• Title/Summary/Keyword: 연료휘발성

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휘발성 연료 탱크의 증발 방지 장치 개발

  • 오규형;이광원;이춘하;박승일
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.451-456
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    • 2002
  • 우리나라의 산업발전과 더불어 석유 사용량이 해마다 크게 증가하고 있으며 특히 자동차의 증가와 주유소 설치법의 완화 등으로 전국적으로 주유소의 수가 급증하여 현재 약 11,00개 이상의 주유소가 운영 중에 있다. 특히 이들 주유소는 대부분 휘발성이 큰 유류들이 저장되고 있으며 이중에서도 휘발유는 더욱 휘발성이 높아서 실제 0.05-0.2%정도의 손실을 가져와 정유사들이 증발량에 대한 보전을 해주고 있는 실정이다.(중략)

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Volatile Fatty Acid Production from Saccharina japonica Extracts by Anaerobic Fermentation: Evaluation of Various Environmental Parameters for VFAs Productivity (혐기성 발효에 의한 다시마 추출물로부터 휘발성 유기산 제조: 휘발성 유기산 생산성에 대한 환경적 영향인자 평가)

  • Choi, Jae Hyung;Song, Min Kyung;Chun, Byung Soo;Lee, Chul Woo;Woo, Hee Chul
    • Clean Technology
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    • v.19 no.2
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    • pp.148-155
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    • 2013
  • Volatile fatty acids (VFAs) production from marine brown algae, Saccharina japonica, was investigated in anaerobic dark fermentation. In order to evaluate the VFAs productivity, various experimental parameters (i.e., physicochemical pre-treatment, microorganism inoculation ratio, substrate concentration, and pH) were evaluated. According to the physicochemical pre-treatment methods, the maximum concentrations of VFAs were obtained in the order of sulfuric acid, subcritical water and subcritical water with lipid-extraction. Also, we investigated the operating parameters such as microorganism inoculation ratio (MV/M = 10 to 30), the substrate concentration (18.0 to 72.0 g/L) and pH (6.0 to 7.0) in sulfuric acid pre-treatment method. When the substrate concentrations were 18.0, 36.0, 54.0 and 72.0 g/L at $35^{\circ}C$, microorganism inoculation ratio 15, pH 7.0 for 372 hours, the maximum concentrations of VFAs were respectively 9.8, 13.9, 18.6 and 22.3 g/L. The change in VFAs concentrations was detected that acetic- and propionic acids increased according to increasing pH, while the butyric acid increased with decreasing pH. The VFAs obtained from concentration and separation process may be used as basic chemistry materials and bio-fuel, and they will expect to produce alternative energy of fossil fuel.

Experimental Study of Automotive Gasolines in a Light Aircraft Engine (자동차용 가솔린의 경비행기 엔진 적합성에 관한 실험적 연구)

  • Sung, N.M.
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.3 no.1
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    • pp.108-117
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    • 1995
  • The primary purpose of this extensive test effort was to observe real-time operational performance characteristics associated with automotive grade fuel utilized by piston engine powered light aviation aircraft. In fulfillment of this effort, baseline engine operations were established with 100LL aviation grade fuel followed by four blends of automotive grade fuel. A comprehensive sea-level-static test cell/flight test data collection and evaluation effort were conducted to review operational characteristics of a carbureted light aircraft piston engine as related to fuel volatility, fuel temperature, and fuel system pressure. Presented herein are results, data, and conclusions drawn from test cell engine operation as well as flight test operation on 100LL aviation grade and four blends of automotive grade fuel.

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Vegetable oils for diesel fuel substitutes (디젤기관의 대체연료로서의 식물유)

  • 오영택
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.18 no.2
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    • pp.72-92
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    • 1996
  • 식물유, 어유 및 축산 폐기물을 포함한 동식물성 기름은 어느 연료든지 기관의 연료로서 사용 가능하지만, 이들 연료는 점도가 높고, 저휘발성이어서 착화지연기간동안에 가연성혼합기 생성이 어려워 저 NOx이며, 정숙한 운전이 사능할 뿐 아니라 경유정도의 열소비율 및 배기 매연농도로 디젤기관의 대체 연료로서의 충분한 가능성이 있는 연료임을 확인하였다. 그러나, 고점도에 의한 분무 특성의 악화에 기인한 분무입자의 증대로 미연소분에 의한 carbon deposit 및 piston ring stick 등이 문제점으로 지적되었다. 그러나, 이같은 문제점의 해결책으로 경질유와의 혼합, 에스테르 변환 및 연료의 가열등 여러 해결책을 제시하였고, 배기가스분석결과도 양호함을 확인하였다. 이같은 biomass 연료 일종인 식물유가 아무런 변화없이 이용되기 위해서는 고과급화, 단열 및 연소실의 적절한 설계가 필요할 것으로 생각된다. 따라서, 현재의 실황을 생각한다면 기존기관을 특별하게 개조함이 없이 사용을 전제로 할 때 식물유의 이용은 local 에너지로서, 생산, 전환 또는 이용기술의 개발과 동시에 화석에너지의 보충적인 에너지로 고려하는 것이 유효할 것으로 생각된다.

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Source apportionment study of ambient volatile organic compounds in Seoul (서울지역 휘발성 유기화합물의 배출원 기여도에 관한 연구)

  • 봉춘근;황인조;윤중섭;김동술
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.191-192
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    • 2002
  • 대기중의 휘발성 유기화합물 (VOCs)은 종류 및 그 성분이 매우 복잡하고 다양할 뿐만 아니라 매우 다양한 배출원을 가지고 있어 이의 관리 및 제어에 많은 어려움을 가지고 있다. 대도시의 경우 대기중으로 배출되는 VOCs는 주로 자동차나 페인트, 용매 등으로부터의 기여가 매우 높은 것으로 알려져 있다. 그렇지만 이들에 대한 국내에서의 연구는 매우 적은 실정이어서 솔벤트나 연료의 사용량 등을 기준으로 한 개략적인 발생원 기여도파악이 전부라 할 수 있다. (중략)

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Concentration Characteristics of Volatile Organic Compounds in Jinju (진주시 대기 중 휘발성유기화합물(VOCs)의 농도 특성)

  • 김병용;정재우;조인철;박정호
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.330-331
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    • 2002
  • 급격한 도시화와 산업화는 필연적으로 화석연료의 사용량 증가를 초래하였고 적절한 제어 대책이 마련되지 않는 한 결과적으로 인구가 집중된 도시 지역에서는 각종 대기 오염물질과 함께 환경 대기중의 휘발성 유기화합물(Volatile Organic Compounds VOCs)의 농도도 직접 혹은 간접적으로 증가하고 있다. VOC는 스모그 형성의 주요 원인물질인 오존의 전구물질일 뿐만 아니라 현재개선이 되지 않고 있는 시정 장애와 관련이 있는 물질이고 최근 수치상의 대기질 개선에도 불구하고 실제 피부로 느껴지게 하는 주요 원인물질이다. (중략)

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Adsorption of the Siloxane Contained in Landfill Gas using Clay Mineral (점토광물을 이용한 매립지 가스중 실록산 흡착에 관한 연구)

  • Kim, Jong Kuk;Choi, Ho Seok;Yoo, In Sang
    • Applied Chemistry for Engineering
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    • v.17 no.5
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    • pp.465-470
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    • 2006
  • Siloxanes are widely used in industrial processes and consumer products. When landfill gas is used as fuel for gas engines, volatile siloxane in landfill gas causes serious damage to gas engines and pretreatment facilities. In this study, the applicability of various clay minerals was evaluated as the alternative adsorbents of activated carbon. SEM and BET analyses of illite, vermiculite, and activated carbon were performed for comparing those physical properties. Siloxane adsorption capacities of illite and vermiculite were estimated very high to 1.7 g/g illite, 3.8 g/g vermiculite respectively through the adsorption experiments of D5 siloxane.