Very Low Frequency) 장비를 사용하여 가압을 한 후 HFCT(High Frequency Current Transformer)를 이용한 부분방전(Partial Discharge ; PD) 측정을 수행하여 향후 원자력발전소 계획예방정비 시 케이블을 대상으로 Off-line 부분 방전 진단이 가능한지를 검토하였고, 그 결과를 기술하였다.

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A development of multiple substation hybrid control algorithm using local subsystem data (지역 계통 정보를 이용한 다기 변전소 협조제어 알고리즘 개발)

  • Choi, Yun-Hyuk;Kang, Sang-Gyun;Lee, Byong-Jun;Kwon, Sae-Hyuk
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.22_23
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    • 2009
  • 자동화된 변전소의 전압 - 무효전력을 효율적으로 제어하기 위해서는 계통 상태에 따른 운전전략이 필요하다. 즉, 계통의 상태를 파악할 수 있는 안정도 지수를 이용하여, 그에 따른 ULTC와 S.S의 운전 방안의 수립이 요구된다. 이러한 사실을 바탕으로 본 논문에서는 사고 발생 시 계통 안정도를 유지할 수 있는 예방제어 측면과 계통 정보 모니터링을 통한 Tap과 S.S 사이의 협조제어 알고리즘을 제안한다.

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VOLTAGE OPERATION GUIDELINES IN MAJOR SUBSTATIONS OF KOREA POWER SYSTEM (전력계통 전압제어방식 개선방안 수립 및 효과분석에 관한 연구)

  • Kang, Bu-Il;Kim, Jin-Yi;Jo, Jong-Man
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.143_144
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    • 2009
  • 본 논문은 우리나라 전력계통의 345kV 변전소에 대한 전압운영기준을 제시하여 준다. 전압운영기준을 개발하기 위해 2차 전압제어이론을 적용하였고, 지역구분을 위해서는 CESI 알고리즘을 사용하였다. 본 검토에 사용된 계통검토용 PSS/E 기본파일은 실계통 운전실적 데이터를 사용하였고, 지역별 대표모선에 대한 기준전압은 최적조류계산을 사용하여 계산하였다. 각 제어지역별 전압범위와 제어기준들은 다양한 조건하에서의 EMS 운전실적 데이터 분석을 통해 제시되었다.

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