• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.28 no.1
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• pp.7-14
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• 2010

As globalization is making rapid progress, place of international trade based on seaports is changing to airports, which make logistic function in airport getting more important. Airports are required to serve as social overhead capital representing economies of scale as well as a logistic hub for integrating production, sales and transport for multinational corporations. In order to keep regional airport hub, many strategies are required such as development of hinterland and competitive advantage strategies. This paper tried to find determining factors to be a hub airport and competitiveness for hubbing, using the data from Incheon, Narita, Kansai, Nagoya, Singapore-Changi and Taipei airports. As the result of making an analysis of competitiveness of airports and competitive ranking excluding hinterland factors.

• The Korean Journal of Financial Management
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• v.16 no.2
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• pp.383-404
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• 1999

본 연구는 우레나라 기업 및 산업의 환노출을 측정하고 이를 기업의 특성변수로 설명하려는 것이다. 기존 연구가 주별 및 월별 자료를 사용해서 특정 산업에 국한했던 것과는 달리 금융업을 포함한 전 산업을 대상으로 하였으며, 일별 자료를 사용해 이를 분석하였다. 환노출 추정을 위해, 1987년 1월부터 1997년 6월까지 상장된 우리나라 기업 및 산업의 일별 수익률을 종속변수로 하고 대미달러의 원화 환율 및 대엔화의 원화 환율, 달러대 엔화 환율 등의 변화율을 독립변수로 하는 모형을 설정하였으며, 이를 기존에 논의된 여러 모형을 통해 측정하였다. 측정결과 이자율을 차감하고 종속변수의 1차자기상관을 고려한 GARCH(1,1)모형의 설명력이 높았다. 우리나라 산업중에서는 섬유제품, 펄프 종이, 자동차판매 및 도매, 숙박 운송 등에서 유의한 환노출을 보였으며, 개별기업의 경우에는 1987년 1월부터 1990년 7월까지 대미달러 환율에 많이 노출되었으나, 1990년 8월부터 1994년 7월까지는 상대적으로 노출된 기업의 수가 적었다. 따라서 우리나라 산업 및 기업은 환노출에 있어서 산업효과와 기간효과를 갖고 있음을 알 수 있다. 기업특성변수와 환노출과의 관계를 분석한 결과는 일관되게 유의한 변수는 발견되지 못하였으며, 다만 특정 기간별 그리고 대미달러환율에 대해 기업규모와 금융비용부담률 등의 변수들이 유의하게 반응하고 있는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1607-1610
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• 2012

국제 무역의 활성화와, 운송수단의 기술적 발전은 국가 간 교역을 증대시키게 되었다. 특히 해상 무역 물동량의 증가는 국제항을 다양한 재화 및 여객 소통의 중심으로 만들었고, 경제적 관문으로써의 중요성이 높아지고 있으며 점차 국가 주요 기반 시설로 자리 잡고 있다. 즉, 원활한 교역을 위한 물류 효율화 달성과 안전한 항만 운영을 위한 보안 제도 강화의 필요성이 증대됨에 따라, 이를 효과적으로 관리 유지할 필요가 있게 되었다. 이에 본 논문은 자동화 고부가가치 서비스가 가능한 정보 중심의 u-Port(Ubiquitous Port)를 국가 전략적 차원에서 육성한 대한민국 사례를 기반으로 효율적인 항만물류를 위한 기반 시스템으로 활용될 수 있도록 해운물류표준화 기구인 IMO(International Maritime Organization)에 선진 사례로 소개하고 활용할 수 있는 방안을 제시하고자 한다. u-Port는 수출입 화물 관리가 용이하며 항만 보안을 강화하는 등 항만 업무 효율화를 제공할 수 있다는 장점으로 향후 개발도상국 또는 후진국의 항만 업무 생산성 및 투명성을 높일 수 있는 기반을 지원할 수 있을 것이다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.22 no.6
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• pp.120-130
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• 2021

Recently, the government is reinforcing safety management at construction sites to prevent safety accidents in construction works, and the safety management plan of workers is an important situation. Meanwhile, modular construction is expected to be gradually expanded to middle and high-rise buildings, but active measures to ensure worker safety are insufficient. This study is a preliminary study of the development of a checklist for preventive worker safety management. The purpose of this study is to derive a checklist classification system for the safety management of workers in the field of modular construction by preceding studies, case analysis, and expert advisory opinions. The classification system consists of large categories of factory manufacturing, transportation, and on-site construction, and the sub-system consists of six sub-classes: foundation work, frame work, modular frame installation work, finishing work, and facility work. Among them, the sub-classification of modular frame installation work consists of 12 unit works, centering on module lifting and assembly module work, which are the main construction processes. And the classification system reflects the three main management factors and contents for defined safety management. It is expected that the research results of this study can contribute to efficient safety management at the modular construction site.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.20 no.3
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• pp.46-53
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• 2019

Recently, the need for emergency medical facilities is increasing due to a large-scale disaster. The Ministry of the Interior and Safety has completed the development of Disaster Resource Sharing System (DRSS). In this system, only air tent and negative pressure tent, which are classified and managed as equipment are resources related to emergency medical facility at disaster site. However, the characteristics of resources for the facility such as the time of input, a period of stay, transportation, and installation methods were not reflected. So, The purpose of this study is to propose improvements of management of resources for emergency medical facility at disaster site, that classified to materials and equipment in DRSS. This study analyzed the state of resources for facilities and the attributes of resources based on literature and disaster medical consultation of mobile hospitals. The resources for emergency medical facility are required to be linked to medical support resources and reflected in the DRSS, since emergency medical facility resources at the disaster site should be managed through a combination of medical resources classified as equipment. And future research on installation of emergency medical facilities plan considering the cost of the disaster management resources should be carried out.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.11a
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• pp.275-276
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• 2011

본 논문은 풍력과 태양광 등의 신재생 에너지 전력저장뿐만 아니라 계통 안정화 및 전력품질 관리에 적용 가능한 BESS(Battery Energy Storage System)에서 대용량 에너지를 안정적으로 충전하고 방전할 수 있는 BCS(Battery Conditioning System) 개발에 대해 기술하였다. 충 방전시 배터리 냉각을 고려한 열유동 해석, 외부 환경조건 및 국내외 운송을 고려한 구조해석 등의 과정을 거쳐 설계 제작하였으며, 충 방전 성능시험을 수행하였다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.431-432
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• 2003

급속한 도시화, 인구 과밀화로 인한 교통문제와 생활공간의 확보는 현재 대도시가 직면한 사회적인 문제이다. 이와 같은 대도시의 교통문제를 해결하기 위해 건설된 지하철은 인구의 도시집중으로 인해 발생하는 교통량의 증가를 효과적으로 관리할 수 있는 유일한 운송 수단이다. 이러한 지하철의 이용공간은 밀폐성으로 인해 환기가 용이치 않고, 그로 인한 유해물질의 축적으로 인체에 대한 위해성이 대두되고 있다. 이에 본 연구에서는 지하공간 내 오염물질 중 가스상 오염물질 즉, 휘발성유기화합물질(VOCs)을 측정, 분석함으로써 지하역사내의 쾌적한 환경을 확보하기 위한 효과적인 방안을 정립하는데 일조 하고자 한다. (중략)

• THE INTERNATIONAL COMMERCE & LAW REVIEW
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• v.24
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• pp.73-104
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• 2004

This paper intends to prevent dangerous goods shipments from compromising safety, and to minimize the risks to life and property inherent in air transport of dangerous goods. For this purpose, this paper reviews the changes of international standards for the international air transport of dangerous goods, and recommends the methods for improving the management system for the air transport of dangerous goods. As for the research methodology, this paper reviews the current regulations of the ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods, IATA Dangerous Goods Regulations, and national regulations governing the air transport of dangerous goods in Korea. As the results of this paper, it is anticipated that the national regulations for shipping dangerous goods by air will be detailed, and compliance with the regulations will be enforced. In conclusion, ensuring the safe transport of dangerous goods by air is a shared responsibility of the government authorities, carriers and shippers.

• Korean Management Science Review
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• v.3
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• pp.37-57
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• 1986

Due to the gravitation of the population to Metropoleis caused by the radical industrialization and urbanization after the 1960s. most Korean cities not only have shown the deformed urban structure, but also have faced many serious problems in the public transit system. Especially, the medium-sized cities as the center of the local life have been under the low level of public transit service because of their poor transportation facilities and inefficient operations. Under these conditions, this study aims at improving its level and quality in the local midium-sized cities by performing the following; . to suggest the new idea of the public transit policies for the medium-sized cities. . to develop the Bus Transit Management System and its related computer programs. . to apply the design policies and methods to the Suwon life-circle in order to evaluate their performance.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.68-68
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• 2004

기계기술의 지속적인 발달과 신기술의 개발로 인해 산업전반의 기반 기술인 기계 장치산업은 점점 복잡해지고 또한 다양화되면서 장치시설을 건전하고 신뢰성 있게 유지하고 관리하는 문제가 중요하게 대두되고 있다. 이중 가스 및 오일을 운송하는 배관은 대부분 지하에 매설되어 있고, 다양한 환경에 위치하여 있는데, 이러한 배관은 설치한지 오래되면 여러 가지 환경적 영향에 의해 부식과 같은 결함이 발생되고(Fig. 1과 Fig 2 참조) 이러한 결함이 성장하여 임계크기에 도달하여 대형 재난으로 발전하는 사고가 종종 보고 되고 있으며 이로 인한 경제적, 사회적 손실이 지대하기 때문에 매우 중요하게 인식되고 있다.(중략)